Einfach JavaScrip abschalten (selektiv z. B. mit NoScript im Firefox), dann ist der Kram weg.

Wäre insteressant, wie sie das genau rekonstruieren? Es müssen ja Dinge wie das Gewicht der Personen und deren dynamisches Verhalten in der Kabine wie auch das talseitige Zugseil berücksichtig werden. Ist eigneltich inzwischen bekannt, ob der Vergusskopf oder das Seil unmittelbar vor dem Vergusskopf...

Nochmals als Bilder: Einfahrt: Muffe parallel 01.jpg Zurückpeitschen: Muffe parallel (Zugseil noch partiell daran befestigt?) 02.jpg Zurückpeitschen: Muffe parallel (Zugseil noch partiell daran befestigt?) 03.jpg Andere Kamera - Einfahrt: 04.jpg Zurückpeitschen: Muffe hängt (Zugseil komplett getrenn...

Hallo, was ich mich bei der zeitlichen Abfolge frage: Die Kabine wird kurz nachdem das Blatt aufweht nach hinten/unten gerissen. Wenn zeitgleich mit diesem Ereignis das bergseitige Zugseil komplett gerissen wäre, müsste dieses doch einen Augenblick später schon durch die Bergstation gezogen und auf ...

Vor allem vor dem Gesichtspunkt, dass das System die Daten grob 14 Tage vorhält. In der Zeit hätte man sicher einen ITler (oder die Firma die das System installiert hat) mir einer Sicherung beauftragen können. Die Daten wären vermutlich (je nach verbauter Plattenkapazität) noch heute auslesbar... Ab...

Dass die Videos nicht gesichert werden konnten zeugt schon nach recht dilettantischem Vorgehen der Untersuchungsbehörden. Notfalls hätten man die Aufzeichnungsgeräte ausschalten können um danach noch irgendwie die Daten forensisch auszulesen, dies unter Mithilfe der Software-Firma (erkennt jemand u...

Interessantes (aber langes) Video:
https://www.youtube.com/watch?v=_uTmBhcBKew&t=0s

Seine These klingt für mich als Laie schlüssig.

Eine "Datenschutz"-Begründung hat dahingehend schlicht nichts verloren, da sonst jenes gar nicht aufgenommen wird, wozu die Kamera ja eigentlich auch aufgestellt wurde. Das ist so leider nicht ganz richtig. Bei uns kam es wiederholt zu Vandalismus auf dem Gelände. Eine Videoüberwachung mi...

Tut mir leid, sowas ist eine riesige Schlamperei seitens der Untersuchungsbehörden. Die scheinen ohnehin total überfordert zu sein und haben m.E. bereits mehrere gravierende Fehler zu verantworten, die nicht unwesentlich die forensisch-technische Untersuchung beeinträchtigen. Ich vermute, es gibt k...

Christoph Lütz hat geschrieben: ↑05.06.2021 - 08:27 Die 100er-PB in Innsbruck mit einem Tragseil je Fahrbahn ist für mich völlig absurd! Da würde ich nie einsteigen.

Erzählen Sie mehr! Als Laie gefragt, welche Bahn ist das und warum "nie einsteigen"!

Wer untersucht eigentlich Seilbahn-Zwischenfälle in Deutschland?

Für Flug- und Eisenbahnunfälle gibt es ja das LBA, bzw. BEU.

Meine einzig logische Erklärung wäre, dass der übermäßige Einsatz der "Forchettoni" im weiteren Sinne für eine ständige Überlastung des Zugseils spricht. Weil die Verwendung der Gabeln eben für ein Problem mit der Fangbremse (Fehlauslösungen etc) spricht und Fehlauslösungen der Fangbremse...

Was sagen die Experten dazu: Der massive Einsatz der „Gabeln“, die das Notbremssystem außer Kraft setzten, könnten für das Seilbahnunglück auf der Strecke Stresa-Mottarone am Pfingstsonntag verantwortlich gewesen sein. Die sogenannten Gabeln könnten demnach zu viel Spannung auf das Seil ausgeübt und...

Die Gabeln werden oder wurden bei der anderen Bahn offensichtlich auch auf der Arbeitsplattform mitgeführt: https://notiziaoggi.it/wp-content/uploads/2018/06/funivia-oropa.jpg https://notiziaoggi.it/attualita/funivie-oropa-in-difficolta-stipendi-in-due-rate/ Hier auch: https://dynamic-media-cdn.trip...

Wäre interessant, wie lange Herr Zanotti Technischer Leiter war und wann bzw. wer dann mit diesen Gabeln angefangen hat...

Auch moderne Tragseilbremsen müssen eine Möglichkeit zur Blockade der Bremszangen besitzen, alleine schon, um an der Bremse arbeiten zu können (z. B. Wechseln der Bremsbeläge). Sonst sind mal ganz schnell bei Arbeitn am Laufwerk die Finger des Monteur ab. Das stell ich gar nicht in Abrede. Mir &quo...

Hier waren die Kabinen schon neu lackiert, die Gabeln aber noch nicht. Sie scheinen also nicht während der Renovierung lackiert worden zu sein: https://www.skiforum.it/skinews/199-riapre-la-funivia-del-mottarone.html Fragen: Sind diese Gabeln ein Standard? Gibt es noch andere Bahnen mit dieser Bauwe...

Könnte der "Schlitz" oder Einschnitt durch das Zugseil am Kabinendach/Übergang entstanden sein (wenn man vom g (von getty) gerade nach oben geht): https://www.gettyimages.de/detail/nachrichtenfoto/in-this-handout-photo-provided-by-the-italian-state-nachrichtenfoto/1233062287?adppopup=true ...

Könnte das Teil unter dem Tragseil vom Anfang stammen? Also abgerissen und irgendwie unter das Tragseil gekommen sein: Unbenannt-1.jpg Gehört dieses "halbmondförmig" ausgeschalgene Teil vor den Rollen des Zugseils so? Oder ist das eine Folge des Unfalls? 002.jpg und kontrastverstärkt: 003....

Was ist denn das für ein Kabel: https://img-prod.tgcom24.mediaset.it/images/2021/05/28/093415688-8a9f5549-739c-4561-939d-bff8d2e6c0f4.jpg PS: Ist das so nicht auch gefärlich? Er ist zwar eingehängt, aber wenn er fällt, rutscht er doch am Seil runter? Und hieß es nicht, die Tragseile sind gefettet? W...

Ich traue der Truppe mit so viel krimineller Energie inzwischen auch zu, dass weitere Sicherheitseinrichtungen abgeschaltet wurden, z. B. die Erdschlussüberwachung. Vielleicht ist deshalb das Zugseil gerissen. Laienfrage: Was ist eine Erdschlussüberwachung und warum bzw. was hat das mit einem Zugse...

Weiß jemand, ob ein Zugseilriss oder das Versagen der "Aufhängung", also der Nabe an der die Zugseile am Gehänge befestigt sind, wahrscheinlicher ist? Ich könnte mir vorstellen, dass dieses Bauteil einer großen Zugkraft im Falle einer fehlerhaft einfallen Tragseilbremse ausgesetzt ist. Wen...

Mir (als Laien) kommt es so vor, um die Bahn am laufen zu halten, wurde die Bremse (die Probleme machte), einfach überbrückt: - keine Störungen im Betriebsablauf - Gäste sind zufrieden - keine schlechte PR "Bahn hat Probleme" - keine Rumgeklettere auf dem Gehänge - wurde (vll.) schon immer...

Einer der vorläufig festgenommenen Männern soll laut „Corriere Della Sera“ Luigi Nerini (56) sein, Inhaber der Firma „Ferrovie del Mottarone“, die die Seilbahn-Anlage verwaltet. Neben ihm werden auch Direktor Gabriele Tardini (63) und der operative Leiter des Dienstes, Ingenieur Enrico Perocchio , ...

Sehe ich das so richtig: freno.jpg Die "Normalstellung" ist rechts im Bild zu sehen, die "Hebel" der Bremse verjüngen sich nach oben (grün), dadruck ist die Bremse offen. Das rote "Teil" ist diese Überbrückungsgabel? Diese verhindert, dass die "Bremshebel" obe...