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xcarver

...da bin ich jetzt aber gespannt

wenn du es ihnen schickst und es gut ist übernehmen sie es vielleicht *hoff*

xcarver

Aber ich sehe deine Argumentation nicht ein. Lieber 10 Minuten nach Tannenboden zu fahren. Ich denke, die Fahrzeit der EUB wird weniger als 10 Min betragen, ergo wärst du trotzdem schneller im Schnee. Oder müsste man für dich eine Strasse nach Pardiel bauen, sähe es dann wieder anders aus? natürlic...

xcarver

aber bei den vielen neuen gebäuden dort ist es gut, wenn man die alten auch mal abbaut. sonst ist irgendwann alles zugebaut und wir können gar nicht mehr skifahren

xcarver

...wenn ich am pizol nicht runterfahren kann, fahr ich lieber noch 10 min bis flumserberg-tannenboden. aber um wieder zum eigentlichen thema zurückzukommen: eine mittelstation ist nicht geplant, oder??? so könnten man wenigstens den oberen teil runterfahren und hätte mehr pistenkilometer. und wegen ...

xcarver

der neue lift ist auch im "neuen" pistenplan auf der HP drin...
aber die könnten sich mal nen neuen plan zeichnen lassen, dieses gekritzel ist echt das letzte

xcarver

den lift gibt es noch. ich hab ihn mal im bild eingezeichnet...

aber der ist fast nie gelaufen

wird sich meiner meinung nach auch nicht ändern, da er ja vom sessellift beinahe gedoppelt wird...

xcarver

bei meiner wanderung konnte ich massive pistenveränderungen in steibis erkennen, weiß jemand was genaueres? 1. der wald links von der talstation der fluhlifte wurde komplett abgeholzt 2. die piste vom imberghaus zur ehemalihen bergstation des langholzliftes wurde planiert 3. die schneiße von der abf...

xcarver

im gedruckten pistenplan 06/07 FEHLEN beide projekte wieder

das ist meiner meinung nach kein gutes ohmen für einen baldigen baubeginn...

xcarver

hier ein paar bilder der neuen bahn aufgenommen vom fluhrücken am 1. Nov. die piste rechts vom sessellift wurde massiv verbreitert, gibt meiner meinung nach die hauptabfahrt des sessellifts da man bei der abfahrt übers plateau jedesmal den übungslift kreuzen müsste. die stützen vom alten eck-lift st...

xcarver

aber zumindest ne route könnten sie bis zur neuen talstation bauen. ich geh dort eh nur dann hin, wenn man bis runter fahren kann und für ne neue route ab talstation schwamm müssten sie meiner meinung nach, ok ich kenne das gelände dort nicht sehr detailliert, keine großen geländeeingriffe unternehm...

xcarver

paddington hat geschrieben:Das alte Lift-Gebäude, dass bisher noch als Trafostation diente wird jetzt auch noch abgerissen, so dass im Einstigesbereich etwas mehr Platz entsteht.

sehr gut, hat mich schon immer gestört, der alte Kasten

xcarver

wenn ich das gewusst hätte, hätte ich gestern als ich die märchenwiesen-piste hochgelaufen bin ein paar fotos gemacht :motz: die neue bahn wäre geil v.a. da die märchenwiesen-piste bis auf die letzte querung einen der schönsten dort ist, aber ich fände es nicht gut, wenn man mit dem auto das ganze t...

xcarver

läuft das riesenrad eigentlich noch schneller als gegen ende des films oder ist das alles (was aber auch nicht schlecht wäre)???

ansonsten: HAMMERGEILE bahn

xcarver

ps: was ihr euch da immer für "auszeichnungen" ausdenkt ist... :nichtzufassen: daran kannst du sehen wie begeistert wir von dem sind, was du (fast) täglich ablieferst!!! Aber wie kommen eigentlich die gondeln ans seil? werden die in der talstation eingehängt oder über die garagierung in d...

xcarver

das mit dem notweg ist zwar nicht mehr aktuell,
aber die (geplante) verbindung mit sölden hört sich interessant an...
aus dem DAV Panorama 5/2006:

xcarver

wie immer super bilder

wenn ich zeit hab, fahr ich nächste woche mal am fellhorn vorbei um die baustelle live anzusehen...

xcarver

auch von mir dickes lob für die bilder

wirklich interessant zum fahren ist der notweg ja nicht, oben und unten flach, aber immer noch besser als mit der tunnelbahn runter zu fahren

bin mal gespannt wie die die steilstufe überbrücken. aber hier hilft wohl nur dynamit...

xcarver

AlpBessi hat geschrieben:..., jedenfalls bin ich froh für jeden Entscheid für dieses Projekt.

das schon, aber das wird sicher noch seine zeit dauern, da im bericht nicht mal jahreszahlen erwähnt werden

xcarver

danke für die bilder

weiß jemand wie groß die kapazität der neuen bahn ist bzw. wird???

xcarver

wo werden denn die gondeln gelagert???
gleich bei der zwischenstation oder erstmal unten am parkplatz???

xcarver

die sollen sich lieber mal gedanken machen, wie sie das fehlende stück überbrücken

sonst können sie nämlich den ganzen notweg vergessen, wenn ein stück fehlt!!!

xcarver

...oder kann jemand bilder machen???

xcarver

paddington hat geschrieben: Die 4-KSB Curnius Crap scheint in Revision zu sein, die Seile hängen noch etwas komisch in der Gegend

die hängen wirklich komisch in der gegend. selbst für ne revision.
weiß jemand was genaueres, eventuell neues seil???

xcarver

echt krass was für schweres gerät die auffahren wegen so ner hütte

aber immerhin haben sie wie es aussieht für jedes problem ne lösung

und wie immer "dickes"

für die tollen bilder!!!

xcarver

der ersatz der langen und steilen doppelschlepper konnte laut auskunft der leute von der hennenmoosalpe(?) nicht realisiert werden, da dort ein grundstückbesitzer nicht mit macht. eigentlich schade, da dort ne KSB sinnvoll wäre. aber jetzt haben sie immerhin mal einen sessellift...

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