Old-school Pisten/Liftspur Präparierung?
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Old-school Pisten/Liftspur Präparierung?
Wurden wirklich früher mal so Pisten und/oder Liftspuren präpariert?
https://imgur.com/t8y3yRH bzw. https://i.imgur.com/t8y3yRH.mp4 (Direktlink Video)
Falls ja, in welchen Regionen?
Oder ist das ggf. nur ein Versuch/Prototyp von "Bradley Packer-Graders at Winter Park Resort in Grand County, Colorado"?
https://imgur.com/t8y3yRH bzw. https://i.imgur.com/t8y3yRH.mp4 (Direktlink Video)
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Re: Old-school Pisten/Liftspur Präparierung?
Die Rodelbahn Kemater Alm wurde vor kurzem immer noch mit einem solchen Gerät präpariert, allerdings von einem Traktor gezogen.oerx hat geschrieben: ↑13.11.2020 - 18:16 Wurden wirklich früher mal so Pisten und/oder Liftspuren präpariert?
https://imgur.com/t8y3yRH bzw. https://i.imgur.com/t8y3yRH.mp4 (Direktlink Video)
Falls ja, in welchen Regionen?
Oder ist das ggf. nur ein Versuch/Prototyp von "Bradley Packer-Graders at Winter Park Resort in Grand County, Colorado"?
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Re: Old-school Pisten/Liftspur Präparierung?
Gerade Downhill sieht das ja echt halsbrecherisch aus..
Von einem Motorschlitten gezogen habe ich das auch schon mal gesehen:
Außerdem gab es mal die Methode, die Trasse, wenn sie im Frühjahr nur leicht angefroren war, mit quer gestellten Skiern ohne Taillierung abzurutschen, um sie wieder ebener zu bekommen, ohne mit der Raupe einzusinken.
Von einem Motorschlitten gezogen habe ich das auch schon mal gesehen:
Für die Liftspur am Köhlerhagen 1 in Willingen kam mal eine ähnliche Vorrichtung zum Einsatz, Allerdings ohne Rolle, sondern nur mit einem Finisherbrett. Grund für den Einsatz (ca. um 2015) war ein temporärer Ausfall der Pistenraupe.GIFWilli59 hat geschrieben: ↑10.07.2019 - 18:38
#43 Talstation der Schnitzlerwies-Seillifte mit Pistenwalze im wahrsten Sinne des Wortes Im Hintergrund die Talstationen von Kolben 1 und DSB.
Außerdem gab es mal die Methode, die Trasse, wenn sie im Frühjahr nur leicht angefroren war, mit quer gestellten Skiern ohne Taillierung abzurutschen, um sie wieder ebener zu bekommen, ohne mit der Raupe einzusinken.
Zuletzt geändert von GIFWilli59 am 13.11.2020 - 20:47, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Old-school Pisten/Liftspur Präparierung?
Liftspurpräperieren mittels vom Menschen gezogenen (bzw vom Lift mittels Menschen) Glättbrett war und ist immer noch recht üblich für Liftspuren die zu schmal für Pistenraupen sind. Diese Art von Lift stirbt halt nur langsam aus.GIFWilli59 hat geschrieben: ↑13.11.2020 - 20:36 Für die Liftspur am Köhlerhagen 1 in Willingen kam mal eine ähnliche Vorrichtung zum Einsatz, Allerdings ohne Rolle, sondern nur mit einem Finisherbrett. Grund für den Einsatz (ca. um 2015) war ein temporärer Ausfall der Pistenraupe.
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Re: Old-school Pisten/Liftspur Präparierung?
Nachtrag: Am Ritzhagen in Willingen gab es das Gleiche wie oben im Video vom Prinzip her:
https://www.sommerrodelbahn-willingen.d ... lder[1]/1/
https://www.sommerrodelbahn-willingen.d ... lder[1]/1/
Stimmt, wo du es sagst, fällt mir auch ein, dass sie am Handlalm-Lift an der Gerlosplatter noch manuell arbeiten.
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Re: Old-school Pisten/Liftspur Präparierung?
Habe ich selbst 2000 auch noch so praktiziert (da paßte auch kein Gerät durch),
gewöhnungsbedürftig aber ging auch irgendwie...
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Re: Old-school Pisten/Liftspur Präparierung?
Ich kann die Links oben leider nicht öffnen, aber so was ähnliches wie bei Gifwillis Bild ist in Schweden hier und da noch in Verwendung..
^ Die Präparierung erfolgt hier mit Skido-Anhänger, für die Abfahrt gibts evtl. noch ein Brett.
^ Rustikal wird damit wohl die Piste präpariert
^ Die Präparierung erfolgt hier mit Skido-Anhänger, für die Abfahrt gibts evtl. noch ein Brett.
^ Rustikal wird damit wohl die Piste präpariert
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Re: Old-school Pisten/Liftspur Präparierung?
An welchem Lift denn?
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Re: Old-school Pisten/Liftspur Präparierung?
Danke für die Rückmeldungen und die Fotos.
Die "Walzen" im o.g. Video scheinen allerdings auch eine Fräse o.ä. mit zu beinhalten, siehe auch der stark aufstäubende Schnee bereits bei langsamer Fahrt. Oder kommt das Aufstäuben ggf. durch einen Bremsmechanismus zustande?
Hier noch eine inzwischen gefundene etwas längere Version des Videos bei Youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=ujnqsYeEbtU
Eine normale relativ glatte Walze ist das dort nicht.
Die "Walzen" im o.g. Video scheinen allerdings auch eine Fräse o.ä. mit zu beinhalten, siehe auch der stark aufstäubende Schnee bereits bei langsamer Fahrt. Oder kommt das Aufstäuben ggf. durch einen Bremsmechanismus zustande?
Hier noch eine inzwischen gefundene etwas längere Version des Videos bei Youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=ujnqsYeEbtU
Eine normale relativ glatte Walze ist das dort nicht.
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Re: Old-school Pisten/Liftspur Präparierung?
Solche Geräte kamen auch in Obertauern auf den „Loden Steiner Liften“ (Plattenkar, Kurvenlift und Hundskogel) zum Einsatz. Wobei es extrem spektakulär immer am extrem steilen Hundskogel SL in der Zwirbelkurve ausgesehen hat.
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Re: Old-school Pisten/Liftspur Präparierung?
Hier zwei Bilder der Pistenpräparation 1965 in Chandolin (Schweiz);
https://notrehistoire.ch/entries/49a8V5RPBnv
https://notrehistoire.ch/entries/bajW4jw2BoV
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Der Bundesgesundheitsminister warnt:
Der vorangegangene Beitrag kann Spuren von Ironie, Zynismuns und Sarkasmus enthalten. Sollten sie mit einer dieser Substanzen
in Konflikt geraten oder einfach nicht in der Lage sein, diese zu erkennen, so konsultieren Sie Ihren Arzt oder Apotheker.
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Re: Old-school Pisten/Liftspur Präparierung?
Zustimmunghch hat geschrieben: ↑13.11.2020 - 20:44Liftspurpräperieren mittels vom Menschen gezogenen (bzw vom Lift mittels Menschen) Glättbrett war und ist immer noch recht üblich für Liftspuren die zu schmal für Pistenraupen sind. Diese Art von Lift stirbt halt nur langsam aus.GIFWilli59 hat geschrieben: ↑13.11.2020 - 20:36 Für die Liftspur am Köhlerhagen 1 in Willingen kam mal eine ähnliche Vorrichtung zum Einsatz, Allerdings ohne Rolle, sondern nur mit einem Finisherbrett. Grund für den Einsatz (ca. um 2015) war ein temporärer Ausfall der Pistenraupe.
Sieht man heute auch noch immer. Vor 40 Jahren gab es eigentlich keine Schleppliftspuren, die mit Bully präpariert wurden.
16/17 47T Dolomiti
17/18 48T Dolomiti
18/19 14T Sella/2T Gitschberg/8T Carezza/11T Latemar/2T Cermis/1T Catinaccio/1T San Martino/1T P-Rolle/2T P-Pelleg./3T A-Lusia/1T Civetta
19/20 1T Kronplatz, 10T. rund um die Sella, 1T Meransen/Gitschberg, 2T Alpe Lusia, 2T Pellegrino, 2T Latemar, 1T Cermis, 1T San Martino, 1T. Catinaccio, 1T. Jochgrimm, 1T. Passo Rolle
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Re: Old-school Pisten/Liftspur Präparierung?
Dachstein Talstation Oberer Türlwandlift (eigentlich Hunerkogel Gust sein Lift).
Weiß gar nicht ob die Anlage noch steht
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Re: Old-school Pisten/Liftspur Präparierung?
So viel ich weiß nicht, nur mehr die Adlerlifte.
Bilder von den Türlwandliften wären auf jeden Fall willkommen.
Bilder von den Türlwandliften wären auf jeden Fall willkommen.
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Re: Old-school Pisten/Liftspur Präparierung?
Grüss euch ich war 25 Jahre lang im Winter an den Buronliften. Beim Blässelift bis zum 4 Masten wurde die Spur mit der Pistenraupe gemacht.Ab da wurde manchmal ein Hobel eingesetzt der wurde bei den Gehängen eingehängt und der Hobel war mit Drahtseilen mit dem Haken verbunden mit zwei Griffen wurde der Hobel nach untengedrückt machte man mit Skiern, runtenfahren musste man dann auch mit dem Teil von der Blässe.
Freundlichen Gruss
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