Historisches auf der Zugspitze
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Re: Historisches auf der Zugspitze
Ja ich weiß auch nicht, -- ich würd gern mal den Tellerlift genauer sehn, wo der genau endete und auch die Talstation wär mal intressant ; über diesen Lift weiß ich so gar nix, ausser diese Bilder. Auch Details der Pendellifte --- diese Bilder sagen einfach zuwenig aus für Detailliebhaber.
Fabi,alpiner Schifreak
TSC 2012-13, Stand 20.01.2013 - 17 Sektionen Bike, 20 Schitage in Tirol ; Zillertal, Stubaital, Ötztal, Kitzbühel,Schiwelt , Schijuwel Alpbach ;
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- Amarra64
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Re: Historisches auf der Zugspitze
Ich habe vor längerer Zeit ein Heft erstanden , Titel "TIROLER ZUGSPITZBAHN" , abgestempelt am 7.August 1964, Stempelbeschriftung "Tiroler Zugspitzbahn - Zugspitzgipfel 2966m" fotografiert von Adolf Sickert, Eigenverlag, Mehrfarbendruck Tyrolia Innsbruck.
Es sind 32 s/w und Farbbilder darin, das Bilderverzeichnis habe ich auch hier eingesetzt. Bild 11 zum Beispiel : "Skiabfahrt von der Stütze IV der Tiroler Zugspitzbahn durch das 'Gamskar' " und Bild 12 "Stütze IV", da sieht man eine abenteuerliche MiniPlattform mit langer Treppe, wo skischleppende Leute runtergehen.
Vielleicht sind das ja Bilder, nach denen hier gesucht wird?
Grüße von
Amarra64
Es sind 32 s/w und Farbbilder darin, das Bilderverzeichnis habe ich auch hier eingesetzt. Bild 11 zum Beispiel : "Skiabfahrt von der Stütze IV der Tiroler Zugspitzbahn durch das 'Gamskar' " und Bild 12 "Stütze IV", da sieht man eine abenteuerliche MiniPlattform mit langer Treppe, wo skischleppende Leute runtergehen.
Vielleicht sind das ja Bilder, nach denen hier gesucht wird?
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Amarra64
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Re: Historisches auf der Zugspitze
Das war die Stütze 4? Die hab ich mir in den Beschreibungen hier irgendwie anders vorgestellt...
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- Amarra64
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Re: Historisches auf der Zugspitze
Hier die Bilder. Es sind noch nicht alle, demnächst folgt noch ein Rest.
Grüße von
Amarra64
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Re: Historisches auf der Zugspitze
Hi, das war die Stütze 1, mit dem Portalmast aufm Kopf. Ganz interessant, am Ende der Seite 2 hier im Tread is eine Skizze von allen 6 Stützen -- warum man den 1. Masten sooo konstruiert hat weiß heut vermutlich keiner mehr. Stütze 6 war demnach auch ein Portalmast -- sowas gabs ja später auch, am Gaislachkogel, Galzig. Raxbahn war die 1. Seilbahn -- auch mit Mischstützen, glaub 3 Portal und 2 Turmmasten. Komischerweise -- im Salzburger Land is mir keine Bahn mit Portalmasten bekannt. ( Ausnahme Einfahrmast Eisriesenwelt Werfen )
Fabi,alpiner Schifreak
TSC 2012-13, Stand 20.01.2013 - 17 Sektionen Bike, 20 Schitage in Tirol ; Zillertal, Stubaital, Ötztal, Kitzbühel,Schiwelt , Schijuwel Alpbach ;
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Re: Historisches auf der Zugspitze
Sehr interessant auch das alte Bild vom Münchner Haus und dem noch weitgehend unbebauten Grat.
Durch den ganzen Überbau ist heute kaum noch zu erkennen wie schmal der urspruengliche Grat und wie wenig Platz dort oben eigentlich vorhanden ist. Alles bei weitem nicht so massiv wie es heute scheint sondern ziemlich kühn in die "Luft" gebaut.
Durch den ganzen Überbau ist heute kaum noch zu erkennen wie schmal der urspruengliche Grat und wie wenig Platz dort oben eigentlich vorhanden ist. Alles bei weitem nicht so massiv wie es heute scheint sondern ziemlich kühn in die "Luft" gebaut.
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Re: Historisches auf der Zugspitze
Hier noch Bilder-Nachschub. Einige gibt es noch, die folgen demnächst.
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Re: Historisches auf der Zugspitze
sehr intressant , hätt ich auch gern noch erlebt. Eigentlich hätt man diese Bahn als technisches Denkmal stehn lassen solln ... ;
Fabi,alpiner Schifreak
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Re: Historisches auf der Zugspitze
Schon irgendwie! Die Bahn hatte Zig einzigartige Sachen
1. Die gemauerte Mittelstation auf dem Stahlträger,
2. Die Stütze IV
3. Die Kammstation
(4. Die Gipfelbahn)
1. Die gemauerte Mittelstation auf dem Stahlträger,
2. Die Stütze IV
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Re: Historisches auf der Zugspitze
Hier sind die letzten zwei Bilder. Der Rest der Motive in dem Heft zeigt Landschaftsaufnahmen, ich vermute die dürften für Euch hier nicht so interessant sein wie die Bahn und alles, was dazugehört.
( Falls doch jemand die anderen Bilder sehen möchte, einfach melden, dann setze ich die noch dazu.)
Gruß von
Amarra64
( Falls doch jemand die anderen Bilder sehen möchte, einfach melden, dann setze ich die noch dazu.)
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Amarra64
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Re: Historisches auf der Zugspitze
was meint ihr, ich schätz, das is der Skilift Sonnenkar.
Fabi,alpiner Schifreak
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Re: Historisches auf der Zugspitze
Jo da würd ich schon über schätzen hinaus gehen. Auf der Kuppe hinter der Talstation endet heute der Brunntalschlepper.schifreak hat geschrieben:was meint ihr, ich schätz, das is der Skilift Sonnenkar.
Die Landschaftsbilder würden mich durchaus interessieren, vor allem bezüglich des Gletscherstandes.
Da mein Bildhoster seine Verzeichnisstruktur geändert hat, werden die Bilder in meinen Berichten z.T. nicht mehr angezeigt. Auf konkreten Wunsch stelle ich sie wieder her.
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Re: Historisches auf der Zugspitze
stimmt das wäre echt interessant
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Re: Historisches auf der Zugspitze
Hm, das wird wohl nix bezüglich Gletscherstand. Die Bilder zeigen Spazierwanderer - äh- Wander-Innen auf meist grünen Wegen und Höhen und ein Panoramabild.noisi hat geschrieben:
Die Landschaftsbilder würden mich durchaus interessieren, vor allem bezüglich des Gletscherstandes.
Aber in einem Buch von Luis Trenker "Berge im Schnee", Version 1962 (Ich hab auch 1935 und Anfang 50er Jahre) gab es noch dieses tolle Bild -
"Das Münchner Haus auf dem Zugspitzgipfel" , Fotograf möglicherweise ein R.Löbl (die Angaben sind ziemlich chaotisch)
Beeindruckend, finde ich. Sieht fast aus wie ein Schiff auf weißer Gischt mit gefrorenen Aufbauten.
Gruß, Amarra64
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Re: Historisches auf der Zugspitze
schifreak hat geschrieben:Hi, das war die Stütze 1, mit dem Portalmast aufm Kopf. Ganz interessant, am Ende der Seite 2 hier im Tread is eine Skizze von allen 6 Stützen -- warum man den 1. Masten sooo konstruiert hat weiß heut vermutlich keiner mehr. Stütze 6 war demnach auch ein Portalmast -- sowas gabs ja später auch, am Gaislachkogel, Galzig. Raxbahn war die 1. Seilbahn -- auch mit Mischstützen, glaub 3 Portal und 2 Turmmasten. Komischerweise -- im Salzburger Land is mir keine Bahn mit Portalmasten bekannt. ( Ausnahme Einfahrmast Eisriesenwelt Werfen )
Das ganze ist recht einfach zu erklären. Schau dir das Bild mit der Kabine an Stütze 6 an, wie du siehst ist zwischen den Schuhen gar kein Platz für eine Stützenkonstruktion. Der Grund liegt darin, dass man auch schon in den frühen 20er Jahren mit wechselnder Spur gearbeitet hat.
Eigentlich ist die alte Tiroler Zugspitzbahn die erste Seilbahn Österreichs. Die Zeichnungen sind teilweise bis auf Dezember 1924 datiert. Die Raxseilbahn ist erst ein Jahr später auf dem Zeichenbrett entstanden. Im Vergleich zur Tiroler Zugspitzbahn ist die Raxseilbahn jedoch eine art UNIG Standartbahn. Auch Bleichert hat bereits in den 20ern ein Baumuster für Seilbahnen entworfen und ebenmöglich mit den selben Teilen gearbeitet. Daher ist es nicht verwunderlich, dass beispielsweise die Zuggabeln für die Spannscheiben an fast allen Bleichert Personenseilbahnen gleich.
Die Tiroler Zugspitzbahn ist die erste Bleicher-Zuegg Anlage gewesen, welche eine kombinierte Antriebs und Spannstation hatte. Weiteres war die Strecke für Damalige Verhältnisse extrem exponiert.
Oben kam noch eine Frage zur Stütze 4 auf. Nun das war so, die Stütze 4 wurde seit den späten 40er Jahren als Mittelstation für Skifahrer genutzt. Erst beim großen Umbau 1960 mit der Umrüstung auf Vier-Wagen-Betrieb, wurde ZWISCHEN Stütze 4 und 5 ein Traggerüst mit Überlaufschuh als "Mittelstation Gamskar" errichtet. Bei diesem Umbau wurde auch die Spurweite in den Stationen geändert, sodass die Stütze 1 geköpft wurde und ein neuer Aufbau im Bereich des damaligen Portals erfolgte.
Neu ist ab diesem Sommer, dass es in der Erlebniswelt der Tiroler Zugspitzbahn eine Sonderausstellung geben wird, welche sich mit der alten Talstation der Zugspitzbahn befasst.
Der Moment des Genusses ist kurz, der wahre Genuss ist seine Erinnerung, welche er hinterlässt.
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Re: Historisches auf der Zugspitze
die wohl kürzeste PB überhaupt ... 280 m lang
Fabi,alpiner Schifreak
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Re: Historisches auf der Zugspitze
Ist etwas Bekannt das die Gifelstation der DSB Neue Welt abgerissen werden soll?
Das war an anderer Stelle hier im Forum mal ein Thema.
Ich fände das sehr schade..... eine Reminiszenz an bessere (Gletscher) Tage
Das war an anderer Stelle hier im Forum mal ein Thema.
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Die Zeit als Autos und Computer noch Commodore hießen war klar besser
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Historisches auf der Zugspitze
Ja es ist bekannt und wurde letztes Jahr beim treffen an der Zugspitze ausgiebig diskutiert.
Finde ich auch gut so - trotz aller Nostalgie ist die Kiste halt ein Fremdkörper der da nicht hin gehört
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Re: Historisches auf der Zugspitze
bei einer schön alten gemauerten Bergstation im Bauernhausstil würd ich sagen, sie solle stehenbleiben aber bei einem Plastikkasten, der vor sich hin oxidiert sieht auch sehr traurig aus und sorgt für den "Landschaftsliebhaber" und den "Extremskifreaks" nur wehleidige Gefühle aus
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Re: Historisches auf der Zugspitze
Na ja, die Ganze Zugspitze steht ja nun voll mit Gebäuden die da nicht so wirklich hin gehören, da kommt es auf eins mehr oder weniger auch nicht mehr an.
Ich hätte es schon klasse gefunden wenn es stehen bleiben würde, schaue ich doch bei jedem Besuch mehrmals wehmütig rauf...
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Re: Historisches auf der Zugspitze
Vielen Herzlichen dank für diese tollen Archivbilder, hätte da auch noch ein paar welche ich dringendst mal digitalisieren sollte.
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Re: Historisches auf der Zugspitze
Die BZB baut wie es scheint nun die Bergstation der DSB "Neue Welt" ab.
Siehe folgende Webcam auf der ein "Raupenpfad" zum Gipfel sowie zur noch übrigen Stütze führt:
http://zugspitze.panomax.at/
Siehe folgende Webcam auf der ein "Raupenpfad" zum Gipfel sowie zur noch übrigen Stütze führt:
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Re: Historisches auf der Zugspitze
Schade, ich wollte gerne nochmal hoch.
Dann hat sich der Sommer in Garmisch/ Zugspitze für mich erledigt.
Dann hat sich der Sommer in Garmisch/ Zugspitze für mich erledigt.
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Re: Historisches auf der Zugspitze
Die ersten LSAP Fotos vom Wetterwandeck.
Doppelschlepper werden wohl immer seltener mit der Zeit.
Zwischen Weihnachten und Neujahr war ich oben und freute mich über die neue KSB und dachte auch schon gleich wieder wehmütig an alte Zeiten.
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Re: Historisches auf der Zugspitze
Da hätte sich der Victorfoxi, von dem zumindest das zweite Bild ist (?), doch die Mühe machen können sich um 180° zu drehen Im Dezember gab es dort zumindest noch ein bissel mehr zu sehen: klickSauerland_6_CLD hat geschrieben:Die ersten LSAP Fotos vom Wetterwandeck.
Doppelschlepper werden wohl immer seltener mit der Zeit.