Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Heute stand der Telekran bei der Bergstation am Zinsberg.
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Ich vermute, dass der Kran zur Montage der Stahlbauteile der Garagenhalle eingesetzt wird. Letzte Woche wurden die Fußpunkte der Steher-Säulen vermessen:
Die Stahlträger für das Dach und die Säulen lagen schon bereit: Säulen: Das sollte sich eigentlich sehr gut von der Webcam gegenüber beobachten lassen: Jochbahn-Webcam
Dass man zuerst die Stahlbauteile der Halle montiert, ist sicher sinnvoll, weil ab nächster Woche dann die Stationsmontage der Bergstation erfolgen wird.
Gewisse Bilder auf Wunsch der Baufirma entfernt (identifizierbare Mitarbeiter) / Mod. schmidti
Die Stahlträger für das Dach und die Säulen lagen schon bereit: Säulen: Das sollte sich eigentlich sehr gut von der Webcam gegenüber beobachten lassen: Jochbahn-Webcam
Dass man zuerst die Stahlbauteile der Halle montiert, ist sicher sinnvoll, weil ab nächster Woche dann die Stationsmontage der Bergstation erfolgen wird.
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Wie schon vermutet, wurde der Kran für die Hallenmontage eingesetzt:
Die Jochbahn-Webcam war mal offline; scheint jetzt aber wieder zu funktionieren. Vom Webcam-Standort mit Tele zum Zinsberg: Unser Almvieh ist grundsätzlich freundlich, aber auch neugierig, wenn sich ein Photograph auf ihrem in die Aualm-Bergstation ausgedehnten Weidegrund herumtreibt. Gesamtansicht; wäre interessant zu wissen, wie das mit den Gondeln und den Sesseln hinsichtlich Garagierung organisiert ist. Strecke oben: Die Baufirma HV Bau ist mit den Betonarbeiten der Bergstation fertig; ein Teil der Mannschaft arbeitet jetzt auf der anderen Talseite an der Fleiding-Bergstation. Ausstiegsbereich: Ab morgen, Montag, 12. August, beginnt die Montage der Bergstation.
Die Jochbahn-Webcam war mal offline; scheint jetzt aber wieder zu funktionieren. Vom Webcam-Standort mit Tele zum Zinsberg: Unser Almvieh ist grundsätzlich freundlich, aber auch neugierig, wenn sich ein Photograph auf ihrem in die Aualm-Bergstation ausgedehnten Weidegrund herumtreibt. Gesamtansicht; wäre interessant zu wissen, wie das mit den Gondeln und den Sesseln hinsichtlich Garagierung organisiert ist. Strecke oben: Die Baufirma HV Bau ist mit den Betonarbeiten der Bergstation fertig; ein Teil der Mannschaft arbeitet jetzt auf der anderen Talseite an der Fleiding-Bergstation. Ausstiegsbereich: Ab morgen, Montag, 12. August, beginnt die Montage der Bergstation.
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Zinsberg Talstation 10.08.2019
Strecke
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Skitage in 2011/12: 4 x Obertauern 8 x Kitzbühel 2 x Skiwelt 2x Stuhleck 2x Semmering/ Hirschenkogel
1 x Haus/Schladming 1 x Reiteralm/Hochwurzen 1 x Radstadt/Zauchensee/Flachauwinkel/Kleinarl
Skitage in 2012/13:5x Obertauern 1x Skijuwel 1x St. Johann/T 1x Steinplatte 1x Fieberbrunn 3 xSkiwelt 4x Kitzbühel 2x Stuhleck 1x St. Corona
1 x Mönichkirchen , 2 x Hirschenkogel , 1 x Schladming , 2x Reiteralm
Skitage in 2013/14:8x Obertauern 11xBad Hofgastein 3x Schladming 2xMönichkirchen 2x Semmering 1x Stuhleck 2xSt. Corona 1x Großeck 1x Zauchensee
Skitage in 2016/17: 13x Bad Hofgastein 2x Hochkönig 1x Lackenhof /Ötscher 1 X Gemeindealpe 1 x Hochkar 1x Stuhleck 6xFlachau 1x Katschberg 1x Obertauern 8 x Kitzbühel 1xSaalbach 1x Hochfilzen 1 x Wildkogel 3x Skiwelt
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Danke für die vielen Bilder! Die aufgeständerte Bauweise der Garage ist wahrscheinlich kostengünstig, aber optisch nicht so schön... Nach dem es ja doch recht gut sichtbar ist (gerade von der Bergstation Joch aus).
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Seitenansicht Talstation hatten wir noch nicht.
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Talstation und Trasse am 11.06. von der Choralpe:
^^Zoom Talstation von der Choralpe
^^Überblick Trasse
^^Zoom Talstation von der Choralpe
^^Überblick Trasse
Skitage 2021/22:8x Hintertux 2x Stubaier Gletscher 2x Kitzbühel 11x SkiWelt 7x SkiWelt/Kitzbühel 1x Skijuwel 1x Zillertal Arena
Skitage 2020/21:11x Hintertux 23x SkiWelt 6x Kitzbühel 4x Zillertal Arena 1x Skijuwel 1x Mayrhofen 1x Stubaier Gletscher 1x Glungezer
Skitage 2019/20:11x Hintertux 3x Kitzbühel 31x SkiWelt (davon 1x Kelchsau) 1x Ischgl 1x Sölden 9x SkiWelt/Kitzbühel 3x Skijuwel 1x Hochzillertal 1x Zillertal Arena
Skitage 2018/19:5x Hintertux 4x Kitzbühel 2x Sölden 2x Ischgl 26x SkiWelt (1x inkl. Nachtski Söll, 1x Kelchsau) 13x SkiWelt/Kitzbühel (1x inkl. Horn) 1x Zillertal Arena 1x Hochzillertal 2x Mayrhofen 1x Obergurgl 1x SFL
Skitage 2017/18:3x Hintertux 5x Kitzbühel 2x Ischgl 30x SkiWelt (davon 1x Kelchsau) 14x SkiWelt/Kitzbühel 2x Skijuwel 1x Zillertal Arena 1x SFL 1x Hochzillertal 1x Stubaier Gletscher
Skitage 2016/17:7x Kitzbühel 26x SkiWelt (davon 1x Kelchsau) 9xSkiWelt/Kitzbühel 3x Ischgl 1x SHLF 2x Skijuwel 1x Zillertal Arena 1x Hochzillertal 1x Mayrhofen
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
13.08.2019
Zinsbergbahn von der Hohen Salve aus
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Die Baustelle am 17.08.2019
Die Talstation der neuen Zinsbergbahn, die Stationsverkleidung ist schon fast fertig montiert, danach wird dann wahrscheinlich die Halle vom Gondeleinstieg montiert.
Die Stützen sind auf der gesamten Strecke schon gestellt und auch die Kabel werden nun angeschlossen.
Bei den gefällten Bäumen am Zinsberghang die ehemals die Seilbahn und die Piste trennten ist bisher wenig passiert, da ist aber eigentlich auch noch genügend Zeit für. Interessanter war eher, dass ein paar Autos an den zwei kleinen Hütten waren, die bisher auf der Piste standen, es sieht so aus als würde man sie abbauen, das ist sehr gut um diese Piste breiter und anfängerfreundlicher zu machen.
Bei der Bergstation wurde neben der Garage auch mit der Montage der Seilbahnstation begonnen, deshalb schätze ich mal dass es auch nicht mehr lange dauert bis das Seil kommt.
Die Bauarbeiten an der Abfahrt vom Holzalmjoch nach Hochbrixen sind fertig, ich schätze das hier nun der Einstieg in den Südhang verbreitert um ihn von oben beginnend breiter zu machen.
Auch an der Piste zur Aualmbahn wird fleißig gearbeitet, oben am Hang wurden alle Baumstümpfe entfernt, neben der Bergstation vom Hochalm Schlepper wurden auch ein paar Bäume entfernt, die die Piste teilten, somit ist nun die Hochalmpiste vom Zinsberg bis zur Aualmbahn eine breite Piste.
Auf YouTube hab ich auch noch ein Video gefunden, in dem die Bergstation zu sehen ist: https://youtu.be/b1rtaNLTMiE
Die Talstation der neuen Zinsbergbahn, die Stationsverkleidung ist schon fast fertig montiert, danach wird dann wahrscheinlich die Halle vom Gondeleinstieg montiert.
Die Stützen sind auf der gesamten Strecke schon gestellt und auch die Kabel werden nun angeschlossen.
Bei den gefällten Bäumen am Zinsberghang die ehemals die Seilbahn und die Piste trennten ist bisher wenig passiert, da ist aber eigentlich auch noch genügend Zeit für. Interessanter war eher, dass ein paar Autos an den zwei kleinen Hütten waren, die bisher auf der Piste standen, es sieht so aus als würde man sie abbauen, das ist sehr gut um diese Piste breiter und anfängerfreundlicher zu machen.
Bei der Bergstation wurde neben der Garage auch mit der Montage der Seilbahnstation begonnen, deshalb schätze ich mal dass es auch nicht mehr lange dauert bis das Seil kommt.
Die Bauarbeiten an der Abfahrt vom Holzalmjoch nach Hochbrixen sind fertig, ich schätze das hier nun der Einstieg in den Südhang verbreitert um ihn von oben beginnend breiter zu machen.
Auch an der Piste zur Aualmbahn wird fleißig gearbeitet, oben am Hang wurden alle Baumstümpfe entfernt, neben der Bergstation vom Hochalm Schlepper wurden auch ein paar Bäume entfernt, die die Piste teilten, somit ist nun die Hochalmpiste vom Zinsberg bis zur Aualmbahn eine breite Piste.
Auf YouTube hab ich auch noch ein Video gefunden, in dem die Bergstation zu sehen ist: https://youtu.be/b1rtaNLTMiE
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Ein Bild von der Talstation
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Die Bergstation ist inzwischen auch weitgehend zusammengebaut. Telebild von der Bergstation des Keat-Lifts vom 27. August:
Motor - Direktantrieb: Beschriftung: Notstromaggregat: Notantrieb, Diesel und Pumpe: Am 17. August standen die Stationsteile noch verpackt herum:
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Der Seilzug ist erfolgt, Bilder habe ich leider keine dazu.
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Talstation Zinsberg am Dienstag:
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Das Teufelberger-51mm-Seil hätte eigentlich schon ein paar Tage früher geliefert werden sollen. Da es am Donnerstag, 12.9. noch nicht da war, muss es dann am 13.9 geliefert worden sein. Fa. Kogler hatte das Vorseil schon gezogen und die Winde dazu stand bereit.
Da ich nur wenig Zeit hatte, bin ich am Donnerstag nur bis zur umgebauten Lagerhalle bei der ehemaligen Bergstation rauf gelaufen. Die bisher etwas im Weg stehenden Stadl sind abgerissen, der Untergrund ist planiert, wird eingesäht und gedüngt. Die zur Lagerhalle umgebaute Sesselgarage der alten Bahn; die Wand auf der Westseite ist jetzt geschlossen. Zugang erfolgt von der Ostseite. Zoom zur Bergstation: Als ich in der vergangenen Woche dort oben war, war die Stahlkonstruktion des Bahnhofs noch nicht ganz fertig. Ein paar Bilder von der Bergstation vom 4. September: Seilzug war dann wohl am Freitag. Der Seilspleiss wir voraussichtlich in der nächsten Woche stattfinden. Muss mal sehen, ob ich vor Ort sein kann.
Da ich nur wenig Zeit hatte, bin ich am Donnerstag nur bis zur umgebauten Lagerhalle bei der ehemaligen Bergstation rauf gelaufen. Die bisher etwas im Weg stehenden Stadl sind abgerissen, der Untergrund ist planiert, wird eingesäht und gedüngt. Die zur Lagerhalle umgebaute Sesselgarage der alten Bahn; die Wand auf der Westseite ist jetzt geschlossen. Zugang erfolgt von der Ostseite. Zoom zur Bergstation: Als ich in der vergangenen Woche dort oben war, war die Stahlkonstruktion des Bahnhofs noch nicht ganz fertig. Ein paar Bilder von der Bergstation vom 4. September: Seilzug war dann wohl am Freitag. Der Seilspleiss wir voraussichtlich in der nächsten Woche stattfinden. Muss mal sehen, ob ich vor Ort sein kann.
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Seil ist gezogen aber noch nicht gespleist.
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Schaut ja alles schon sehr gut aus, Piste wieder in Takt, Seil in den nächsten Tagen fertig montiert.
Hoffe nur die Bergbahn hat 300 Euro übrig um die alte Bergstation zu streichen. Oder mit Holz zu verkleiden.
Hoffe nur die Bergbahn hat 300 Euro übrig um die alte Bergstation zu streichen. Oder mit Holz zu verkleiden.
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Wusste gar nicht, dass die Handwerker in Österreich so schlecht verdienenKitzracer111 hat geschrieben: ↑16.09.2019 - 14:34 Hoffe nur die Bergbahn hat 300 Euro übrig um die alte Bergstation zu streichen. Oder mit Holz zu verkleiden.
Aber im Prinzip hast du Recht, spätestens nächstes Jahr sollte man das Gebäude optisch mal etwas aufbessern.
Übersicht über meine Berichte
2020/21: 101 Tage
Skitouren (75): 18x Willingen, 15x Steinach, 12x Winterberg, 7x Gr. Inselsberg, 6x Ilmenau, 6x Ernstthal, 5x Schneekopf, je 1x Elkeringhausen, Döllberg/Suhl, Goldlauter, Jena, Kassel, Oberhof
Ski Alpin (14): 8x Willingen, 5x Winterberg, 1x Winterberg+Willingen
Resteski (12): 8x Winterberg, 2x Schneekopf, 2x Steinach
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Talstation und Trasse
15.09.2019
Seilzug ist erfolgt Spleiss wird vorbereitet
Talstation
Trasse unterer Teil
Talstation
Stütze
Sicherung Gehweg
Auf der rechten Seite wird der Spleiss vorbereitet
Trasse Richtung Berg
Absicherung Seil
Überlänge
Seil Richtung Berg
Seil Richtung Tal
Seilzugmasch.
Seilklemme
Richtung Talstation
Trasse Richtung Berg
Talstation
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Gewisse Bilder auf Wunsch der Baufirma entfernt (identifizierbare Mitarbeiter) / Mod. schmidti
15.09.2019
Seilzug ist erfolgt Spleiss wird vorbereitet
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Bilder vom Sonntag (Dachdecker waren beim Arbeiten)
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Hatten wir schon, dass die alte Zinsbergbahn nach Italien verkauft wird / wurde?:
https://pro-alpin.com/referenzen/referenzen/2019/
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Geplant Winter 2021/22: 23.-28.02.2022 Adelboden/Lenk, 02.-09.04.2022 Lungau, 09.-16.04.2022 Ötztal, Mai '22 Gletscherski
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Winter 2021/22 (14x Ski): je 3x Saalbach, je 2x Schmitten, St. Jakob/Defereggen, Sillian, Kals-Matrei, je 1x Hochkönig, Kitzsteinhorn, Lienz Zettersfeld Winter 2020/21 (4x Ski): je 2x Kitzsteinhorn, Hintertux Winter 2019/20 (16x Ski): 5x Schmittenhöhe, 4x Kitzsteinhorn, je 3x Saalbach, Hintertux, 1x Hochkönig Winter 2018/19 (25x Ski): 8x Schmittenhöhe, je 4x Silvretta Arena, Obertauern, 2x Kitzsteinhorn, je 1x Rauris, Hochkönig, Saalbach, Kappl, See, Galtür, Großeck-Speiereck Winter 2017/18 (31x Ski): 7x Zillertal Arena, 5x 4-Berge-Skischaukel, 4x Schmittenhöhe, je 3x Großeck-Speiereck, Fanningberg, Katschberg, Obertauern, 1½x Kitzsteinhorn, 1x Fageralm, ½x Maiskogel
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Jetzt plötzlich Italien? Das ursprüngliche Ziel waren ja eigentlich die USA? Vielleicht liegt sie nur in Italien und wartet auf das Schiff?
Radim kannst du was dazu sagen?
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Kann ich mir auch nicht vorstellen, dass die in Italien wieder aufgebaut wird.
Denke auch in Italien kauf man eher was moderneres.
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Darüber habe ich gar nicht nachgedacht. Das könnte natürlich gut sein, dass sie in Italien nur auf die Verschiffung wartet Mal gucken, ob sich der Lagerort noch ändert...Lord-of-Ski hat geschrieben: ↑02.10.2019 - 21:00 Vielleicht liegt sie nur in Italien und wartet auf das Schiff?
Geplant Winter 2021/22: 23.-28.02.2022 Adelboden/Lenk, 02.-09.04.2022 Lungau, 09.-16.04.2022 Ötztal, Mai '22 Gletscherski
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Re: Bautagebuch Skiwelt - Zinsbergbahn Brixen 2019
Gestern bin ich von Söll mit der Gondel auf die Hohe Salve. Über die Kälbersalve ging es nach Hochbrixen, entlang der neuen Zinsbergbahn via Jochstubn nach Ellmau.
An der Talstation sind die groben Arbeiten fertig, die Aussaat der Wiese ist schon erledigt. Gestern waren die Elektriker vor Ort.
Entlang der Trasse sieht man die Erdarbeiten bis auf die Stelle über der Brantlalm nicht mehr.
Am Steilhang wurde aber gestern noch mit dem Bagger gearbeitet. Die 2 Hütten sind zwar weg, der Brunnen steht allerdings auch mitten in der Piste.
Ich glaube der Neubau der Zinsbergbahn ist eines der wenigen Projekte bei der die BB nicht gleich auch die Beschneiungsanlage ordentlich aufrüstet. Bei den Erdarbeiten hätte man ruhig eine leistungsfähige Leitung mitverlegen können. Auch dürften keine neunen Schneekanonen gekauft worden sein. Aufgefallen ist mir das heuer entlang der Trasse bis vermehrt "alte" Modelle von DEMACLENKO stehen. Im letzten Jahr standen am breiten Hang unterhalb der "alten" Bergstation ausschließlich Titan 2.0 und 3.0. Dafür sind mir am untersten Stück der Kälbersalvenabfahrt 2 oder 3 Titan Modelle ins Auge gestochen. Wahrscheinlich eine Umschichtung. In Westendorf wurde hingegen wieder ordentlich Geld in den Einkauf neuer Kanonen investiert.
Auch hat man die erst im letzten Jahr neue errichtete Leitung zwischen neuer Bergstation in Richtung Hochbrixen nur sehr spärlich mit Kanonen besetzt. Alle 3 Schächte steht eine Kanone auf der Wiese. Die alte Bergstation wird anscheinend heuer nur so Teilweise fertig bzw. verschlossen.
Aktuell stehen am Berg Sesseln und Gondeln eingepackt rum und die Elektriker arbeiten auch dort. Richtung Aualmbahn wurde gerade weiter an der Pistenverbreiterung gearbeitet.
An der Talstation sind die groben Arbeiten fertig, die Aussaat der Wiese ist schon erledigt. Gestern waren die Elektriker vor Ort.
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