Wieder mal eine absolute Schnapsidee ... viel zu viele Stationen die die Anlage teuer und ineffizient machen ... die Fahrzeitberechnung haut auch nicht hin, denn die Anlage müsste selbst bei extrem kurzen Stationen mit 9m/s verkehren.Finsteraarhorn hat geschrieben: ↑06.06.2020 - 12:18 Es soll ja neun Stationen geben. Jede davon dürfte ein Haufen Geld kosten. Das V-Bahn Projekt in Grindelwald kostet ja auch fast ne halbe Milliarde, für 5 neue Stationen, 2 Bahnen mit insgesamt auch etwa 13km Strecke, einem neuen Bahnhof, Parkhaus und diversen Anpassungen an bestehende Infrastruktur.
Dabei wäre die MAN-Anbindung tatsächlich interessant für eine Seilbahn aber nicht so ... leider wieder eine Totgeburt wie die Frankfurter-Ring Trasse