Lieblingslift
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- Mt. Cervino
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Re: Lieblingslift
Monte Moro ESL:
Und das Gute bei dem Lift ist, dass man sich während der Fahrt nie langweilt und die Fahrt einem viel kürzer vorkommt als sie tatsächlich mit ihren 2 km und 700 Hm ist.
Erst kann man die parallele DSB und den SL beobachten, dann im Mittelteil den Wald und die Relikte der alten aufgelassenen Lifte und oben dann hat man das Hammerpanorama über die Poebene und die umliegenden Berge.
Und dass man die Skier dabei in der Hand hat stört eigentlich auch nicht . Wirklich ein toller Lift!
Und das Gute bei dem Lift ist, dass man sich während der Fahrt nie langweilt und die Fahrt einem viel kürzer vorkommt als sie tatsächlich mit ihren 2 km und 700 Hm ist.
Erst kann man die parallele DSB und den SL beobachten, dann im Mittelteil den Wald und die Relikte der alten aufgelassenen Lifte und oben dann hat man das Hammerpanorama über die Poebene und die umliegenden Berge.
Und dass man die Skier dabei in der Hand hat stört eigentlich auch nicht . Wirklich ein toller Lift!
Zuletzt geändert von Mt. Cervino am 06.10.2014 - 14:50, insgesamt 1-mal geändert.
Last Destinations: Alpe Mondovi (I) / Lurisia (I) / Quattre Vallées-Verbier (CH) / Abetone (I) / Pragelato (I) / Via Lattea-Sestriere (I) / Zermatt-Cervinia-Valtournanche (CH/I) / Pila (I) / Venet (AT) / Hochzeiger (AT) / Hochoetz (AT) / Kühtai (AT) / Pitztaler Gletscher-Rifflsee (AT) / Valtournanche-Cervinia-Zermatt (I/CH) / Obertoggenburg (CH) / St. Moritz (CH) / Arlberg-Lech-Zürs (AT) / Skiwelt (AT) / Cervinia-Zermatt (I/CH) / Serfaus-Fiss-Ladis (AT) / Kleinwalsertal-Ifen-Fellhorn-Söllereck (AT/DE) / Pila (I) / Valtournanche-Cervinia-Zermatt (I/CH) / Bardonecchia (I) / Via Lattea-Sauze D`Oulx-Sestriere (I) / Serre Chevalier (F) / Kleinwalsertal-Ifen (AT) / Tignes-Val d`Isere (F) / Kaunertal (AT) / Gstaad (CH) / Kleinwalsertal-Ifen-Fellhorn (AT/DE) / Isola 2000 (F) / Valberg (F) / Rosiere-Thuile (I/F) / Valtournanche-Cervinia-Zermatt (I/CH) / Portes du Soleil (CH/F) / Vars-Risoul (F) / Serre Chevalier (F) / Carezza (I) / Catinaccio-Vigo di Fassa (I) / Latemar-Obereggen (I)
- starli
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Re: Lieblingslift
^ Kann ich bestätigen, die Fahrt kommt einem kürzer bzw. weniger langweilig vor als bei vielen anderen, kürzeren DSBs oder 4SBs.
Ne, eher nicht, da gäbe es andere Kandidaten (Oropa-Korblift wäre wg. des Panos noch über Fedaia-Korblift) - aber da könnte ich mich nicht entscheiden.Kaliningrad hat geschrieben:(Und käme der Fedaia-Korblift an zweiter Stelle? ;) )
- Mr400Liter
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Re: Lieblingslift
Nichts kommt an die Pendelbahn ran
Is hald irgendwie was besonderes - erstens sinds relativ selten anzutreffen und mit 10 oder 12m/s aufn Berg zu fahren hat schon was... . Bei der vollen Großraumkabine kommt zwar der Komfort etwas zu kurz, die (im Vergleich zu anderen Bauarten) sehr kurze Fahrzeit und das super Fahrerlebnis kompensieren das aber wieder...
Schade, dass wegen der geringen Kapazität so gut wie keine mehr gebaut werden bzw bestehende Bahnen ersetzt werden.
Mir gefallen die Anlagen von Waagner-Biró am besten!
Absoluter Lift-Favorit: 80-PB Schlossalmbahn II in Bad Hofgastein (kann eine Fahrt mit der nur empfehlen )
Is hald irgendwie was besonderes - erstens sinds relativ selten anzutreffen und mit 10 oder 12m/s aufn Berg zu fahren hat schon was... . Bei der vollen Großraumkabine kommt zwar der Komfort etwas zu kurz, die (im Vergleich zu anderen Bauarten) sehr kurze Fahrzeit und das super Fahrerlebnis kompensieren das aber wieder...
Schade, dass wegen der geringen Kapazität so gut wie keine mehr gebaut werden bzw bestehende Bahnen ersetzt werden.
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- stephezapo
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Re: Lieblingslift
Zum Zuschauen nicht besonders spannend, aber zum Mitfahren mein Lieblingstyp: die gute alte DSB.
Einfache und verständliche Technik, fast lautlos (von der Antriebsstation und Niederhaltern abgesehen) und man sitzt so schön frei, ohne Plexiglas und massivem Gestänge rundherum.
Bin immer wieder fasziniert, wenn ich am Loser von der brummenden Bergstation der 6KSB Loser I zur DSB Loser II rüberfahr, wo die Talstation (mit Abspannung) absolut keinen Mucks von sich gibt.
Einfache und verständliche Technik, fast lautlos (von der Antriebsstation und Niederhaltern abgesehen) und man sitzt so schön frei, ohne Plexiglas und massivem Gestänge rundherum.
Bin immer wieder fasziniert, wenn ich am Loser von der brummenden Bergstation der 6KSB Loser I zur DSB Loser II rüberfahr, wo die Talstation (mit Abspannung) absolut keinen Mucks von sich gibt.
- Spezialwidde
- Brocken (1142m)
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Re: Lieblingslift
Das geilste was ich mal erlebt hab war die Abfahrt von einer Alm in Südtirol an einem Drahtseil mittels Heuballenseilrolle und Handbesen als Bremse, aber das zählt hier glaub ich nicht
Ansonsten mag ich es auch gerne rustikal mit den alten 1er oder 2er Sesselliften mit den guten alten Holzsitzen, den ganzen Schnickschnack mit Sitzheizung und Wetterschutzhauben brauch ich nicht. Wenn ich sowas nötig hab brauch ich dann auch nicht auf die unbeheizte und unüberdachte Piste gehen
Gruß Tobias
Ansonsten mag ich es auch gerne rustikal mit den alten 1er oder 2er Sesselliften mit den guten alten Holzsitzen, den ganzen Schnickschnack mit Sitzheizung und Wetterschutzhauben brauch ich nicht. Wenn ich sowas nötig hab brauch ich dann auch nicht auf die unbeheizte und unüberdachte Piste gehen
Gruß Tobias
Genieße den Winter solange es ihn noch gibt
- Hiro
- Moderator
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Re: Lieblingslift
Bei den neueren Anlagen:
1.Gletscherjet3+4
2.Paradiso(6-CLD-B)
3.16-BGD Seiser Alm Bahn
Bei den älteren:
1.Predigtstuhl
2. Fernerhaus
1.Gletscherjet3+4
2.Paradiso(6-CLD-B)
3.16-BGD Seiser Alm Bahn
Bei den älteren:
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Zuletzt geändert von Hiro am 24.05.2018 - 14:26, insgesamt 1-mal geändert.
Viele Grüße,
Hiro
Hiro
- 2CLF_Sportbahn
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Re: Lieblingslift
DSB mit einer schönen Frau zusammen!
Und fix, dann dauert die Fahrt länger!
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Sessel 190 Sportbahn Zell a.Z.
- Omega10
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Re: Lieblingslift
Meine Lieblings Anlagen sind die Pendelbahnen, Umlaufbahnen und Sesselbahnen.
Pendelbahnen:
1. Tiroler Zugspitzbahn
2. Pendelbahn Seceda
3. Titlis Rotair
4. Luftseilbahn Morschach-Stoos
Umlaufbahnen:
1. 2 Seil Umlaufbahn St. Ulrich-Seiser Alm
2. Lorenzi (Kronplatz)
3. Grubig 2 Lermoos
4. Penkenbahn (die Alte 2 Seil Umlaufbahn)
5. Kombibahn Penken
6. Ehrwalder Almbahn
7. Olang 1+2 (Kronplatz)
Sesselbahnen:
1. 4er Sesselbahn mit Bubble (Weltcup Express, Ofterschwang)
2. 6er Sesselbahn
3. 2er Sesselbahn (Palmschloss, Plose)
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1. Tiroler Zugspitzbahn
2. Pendelbahn Seceda
3. Titlis Rotair
4. Luftseilbahn Morschach-Stoos
Umlaufbahnen:
1. 2 Seil Umlaufbahn St. Ulrich-Seiser Alm
2. Lorenzi (Kronplatz)
3. Grubig 2 Lermoos
4. Penkenbahn (die Alte 2 Seil Umlaufbahn)
5. Kombibahn Penken
6. Ehrwalder Almbahn
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1. 4er Sesselbahn mit Bubble (Weltcup Express, Ofterschwang)
2. 6er Sesselbahn
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- Großer Müggelberg (115m)
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- Skitage 21/22: 0
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Re: Lieblingslift
Schon von klein auf liebe ich die Kampenwandbahn (also alte ZUB). Vor allem die „Drehscheiben“ fand ich als Kind schon immer cool. Die Maschinengeräuschen und Atmosphäre tut ihr übriges. Als kleiner Junge findet man die Stationen echt toll und jetzt immer noch. Gibt es eigentlich baugleiche Bahnen andernorts?
- starli
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Re: Lieblingslift
Wäre mir keine bewusst, Hasenclever hat vmtl. nur 1 oder 2 solche Bahnen aufgestellt. Aber Garmisch/Eckbauer, Laber, Hochgrat, Taubenstein .. sind auch sehr nette alte Bahnen.floaps hat geschrieben: ↑25.05.2018 - 19:01 Schon von klein auf liebe ich die Kampenwandbahn (also alte ZUB). Vor allem die „Drehscheiben“ fand ich als Kind schon immer cool. Die Maschinengeräuschen und Atmosphäre tut ihr übriges. Als kleiner Junge findet man die Stationen echt toll und jetzt immer noch. Gibt es eigentlich baugleiche Bahnen andernorts?
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- Massada (5m)
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Re: Lieblingslift
So. Jetzt grabe ich mal ein etwas älteres Thema aus. Bei den Bahnen bevorzuge ich allgemein: Sessellifte > Schlepplifte > Kombibahnen (Gondel/Sessellift) > Pendelbahnen > Gondelbahnen > Zahnradbahnen/Schrägaufzüge
Was mich aber interessieren würde, wären konkrete Zutrittszahlen bei Kombibahnen. Z.B.: bei der neuen Zinsbergbahn (Skiwelt) oder vergleichbaren Anlagen. Wie ist dort die Verteilung der Gäste? Benutzt die Mehrheit der Gäste eher die Sesselbahn oder die Gondel? Oder ist das ausgeglichen? Hat da vielleicht jemand Zahlen/Schätzungen/Beobachtungen?
Was mich aber interessieren würde, wären konkrete Zutrittszahlen bei Kombibahnen. Z.B.: bei der neuen Zinsbergbahn (Skiwelt) oder vergleichbaren Anlagen. Wie ist dort die Verteilung der Gäste? Benutzt die Mehrheit der Gäste eher die Sesselbahn oder die Gondel? Oder ist das ausgeglichen? Hat da vielleicht jemand Zahlen/Schätzungen/Beobachtungen?
- Ram-Brand
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Re: Lieblingslift
^^ Ich denke, dass hängt vom Standort der Anlage ab.
In einem Familienskigebiet nehmen sicher mehr Leute die Gondel.
Während wo anders die Sessel bevorzug werden.
Auch ist die Nutzung Wetterabhängig.
In einem Familienskigebiet nehmen sicher mehr Leute die Gondel.
Während wo anders die Sessel bevorzug werden.
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- Mr400Liter
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Re: Lieblingslift
Also bei "klassischen" Kombibahnen ohne technische Spielereien (sprich: beide FBM-Typen erschließen die gleichen Bereiche) kenne ich nur die Situation, dass beim Einstieg für die Sessel im Regelfall in der Hauptsaison eine ganze Traube an Schifahrern ansteht, während bei der Gondel fast nichts los ist und man mit ein bisschen Glück sogar alleine fahren kann. Ist mir in etwa bei der Grünwaldkopfbahn (Obertauern), Obertalbahn (Schladming) und Karkogelbahn (Abtenau) aufgefallen - da war es noch nie anders.LOL hat geschrieben: ↑09.07.2020 - 22:34 Was mich aber interessieren würde, wären konkrete Zutrittszahlen bei Kombibahnen. Z.B.: bei der neuen Zinsbergbahn (Skiwelt) oder vergleichbaren Anlagen. Wie ist dort die Verteilung der Gäste? Benutzt die Mehrheit der Gäste eher die Sesselbahn oder die Gondel? Oder ist das ausgeglichen? Hat da vielleicht jemand Zahlen/Schätzungen/Beobachtungen?
Wenn man jetzt noch das Verhältnis 1:2 / 1:3 einberechnet, entscheidet sich im Regelfall doch der Großteil der Schifahrer für den Sessel.
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Re: Lieblingslift
Ich fahre am liebsten mit der 3S-Bahn oder Standseilbahn, weswegen ich andere gewählt habe.