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ENGADIN-St. Moritz

Archiv aus der Saison 2009 / 2010 "wie war der Winter?"
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Vadret
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von Vadret »

Hallo, wie bis anhin, imer gleich. Tunnel sind bereits mit Schnee voll und die Pisten werden auf das Weltcup hin weiter verbreitert damit der Publikumsskilauf auch durchkommt.
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von 3303 »

Es tut sich was, zumindest auf Corviglia.
Mittlerweile sind fast alle Abfahrten offen. Lediglich Lanigiro ist geschlossen. Vielleicht sind ja die Kuppen im oberen Bereich abgeweht?
Jedenfalls sind Olympia, Cristolais, Sass Corviglia und auch Zöllner offen. Das ist ja nicht jedes Jahr so.
Gallerie und die meisten Kurzpisten am Piz Nair werden ja im Pistenbereicht leider nicht erwähnt.
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Fab
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von Fab »

Nachdem es im Oberengadin überdurchschnittlich viel Schnee hat, wundere ich mich warum noch nicht alles auf ist.
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von 3303 »

Fab hat geschrieben:Nachdem es im Oberengadin überdurchschnittlich viel Schnee hat, wundere ich mich warum noch nicht alles auf ist.
Ich wundere mich inzwischen nicht mehr.
Wobei es teilweise schon berechtigt ist.
Morteratsch zB ist schon schwierig und es gibt auch einige windanfällige Pisten, die unabhängig von der Schneemenge abgeweht sein können (Collinas zB).
Pseudopisten wie Seestutz oÄ sind natürlich nichts weiter als eine verhonepiepelung des Gastes. Das ist aber nichts Neues. Am Corvatsch gibt es seit Jahrzehnten die Praxis, Pisten im Plan einzuzeichnen, die es garnicht gibt.
Was ich sehr kritisch sehe, ist dass der Schwarze Hang an der Diavolezza noch geschlossen ist. Da würde ich zu 90% tippen, dass die Piste offen sein könnte.
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von 3303 »

3303 hat geschrieben:... dass der Schwarze Hang an der Diavolezza noch geschlossen ist. Da würde ich zu 90% tippen, dass die Piste offen sein könnte.
Na also, die Abfahrt ist jetzt offen :)
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3303
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von 3303 »

Und jetzt auch Moreteratsch!
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Vadret
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von Vadret »

Die Zöllner-Piste auf Corviglia hat eine neue Pistenführung erhalten. Endlich ist aus dieser Piste eine „echte Piste“ gemacht worden und nicht nur eine Art breite „obendurch“ Traverse. Der Pistenbeginn ist neu ganz oben nach der Schussfahrt der roten Trais Fluors-Piste. Dort biegt man nach links ab und man kommt in einem im oberen Teil relativ „gemütlichen“ Hang, bevor es dann recht steil wird. Unten mündet der neue Pistenabschnitt in die ehemalige Pistenführung. Der ehemalige „Einstecher“ ab ca ¾ unten rote Trais Fluors-Piste ist nicht präpariert.
Die ganze Pistenführung erinnert ein bisschen an Paradiso. Oben etwas flacher, dann relativ steil und nach der schwarfen linkskurve wieder flach.

Hier ein paar graue schlechtwetter-Pics von heute Nachmittag:

Bild
^^ kleine Übersicht:
schwarz: neuer Pistenabschnitt.
gelb: ehemalige Streckenführung

Bild
^^Einfahrt oben.

Bild
^^Steilhang oben.

Bild

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^^Einschwenker im unteren, bisherigen Pistenabschnitt.

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^^Bisheriger Pistenabschnitt.
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von 3303 »

Total geil. Sieht nach einer super Piste aus. Ich mochte zwar auch die alte schon sehr gerne, aber der Hang oben wertet die Abfahrt sicher enorm auf.
Bertele
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von Bertele »

Hallo zusammen,

wir überlegen in den Faschingsferien ein paar Tage in die Schweiz (Diavolezza) zu fahren.
Dabei möchte ich auch die Morteratsch-Abfahrt machen. Da wir bisher noch nie in dieser Gegend waren, hätte ich da eine Frage an die Insider hier:

Kann ich bei dieser Abfahrt meine Kinder 10 und 12 Jahre mitnehmen?
Wir fahren hier bei uns im Allgäu (Bolsterlang, Ofterschwang, Oberjoch auch mal Schattwald etc.) an den Wochenenden ziemlich oft. Bei gemütlichem Tempo stellt z. B. die schwarze FIS Herrenabfahrt (unpräpariert) vom Weiherkopf bei Bolsterlang keinen der beiden vor größere Probleme.
Ich hoffe ihr könnt nun meine beiden Jungs etwas einschätzen.

Kann ich die Burschen auf den Morteratsch mitnehmen, oder ist es einfach zu gefährlich?

Danke für Eure Einschätzung!

Viele Grüße

Bertele
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von Foto-Irrer »

Gefährlich glaube ich nicht, denn die werben vor Ort überall damit, dass die Morteratsch-Tour, Zitat, "markiert und gesichert" ist.
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von 3303 »

Dass muss jeder selbst wissen.
Den Steilhang und die ausgesetzte Traverse auf der Isla Persa gibt es ja nicht mehr.
Auch der anstrengende Aufstieg ist weg.
Dennoch sind auch früher Leute mit ihren Kindern da runter gefahren.
Die Bewertungsparameter bei sowas sind so unterschiedlich, dass ich niemals einen Rat geben würde. Schon gar nicht in der heutigen Zeit.
An Deiner Stelle würde ich selbst mal runter fahren und danach entscheiden. Du kennst Deine Kinder am besten.
Nach meinem Ermessen ist sie perfekt gesichert, vor alpinen Gefahren. Unter "gesichert" versteht aber mittlerweile jeder etwas Anderes.
Bertele
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von Bertele »

Hallo zusammen,

ich denke ich werde es machen, wie 3303 es vorgeschlagen hat. Erst mal selbst den Gletscher abfahren und dann (hoffentlich) mit den Kindern wiederholen.

Vielen Dank!

Viele Grüße

Bertele
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Vadret
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von Vadret »

Und noch eine zusätzliche "neue" Piste auf Corviglia 8)

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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von ATV »

ME gabs die schon als da noch der Skilift stand. Denn der Skilift ging nicht so weit rauf wie die heutige Sesselbahn. Da musste man zwangsläufig hier runter fahren.
Ich schliesse mich Starli an: Boykott dem neuen, unübersichtlichen Alpinforum-Design.

Bis auf weiteres werde ich hier nicht mehr präsent sein -> meine Fotos könnt ihr weiterhin auf meiner Webseite --> www.stahlseil.ch ansehen.
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von 3303 »

Hier mal die ungefähre Lage der alten SLs.
Der Plateau Nair führte genau and er Stelle über den Fels, wo man jetzt unter dem Lift hindurch fahren kann. Fand ich damals immer cool, die Trasse.
Die Hauptpiste begleitete den Lift von unten gesehen links. Also befand sie sich auf dem Gelände der jetzigen Piste, die durch die Lifttrasse aber schmaler war. Außerdem hatte man den obersten Hang nicht, da der Lift kürzer war.
Zur Alpinahütte und damit zur Corviglia kam man von der Bergstation nur schiebend herüber.
Ob an der Stelle, wo jetzt die Piste präpariert wurde damals auch schon etwas war, weiß ich nicht mehr genau.


http://www.mapplus.ch/frame.php?map=&x= ... 5ac&size=2

@Neue Piste: Schöner Teppich, aber da sind ja total die Kanten drin. Wie soll man denn da fahren ;D
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von LGH »

So wie's aussieht wurde am Corvatsch heute auch die Fuorcla-Piste geöffnet. Jetzt können die Betreiber endlich ihre volle Aufmerksamkeit einer raschen Öffnung der Seestutz-Piste widmen. :mrgreen:
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von Pilatus »

@ 3033: Wie produzierst du diese Karte mit den Eintragungen? Das wollte ich auch schon mal machen!
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roowie
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von roowie »

Eure Erfahrungen mit den neuen Glüna Sesseln

Nachdem ich die neuen Glüna-Sessel nun eingehend testen konnte und auch einige entsprechende Beobachtungen machen konnte, hätte ich gerne auch Eure Meinung dazu gelesen.

Die neuen Sessel sind dank der Polsterung sehr bequem. Als Person mit einer gewissen Körperlänge weiss man es auch zu schätzen, dass die Ski nun viel einfacher auf die Fussraste gestellt werden können. Die Distanz zwischen Fussraste und Bügel ist nun nämlich einiges grösser. Aber einen Nachteil haben die neuen Sessel. Der Sicherheitsbügel geht - vor allem bei grösseren Personen - sehr nahe am Kopf vorbei. Wenn man nicht daran denkt und sich nach dem Absitzen sofort nach hinten zu lehnen, kann es auch mit Helm recht schmerzhaft werden. Ich habe das selber erlebt und auch mehrfach beobachtet (teilweise musste der Bügel "notfallmässig" wieder geöffnet werden, um den eingeklemmten Kopf zu befreien). Was sind Eure Erfahrungen? Hat da Garaventa nicht etwas einen Bock geschossen?

Gruss
Roowie
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von ATV »

roowie hat geschrieben:Was sind Eure Erfahrungen? Hat da Garaventa nicht etwas einen Bock geschossen?
A.) Sind es Doppelmayr Sessel
B.) Die gleichen wie überall auf der Welt.
C.) Böcke schiessen Jäger.
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von 3303 »

Ich bin 194cm bei einem Schrittmaß von knapp 1m.
Ich muss mich oft in Sessellifte etwas hereinzwängen, den Hintern vorschieben, um die Füße überhaupt auf die Fußrasten stellen zu können, den Kopf zurückziehen, wenn der Bügel geöffnet wird, sitze gefühlt hinten auf den Skis beim Ausstieg, muss den Kopf beim SL Einstieg wohlpositioniert nicht mitten unter das Seil halten, um die Rolle nicht vor die Rübe zu bekommen etc.
Kene Ahnung, ob sich da beim Glüna etwas geändert hat.
Ich kann mich auch meist nicht mehr erinnern, ob mein Hintern nun weichgepolstert oder ebenso bequem auf hartem Plastik ruhte, während ich mich schnell und komforttabel transportieren lies.
Diese Sachverhaltet treten immer mal wieder auf aber sie verschwinden stets schnellstens wieder aus meiner Erinnerung - und zwar spätestens wenn ich das tue, warum ich dort bin, Skifahren.
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von Vadret »

Glüna & problematisch?!?

Ok, wenn du meinst. Ich empfehle Dir mal das Modell komfort-Kunstofflatten ohne Heizschlaufen in Cabrio-Ausführung zu testen. Die Skier kriegt man dort noch einigermassen drauf, wenn man sich ganz nach hinten quetscht, wie 3303 bereits beschrieben hat. Um die Skier jedoch wieder runterzukriegen wird es dann um einiges spannender. Vorallem wenn man sich vorbildlich bis zum LED-Leuchtbalken mit entsprechender ZU/CLOSE-Blinketafel Zeit lässt, könnten sich bei nähernder Umlenkscheibe Andrenalinschübe merkbar machen.

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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von roowie »

ATV hat geschrieben:
A.) Sind es Doppelmayr Sessel
B.) Die gleichen wie überall auf der Welt.
C.) Böcke schiessen Jäger.
Immerhin steht "Garaventa" drauf. Aber ich weiss schon, dass Doppelmeyr und Garaventa fusioniert haben.
3303 hat geschrieben:Diese Sachverhaltet treten immer mal wieder auf aber sie verschwinden stets schnellstens wieder aus meiner Erinnerung - und zwar spätestens wenn ich das tue, warum ich dort bin, Skifahren.
Immerhin habe ich es noch nie erlebt, dass der Sicherheitsbügel wieder geöffnet werden musste, weil jemand seinen Kopf derart unglücklich eingeklemmte und dann noch während der ganzen Fahrt gestöhnt hat. Und dem Betroffenen dürfte es auch noch einige Zeit in Erinnerung bleiben. Vielleicht sind ja alle neuen Sessel so. Bei den älteren Doppelmeyr Fabrikaten bei Plateau Nair und Corviglia ist der Bügelabstand aber grösser.
Corviglia Fan hat geschrieben:Glüna & problematisch?!?
Ich habe eigentlich nur eine Frage zum Bügelabstand gestellt und Glüna nicht als "problematisch" bezeichnet...
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von trottolino »

3303 hat geschrieben:Pseudopisten wie Seestutz oÄ sind natürlich nichts weiter als eine verhonepiepelung des Gastes. Das ist aber nichts Neues. Am Corvatsch gibt es seit Jahrzehnten die Praxis, Pisten im Plan einzuzeichnen, die es garnicht gibt.
LGH hat geschrieben:So wie's aussieht wurde am Corvatsch heute auch die Fuorcla-Piste geöffnet. Jetzt können die Betreiber endlich ihre volle Aufmerksamkeit einer raschen Öffnung der Seestutz-Piste widmen. :mrgreen:
Seestutz ist offen :wink:
(und zwar nicht nur im Pistenbericht....)

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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von 3303 »

:traeumich:
Wow, das hätte ich wirklich nicht für möglich gehalten. Besonders nachdem sie letzten Winter ja geschlossen blieb. Gut so :zustimm:
Das ist doch schonmal was. Fehlen also nach Lejins Run und besonders Georgi.
:bindafür:
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Re: ENGADIN-St. Moritz

Beitrag von 3303 »

Diavolezza 1.3.10 - 100% Pulver

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