MTB-Touren Brandnertal / Update 8.8.2020 Rauf aufs Amatschonjoch / nicht alles fahrbar
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MTB-Touren Brandnertal / Update 8.8.2020 Rauf aufs Amatschonjoch / nicht alles fahrbar
Meine Biketouren im Brandnertal:
16.04.2007 MTB-Tour: Niggenkopf
01.05.2007 MTB-Tour: Rund um den Niggenkopf
27.05.2007 MTB-Tour: Brandnertalrunde
14.07.2007 MTB-Tour: Brandnertalrunder andersherum
26.08.2007 MTB-Tour: Übers Palüd zu den Baustellen
01.05.2014 MTB-Tour: Ziel war Niggenkopf aber früh durch Schnee gestoppt
8.8.2020 Rauf aufs Amatschonjoch
alle anderen im Forum beschriebenen Touren findet ihr hier
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16.04.2007 MTB-Tour: Niggenkopf
so bin heute mal kurzentschlossen und auch erst Mittags nach Brand gefahren um nicht immer am Pfänder rumzukurven.
Es ist sehr warm 23°, in Brand ...
Na gut wie dem auch sei das Auto vor der Niggenkopfbahn geparkt, die steht da wie eh und je allerdings hatte man wohl keine Lust mehr die Sitze hochzuklappen
Rauf aufs Rad gehts nur und gleich unter der Bahn recht stramm bergan. An der Kurve sieht man es etwa etwas schwierig war auch die lose Schotterauflage, wenn ich mir vorstelle, dass hier in ein paar Wochen die LKW hochpoltern .... Nach einigen Kehren und den ersten 100 Höhenmetern dann die erste Kleine Fotopause, weil ... da versteckt sich doch was im Wald: Genau die Vermessungsstange für eine Stütze, aber auch die Aussicht zwischen den Büschen kann sich sehen lassen: und das ganze unter der guten alten Niggenkopf DSB, mal gespannt wann die abgebaut wird. Hat ja vor drei Wochen noch mich und andere Skifahrer nach oben gefahren, jetzt ist sie in Ruhestand
weiter gehts zur Niggenkopf-Mittelstation etwa 1300m hoch (eher was weniger):
zu früh geschimpft oben sind ein paar hochgeklappt:
Im Anschluss daran die Niggenkopf II, die bestehen bleibt, denke aber da muss an der Abspannung was getan werden, da die an der Konstruktion der Niggenkopf I abgespannt ist. vermute deshalb mal die wird geändert. Vielleicht kann Yeti01 da die Frage beantworten:
Deutlich die Piste zu erkennen wo der Schnee noch ned lange weg ist im Hintergrund sogar noch vorhanden, die Ausbuchtung an der Piste ist der Bullyparkplatz im Winter: Unter der Rampe steht dann auch noch was: nen Skidoo und die Anhänger für den Snowexpress, die wohl ihren letzten Einsatz hatten und in Rente gehen, diesen Winter hatten wir noch ein paar Mal das Vergnügen den zu benutzen, aber aufgrund der knappen Schneelage war er auch nicht immer in Betrieb, war auch ne lustige Sache mit dem Snowexpress, freue mich trotzdem auf die Panoramabahn, die den Snowexpress ersetzt: Das Schneefeld was eben noch im Hintergrund zu sehen war ist nun erreicht, auf relativ gemässigter Steigung, teilweise kurzem Gefälle, aber hiernach gehts mächtig los zu steigen. Ist der Bully auf dem Schneefeld vergessen worden??? Die anderen stehen zumindest am Sommerparkplatz an der Gulmabahn. Die zwei alten PB 260, oder was das war, habe ich gar nicht gesehen, aber vielleicht sind die ja schon verkauft, Ersatz soll ja kommen, einer von denen hatte sonst die "Baggerschaufel" vorne dran ..und weils dazugehört und gerne gesehen ist, auch noch den Bully mal direkt: ... mit "Baggerschaufel" vorne: jetzt wirds steil, zum glück teilweise im Wald, es geht Richtng Gulmabahn Kurz über ihrer Talstation wird dann die Bahn gekreuzt
Blick nach oben (Trasse) und nach unten zur Station: Sessel der Gulmabahn, hätte auch als Ratebild getaugt Weiter geht es in Sepentinen immer wieder die Skipiste kreuzend bergan Im oberen Teil wäre die Piste sogar noch mit Skiern befahrbar, aber ich bin ja mit dem Rad unterswegs Die Befestigungsmauer am Stützfundament ist mir im Winter irgendwie noch nie aufgefallen: So langsam wurde der Weg immer mehr Schneebedeckt und vereist, irgendwann ist man dann nur noch eingebrochen und konnte nimmer fahren, also hab ich mir gedacht drehste um für den Anfang der Saison wars echt gut bis hier, nächstes Mal gehts weiter Richtung Gulma Berg und dann rüber zum Glattjoch/Palüdgebiet, vielleicht dann schon auch dort Bautätigkeiten
Aber noch eben den sausteilen Stichweg zur Gulmatalstation runter unten steht nen Räumschild quer .... Gulma 6KSB-Talstaion: Die Bilder unterhalb der Station stell ich hier mal ned rein, denke die Bergbahnen wollen wohl erstmal aufräumen da
PB600W auf Sommerparkplatz Blick runter zur Niggenkopf-Mittelstation Beim runterfahren dann nochmal der Blick zurück, das runterfahren ist hier aufgrund des schlechten Weges und der Steilheit etwas schwierig, da ich nicht so der downhillexperte bin, kann halt besser bergan Immer wieder tolle Ausblicke Neugierige Ziegen meckern am Wegesrand, so sind se halt die kleinen. Kinder, Neffen, Patensöhne usw haben halt immer was zu meckern auch bei Ziegen scheinbar Das gebaut wird ist definitiv, auch wenn noch nix zu sehen ist Nochmal drei pics von der Niggenkopf Talstation: Die Bahn wird nun abgetragen und verkauft
So das war mein erster kleiner Radausflug nach Brand etwas kürzer als gedacht, da Kondition noch zu wenig und Schnee noch zu viel war, nächste Mal gehts dann höher bergauf und es gibt dann hoffentlich die ersten Baubilder zu sehen.
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16.04.2007 MTB-Tour: Niggenkopf
so bin heute mal kurzentschlossen und auch erst Mittags nach Brand gefahren um nicht immer am Pfänder rumzukurven.
Es ist sehr warm 23°, in Brand ...
Na gut wie dem auch sei das Auto vor der Niggenkopfbahn geparkt, die steht da wie eh und je allerdings hatte man wohl keine Lust mehr die Sitze hochzuklappen
Rauf aufs Rad gehts nur und gleich unter der Bahn recht stramm bergan. An der Kurve sieht man es etwa etwas schwierig war auch die lose Schotterauflage, wenn ich mir vorstelle, dass hier in ein paar Wochen die LKW hochpoltern .... Nach einigen Kehren und den ersten 100 Höhenmetern dann die erste Kleine Fotopause, weil ... da versteckt sich doch was im Wald: Genau die Vermessungsstange für eine Stütze, aber auch die Aussicht zwischen den Büschen kann sich sehen lassen: und das ganze unter der guten alten Niggenkopf DSB, mal gespannt wann die abgebaut wird. Hat ja vor drei Wochen noch mich und andere Skifahrer nach oben gefahren, jetzt ist sie in Ruhestand
weiter gehts zur Niggenkopf-Mittelstation etwa 1300m hoch (eher was weniger):
zu früh geschimpft oben sind ein paar hochgeklappt:
Im Anschluss daran die Niggenkopf II, die bestehen bleibt, denke aber da muss an der Abspannung was getan werden, da die an der Konstruktion der Niggenkopf I abgespannt ist. vermute deshalb mal die wird geändert. Vielleicht kann Yeti01 da die Frage beantworten:
Deutlich die Piste zu erkennen wo der Schnee noch ned lange weg ist im Hintergrund sogar noch vorhanden, die Ausbuchtung an der Piste ist der Bullyparkplatz im Winter: Unter der Rampe steht dann auch noch was: nen Skidoo und die Anhänger für den Snowexpress, die wohl ihren letzten Einsatz hatten und in Rente gehen, diesen Winter hatten wir noch ein paar Mal das Vergnügen den zu benutzen, aber aufgrund der knappen Schneelage war er auch nicht immer in Betrieb, war auch ne lustige Sache mit dem Snowexpress, freue mich trotzdem auf die Panoramabahn, die den Snowexpress ersetzt: Das Schneefeld was eben noch im Hintergrund zu sehen war ist nun erreicht, auf relativ gemässigter Steigung, teilweise kurzem Gefälle, aber hiernach gehts mächtig los zu steigen. Ist der Bully auf dem Schneefeld vergessen worden??? Die anderen stehen zumindest am Sommerparkplatz an der Gulmabahn. Die zwei alten PB 260, oder was das war, habe ich gar nicht gesehen, aber vielleicht sind die ja schon verkauft, Ersatz soll ja kommen, einer von denen hatte sonst die "Baggerschaufel" vorne dran ..und weils dazugehört und gerne gesehen ist, auch noch den Bully mal direkt: ... mit "Baggerschaufel" vorne: jetzt wirds steil, zum glück teilweise im Wald, es geht Richtng Gulmabahn Kurz über ihrer Talstation wird dann die Bahn gekreuzt
Blick nach oben (Trasse) und nach unten zur Station: Sessel der Gulmabahn, hätte auch als Ratebild getaugt Weiter geht es in Sepentinen immer wieder die Skipiste kreuzend bergan Im oberen Teil wäre die Piste sogar noch mit Skiern befahrbar, aber ich bin ja mit dem Rad unterswegs Die Befestigungsmauer am Stützfundament ist mir im Winter irgendwie noch nie aufgefallen: So langsam wurde der Weg immer mehr Schneebedeckt und vereist, irgendwann ist man dann nur noch eingebrochen und konnte nimmer fahren, also hab ich mir gedacht drehste um für den Anfang der Saison wars echt gut bis hier, nächstes Mal gehts weiter Richtung Gulma Berg und dann rüber zum Glattjoch/Palüdgebiet, vielleicht dann schon auch dort Bautätigkeiten
Aber noch eben den sausteilen Stichweg zur Gulmatalstation runter unten steht nen Räumschild quer .... Gulma 6KSB-Talstaion: Die Bilder unterhalb der Station stell ich hier mal ned rein, denke die Bergbahnen wollen wohl erstmal aufräumen da
PB600W auf Sommerparkplatz Blick runter zur Niggenkopf-Mittelstation Beim runterfahren dann nochmal der Blick zurück, das runterfahren ist hier aufgrund des schlechten Weges und der Steilheit etwas schwierig, da ich nicht so der downhillexperte bin, kann halt besser bergan Immer wieder tolle Ausblicke Neugierige Ziegen meckern am Wegesrand, so sind se halt die kleinen. Kinder, Neffen, Patensöhne usw haben halt immer was zu meckern auch bei Ziegen scheinbar Das gebaut wird ist definitiv, auch wenn noch nix zu sehen ist Nochmal drei pics von der Niggenkopf Talstation: Die Bahn wird nun abgetragen und verkauft
So das war mein erster kleiner Radausflug nach Brand etwas kürzer als gedacht, da Kondition noch zu wenig und Schnee noch zu viel war, nächste Mal gehts dann höher bergauf und es gibt dann hoffentlich die ersten Baubilder zu sehen.
Zuletzt geändert von Oscar am 24.01.2021 - 09:31, insgesamt 25-mal geändert.
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- Massada (5m)
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@ Vrenchen:
Der Trainiert jetzt sicherlich wie en Irrer das er uns zeigen kann wo der Hammer hängt, mich will er nämlich auch ma mitnehmen.
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http://www.fabis-seite.de.vu/
Darauf stelle ich die Themen Alpencross und Skifahren vor.
Seit neuestem ist auch ein Bericht übers Skifahren in Russland drin.
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- d-florian
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so da werd ich nun also schon mit Ziegen verglichen!
bist ja net besser! BIst ja au nie ruhig un wenn einer net redebewandert ist kann er solang nix sagen bis du mal aufm pott bist! naja da hat man die meisten chancen nach nem harten abend, da du da ja öfters verschwindest! wie ein uronkel halt!
außerdem bist du ein total schlechtes vorbild für andere! schau dir den armen tim an, der wegen dir wahrscheinlich erst mal ärger ohne ende bekommen hat! Da sieht man doch auch dass du dich nicht beschweren brauchst! Selbst schuld wenn du in der Erziehung was falsch gemacht hast
bist ja net besser! BIst ja au nie ruhig un wenn einer net redebewandert ist kann er solang nix sagen bis du mal aufm pott bist! naja da hat man die meisten chancen nach nem harten abend, da du da ja öfters verschwindest! wie ein uronkel halt!
außerdem bist du ein total schlechtes vorbild für andere! schau dir den armen tim an, der wegen dir wahrscheinlich erst mal ärger ohne ende bekommen hat! Da sieht man doch auch dass du dich nicht beschweren brauchst! Selbst schuld wenn du in der Erziehung was falsch gemacht hast
..aber scheiß drauf.. Weltcup ist nur einmal im Jahr....
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Oscar hat folgendes geschrieben:
Die Gleiche tour wie du jetzt gemacht hast, mache ich in juni denke ich auch noch. Die Bauarbeiten mal fotografieren!
Danke für die Bilder, sind schöne vergleich bilder mit den von uns. Nur schade zu sehen, dass in nur 6 tage so viel wegschmelzen kann.
Hallo Oscar, ich bin der Bruder von Pepijn. Da kommt ein Bericht von Ostern! Wir sind derzeit beschäftigt alle Bilder zu verkleinen und machen dann ein Bericht von Winter Brandertal 2006-2007. Da kommen dann Weinnachstferien, februar und Ostern Bilder alle zusammen. Ein riesen bericht! (hoffen wir) Wir brauchen aber noch ein bischen Zeit, weil wir beide sehr viel für die Schule machen müssen. Ich muss in einer Monat Abitur machen und Pepijn hat derzeit viele prüfungen. Aber wir arbeiten dran! Bilder von bereich Gulmabahn über Ostern sind auch dabei!Pepjin, fällt mir gerade auf gibts nen Bericht? würde mich echt ineressieren war die Woche vor OStern noch da
Die Gleiche tour wie du jetzt gemacht hast, mache ich in juni denke ich auch noch. Die Bauarbeiten mal fotografieren!
Danke für die Bilder, sind schöne vergleich bilder mit den von uns. Nur schade zu sehen, dass in nur 6 tage so viel wegschmelzen kann.
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Dann sag vorher Bescheid ich komme dann mit wenn ich Zeit hab is ja ned weit von hier, werde da eh öfter rumradelnValentijn hat geschrieben:...
Die Gleiche tour wie du jetzt gemacht hast, mache ich in juni denke ich auch noch. Die Bauarbeiten mal fotografieren!
Danke für die Bilder, sind schöne vergleich bilder mit den von uns. Nur schade zu sehen, dass in nur 6 tage so viel wegschmelzen kann.
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Hehe der Micha,
von mir aus gerne, denke aber ich fahr ne Liga unter dir , aber wie gesagt fahr auch lieber mit mit wem als alleine. Aber mit Baustellenradtouren haste ja Erfahrung, das wird in Brand natürlich cool bei drei Liften!
Der Grill eh kloar, Balkon ist sogar fertig inzwischen , nur die Scheibe muss noch gewechselt werden, ist aber schon beauftragt
von mir aus gerne, denke aber ich fahr ne Liga unter dir , aber wie gesagt fahr auch lieber mit mit wem als alleine. Aber mit Baustellenradtouren haste ja Erfahrung, das wird in Brand natürlich cool bei drei Liften!
Der Grill eh kloar, Balkon ist sogar fertig inzwischen , nur die Scheibe muss noch gewechselt werden, ist aber schon beauftragt
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könnte dann durchaus sein dass dein Patensohn euch dann auch Gesellschaft leistet sofern ich bish dahin ein wieder halbwegs gescheitfahrendes Fahrrad hab!
@MIcha:
evt kannst ja ein abend vorher schon zu Onkels Grillhütte kommen! Dann könntest evt noch ma ein Blick über mein Schrothaufen werfen
@MIcha:
evt kannst ja ein abend vorher schon zu Onkels Grillhütte kommen! Dann könntest evt noch ma ein Blick über mein Schrothaufen werfen
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am 1.mai bin ich mit kompletten arbeitsteam auf dem pitztaler.... aber spätestens wenn da in brand die montage startet, bin ich dabei! solange kannst du ja schonmal alle trails durchtesten um mir dann das beste zu servieren......
ps... solange du nicht absteigst ist mir die fahrgeschwindigkeit sowieso egal!
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Jop hab da schon ne schöne RouteXtream hat geschrieben:am 1.mai bin ich mit kompletten arbeitsteam auf dem pitztaler.... aber spätestens wenn da in brand die montage startet, bin ich dabei! solange kannst du ja schonmal alle trails durchtesten um mir dann das beste zu servieren......
Das sicherlich ned es sei den ich stürzeXtream hat geschrieben:ps... solange du nicht absteigst ist mir die fahrgeschwindigkeit sowieso egal!
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MTB-Tour Brandnertalrunde 01.05.2007
01.05.2007 MTB-Tour: Rund um den Niggenkopf
nach dem ich beim letzten Mal die Runde vorzeitig beenden musste, und Letzten Sonntag noch eine Strassenrundegemacht hatte wollte ich diesmal die Geländerunde in Brand komplett fahren, mein Arbeitskollege Martin, war wie so oft dabei
Strecke: Höhenprofil: Tourbericht:
Die Anfahrt versprach wiedermal geilstes Radfahrwetter: wie immer Startpunkt Niggenkopf-Talstation am Parkplatz, gleich die ersten drei Kilometer und 250 Höhenmeter in einem hoch, da die Auffahrt sich nicht geändert hat im vergleich zum letzten Mal, gebaut wird also immer noch nicht. Einzige Änderung bei der Auffahrt in einer Hütte vor der Mittelstation grillten einige Junge Leute und feuerten uns richtig an.
Vergleichsphoto zu vor zwei Wochen: Da wo noch keine Blümchen blühen lag der Kunstschnee der Piste, das Schneefeld im Hintergrund ist auch komplett weggeschmolzen, der Bully ist auch weggefahren worden
Auch hier der Vergleich zum letzten Mal kein Schnee mehr zu sehen: Hier nochmal kurz die vor dem Abbruch stehende Bergstation Niggenkopf 1 angeschaut nach dem nächsten bissigen Anstieg sind weitere 1000m und etwa 200Höhenmeter geschafft, wir sind kurz über der Talstation der Gulmabahn, die Bullys sind in den Schatten versetzt worden: der Rundumblick schaut wie im Hochsommer aus: einige hundert Meter weiter war dann beim letzten Mal Schluss wegen Schnee, ungefähr hier bei der Gondel unter dem Baum,jetzt ist es frei und wir können die zurückgehende Steigung genießen Nur noch leicht steigend, was nach den über 20% gut tut gehts weiter Richtung Tannleger-Schlepplift, wo uns ein grüner Suzuki mit zwei mindestens 90-Jährigen überholte, muss immernoch lachen, wenn ich dran denk wie die Omi im Auto sass und sich festklammerte mit gemässigter Steigung gehts weiter Richtung Parpfizienz-Alpe, oder wie die heisst.
Zwischendrin immermal wieder kleinere steile Stückchen, wie hier wo Martin gerade mit kämpft Am Schneiteich dann fast eben vorbei zur Parpfiezenalpe (Blöder Name krieg den nie hin), dem Haltepunkt des Snowexpresses im Winter leicht Steigend gehts dann zur Niggenkopf-Bergstation wo Sufags SMIs oder alle zusammen auf den nächsten Winter warten, genauso wie die noch weiter bestehende Niggenkopf II - DSB Das ist auch der höchste Punkt für heute mit tollem Panorama: zur anderen Seite dann das typische, fast allen hier bekannte Webcambild, die Gulma-Bergstation: Hier wird irgendwo die Panoramabahn drübergehen, vermute ml in der Lichtung, Yeti01, du kannst es bestimmt genau sagen *liebguck* von der Niggenlopf-Bergstation geht es noch ein kleines Stück die Schleppertrasse bergan, um dann links Richtung Palüdhütte abzuzweigen, ein kleiner schmaler Wanderweg, der Skiweg etwas weiter oben wäre geschickter gewesen Auf Höhe der Palüdhütte sieht man dann schon die gute alte Palüdbahn-Bergstation, nächsten Winter steht hier dann, schätze mal eine UNI-G oder sowas . Die nue Bergstation soll etwas tiefer stehen und in dem Bereich der jetzigen ein Anfängerareal entstehen. Auch hier wieder tolle Ausbicke, der Schesaplana gelingt es nicht sich zu verstecken;) kurz überhalb der Palüdbahn: etwas weiter die Kreuzung mit der Glattjochbahn: An der Talstation der Glattjochbahn noch eine Trinkpause bevor es in die Abfahrt geht, wir haben leider die falsche erwischt gehabt, sodass wir im oberen Teil echte Troubles hatten aufgrund der Steilheit Im Winter immer gerne für Mittagspause genommen, der Melkboden: ...aber mit Skifahren is nix, alle Pisten geschlossen... Also los gehts nach unten, auch wenns der Wanderweg statt dem Fahrweg ist ... Heil unten angekommen gönnten wir uns in der Dorfschenke noch nen leckeren gespritzen Apfelsaft und genossen die Aussicht Fazit: endlich mal die ganze Runde gefahren von Baustellen noch keine Spur ...
nach dem ich beim letzten Mal die Runde vorzeitig beenden musste, und Letzten Sonntag noch eine Strassenrundegemacht hatte wollte ich diesmal die Geländerunde in Brand komplett fahren, mein Arbeitskollege Martin, war wie so oft dabei
Strecke: Höhenprofil: Tourbericht:
Die Anfahrt versprach wiedermal geilstes Radfahrwetter: wie immer Startpunkt Niggenkopf-Talstation am Parkplatz, gleich die ersten drei Kilometer und 250 Höhenmeter in einem hoch, da die Auffahrt sich nicht geändert hat im vergleich zum letzten Mal, gebaut wird also immer noch nicht. Einzige Änderung bei der Auffahrt in einer Hütte vor der Mittelstation grillten einige Junge Leute und feuerten uns richtig an.
Vergleichsphoto zu vor zwei Wochen: Da wo noch keine Blümchen blühen lag der Kunstschnee der Piste, das Schneefeld im Hintergrund ist auch komplett weggeschmolzen, der Bully ist auch weggefahren worden
Auch hier der Vergleich zum letzten Mal kein Schnee mehr zu sehen: Hier nochmal kurz die vor dem Abbruch stehende Bergstation Niggenkopf 1 angeschaut nach dem nächsten bissigen Anstieg sind weitere 1000m und etwa 200Höhenmeter geschafft, wir sind kurz über der Talstation der Gulmabahn, die Bullys sind in den Schatten versetzt worden: der Rundumblick schaut wie im Hochsommer aus: einige hundert Meter weiter war dann beim letzten Mal Schluss wegen Schnee, ungefähr hier bei der Gondel unter dem Baum,jetzt ist es frei und wir können die zurückgehende Steigung genießen Nur noch leicht steigend, was nach den über 20% gut tut gehts weiter Richtung Tannleger-Schlepplift, wo uns ein grüner Suzuki mit zwei mindestens 90-Jährigen überholte, muss immernoch lachen, wenn ich dran denk wie die Omi im Auto sass und sich festklammerte mit gemässigter Steigung gehts weiter Richtung Parpfizienz-Alpe, oder wie die heisst.
Zwischendrin immermal wieder kleinere steile Stückchen, wie hier wo Martin gerade mit kämpft Am Schneiteich dann fast eben vorbei zur Parpfiezenalpe (Blöder Name krieg den nie hin), dem Haltepunkt des Snowexpresses im Winter leicht Steigend gehts dann zur Niggenkopf-Bergstation wo Sufags SMIs oder alle zusammen auf den nächsten Winter warten, genauso wie die noch weiter bestehende Niggenkopf II - DSB Das ist auch der höchste Punkt für heute mit tollem Panorama: zur anderen Seite dann das typische, fast allen hier bekannte Webcambild, die Gulma-Bergstation: Hier wird irgendwo die Panoramabahn drübergehen, vermute ml in der Lichtung, Yeti01, du kannst es bestimmt genau sagen *liebguck* von der Niggenlopf-Bergstation geht es noch ein kleines Stück die Schleppertrasse bergan, um dann links Richtung Palüdhütte abzuzweigen, ein kleiner schmaler Wanderweg, der Skiweg etwas weiter oben wäre geschickter gewesen Auf Höhe der Palüdhütte sieht man dann schon die gute alte Palüdbahn-Bergstation, nächsten Winter steht hier dann, schätze mal eine UNI-G oder sowas . Die nue Bergstation soll etwas tiefer stehen und in dem Bereich der jetzigen ein Anfängerareal entstehen. Auch hier wieder tolle Ausbicke, der Schesaplana gelingt es nicht sich zu verstecken;) kurz überhalb der Palüdbahn: etwas weiter die Kreuzung mit der Glattjochbahn: An der Talstation der Glattjochbahn noch eine Trinkpause bevor es in die Abfahrt geht, wir haben leider die falsche erwischt gehabt, sodass wir im oberen Teil echte Troubles hatten aufgrund der Steilheit Im Winter immer gerne für Mittagspause genommen, der Melkboden: ...aber mit Skifahren is nix, alle Pisten geschlossen... Also los gehts nach unten, auch wenns der Wanderweg statt dem Fahrweg ist ... Heil unten angekommen gönnten wir uns in der Dorfschenke noch nen leckeren gespritzen Apfelsaft und genossen die Aussicht Fazit: endlich mal die ganze Runde gefahren von Baustellen noch keine Spur ...
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Zuletzt geändert von Oscar am 10.01.2021 - 22:06, insgesamt 6-mal geändert.
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Nein, weder bei Gulma-, noch bei der Glattjochbahn sind garagierungen vorhanden, ich glaube aber die Vorbereitung dazu ist da, dass man nachrüsten könnte.
bei der neuen Dorfbahn wird auch auf GArage verzichtet, alledings kann man hier in den Stationen Garagieren
bei der neuen Dorfbahn wird auch auf GArage verzichtet, alledings kann man hier in den Stationen Garagieren
Zuletzt geändert von Oscar am 01.05.2007 - 17:05, insgesamt 1-mal geändert.