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Verfasst: **30.03.2020 - 17:29**

So, hier wird nicht geschummelt, erst die anderen Teile, gell?
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18. Oktober
Es ging noch mal Über die Inseln.

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Hier langsam bitte, nicht das einer in den Tischlerschuppen rennt.

19. Oktober

Heute: Narvik. Ja, die Großbaustelle, Hier wurde beschlossen, alles zu überarbeiten. An der Mittelstation entstehen zur Zeit eine große Anzahl von Neubauten die als Ferienwohnungen genutzt werden sollen. Und warum Mittelstation? Es fehlt bei der neuen Kabinenbahn noch der untere Teil. Dessen Talstation soll dann auf dem Platz der ehemaligen Bahn stehen. Wie die Situation jetzt ist, ist das wirklich verschlimmbessert, was zu Recht auch hier im Forum kritisiert wurde. Aber schaut es Euch selber an.
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Höhenangabe stimmt.
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Die Baustelle
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Stütze der alten Bahn.
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Schlepplift mit Licht.
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Viel offene Technik
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Die ausgediente Bergstation der Gruppenumlaufbahn.
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Höchster Punkt mit ca 1000 Metern
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Hafen

Eisenerzverladung
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Restaurant
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Der obere Sessellift.
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Ballast für Bremsproben
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Da fehlt was
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Spiegellei
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fast neuer Schaltschrank
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Schlepplift
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Piknikplatz
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Kabine 13

So, und auch das ist Norwegen:
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Pizza für zwei Personen. Sieht auf der Speisekarte erst mal sehr teuer mit 250 Kronen (ca 25 €) aus, aber die Menge machts mehr wie wett. Und gut war die auch noch....

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Blick über Narvik.

So, das Wars mit Narvik, Fortsetzung folgt.

Verfasst: **30.03.2020 - 18:52**

Grausig wo die BMF Gondelbahnen momentan überall gebaut werden. Ich kann mich mit dem runden Design der Gondeln einfach nicht anfreunden...
Vermutlich weil ich auch keine runden Fenster bei Häusern mag. Das passt für mich optisch nicht zusammen. Genauso wie das Fassdesign der BMF Gondeln.
BMF als Hersteller mag ich eigentlich gern (z. B. die KSBs). Ist einfach mal etwas anderes als die üblichen etablierten Hersteller.

Aber generell mal schön zu sehen wie es in Narvic im Sommer aussieht.

Verfasst: **31.03.2020 - 12:15**

Mt. Cervino hat geschrieben: ↑30.03.2020 - 18:52 Grausig wo die BMF Gondelbahnen momentan überall gebaut werden. Ich kann mich mit dem runden Design der Gondeln einfach nicht anfreunden...
Vermutlich weil ich auch keine runden Fenster bei Häusern mag. Das passt für mich optisch nicht zusammen.

Warst du nicht mal Fan von den Poma-Oeufs und italienischen Ovovias? Die waren doch auch rund..

Verfasst: **31.03.2020 - 16:15**

starli hat geschrieben: ↑31.03.2020 - 12:15
Mt. Cervino hat geschrieben: ↑30.03.2020 - 18:52 Grausig wo die BMF Gondelbahnen momentan überall gebaut werden. Ich kann mich mit dem runden Design der Gondeln einfach nicht anfreunden...
Vermutlich weil ich auch keine runden Fenster bei Häusern mag. Das passt für mich optisch nicht zusammen.
Warst du nicht mal Fan von den Poma-Oeufs und italienischen Ovovias? Die waren doch auch rund..

Ich bin immer noch großer Fan von POMA Oeufs und italienischen Ovovias, aber die sind ja auch komplett rund wie ein Ei.
Bei den BMF Kabinen gefällt mir das Runde nicht im Zusammenhang mit dem planen Schnitt, der ja dann wieder genau das Gegenteil von rund ist.

Verfasst: **31.03.2020 - 20:32**

Ich fand die nicht schlecht. Vom Platz her war es wirklich gut bis riesig. Die Zeit der Kleingondeln ist definitiv vorbei. Und ebenerdig Einstige sollten standart sein.

Die Frage ist ja auch der Wind. Vielleicht sind die wirklich mal in den Windkanal gehängt worden und dieses Design hat sich bewährt?

Verfasst: **19.04.2020 - 16:20**

Grausig finde ich auch das totale Missverhältnis von Gondel und Aufhängung.

Ansonsten lustiges Skigebiet mit Müller DSB und WSO Skilift.

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In die Einsamkeit, Nachschlag, Teil 11

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