Aufstellen Gebrauchter Sesselbahnen

[Dresdner]

In diesem Zusammenhang auch eine Kuriosität, die deutsche Gesetzgebung betreffend.
Für Personenaufzüge, egal in welcher Lage und Dimension, benötigt man keinen Betriebsleiter.
Wenn man sich solche Anlagen wie http://www.cable-car.de/personenaufzug-bad-schandau.htm anschaut, dürfte dort im Havariefall eine Bergung wesentlich schwieriger sein, als bei einer SSB, die selbstverständlich einen geprüften BL besitzen muss.
Pendolino

[Ram-Brand]

@Seilbahner:

Was sind den das für "Fächer" die man da als Betriebsleiter belegt?
Also was lernt man

[Alex]

Und die wurden vom örtlichen TÜV auch überprüft.

Theoretisch ja, sofern es sich um eine offiziell dem Verkehr zugelassene Anlage handelt. (Dunkelziffer ueber nicht "offizielle" Anlagen war vor einigen Jahren in AT noch recht hoch.

Klar gab es vorher auch Vorschriften, aber wieder aufgestellte Gebrauchtanlagen wurden anscheinend nicht wirklich als Neuanlagen betrachtet.

Nichts desto trotz ... die EU weit vereinheitlichten Richtlinien:
Alles recht und schoen wenn sie in jedem Land einheitlich werden.
Ich weiss nicht wies bei den Seilbahnen umgesetzt wird, bei der Aufzugsrichtlinie (EN81-1:1998 bzw. EN81-2:1998) ist es leider der Fall dass sie in jedem Land extreme Abweichungen zulaesst ... von Einheitlich also keine Spur ...

[seilbahner]

@Ram
Man hat in den 6 Wochen jeden Tag von 8 Uhr bis 18 Uhr Kurs.
Es gibt die Fächer
Elektrotechnik
Mathematik
Physik
Werkstoffkunde
Seilbahntechnik
Hydraulik
Seile
Metallkunde
Ich glaube das war alles.
Kannst ja unter WIFI Tirol mal nachsehen.

[lift-master]

also diese wifi kurse verlangen einem schon etwas ab,diese sachen sind nicht zu verscherzen...

[lift-master]

mal so nebenbei,was passiert mir der alten valfagehrbahn?wird die alte 3ksb irgendwo wieder aufgestellt?

[Yeti01]

DANKE!!!

Jetzt hab ich es fast geschafft ein ganzes Jahr nix von EU Normen, CEN, ... zu hören, und nun das hier!!!!!

Aber ich bin unschuldig, ich habe damals gegen die EU gestimmt

[seilbahner]

Die alte Valfagehrbahn ist nach Russland gegangen. Die hat die Arlberger Gesellschaft dort selber hinverscherbelt.

[Michael Meier]

Für solche Bahnen gibt es genug abnehmer. Was in meinem Briefkasten schon alles gesucht wurde. Unter anderem VR101 Bahn.

[seilbahner]

Was genau ist eine VR101 Bahn?

[Michael Meier]

Das da:








Es ist unmöglich solch ein Ding Kaputt zu machen. In Südafrika wird so einer wieder aufgestellt mit CWA Kabinen.

[seilbahner]

WOW!

[Chasseral]

mal so nebenbei,was passiert mir der alten valfagehrbahn?wird die alte 3ksb irgendwo wieder aufgestellt?

Uups? Diese 3KSB wurde inzwischen auch abgebaut und ersetzt? Was ma so alles nebenbei erfährt...

[Michael Meier]

Ja ersetzt durch eine 6KSB (Hoffendlich mit Sitzheizung ) Die Reste werden schön säuberlich zerlegt und nach Russkije verfrachtet.

[lift-master]

und man glaube kaum,es wird eine LEITNER anlage,nix doppelwoppel

[Downhill]

Was ist daran so besonders? Die bauen doch seit Jahren schon das meiste von Leitner...

[Michael Meier]

I hab nix von DM gschrieben.

[Dachstein]

Sieht so aus, als ob am Arlberg schön langsam Leitner Doppelmayr verdrängt, jedoch glaube ich nicht, dass dort Doppelmayr nicht mehr bauen darf. Denn: es kommt einfach nur darauf an, wer günstiger ist.

Und Downhill: so ganz stimmt das nun auch nicht, denn als man am Arlberg vor zwei Jahren modernisiert hat sind nur zwei Anlagen von Leitner gekommen (Gampberg am Rendl und Trittalp), während Doppelmayr 4 Anlagen (Steinmähder, Hasensprung, Arlenmähder und Schafalp) errichtet hat.

Aber es ist schon richtig, dass Leitner in den letzten Jahren relativ viel dort gebaut hat, man bedenke nur die Nasserein- und Fangbahn sowie die schon etwas ältere St. Cristophbahn. Ich würde sagen, zwischen den Herstellern herrscht Gleichstand.
Dafür gibt es nun wieder Bundesländer, wo Leitner kaum bauen darf. In Oberösterreich kenne ich eigentlich nur die 4er CLF Gammering, der Rest ist Doppelmayr, Girak, Swoboda, Vöst und Felix Wopfner. Fast scheint es so, als ob die oberösterreicher Leitner "Hausverbot" erteilt haben.

Übrigends, was ist eigentlich mit den Dreiersesselbahnen Hexenboden 1 und 2 passiert?

MFG Dachstein

[jul]

Dafür gibt es nun wieder Bundesländer, wo Leitner kaum bauen darf.

Stimmt, in NÖ gibts keinen einzigen mit bekannten Leitner Lift. Ok auch nicht unbedingt verwunderlich nachdem ja DM ein Werk in NÖ hat (bzw. früher Girak)....

[Alex]

@Dachstein: Naja, auf den Standort allein wuerd ich mich wiederum nicht so fix beziehen, da Leitner ja wiederum die Waagner-Biro Seilbahntechnik uebernommen hat, die in Wien sitzt. Zwar haben die da keine Produktion, aber immerhin noch ein Buero.