salvi's Seilbahnmodelle
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Jetzt mal abgesehen vom Seilbahnmodellbau, gehört dieser Spielzeugkran nunmal auch in den Modellbau. In den letzten Monaten restaurierte ich diesen selbst gemachten, ca. 30 Jahre alten Spielzeugkran von einem Arbeitskollegen. Dies wurde im stillschweigen als Überraschung gemacht. Morgen werde ich ihn übergeben.
Der Zustand des Krans war nicht besonders gut. Die Farbe blätterte ab, der Motor drehte sich nur noch ab und zu, die Stromquelle mit einer Motorradbatterie war veraltet, die Rollen teils festgehockt und die Seile etwas modrig. Ziel war es, den Kran komplett zu restaurieren. Sprich nur die wichtigsten Teile zu ersetzen, etwa wie Motor und Akku. Die Funktionen sollten gleich bleiben, per Antrieb den Haken rauf und runter fahren und von Hand die Laufkatze mittels umlaufenden Seils bewegen. Die komplette Konstruktion steht auf einem Sockel und ist von Hand drehbar.
Der komplette Kran, ziemlich hoch und schwer.
Restauriertes Getriebe mit 30 Jährigen Stokys Zahnräder. Hier fügte ich neue Kugellager hinzu, welche die normalen Gleitlager ersetzten.
Haken mit einfachen Flaschenzugprinzip.
Der Zustand des Krans war nicht besonders gut. Die Farbe blätterte ab, der Motor drehte sich nur noch ab und zu, die Stromquelle mit einer Motorradbatterie war veraltet, die Rollen teils festgehockt und die Seile etwas modrig. Ziel war es, den Kran komplett zu restaurieren. Sprich nur die wichtigsten Teile zu ersetzen, etwa wie Motor und Akku. Die Funktionen sollten gleich bleiben, per Antrieb den Haken rauf und runter fahren und von Hand die Laufkatze mittels umlaufenden Seils bewegen. Die komplette Konstruktion steht auf einem Sockel und ist von Hand drehbar.
Der komplette Kran, ziemlich hoch und schwer.
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Zuletzt geändert von salvi11 am 09.10.2015 - 18:32, insgesamt 2-mal geändert.
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- Petz
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Kompliment denn jetzt sieht der Kran besser als neu aus. Allerdings hätt ich aus optischen Gründen eine ältere Motortype verwendet (z. B. offener Kleinbahnmotor etc. und (falls der Originalzustand nicht im Vordegrund stünde) dem dann auch gleich weitere Getriebemotore für die Katzfahrt und Schwenkantrieb gestiftet denn Platz dafür wäre und der Spielspaß stiege deutlich an.
Aus letzterem Grund hab ich mir vor Jahren sogar mal das Getüftel angetan einen Märklinkran mittels Robbe Kleinstgetriebemotor auf motorisch beweglichen Ausleger umzubauen - würd ich mir heute nicht mehr antun...
Aus letzterem Grund hab ich mir vor Jahren sogar mal das Getüftel angetan einen Märklinkran mittels Robbe Kleinstgetriebemotor auf motorisch beweglichen Ausleger umzubauen - würd ich mir heute nicht mehr antun...
Zuletzt geändert von Petz am 09.10.2015 - 19:56, insgesamt 1-mal geändert.
Petz beendet seine Mitgliedschaft mit Ende Juni 2020 aufgrund unüberbrückbarer Differenzen bez. der Auslegung der Forennettique welche ich in der aktuell von den Moderatoren praktizierten Form als Zensur einstufe. Ich bleibe aber bis auf weiteres im persönlichen Ausstiegstopic und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Danke, ja diese Funktionen wären tatsächlich noch machbar und würden dem Gestell noch weitere Hingucker bieten. Vor allem eine fahrbare Laufkatze wäre dann auch zum Spielen ideal. Jedenfalls war er heute total überrascht und er hat von all den Abmachungen zwischen seiner Frau und mir überhaupt nichts gewusst. Der alte Motor war vom Typ her der gleiche, deshalb änderte ich auch da nichts. Der Kran ist sogar über 30 Jahre alt habe ich heute noch genauer erfahren. Schon krass wenn man bedenkt, dass ich 10 Jahre jünger wie der Kran bin Schade wurde aus dem Märklinkran nichts.
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Ich denke das sich Dein Kollege sich jetzt sicher mehr mit dem Kran beschäftigen wird und dann ist es nur ne Frage der Zeit bis der Wunsch nach nem Katzfahr - und Drehwerksantrieb sowie eventuell nem Elektromagneten nachkommt.
Den Märklinkran konnte man kabelferngesteuert nur drehen, den Haken heben und senken sowie den Zubehörmagnet schalten.
Wenn man dann Schienen von einem zu nem anderen Waggon verladen wollte fehlte die Möglichkeit auch den Ausleger motorisch zu bewegen denn den konnte man nur händisch an einer gezahnten Stange verstellen. Ich hab dann in die Stange sägeblattähnliche Vertiefungen reingeschliffen in denen zwei in einer Scheibe eingepresste Rundstahlstifte "klettern" können und so den Ausleger bewegen. Funktioniert bis heute aber ich hab damals zwei komplette Wochenenden verbraucht bis das klappte...
Den Märklinkran konnte man kabelferngesteuert nur drehen, den Haken heben und senken sowie den Zubehörmagnet schalten.
Wenn man dann Schienen von einem zu nem anderen Waggon verladen wollte fehlte die Möglichkeit auch den Ausleger motorisch zu bewegen denn den konnte man nur händisch an einer gezahnten Stange verstellen. Ich hab dann in die Stange sägeblattähnliche Vertiefungen reingeschliffen in denen zwei in einer Scheibe eingepresste Rundstahlstifte "klettern" können und so den Ausleger bewegen. Funktioniert bis heute aber ich hab damals zwei komplette Wochenenden verbraucht bis das klappte...
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Schon eine ganze Weile her hier Zur Zeit hätte ich eigentlich genügend Zeit neue Projekte im Modellbau aufzugreifen, die Begeisterung zu diesem Hobby fehlt mir zur Zeit einfach. Vielleicht ändert sich das im Sommer, denn ich ziehe schon wieder um in meine erste eigene Wohnung. Diesmal ist es aber fraglich, ob ich die Pendelbahn auch dort wieder installieren kann. Vielleicht gibt es eine Lösung in der Wohnung drin oder ich spreche mich mit dem Vermieter ab, ob es denn wirklich keine Lösung draussen im Garten gäbe.
Übersicht der Strecke im Oktober 2014
Übersicht der Strecke zwei Jahr später im Juni 2016
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Seit meinem letzten Post bin ich nun umgezogen und ich fand tatsächlich durch Absprache mit dem Vermieter und der Hausmitbewohnerin eine neue Stelle die Pendelbahn zu installieren. Bereits zum dritten mal ist das Modell nun mit mir umgezogen und zum ersten mal befindet sich die Bahn auf 1000m.ü.M., weshalb ich mit viel Schnee rechnen muss. Die neue Lage der Talstation auf dem Ende eines hohen Gartenzauns kommt mir wegen des Schnees also gerade recht.
Früh am Morgens ist der einzige Zeitpunkt, indem die Sonne die Bahn erhellen lässt. Tief im Winter wird die Bahn sowie das ganze Haus für drei Monate immer im schatten des Bergs bleiben.
Das Holz des Zauns ist zum Teil ziemlich angefault. Mal schauen wie sich das Ganze im laufe der Jahre ergeben wird.
Die Bahn ist von allen drei die klar kürzeste.
Früh am Morgens ist der einzige Zeitpunkt, indem die Sonne die Bahn erhellen lässt. Tief im Winter wird die Bahn sowie das ganze Haus für drei Monate immer im schatten des Bergs bleiben.
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Seit rund drei Wochen ist die Bahn nun tadellos wieder in Betrieb.
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Man ich bin ja schon echt neidisch auf die Aussicht... Aber das ist es die 100 k leitung nicht wert
Gruß Mark13
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
supi.
Aber die Kabinen haben echt schon gelitten.
Vielleicht mal mit Revel Farbe nachstreichen.
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Jup das dürfte eine meiner nächsten Investitionen sein.
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Wenn Du den Klemmen noch Auflaufstücke verpasst und den, der Umlenkscheibe zugewandten Klemmenteil etwas länger lässt sodaß dieser so wie am Beispielbild der Einfachblechklemme in vertikaler Gehängeposition am Rollengummi und die Schraube gleichzeitig am Rollenbord aufläge könntest Du noch ne deutlich ruhigere Robaüberfahrt erreichen.
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- Einfachblechklemme04.jpg (8.99 KiB) 6265 mal betrachtet
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Oder gleich neu, denn die alten Kabinen waren mittlerweile so spröd geworden, dass die eine Kabine im März einfach runtergefallen ist. Die Kabine ist gestanzt und abgekantet aus 1,5mm starken Aluminiumblech und wurde zusammengeklebt aus 4 Einzelteilen. Der Gehängearm besteht ebenfalls aus 1,5mm starken Aluminiumblech, welcher ich einzeln so zugeschnitten habe, da ich während des Stanzens noch nicht ganz sicher war, wie ich ihn denn gestalten möchte und so deshalb die Löcher für die Blindnieten anschliessend von Hand bohrte.Ram-Brand hat geschrieben:Aber die Kabinen haben echt schon gelitten.
Vielleicht mal mit Revel Farbe nachstreichen.
Der Gehängearm, sechs Einzelteile, davon zwei abgekantete Winkel als Hauptträger und ein Winkel als Boden.
Der Lack wird vorerst so bleiben, ohne Aufschriften wie "Freerider Paradies" oder irgendwelcher abgekackten Werbungen. Höchstens die Kabinennummer werde ich später ergänzen.
Die Laufwerke sind wie ersichtlich noch die alten. Falls die mal ausfallen, werden auch die ersetzt.
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Ja leck mi (sorry) ; das ist heftig wenn trotz eigentlich sturmbremsender Berge so ein Unwetter tobt. Ich hoffe mal der Bahn ist (außer einer Zwangsreinigung.. ) nichts passiert. Kann ja heiter werden wenn sich das Tief morgen bei uns austobt...
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Oha. Das ist ja arg.
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Bei uns im Tiefland gings auch ganz schön rund...Ich hoffe es gab keine ernsthaften Schäden, wäre schade um die schöne Bahn und alles drumrum
Genieße den Winter solange es ihn noch gibt
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Der Bahn ist gar nichts passiert, einzig um den Gartenzaun mach ich mir sorgen, da war ich nämlich nicht der zuständige Bauingenieur Heute stürmt es ein bisschen weniger, aber ich denke der Betrieb sollte ohne jegliche Störungen weitergehen. Das bisschen Wind nur, naja
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Wüsste nicht was du mit den Wind hast.
Schaukelt doch nur leicht, aber ansonsten.
Das werden die Fahrgäste schon aushalten
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
lol.
Ich glaub da braucht man extra große Leitschienen vor der Station um nicht anzustoßen.
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Jeweils zwei gegenläufig angetriebene Handkehrmaschinenbürsten waagrecht an den Führungsschienen zusätzlich anbringen die die Kabinen in die Station "reinbürsten"; bei einer solchen Sauwetterlage brauchst Du dann nur noch paar Waschmittelbrösel auf die Bürsten zu streuen denn dann werden die auch gleich gereinigt...
Jedenfalls Kompliment für Deine Konstruktion denn solche Böen macht sicher nicht jede Modell - ATW mit
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Ich möchte verspätet noch ein Video zur Herstellung einer Kabinenwand hier verlinken, welche mit einer CNC Stanzmaschine hergestellt wurde. Natürlich wäre mir eine Lasermaschine viel lieber, aber das wäre dann jammern auf hohem Niveau.
Video war eigentlich nur für Whats App gedacht deshalb die unsaubere Qualität
salvi11 hat geschrieben:Die Kabine ist gestanzt und abgekantet aus 1,5mm starken Aluminiumblech und wurde zusammengeklebt aus 4 Einzelteilen.
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Video war eigentlich nur für Whats App gedacht deshalb die unsaubere Qualität
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Mehr als ein Jahr ist seit dem letzen Post vergangen. Viel hat sich bei meinem Modellbau auch nicht getan, dies auch weil ich für das Seilbahnmuseum in Kandersteg tätig bin, Link dazu, es lohnt sich Mitglied zu werden.
Nichts desto trotz wollte ich jetzt euch diese fast schon zwingende Laufwerkrevision zeigen. Die Pendelbahn habe ich ja im April 2012 offiziell eröffnet. Seither ist sie zweimal umgezogen. Im April 2014 bekam sie einen neuen Antrieb am Berg, Juli 2017 folgten dann neue Alu-Kabinen, Anfang diesem Jahr ersetzte ich den Motor durch einen Leistungsstärkeren und nun folgte die erste Laufwerkrevision, nach über 7 Jahren! Die Steuerung ist noch haargenau die selbe wie 2012.
Naja, es hats nötig
Neu links, gebraucht mitte, ganz Kaputt rechts
Nichts desto trotz wollte ich jetzt euch diese fast schon zwingende Laufwerkrevision zeigen. Die Pendelbahn habe ich ja im April 2012 offiziell eröffnet. Seither ist sie zweimal umgezogen. Im April 2014 bekam sie einen neuen Antrieb am Berg, Juli 2017 folgten dann neue Alu-Kabinen, Anfang diesem Jahr ersetzte ich den Motor durch einen Leistungsstärkeren und nun folgte die erste Laufwerkrevision, nach über 7 Jahren! Die Steuerung ist noch haargenau die selbe wie 2012.
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Zuletzt geändert von salvi11 am 16.12.2019 - 12:01, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: salvi's Seilbahnmodelle
Schön zu sehen das die PB immer noch läuft.
Allerdings würd ich auch Deinem Wartungstrupp mal die Leviten lesen, aufgrund der geradlinigen Spuren an der Rolle würde ich vermuten das sich die in letzter Zeit auch schlicht nicht mehr drehte...
Allerdings würd ich auch Deinem Wartungstrupp mal die Leviten lesen, aufgrund der geradlinigen Spuren an der Rolle würde ich vermuten das sich die in letzter Zeit auch schlicht nicht mehr drehte...
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