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- 05.05.2010 - 18:24
- Forum: Historisch + LSAP
- Thema: Historisches vom Kitzsteinhorn
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- Zugriffe: 70463
Re: Historisches vom Kitzsteinhorn
Eine Mittelstation ist mir gar nicht in Erinnerung. War das ein Bedarfshalt? Und konnte man nur nach oben fahren? Ein Einstieg in Richtung Tal stell ich mir gerade irgendwie schwierig vor...
Soweit ich mich erinnere konnte man bei jeder zweiten Fahrt einsteigen --- sowohl berg- als auch talwärts ...
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- 12.04.2010 - 09:18
- Forum: Österreich
- Thema: Zwölferhorn bei St.Gilgen/Wolfgangsee 30.Juli 2006
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Re: Zwölferhorn bei St.Gilgen/Wolfgangsee 30.Juli 2006
Nochmals Danke. Weiss man jetzt was über die Zukunft der Bahn? Bleibt sie erhalten oder soll sie ersetzt werden?
Ich hoff heuer im Sommer noch einmal eine Runde damit drehen zu können.
Ich hoff heuer im Sommer noch einmal eine Runde damit drehen zu können.
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- 10.04.2010 - 20:07
- Forum: Österreich
- Thema: Zwölferhorn bei St.Gilgen/Wolfgangsee 30.Juli 2006
- Antworten: 22
- Zugriffe: 3243
Re: Zwölferhorn bei St.Gilgen/Wolfgangsee 30.Juli 2006
Danke für die Antworten!
LG Peter
LG Peter
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- 10.04.2010 - 19:39
- Forum: Österreich
- Thema: Zwölferhorn bei St.Gilgen/Wolfgangsee 30.Juli 2006
- Antworten: 22
- Zugriffe: 3243
Re: Zwölferhorn bei St.Gilgen/Wolfgangsee 30.Juli 2006
Danke für die Antwort.
Soweit schon klar, wie wirkt sich das aus - ich mein der Wagen hat schon einige Geschwindigkeit drauf und donnert dann mehr oder weniger ungebremst auf das stehende Seil - schüttelt es dann nicht die Gondel bzw. die ganze Bahn heftig durch?
LG Peter
Soweit schon klar, wie wirkt sich das aus - ich mein der Wagen hat schon einige Geschwindigkeit drauf und donnert dann mehr oder weniger ungebremst auf das stehende Seil - schüttelt es dann nicht die Gondel bzw. die ganze Bahn heftig durch?
LG Peter
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- 10.04.2010 - 13:20
- Forum: Österreich
- Thema: Zwölferhorn bei St.Gilgen/Wolfgangsee 30.Juli 2006
- Antworten: 22
- Zugriffe: 3243
Re: Zwölferhorn bei St.Gilgen/Wolfgangsee 30.Juli 2006
Ich hätte eine technsiche Frage zu dieser Bahn: beim Anfahren zum Einkuppeln rollt die Gondel ja, ohne dass die Beschleunigung irgendwie beeinflussbar wäre. Wie funktioniert das, wenn das Zugseil mit verminderter Geschwindigkeit fährt oder zwischen Anrollen und Einkuppeln durch einen Notstopp zum ...