Die Herzbullialmbahngesellschaft
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Tadellos denn so läuft der deutlich ruhiger; auf dem Video seh ich allerdings noch nen kleinen Fehler und deshalb noch diese Anmerkung:
Bei der talseitigen Viererroba an Stütze Nr. 4 steht die die bergseitige Zweierrollengruppe um 180° verdreht denn so tragen nur drei der vier Rollen weil eine Rollenschraube (die ich mit Absicht länger gelassen hatte um eine falsche Gruppenposition zu vermeiden) die Drehfähigkeit blockiert...
Bei der talseitigen Viererroba an Stütze Nr. 4 steht die die bergseitige Zweierrollengruppe um 180° verdreht denn so tragen nur drei der vier Rollen weil eine Rollenschraube (die ich mit Absicht länger gelassen hatte um eine falsche Gruppenposition zu vermeiden) die Drehfähigkeit blockiert...
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Heute gibts ne kleine Einführung in die Steuerung der Herzbullialmbahngesellschaft.
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Um das mal noch nachzureichen; in der letzten Woche gabs an der MSGB einen Motorschaden, welcher mittlerweile aber schon wieder behoben wurde.
Das nächste Video ist nicht nur aus Sicht der Modellbauer interessant, sondern es gibt auch ab 4:20 min ein paar Worte zum alten Polsterlift...
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Weil die Truemotionrollen dem Dauerbetrieb bei den Herzbullialmbahnen leider nicht mehr gewachsen sind musste eine neue Lösung her:
Kurz zu sehen sind die neuen Rollen auch im neusten Video:
Dieseltom hat geschrieben:Ab sofort werden die Truemotionrollen aus Kunststoff permanent ausgemustert und gegen selbst gedrehte Messingrollen ausgetauscht. Derzeit laufen ein Modell " Nascivera" und ein "Steurer uralt" auf der Stütze 3.
Blockrollen bestelle ich bei Erich Burkhardt. Diese werden dann mit der neuen Modelldrehmaschine so bearbeitet wie ich sie haben will. Betrieblich kein Vergleich, das nenne ich Komfort.
Kurz zu sehen sind die neuen Rollen auch im neusten Video:
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Ob unser in dem Fall armer Tom länger Freude mit der Drehmaschine haben wird wag ich sehr zu bezweifeln... Das Ding ist leider schlicht eine vertane Chance seitens der Konstrukteure. Ich hab mir die rein aus Jux und Neugierde Anfang Dezember 2015 auch zugelegt und man kann hier auch meine Bewertung unter dem Titel "Nur sehr eingeschränkt verwendbar" lesen:
http://www.amazon.de/gp/product/B014SL2AKE
Auch bei mir sind Motor und Netzteil beim ersten etwa 4 Minuten dauernden Rund - PVC - Drehversuch bereits verreckt bzw. abgeraucht trotzdem ich das Maschinchen aufgrund der, durch die erste Bewertung bekannten Schwachstelle nicht quälte. Nach deren Erneuerung (größerer Motor, stärkeres Eigenbauregelnetzteil) such ich aktuell nach Schnäppchen im Form von einem gebrauchten Dreh - und Bohrfutter einer Emco Unimat SL um das unrund laufende Alubackendrehfutter zu ersetzen.
Mein Rat an alle ist hier auf die Kleinstdrehmaschine zu verzichten, etwas mehr Kohle auszugeben und sich besser nach einer von Proxxon oder GG - Tools umzusehen.
http://www.amazon.de/gp/product/B014SL2AKE
Auch bei mir sind Motor und Netzteil beim ersten etwa 4 Minuten dauernden Rund - PVC - Drehversuch bereits verreckt bzw. abgeraucht trotzdem ich das Maschinchen aufgrund der, durch die erste Bewertung bekannten Schwachstelle nicht quälte. Nach deren Erneuerung (größerer Motor, stärkeres Eigenbauregelnetzteil) such ich aktuell nach Schnäppchen im Form von einem gebrauchten Dreh - und Bohrfutter einer Emco Unimat SL um das unrund laufende Alubackendrehfutter zu ersetzen.
Mein Rat an alle ist hier auf die Kleinstdrehmaschine zu verzichten, etwas mehr Kohle auszugeben und sich besser nach einer von Proxxon oder GG - Tools umzusehen.
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Die Messingrollen wurden nun mit Flüssiggummi ausgegossen und bearbeitet. Morgen wird sich das Betriebsergebnis weisen. Der Gummiringeinlagen waren für uns bei den HBAB nicht zufriedenstellend... UHU Hochtemperatursilikon in schwarz solls nun richten!
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Wäre aber dann sinnvoll die Rollen beim Auftragen des Silikons mit einer Schraube etc. in der Drehbank oder einer langsamlaufenden eingespannten Bohrmaschine einzuspannen und das Silikon mit einem, in Seilrillenform konturierten Kunststoffspatel abzuziehen um gleichmäßige Rillenformen zu erzielen.
Ich hatte das bei der ersten Jägerndorfertestanlage so versuchsweise gemacht weil ich über Weihnachten an keine Gummiringe kam und die Methode hatte sich abgesehen vom großen Zeitaufwand bestens bewährt.
Ich hatte das bei der ersten Jägerndorfertestanlage so versuchsweise gemacht weil ich über Weihnachten an keine Gummiringe kam und die Methode hatte sich abgesehen vom großen Zeitaufwand bestens bewährt.
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Auf den Bergliften Herzbullialm ist immer was los...........
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Dieseltom hat geschrieben: Bauarbeiten an der Talstation Bettalm-Polsterhöhe. Frau Ellina Hagen inspiziert den neuen vorgesehenen Kassenraum . Der Einstieg/Ausstieg erfolgt direkt in der Station!
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Ich werd ja irgendwie den Verdacht nicht los das der W&S nochmal einen anderen Platz bekommt und ins Polstergebäude ne "Girakmodellmühle" reinkommt...
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Die Bauarbeiten an der Bettalmhöhe schreiten voran
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Die Zimmerer sind mal fleissig; aber aufgrund so mancher Winkel hab ich den Verdacht das unser Tom die auch mit paar Bierkisten zur Arbeit "motiviert"....
Das Gebäude wirkt aber gerade dadurch absolut stimmig und auch heimelig.
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Dieseltom hat geschrieben:Wir schreiben das Jahr 1958 und die Bettalmhöhebahn hat eines der frisch im Angebot der Firma Brüder GIRAK, KORNEUBURG, erhältlichen neumodischen GIRAK FBMs im Testeinsatz. Langfristig werden wohl die veralteten Wolf & Switzenyfbms ausgemustert werden...
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Die Elektrisierung des Talstationsgebäudes der Sesselbahn Bettalm ist vollendet
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Bilder vom 08. Mai 2016
Dieseltom hat geschrieben:Heute zum FEST DER FREUDE wurde die Station des Sesselliftes Bettalm eingeweiht! Herr Othmar Cernohous an der Maschine und Frau Ellina Hagen an der Cassa!
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Dieseltom hat geschrieben:Stütze 1 der ESL Wolf&Switzeny BETTALM wurde nach kompletter ROBAREVISION nun mit den neuen W&S Rollen ausgerüstet.
Stütze 3 hat auf der Talwärtsseite 2 neue Rollen erhalten,der Rest folgt demnächst.
Auf dem Rücken liegend und mit der Lupenbrille (Gefäßchirurgie) sowie mit 5,5 cm Gabler ausgerüstet wurde die Spur solange eingestellt bis das Ergebnis absolut befriedigend war.
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Dieseltom hat geschrieben:EINEN SCHÖNEN und GLÜCKLICHEN TAG - wenn auch stürmisch, wie fast immer zu Fronleichnam- wünschen Euch die Berglifte Herzbullialm!
Herr Seilbahnoberinspektor Petz Msbt ist mit dem Inspektionswagen da.
Pudel ARI ist bereits auf der Fahrt zum Wilden Pupperl Ellina welche heute Hüttendienst ganz oben hat. Auch Karl Michael ist bereits oben und serviert fleissig an die Gäste unter der Aufsicht seiner charmanten Frau.
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
vom 02.06.:
Danke an unser Partnerskigebiet "Berglifte Herzbullialm" für die gebrauchten Teile!! Die Schneeberger Bergbahnen haben sich riesig gefreut!
vom 03.06.
Heute:
Danke an unser Partnerskigebiet "Berglifte Herzbullialm" für die gebrauchten Teile!! Die Schneeberger Bergbahnen haben sich riesig gefreut!
vom 03.06.
Dieseltom hat geschrieben:
Die Berglifte HERZBULLIALM wünschen allen lieben hier einen entspannenden Abend.
Das neue Liftstüberl zum "Gmiatlichen KarlMichl" GF Ellina hat erstmals Spätbetrieb.
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Heute:
Dieseltom hat geschrieben:GROSSBAUSTELLE BETTALMLIFT:
alles verläuft planmäßig. Der Betrieb wird voraussichtlich Mitte der Woche wieder aufgenommen.
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
17.06.2016
18.06.2016
https://lh3.googleusercontent.com/-kHki ... G_0956.JPG
Dieseltom hat geschrieben:Bauarbeiten am ESL Wolf & Switzeny, Epoche 1949, BETTALM; Neuverlegung Streckensteuerung und Beleuchtung Bergstation.
18.06.2016
Dieseltom hat geschrieben:Impressionen von den Herzbullialmliften!
Aufgrund der Neueröffnung der Bettalm-Polster begeben sich die Gäste von der Meerschweinchengipfelleiten mit den beiden Sektionen Herzbullialm vom Gipfelstüberl "Zum Wilden Pupperl" mit seiner Baumregion zur Mittelstation und genießen bei Gabi einen GRAPPA oder ein MORETTI. Für die Kinder CocaCOLA und BESANA Gelato. Im Moment ist aufgrund der Frequenzen, speziell bei der Mittelstation, gemütliche Ruhe angesagt. ...
https://lh3.googleusercontent.com/-kHki ... G_0956.JPG
Dieseltom hat geschrieben:... An der KASSA der BETTALM hat Frau Ellina alle Hände voll zu tun während Herr Karl Michael an der Maschine und auf dem Bahnsteig dafür sorgt, dass alles reibungslos geht. Der Herr Pfarrer ist auch da und segnet die Anlage.
Herr Mauser als Betriebsleiter macht schliesslich die Eröffnungsfahrt. GLÜCK auf.
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
So, wollen wir das auch mal wieder aktualisieren
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Olympiaspätbetrieb an allen Anlagen, Nachtbetrieb bis 24.00h auf den Herzbullialmbahnen!
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Heute gibts Kaiserwetter und FLEXIBEL wie wir bei den Bergliften Herzbullialm eben sind, erfüllt wir den Wunsch unserer vielen Gäste und nahmen die erste Sektion bereits um 08:00 Uhr in Betrieb
Mittelstation: 25°C, klar, windstill, keine Wolke am Himmel zu sehen.
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Herrlichstes Sesselliftwetter heute bei den Bergbahnen Herzbullialm! Heute noch bis 22.00h Fahrbetrieb.
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft
Dieseltom hat geschrieben: Die Sektion der HBAB I ist aufgrund Maschinenschadens baw. außer Betrieb.
Zhengmotor nach exakt 6500 Betriebsstunden fertig. Kollektorschluss. Kein ordentlicher Feldaufbau. Versuch ausblasen (unten offen) und mit Bremsenreiniger behandeln. Wenn erfolglos...Motortausch. Reserveeinheit vorhanden.
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