Hallo Experten

Was ist der Unterschied zwischen einem Prinoth T4S und einem T4S-R?? Was ist der Vorteil eines -R?

ato

http://www.schweizeraktien.net/blog/201 ... -geologie/

Das ist schade. Das Duopol Kässbohrer/Prinoth ist schlecht für die Bergbahnen, es bremst die Innovation und treibt die Preise nach oben.

Ich finde, auch der ÖV muss minimale wirtschaftliche Aspekte erfüllen (ROI). Diese Bahn hat ja gar keine Grunderschliessungsfunktion. Auch der touristische Mehrwert ist begrenzt. Wie kann eine Bahn, bei der die grosse Mehrheit der Touristen mit dem Auto vorbeifährt, sich jemals selber refinanzieren ...

Ich war jetzt schon lange nicht mehr dort, aber kann mir jemand erklären, wozu es diese Luftseilbahn braucht? Die Strasse auf die Seebodenalp ist ja im Sommer und Winter voll erschlossen und mit dem Auto dorthin zu fahren ist wesentlich bequemer als mit der Bahn, bei der auch nur wenige Parkplätze ...

Dass die Zusammenarbeit verschiedener Firmen in einem Tarifverbund schwierig ist, ist ja bekannt. Im Toggenburg ist es nun zum Knatsch und zur Kündigung zu kommen.

http://www.srf.ch/sendungen/schweiz-aktuell/letzte-schaufel-bergbahn-streit-autostopp-oev

Was meint ihr, rechtfertigen höhere ...

http://www.srf.ch/news/regional/zentral ... e-nicht-an