Hintertux anno dazumal
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Re: Hintertux anno dazumal
SL Gefrorene Wand 1 und Olperer vor 1982, da keine SLte Olperer zu sehen und noch keine Verdoppelung der Gefr. Wand-Lifte (ab 1985)
Aus einem alten Skiatlas von Ende der 1970er Jahre. Auch vom SL Kaserer 1 (ab 1978) sieht man nichts, also könnte es sich um eine Aufnahme aus Mitte der 1970er Jahre handeln...
Besinnung auf die Kernkompetenzen - altbewährte Dummschwätzerei...
- Petz
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Re: Hintertux anno dazumal
Das ist die "Gründerzeitausstattung" so wie ich den GFW - Lift noch von meinem einzigen Besuch als Kind kenne. Der damalige erste Olpererschlepplift stellte die Zubringerverbindung zwischen dem Tuxerfernerhaus und der Talstation des GFW - Liftes her, wurde aber nach wenigen Jahren wegen des starken Gletscherflusses schräg zur Lifttrasse (der ein teilweise wöchentliches Versetzen trotz der Paralellogrammgelenksportalstützen erforderte) zur Sommerbergalm übersiedelt wo er in Teilen bis letzten Winter bestand und durch einen nur teilweise auf dem Gletscher stehenden Esl auf anderer Trasse ersetzt wurde.
Das Bild lässt auch nen schönen Vergleich zu wie stark der Gletscher im Lauf der Jahrzehnte abgenommen hat; nicht nur das man auf der heutigen Olpererliftseite fast keine Felsen sieht sondern der GFW - Lift ist auch deutlich flacher als die heutigen Parallelschlepper.
Das Bild lässt auch nen schönen Vergleich zu wie stark der Gletscher im Lauf der Jahrzehnte abgenommen hat; nicht nur das man auf der heutigen Olpererliftseite fast keine Felsen sieht sondern der GFW - Lift ist auch deutlich flacher als die heutigen Parallelschlepper.
Petz beendet seine Mitgliedschaft mit Ende Juni 2020 aufgrund unüberbrückbarer Differenzen bez. der Auslegung der Forennettique welche ich in der aktuell von den Moderatoren praktizierten Form als Zensur einstufe. Ich bleibe aber bis auf weiteres im persönlichen Ausstiegstopic und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Re: Hintertux anno dazumal
Großartiges Bild - muss das damals ein Erlebnis gewesen sein.
Ich bin jetzt durch alle sieben Seiten durch, habe aber kein Bild des SL gefunden, dessen Reste noch bis vor einigen Jahren unter dem GB3 bzw. der DSB etwa unterhalb der Steilflanke zu sehen waren. Weiß jemand noch mehr dazu?
Ich bin jetzt durch alle sieben Seiten durch, habe aber kein Bild des SL gefunden, dessen Reste noch bis vor einigen Jahren unter dem GB3 bzw. der DSB etwa unterhalb der Steilflanke zu sehen waren. Weiß jemand noch mehr dazu?
- starli
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Re: Hintertux anno dazumal
Du meinst den SL Sektion IV? Was genau willst du dazu wissen?münchner hat geschrieben:Weiß jemand noch mehr dazu?
- Balu83
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Re: Hintertux anno dazumal
Bis wann war der denn eigentlich in Betrieb? Ich bin definitiv ca. mitte der 90er damit gefahren, müsste aber bis ca. 2004 +- 1-2 Jahre gelaufen sein, oder?
Wer weiß das genauer?
Wer weiß das genauer?
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- noisi
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Re: Hintertux anno dazumal
Vor allem würde mich bei diesem Schlepper interessieren, wieso man diesen zich Jahre gewartet, vermattet und was weiß ich hat, ohne das der Lift jemals in Betrieb war.
Da mein Bildhoster seine Verzeichnisstruktur geändert hat, werden die Bilder in meinen Berichten z.T. nicht mehr angezeigt. Auf konkreten Wunsch stelle ich sie wieder her.
- starli
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Re: Hintertux anno dazumal
Das würde mich allerdings auch interessieren :)
Spätestens mit dem Ersatz der DSB Sektion III war er aber überflüssig, da die EUB ja nun ein Stückchen weiter hinauf geht. Erinnern wir uns, der SL hatte als Sinn die Verbindung von der Sektion III zu den Gefrorene-Wand-SL herzustellen, wenn die DSB Sektion IV in Revision war.
(Zugegeben war aber auch die kurze Abfahrt irgendwie ganz nett.)
Spätestens mit dem Ersatz der DSB Sektion III war er aber überflüssig, da die EUB ja nun ein Stückchen weiter hinauf geht. Erinnern wir uns, der SL hatte als Sinn die Verbindung von der Sektion III zu den Gefrorene-Wand-SL herzustellen, wenn die DSB Sektion IV in Revision war.
(Zugegeben war aber auch die kurze Abfahrt irgendwie ganz nett.)
- GMD
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Re: Hintertux anno dazumal
Eigentlich wurde er schon mit dem GB3 überflüssig, denn das sowohl das Funitel und die Sektion IV gleichzeitig in Revision waren, hat man tunlichst vermieden.
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- starli
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Re: Hintertux anno dazumal
Genau, und trotzdem wurde er aber in Schuss gehalten bis die 10EUB gebau wurde. Und das ist ja die interessante Frage, warum man das gemacht hatte ;)GMD hat geschrieben:Eigentlich wurde er schon mit dem GB3 überflüssig, denn das sowohl das Funitel und die Sektion IV gleichzeitig in Revision waren, hat man tunlichst vermieden.
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Re: Hintertux anno dazumal
wenn man sich hier die Chronikfotos durchschaut gibts ein paar historische Bilder, sowohl vom ESL als auch vom Schlepper im Tal:
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 859&type=3
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- Petz
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Re: Hintertux anno dazumal
Äußerst schade ist aber, daß man auf FB die Bilder nur in einem nicht vergrößerbaren Miniformat hinterlegte wo man kaum was vernünftig erkennen kann...
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Re: Hintertux anno dazumal
Auf welchem Bild machst Du unterschiedliche Trassen aus? Die Holzstation vorm Restaurant gehört doch zum alten SL, oder nicht?starli hat geschrieben:Wow!!
Und ich wusste gar nicht, dass der Gletscher-ESL mal versetzt wurde und früher direkt vor dem TFH losging!?
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- starli
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Re: Hintertux anno dazumal
Auf dem Bild hier scheint mir aber ein Sessel montiert zu sein und ein anderer am Boden zu liegen, während links am Seil ein SL-Bügel hängt. Nanü, war der damalige Gletscher-SL als Kombilift im Einsatz?CV hat geschrieben:Auf welchem Bild machst Du unterschiedliche Trassen aus? Die Holzstation vorm Restaurant gehört doch zum alten SL, oder nicht?
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Re: Hintertux anno dazumal
ich glaube, das ist eine optische Täuschung. Es hängt ein Bügel dran, aber der rote Fleck ist ein Schild, das am Boden angebracht ist (bergseitiger Einstieg, genau gegenüber ist auch ein vergleichbarer roter Fleck)
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Re: Hintertux anno dazumal
Also ich sehe dort auch mit ziemlicher Sicherheit zwei Einersessel auf dem Bild?! Die Anlage scheint tatsächlich im Gehänge-Sessel Mix gelaufen zu sein. gut möglich, dass der Einstieg für die Sesselfahrer noch auf der Talseite war und man dann mit um die Umlenkscheibe fahren musste. Aber dann müsste der Lift ja extrem langsam gelaufen sein.
Könnten natürlich auch einfach nur für die Revision montiert sein. Am Skilift Bazora hängt man für Wartungsarbeiten auch zwei Einersessel im geringen Abstand hintereinander für Wartungsarbeiten.
Viele Grüße,
Tobi
Könnten natürlich auch einfach nur für die Revision montiert sein. Am Skilift Bazora hängt man für Wartungsarbeiten auch zwei Einersessel im geringen Abstand hintereinander für Wartungsarbeiten.
Viele Grüße,
Tobi
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Re: Hintertux anno dazumal
Stimme ich Dir zu, abgesehen davon das auch die Laufrichtung des montierten Sessels mit der des ganz links im Bild zu erkennenden Witoschleppgehänges übereinstimmte. Auch glaub ich schemenhaft direkt unter der Portalstütze am bergseitigen Seiltrum noch ein weiteres Witogehänge zu erkennen.
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Re: Hintertux anno dazumal
Abgesehen von der ganzen Sesselfrage ist an dem Bild noch etwas äußerst interessant: Der Gletscher ist extrem ausgeapert, schaut mir nicht so aus, als ob man damals Skibetrieb (bis runter) hatte. Evtl. waren die Sessel auch ein Versuch, die Leute nach oben in den Schneebereich zu bekommen...
- snowflat
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Re: Hintertux anno dazumal
1974: https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 5937_n.jpg
1978: https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/ ... 2709_n.jpg
1978: https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/ ... 2709_n.jpg
Du kannst Dir Glück nicht kaufen.
Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
- snowflat
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Re: Hintertux anno dazumal
Ende der 60er/Anfang der 70er?
https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hph ... 4115_n.jpg
https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hph ... 4115_n.jpg
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- Petz
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Re: Hintertux anno dazumal
Müsste hinkommen, das ist meines Erachtens nach der erste Witoschlepper auf die gefrorene Wand. Die heute praktisch der GFW gegenüberliegenden Olpererlifte gab es damals noch nicht denn der, wegen des starken Gletscherflusses im mittleren Trassenbereich nur kurz existierende erste Olpererschlepplift führte als Zubringer ja vom Tuxerfernerhaus zum Talstationsbereich des GFW - Schleppers und hatte mit der Lage der heutigen Olpererlifte daher nichts zu tun.
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Re: Hintertux anno dazumal
Mal wieder ein sehr interessantes Foto aus Hintertux:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 934&type=1
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Saison 21/22: 1x Hochficht, 1x Geißkopf,
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Saison 20/21: Coronabedingte Tourenskisaison: 6x Geißkopf, 6x Arber, 1x Wagensonnriegel
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Re: Hintertux anno dazumal
Ebenfalls der GFW - Schlepper; diesmal von unten gesehen.
Vom alten Olpererlift gibt es offensichtlich keine Bilder aber der stand dort auch nur relativ kurz; dieser hatte aufgrund der starken Gletscherbewegung teilweise Gelenkportalstützen mit denen man das Stützenjoch seitlich verschwenken konnte aber selbst das reichte nicht aus.
Vom alten Olpererlift gibt es offensichtlich keine Bilder aber der stand dort auch nur relativ kurz; dieser hatte aufgrund der starken Gletscherbewegung teilweise Gelenkportalstützen mit denen man das Stützenjoch seitlich verschwenken konnte aber selbst das reichte nicht aus.
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Re: Hintertux anno dazumal
Auch diese Woche gibts wieder was zum anschauen:
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/ ... 7165_o.jpg
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Re: Hintertux anno dazumal
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/ ... 1735_o.jpg
https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hph ... e=556938AA
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