Neues am Hochkönig – Maria Alm/​Dienten/​Mühlbach

[Alpi]

Aberg Hinterthal Bergbahnen AG A-5761 Maria Alm

Sehr geehrter Herr Alpi!

Es stimmt derzeit wird ein Bahnneubau bei den Schönangerliften
projektiert, die Bahntype soll ein kuppelbarer Sechssessellift werden,
genauere Daten können wir Ihnen erst nach der Endprojektierung bekannt
geben.

Freundliche Grüße aus Maria Alm.

Ing. Wolfgang Hettegger
techn. Assistent des Vorstandes

Aberg Hinterthal Bergbahnen AG
A 5761 Maria Alm, Schattberg 45
Tel: +43/6584/7301 DW 33
Fax: +43/6584/7761

[mic]

Sehr geehrter Herr XXXX!

...brav Herr XXXX, danke für die Info!

ein kuppelbarer Sechssessellift

na, das hört sich doch schon besser an.
Wobei mir die Anstehzeiten an der 4KSB Abergalmbahn zu lange sind. Dort, parallel dazu, was neues wäre mir auch lieber gewesen. Trotzdem gut das sich wieder mal was tut.

[Alpi]

INVESTITION 17.07.2005

Neue Sechserbahn im Mitterpinzgau
Die Aberg-Hinterthal-Bergbahnen in Maria Alm ersetzen demnächst die Schönanger-Schlepplifte in Hochkönigs Winterreich durch eine kuppelbare Sechser-Sesselbahn. Das hat der Aufsichtsrat des Unternehmens entschieden.


Start im kommenden Winter
Die neue Bahn wird 3.000 Personen pro Stunde befördern. Die Aberg-Hinterthal-Bergbahnen wollen dafür 4,9 Millionen Euro investieren.

Manager des Unternehmens gehen davon aus, dass der Verhandlungstermin der Seilbahnbehörde noch im kommenden August stattfindet. Die neue Bahn soll bereits in der Wintersaison 2005/2006 in Betrieb gehen.

von orf.at

Da hat DM ja wieder eine schöne Herbst Baustelle!

[Rob]

Neue 6er-Sesselbahn wird nun gebaut

21.07.2005

Maria Alm. Der Aufsichtsrat der Aberg Hinterthal Bergbahnen AG hat kürzlich den Bau der kuppelbaren 6er-Sesselbahn als Ersatz für die Schönangerschlepplifte beschlossen. Der Doppelschlepper wird somit von einer Sesselbahn mit 73 Betriebsmittel (6er-Monturen) samt Wetterschutzhauben abgelöst. Die Bahn wird nach oben hin verlängert, so dass eine Zufahrt sowohl zur 4er-Kabinen-Sesselbahn als auch zur 8er-Einseilumlaufbahn ermöglicht wird. Die Förderleistung beträgt 3000 Personen in der Stunde, die Kosten belaufen sich auf 4,9 Mill Euro. "Wir rechnen mit einem Verhandlungstermin der Seilbahnbehörde im August und dass im Anschluss sofort mit dem Bau begonnen werden kann. Die Inbetriebnahme der neuen Bahn soll mit Beginn der Wintersaison erfolgen", so Aufsichtsratvorsitzender Bgm. Hans Langreiter.

Quelle: Salzburger Nachrichten

[Ram-Brand]

Die Ausdrücksweise der Österreicher ist doch immer wieder schön.

So elegant und vornehm vormuliert.

...6er-Monturen...

[jul]

oder:

4er-Kabinen-Sesselbahn

[mic]

Die Bahn wird nach oben hin verlängert, so dass eine Zufahrt sowohl zur 4er-Kabinen-Sesselbahn als auch zur 8er-Einseilumlaufbahn ermöglicht wird.

...in jedem Fall ist das mal gut. Bin ja mal gespannt wieviel die verlängert wird.

[Rob]

(...) Um eine Trennung der Piste durch die Lifttrasse zu verhindern, wird der Standort für die Talstation unterhalb der Eberlalm und der für die Bergstation oberhalb der jetzigen Ausstiegsstelle geplant. Dadurch wird eine Skiverbindung zur Bergstation der 8-EUB Abergbahn möglich.

Außerdem wird die für den Anfängerskilauf so wichtige blaue Piste verbessert und die Konzeption der neuen Bahn auf diesen Kundenkreis abgestimmt. (...)

Quelle: BB

[mic]

die Talstation unterhalb der Eberlalm

...da wird man sich dort aber freuen!
"Freies Essen für die Planer auf Lebenszeit."

[ANDIII]

Hallo alle zusammen! Hier hab ich 2 Bilder vom Bau der 6KSB/B Schönanger

Ich hoffe Hochkönigs Winterreich wird in den nächsten Jahen wieder mal mehr investiert. Zb in Dienten, Hinterthal, usw

[gegei]

Die haben aber noch viel zum montieren da war ja der Baubeginn erst am 24. August. Naja wird sich schon rechtzeitig ausgehen zum Saisonstart

[Alpi]

Maria Alm/Aberg:

[flo]

Hast du auch Bilder von der Baustelle der 6KSB?

[Alpi]

Nein keine Bilder!

[jwahl]

Andere Neuigkeiten:

Nachtskifahren in Maria Alm

Ab diesem Winter gibt es Wedelvergnügen auch des Nächtens. Maria Alm verwirklichen das Projekt „Nachtpiste am Simmerllift“. 21 Beleuchtungsmasten werden entlang der Schlepplifttrasse Simmerllift (Bergstation 930 m, Länge 550 m, Höhendifferenz 120 m) errichtet. Zusätzlich wird Piste adaptiert und die Beschneiung erweitert. 2 Tage pro Woche wedeln Skifans am Abend – Montag und Donnerstag von 18:30 bis 21:30 Uhr – über hell beleuchtete Hänge. Attraktive Sonderveranstaltungen sorgen für Abwechslung.

Die Hochkönig Bergbahnen in Mühlbach investieren heuer 1,2 Millionen Euro in den Ausbau der Beschneiungsanlage mit einem zweiten neuen Speicherteich und weiteren 8 Beschneiungsmaschinen. Im Bereich der 6er Sesselbahn Fellersbach in Mühlbach entsteht ein ca. 35.000 m3 Wasser fassender Speicherteich. Der Speicherteich Rossboden wird für die kommende Wintersaison zur Verfügung stehen und für noch mehr Schneesicherheit im Skigebiet sorgen.


Die Hochkönig Bergbahnen haben in den vergangenen sechs Jahren 11,0 Millionen Euro in die Komfortverbesserung und die Schneesicherheit investiert. Neben dem Bau des großen Speicherteiches beim Gratlift lag der Schwerpunkt bei der Errichtung von zwei komfortablen kuppelbaren 6er-Sesselbahnen, die bei den Skifahrern außerordentlich positiv aufgenommen wurden.

[Powderjunky]

Ich habe mal eine E-Mail an hochkönig geschrieben und habe auch sofort eine Antwort bekommen

vielen Dank für Ihr Feedback bezüglich Planung neuer Projekte.
Die Philosophie unserer Geschäftsleitung lautet, dass das Projekt zuerst
fixiert sein muss, bevor wir an die Öffentlichkeit gehen. Sie wissen
sicher wie das ist, man kann sonst gute Projekte auch "zerreden"!
Natürlich planen wir für die Zukunft. In Mühlbach z.B. sollen die beiden
Schlepplifte Tiergarten und Gratlift in eine Bahn verwandelt werden und
auch wir in Maria Alm streben die Verbindung mit Hinterthal an. Nur es
ist so, dass es vorher viele Prüfungen gibt: z.B.
Umweltverträglichkeitsprüfung, Skierschließungkommission. Wir möchten
nicht im Vorfeld falsche Hoffnungen schnüren. Sobald ein Projekt konkret
ist, werden wir Sie natürlich über Internet, Zeitung, etc. informieren.
Ich hoffe, ich habe Ihnen unseren Sichtpunkt verständlich dargelegt.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch in Hochkönigs Winterreich.

Also leider immer noch nix neues aus Dienten Die Schlepper da werden wohl noch ne weile bleiben...
aber das der Tiergartenalmlift ersetzt werden soll, finde ich gut. Allerdings wie wird das gemacht ? Der Tiergartenlift dient doch überweigend für die Skischulen...sollen die dann sofort bis ganz nach oben zum Dachegg fahren ? Oder gibt es dann vielleicht eine Mittelstation ?
Was meint ihr ?

mfg Klare

P.S. Wenn nich erwünscht bidde löschen

[Skihase]

Zu den Tiergartenliften und dem Gratlift: Laut den Angestellten der Tiergartenalm soll es eher eine Seilbahn mit Mittelstation als ein eine Sesselbahn werden, eben wegen der Skischulen und Anfänger und Kinder... wurde uns zumindest letztes Jahr erzählt...

[feickholt]

Aussage unseres Skilehrer.
Verbindung Hinterthal und Maria Alm - somit Verbindung der beiden großen Gebiete am Hochkönig kommt auf jeden Fall.
Ersatzfür den Bürgelalmlift ist im Planungsstadium... (obwohl
ich den garnicht so schlimm finde - Wartezeiten habe ich dort keine erlebt).
Hier ist das Problem eine architektonische Lösung in dem engen Dientental zu finden. Zudem soll der Autoverkehr nicht durch Dienten brausen, sondern über die Parkplätze an der übergossenen Alm abgefackelt werden.
Hier gibt es Probleme mit den Anwohnern die Angst haben das durch eine "Attraktivere" Liftanbindung der der Ort seinen ruhigen Scharm verliert.

[Schwoab]

So, nachdem ich über die Suchfunktion kein Topic über die Region gefunden habe, nun mal ein paar aktuelle News aus Dienten am Hochkönig:
Dort soll ja schon länger der Bürglalmlift ersetzt werden!

Hier eine Mail von den Bergbahnen:

Sehr geehrter Herr XYZ!

Es freut uns, dass Ihnen unser Skigebiet gefallen hat.

Das nächste große Projekt in Dienten ist der Umbau des Bürglalmliftes. Es ist geplant den Schlepplift durch eine kuppelbare 6er-Sesselbahn zu ersetzen. Da es sich hierbei um ein sehr kostenintensives Projekt handelt (ca. 8 Mio €) wird der Umbau noch einige Jahre dauern.

In diesem Sommer wird die Beschneiunganlage bei der Bürglalmabfahrt bis zur Bergstation ausgebaut.

Ich hoffe Ihnen damit geholfen zu haben und stehe für weitere Fragen jederzeit gerne zur Verfügung.

Bis nächsten Winter!

Schöne Grüße aus Dienten am Hochkönig

Sportbahnen Dienten GmbH
Christoph Portenkirchner

Eine weitere Mail bestätigt die Planungen am Bürglamlift, ist jedoch nicht ganz so positiv:

Sehr geehrter Herr XYZ,

nach den letzten Sitzungen soll erst im Jahr 2010 ein neuer Lift gebaut werden.

Leider habe ich noch nicht mehr Infos.

Wünsche Ihnen noch einen schönen Tag.



Mit freundlichen Grüßen

Bernhard Burger

Hochkönigs Berg- und Winterreich
Tourismusverband Dienten
Dorf 44, 5652 Dienten
Tel.: +43 / (0)6461 / 263
Fax: +43 / (0)6461 / 521
info@dienten.co.at live dabei – Ski amadé
www.hochkoenig.at www.skiamade.com

Insgesamt muss ich sagen, ich habe selten so einen super Service erlebt, sowohl Tourismusverband als auch Bergbahnen habe rasant schnell auf meine Mail geantwortet...

Wir haben doch ein entsprechendes Newtopic, das aber auch ich erst nach etwas komplizierter Sucherei gefunden habe. Ich habe beide Topics jetzt zusammengeführt und den Titel zur besseren Auffindbarkeit abgeändert.

MFG Mod. Dachstein

[Schwoab]

Um das Ganze noch zu vervollständigern, hier ein Nachricht von den Bergbahnen in Mühlbach, die ebenfalls sehr freundlich und informativ geantwortet haben!

Sehr geehrter Herr XYZ!

Danke für Ihr Lob bezüglich Pistenpräparierung. Es tut gut, wenn man so eine Rückmeldung nach einem so außergewöhnlichen Winter erhält.

Unsere Mitarbeiter – ganz besonders das Beschneiungs- und Pistenpräparierungsteam leisteten hervorragende Arbeit.

Durch die vorausschauende Investitionspolitik der Gesellschaft – es wurden rund 4.500.000,-- Euro in den letzten 3 Jahren in die Beschneiungsanlage investiert – konnten wir diese optimalen Pistenverhältnisse unseren Gästen bieten.

Wir sind gerade Mitten in der Vorbereitungsphase (Einholung der behördlichen Genehmigungen) bezüglich Komfortverbesserung im Bereich der Schlepplift Tiergarten – Gratlift.

Von unserer Seite aus ist geplant, im Sommer 2008 die Schlepplifte durch eine Bahn zu ersetzen.

Wenn die Behörden zustimmen und es vor allem die finanzielle Situation erlaubt wird dieses Projekt im kommenden Jahr realisiert.

Sehr geehrter Herr XYZ, nochmals Danke für Ihre anerkennenden Zeilen, wir werden alles daran setzen, dass das Projekt Komfortverbesserung „Tiergarten- Gratlift“ sobald wie möglich umgesetzt wird.

Es würde uns freuen, Sie auch weiterhin in unserem Skigebiet begrüßen zu können

und verbleiben mit freundlichen Grüßen

Peter Nadeje

Mail: p.nadeje@hochkoenig-bergbahnen.at

Tel.: 0043 6467 7214 Fax: 0043 6467 7595

Hochkönig Bergbahnen GmbH

A 5505 Mühlbach am Hochkönig

www.hochkoenig.at

live dabei in ski amadé www.skiamade.com

Klasse Antwort, nur was genau passiert wurde nicht gesagt.
Aber insgesamt wird in ca. 3-4 Jahren der ganze Bergrücken zwischen Mühlbach und Dienten schleppliftfrei sein, dass nenn ich doch mal super!

[flo]

Wenn ich es richtig verstanden habe werden die Tiergartenlifte und der Gratlift durch eine einzige Bahn (vermutlich 6KSB?) ersetzt werden. Das bedeutet aber auch, dass man bei jeder Abfahrt das Flachstück am Gratlift mitbenutzen muss. Besser fände ich, wenn man die Zweiteilung bei den Liftanlage beibehalten würde, da die Pisten am Tiergarten doch etwas "anspruchsvoller" sind.

[Powderjunky]

Ja das stimmt schon ! Bloß die Verbindung Hintermoos Hinterthal würde mir persönlich besser gefallen...

Aber ich glaube, der Bauer dem das Wald Stück da gehört möchte das nicht verkaufen...Also um 1990 gab es den Lift schon als Projekt !
Ich habe dann noch in einem anderen Skiliftplan gesehen, dass auf der Verbindung zwischen Hintermoos und Hinterthal noch weitere 3-4 Lifte + Pisten gebaut werden sollten !

Würde mich mal interessieren, warum das Projekt so schnell wieder zurückgezogen wurde ! Das stand lediglich nur einmal in einem Skiliftplan !
Den einzigen Grund könnte ich mir vorstellen, dass dort oben dann sehr sehr viel Wald abgeholzt werden müsste...

Bei interesse stell ich den Projektplan mal rein !

[Estiby]

Wenn ich es richtig verstanden habe werden die Tiergartenlifte und der Gratlift durch eine einzige Bahn (vermutlich 6KSB?) ersetzt werden. Das bedeutet aber auch, dass man bei jeder Abfahrt das Flachstück am Gratlift mitbenutzen muss. Besser fände ich, wenn man die Zweiteilung bei den Liftanlage beibehalten würde, da die Pisten am Tiergarten doch etwas "anspruchsvoller" sind.

Vielleicht gibt es dann ja eine Abfahrt, im oberen Teil, wo jetzt noch der Gratlift steht. Dieser Teil wär dann würde ich mal sagen rot und dass oberste Flachstück würde (außer für Anfänger) wegfallen. Schon jetzt sieht es so aus, als könnte man dort ne Abfahrt runter machen, war als ich dort war aber nicht, da war sogar ein Wall, dass man da nicht runterfährt

[Schwoab]

Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber war nicht auch schon mal eine EUB im Gespräch für den Tiergarten-/Gratlift bzw. nee Kombibahn mit Mittelstation?

[Powderjunky]

So hab den Plan mal ab fotografiert !
Schade, dass die Lifte nicht gekommen sind. Dadurch wäre das Gebiet noch interessanter geworden

Fast 4mb groß, damit jeder alles sehen kann



Außerdem sieht man auf dem Plan auch noch den Alpmooslift. Den habe ich früher als Kind auch noch kurz gesehen, aber da waren nur noch die Stützen zu sehen ! Hat da wer noch Bilder oder Informationen drüber ?

Das wird hier alles Offtopic von mir Vielleicht kann das ja nen Mod verschieben, wenns dazu nen passenden Thread gibt.
Weil dafür wollte ich jetzt keinen neuen aufmachen...Obwohl der Alpmooslift is ja LSAP....