ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Die Zermatter werden - wie es sich für Schweizer gehört - schon vorgesorgt haben !
http://sis00.de/42784/img/1431006619_Aussenfarbe.jpg
http://www.alpina-farben.de/alpinaweiss/
In "matt" versteht sich !
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Vor genau 1 Woche war ca. 30% der jetzt ausgeaperten Stelle noch schneebedeckt... Das ist ein Gletschermörder Sommer.
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Das Matterhorn hat ein wenig Deko abbekommen - der obere Teil des Gletschers auch. Aber der nächste Hitzeschwall ist ja in Sicht.
- Mt. Cervino
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Traurig, traurig.
Das könnte den 2003er Sommer noch toppen.
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Hierzu ein Vergleichsbild aus Juli 1982 bzw. Albumansicht.
Der Furgsattel ist nahezu unverändert.....
Wird Zeit, dass mal wieder eine ordentliche Eiszeit kommt.
BTW, leider auch nie realiserte Variante einer Bahn von Plan Maison auf Furggsattel: Vision 2050
Hier wurde doch mal vor einiger Zeit die Frage aufgeworfen, wo früher die Schlepper auf dem Gletscher lagen. Bitte: Pistenplan 1979/1980
Man beachte: 3-Tages Abo Sommerski für 95 Franken (und damals gabs noch mehr Gletscher)!
Ein sehr schönes Album für Nostalgiker.
Der Furgsattel ist nahezu unverändert.....
Wird Zeit, dass mal wieder eine ordentliche Eiszeit kommt.
BTW, leider auch nie realiserte Variante einer Bahn von Plan Maison auf Furggsattel: Vision 2050
Hier wurde doch mal vor einiger Zeit die Frage aufgeworfen, wo früher die Schlepper auf dem Gletscher lagen. Bitte: Pistenplan 1979/1980
Man beachte: 3-Tages Abo Sommerski für 95 Franken (und damals gabs noch mehr Gletscher)!
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Früher war halt alles besser... !
Falls Ihr ihn noch nicht kennt.
Hier ein schöner Kurzfilm aus den 50ern mit Bildern von Zermatt und Umgebung. Ab Minute 04.58.
Die Aufnahmen entstanden so wie es aussieht zwar im Frühsommer, aber die Ausdehnung der Gletscher ist erkennbar.
https://www.youtube.com/watch?v=m4tkP7pdY8k
p. s. Bei der Ausrüstung mussten die noch richtig gut Skifahren können!
Falls Ihr ihn noch nicht kennt.
Hier ein schöner Kurzfilm aus den 50ern mit Bildern von Zermatt und Umgebung. Ab Minute 04.58.
Die Aufnahmen entstanden so wie es aussieht zwar im Frühsommer, aber die Ausdehnung der Gletscher ist erkennbar.
https://www.youtube.com/watch?v=m4tkP7pdY8k
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- Fab
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Nix Furggsattel - es ist die legendäre Station Furggen auf dem gleichnamigen Grat.NeusserGletscher hat geschrieben:...........BTW, leider auch nie realiserte Variante einer Bahn von Plan Maison auf Furggsattel: Vision 2050.......
Aber sonst - seufz, sie gute alte Zeit.
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Kein Wunder, dass mir Zermatt heute immer so klein vorkommt. Gegenüber früher fehlt ja die Hälfte der Anlagen, Pisten und Gletscher.Fab hat geschrieben:Nix Furggsattel - es ist die legendäre Station Furggen auf dem gleichnamigen Grat.
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Danach kam einer der kältesten und schneereichsten Oktober.Mt. Cervino hat geschrieben:Traurig, traurig.
Das könnte den 2003er Sommer noch toppen.
Kein so schlechtes Omen .
Danke Bulgarien !
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
http://www.alpenverein.de/DAV-Services/ ... 2015-08-16
Die Schneefallgrenze soll bis Samstag und Sonntag auf rund 3000m sinken.
Zumindest ein wenig Kosmetik für die Gletscher und die Bilder der Webcam am Trockener Steeg!
Ich tippe mal auf schöne Aufnahmen - mit Sonne - am Montag und Dienstag nächste Woche!
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Also wenn ich zurückdenke, wie lange man vor 25 (?) Jahren von Zermatt aufs kl. Matterhorn hatte (Pendelbahn Zermatt --> Furi, Pendelbahn Furi --> Furgg, Pendelbahn Furgg --> Tr. Steg, Pendelbahn Tr. Steg --> kl. MH) dann vermisse ich NICHTS, aber auch grad gar nichts...). Ausser vielleicht die Schneemengen und die teilweise unpräparierten Pisten... Mit der Menschenmenge von heute, wäre das damals gar nicht mehr machbar gewesen.NeusserGletscher hat geschrieben:Kein Wunder, dass mir Zermatt heute immer so klein vorkommt. Gegenüber früher fehlt ja die Hälfte der Anlagen, Pisten und Gletscher.Fab hat geschrieben:Nix Furggsattel - es ist die legendäre Station Furggen auf dem gleichnamigen Grat.
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Jede Zeit hat ihre Vor- und Nachteile. Vor 25 Jahren waren auch noch Pommeslatten Standard, die Klamotten ware gegenüber heute Stone-Age und erst die Schuhe.... Bin ich froh, dass ich mich mit Ausnahme einer Schrecksekunde meiner Kindheit nie mit diesem Zeug plagen musste. Andererseits wäre ich so eine Piste wie die Furggen auch mal gerne gefahren, natürlich mit heutigem Material
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Gut da gebe ich Dir Recht... Furggen würde ich gerne auch heute mal fahren... Wenn Bedingung sogar mit meinen damaligen Spaghettilatten...NeusserGletscher hat geschrieben:Jede Zeit hat ihre Vor- und Nachteile. Vor 25 Jahren waren auch noch Pommeslatten Standard, die Klamotten ware gegenüber heute Stone-Age und erst die Schuhe.... Bin ich froh, dass ich mich mit Ausnahme einer Schrecksekunde meiner Kindheit nie mit diesem Zeug plagen musste. Andererseits wäre ich so eine Piste wie die Furggen auch mal gerne gefahren, natürlich mit heutigem Material
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
könnte ich leider nicht mehr - damals 57 kg bei 1,75 m Körperlänge und 210 cm RSL-Ski - aber mit modernem Gerät gerne.Znuk hat geschrieben:Gut da gebe ich Dir Recht... Furggen würde ich gerne auch heute mal fahren... Wenn Bedingung sogar mit meinen damaligen Spaghettilatten...NeusserGletscher hat geschrieben:Jede Zeit hat ihre Vor- und Nachteile. Vor 25 Jahren waren auch noch Pommeslatten Standard, die Klamotten ware gegenüber heute Stone-Age und erst die Schuhe.... Bin ich froh, dass ich mich mit Ausnahme einer Schrecksekunde meiner Kindheit nie mit diesem Zeug plagen musste. Andererseits wäre ich so eine Piste wie die Furggen auch mal gerne gefahren, natürlich mit heutigem Material
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Z. B. Völkl P9 RS -207cm - und das im richtigen "Grün"!
http://cdn.epicski.com/3/3f/3fd8b51b_vbattach4456.jpg
Ende der 80er mit dem Skilift Furggsattel hoch und dann in weiten Schwüngen runter zum Trockener Steg.
Mit dem Ski ein Genuss ... wenn mans konnte !
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Mal wieder ein Rundblick
Trockener Steg
Plateau Rosa
Schwarzsee
Blick zur Baustelle Hirli/Hörnlilift
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Mich würde ja schon mal interessieren, wie es unter dem Eis ausschaut ..... Wird die Piste Furggsattel ohne störendes Eis nicht sogar ein wenig steiler?
- Fab
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Denke der Untergrund ist glattgehobelt - und es ist tatsächlich steiler geworden, da das Eis unten schneller wegschmilzt als oben.
Falls das Eis am Furggsattel aber auch wegschmelzen sollte, dann ist es wieder wurscht - dann ist es wie vorher.
Besonders aufgefallen ist mir der "steiler werden"-Effekt auf der Piste Gandegg. Das ist das lange Flachstück unterhalb Theodulpass Richtung Tr. Steg. (siehe Bild unten)
In den 80ern ist es mir bei Nordwind passiert, dass ich quasi steckengeblieben bin und sich die Piste in eine Loipe verwandelt hat.
Seit Jahren nicht mehr passiert. Die Piste hat spürbar an Gefälle gewonnen. Bin auch früher viel weiter oben in die Hocke gegangen für die kilometerlange Schussfahrt.
Letztes o. vorletztes Jahr war die Piste sehr glatt und etwas eisig - daher so schnell, dass mir ein wenig bange wurde. Bei jeder Unebenheit bekam ich Luft unter die Ski, also volle Konzentration war angesagt. Bin seither auch schon mehrfach aufrecht stehend runter. War früher undenkbar.
Falls das Eis am Furggsattel aber auch wegschmelzen sollte, dann ist es wieder wurscht - dann ist es wie vorher.
Besonders aufgefallen ist mir der "steiler werden"-Effekt auf der Piste Gandegg. Das ist das lange Flachstück unterhalb Theodulpass Richtung Tr. Steg. (siehe Bild unten)
In den 80ern ist es mir bei Nordwind passiert, dass ich quasi steckengeblieben bin und sich die Piste in eine Loipe verwandelt hat.
Seit Jahren nicht mehr passiert. Die Piste hat spürbar an Gefälle gewonnen. Bin auch früher viel weiter oben in die Hocke gegangen für die kilometerlange Schussfahrt.
Letztes o. vorletztes Jahr war die Piste sehr glatt und etwas eisig - daher so schnell, dass mir ein wenig bange wurde. Bei jeder Unebenheit bekam ich Luft unter die Ski, also volle Konzentration war angesagt. Bin seither auch schon mehrfach aufrecht stehend runter. War früher undenkbar.