Anreise nach Obergurgl

[ThomasZ]

Hallo zusammen,

wir fahren dieses Jahr zum ersten Mal nach Obergurgl und müssen wahrscheinlich unseren Zweitwagen nehmen. Für den haben wir allerdings keine Ketten.

Sind die nötig für Obergurgl?

Danke für eure Antworten.

Gruß
Thomas

[Christopher]

Also ich würde mal pauschal sagen, dass man für jede höher gelegene Straße Ketten im Auto haben sollte. Für Obergurgl solltest du bei größeren Schneemengen meiner Meinung nach auf jeden Fall welche dabei haben.

[Tobias95]

Auf jedenfall ab Zwieselstein machst du in den letzten paar Kilometern nochmal richtig Höhe ohne Ketten geht da nichts.

[falk90]

Wenn du das Pech hast und es schneit bei der Anreise dann sind Ketten auf dem letzten Stück ganz hilfreich. Sind vlt. so 10-15 Tage pro Winter.

[AndyGAP]

Ich habe vergangenen Winter einmal meine Ketten gebraucht. Ohne wäre definitiv nichts gegangen. Meistens sind die Österreicher sehr schnell und gut beim Räumen. Wenn es aber mal anhaltend schneit, kommt man um Ketten trotzdem nicht herum.

Man kann sich Ketten auch ausleihen. Einfach mal beim Automobilclub - sofern man Mitglied ist - oder bei einem Autohaus nachfragen.

[Marci]

Seitdem ich mir Ketten zugelegt habe, gab es dafür keine Verwendung.

Wenn es sowieso nur der Zweitwagen ist, liegt man mit dem Ausleihen sicher günstiger.

Abhängig davon in welchem Zeitraum der Saison man unterwegs ist, könnte man zur Not einfach ein paar Stunden warten, bis alles geräumt ist?
Obergurgl habe ich gar nicht als so steile Anfahrt in Erinnerung.

[valdebagnes]

schau mal im Internet bei den bekannten Verkaufsplattformen. Dort findet mal Ketten für die gängigen Reifengrößen (bsp. 205/55/R16) ab 20€. Ich hatte solche mal einmalig 20km in Einsatz und kann jetzt nichts schlechtes über die Qualität sagen. Teure lassen sich vielleicht leichter anlegen aber wenn man sie nicht ständig braucht sicher eine Alternative. Für den Preis würde ich gar nicht darüber nachdenken zu Verleihstation zu fahren, Miete zu bezahlen und sie dann wieder zurück zu bringen.
Zudem mal auch eine Leihkette mal probehalber zu hause Anlegen sollte, das kann man mit einer eigenen ohne Zeitdruck dann machen wenn es grade passt.
Also, einfach ein paar Ketten kaufen, wo ist das Problem?

[biofleisch]

schau mal im Internet bei den bekannten Verkaufsplattformen. Dort findet mal Ketten für die gängigen Reifengrößen (bsp. 205/55/R16) ab 20€. Ich hatte solche mal einmalig 20km in Einsatz und kann jetzt nichts schlechtes über die Qualität sagen. Teure lassen sich vielleicht leichter anlegen aber wenn man sie nicht ständig braucht sicher eine Alternative. Für den Preis würde ich gar nicht darüber nachdenken zu Verleihstation zu fahren, Miete zu bezahlen und sie dann wieder zurück zu bringen.

Ich kann ebenfalls die günstigen Ketten (die es in jedem Baumarkt gibt) rundherum empfehlen.
Das System ist sowieso immer das Gleiche und auch die angeblich "leichter anzulegenden" Ketten sind nicht wirklich einfacher anzulegen.
Die Billigketten habe ich auch schon recht oft auf meinem letzten Wagen verwendet und bin daher absolut davon überzeugt, dass es nicht lohnt ein Mehrfaches dieses Preises auszugeben.

Zur Sicherheit ist es empfehlenswert, vorher eine Trockenübung zu machen, denn mit klammen Fingern tut man sich schon schwerer. Wenn man weiß, wie und das es geht, klappts immer.

[OliK]

Mal abgesehn, daß ich die letzten 25 Jahre noch gar nie Ketten (weder in den Alpen noch hier im Schwarzwald) gebraucht habe, kann ich auch diese Billigketten
aus Ebay empfehlen. Richtig teure gehen natürlich schneller anzulegen, aber es gaht auch mit den billigen ganz gut

[j-d-s]

Und vor allem verlangt der ADAC Leihgebühren, die auf jeden Fall anfallen, und wenn du die Ketten benützt, musst du sie teuer kaufen.

Da sind billige Ketten für 20 oder 30 Euro sicher die bessere Wahl. Vor allem weil man Ketten sowieso selten braucht, gerade die Straßen zu Skigebieten räumen sie recht schnell und mit guten Winterreifen kann man auch auf ner Schneegepressten Fahrbahn noch vernünftig fahren.

Jedoch würde ich unbedingt empfehlen, die Ketten mal zuhause auf irgendeinem Parkplatz zu montieren, ein paar Meter fahren und sie wieder abnehmen. So weiß man dann im Ernstfall, wie man die Schneeketten montiert und muss nicht rumprobieren und das Handbuch lesen...

[Tobias95]

Ich hab das einmal durch von st Anton Richtung Stuben leichter Schneefall und es ging trotz neuen Winterreifen nichts.

[christopher91]

Vor allem bergab find ich Ketten wenn nötig wichtig, bergauf gut kommt man halt noicht hoch, aber bergab wenn man einmal ohne Rutscht kann man quasi nichts mehr machen.

[Schusseligkite]

Also, ich bin bei geschlossener Schneedecke problemlos nach Obergurgl gekommen, ohne Schneeketten.
Am Stubaier bin ich runter mal hinterm Räumfahrzeug her gefahren Aber Schneeketten hab ich nicht.

[ThomasZ]

Vielen Dank für die vielen Antworten. Für unseren Erstwagen habe ich immer ketten dabei, auch wenn ich sie erst einmal am Radstädter Tauern gebraucht habe.

Ich kenne Obergurgl halt garnicht, deshalb die Frage, ob da nötig. Also kümmere ich mich mal um Ketten Müssen ja nicht die SnoxPro wie für den Großen sein.

[OliK]

Ich hab das einmal durch von st Anton Richtung Stuben leichter Schneefall und es ging trotz neuen Winterreifen nichts.

Nunja, es gibt Winterreifen und Winterreifen

[thun]

...und Fahrer und Fahrer.

[OliK]

Wollt ich jetzt nicht schreiben ^^

[j-d-s]

...und Fahrer und Fahrer.

Das halte ich sogar für noch wichtiger. Ist nicht despektierlich gemeint, auf Schnee zu fahren muss auch gelernt sein. Grober Tipp, man sollte so wenig wie möglich bremsen oder stark beschleunigen. Und wenn man bremst - was man ja durchaus öfters auf Bergstraßen trotzdem muss - dann nur ziemlich schwach. Man muss immer möglichst gleichmäßig fahren, und da man nicht so oft und vor allem nicht stark bremsen sollte, eben entsprechend langsam, sodass die Motorbremse ausreicht.

Denn solange die Reifen relativ gleichmäßig rollen, hat man noch die Kontrolle. Wenn man aber stark bremst, lenkt oder beschleunigt, gerät man schnell ins Rutschen.

[Tobias95]

Ich hab das einmal durch von st Anton Richtung Stuben leichter Schneefall und es ging trotz neuen Winterreifen nichts.

Nunja, es gibt Winterreifen und Winterreifen

Man gut das es Dunlop Reifen waren...
Danke für die Tips, das hätte ich nie im Leben gewusst.

[OliK]

Ich hab das einmal durch von st Anton Richtung Stuben leichter Schneefall und es ging trotz neuen Winterreifen nichts.

Nunja, es gibt Winterreifen und Winterreifen

Man gut das es Dunlop Reifen waren...
Danke für die Tips, das hätte ich nie im Leben gewusst.

So! Selber schuld. Hätt ich jetzt an Deiner Stelle nicht geschrieben. Weil somit hast ja den Nachweis selbst erbracht, daß Du nicht Auto fahren kannst
Aber gräm Dich nicht. Bist nicht alleine mit dem Problem

[Olli_1973]

Also ich habe es vor Jahren einmal erlebt, dass Kettenpflicht bestand!!! Für mich als Allradfahrer war das bergauf kein Problem, da bist du befreit, nur bergab sind alle gleich, da gild auch die Kettenpflicht für Allradfahrzeuge. Ich würde mir notfalls einen preiswerten Satz einfach in den Wagen legen, gibt es teilweise neu bei www.e___.de schon für 20 bis 25 Euro. Die Strafen ( google mal ) gehen von 20 Euro bis zu schweren Verstößen wo Personenschäden bei anderen entsteht von über 10000 Euro!!!

Zurück zur Straße: andere "gute" Autos mit "guten" Winterreifen sind den Pass nicht hoch gekommen. Und ich glaube bei einem Obergurgl Urlaug sitzen die 25 Euro auch noch drin.

[k2k]

Ketten sind spätestens dann sehr nützlich, wenn unten im Tal die Polizei steht und nur noch diejenigen über den Pass fahren lässt, die entweder Ketten oder Allrad haben. Habe ich letzten Winter am Brünigpass (schlappe 1008 m) so erlebt und es wäre ein langer Umweg geworden, wenn ich zurück nach Luzern und außen herum über die Autobahn ins Berner Oberland hätte fahren müssen. An diesem Tag hat es sich zum ersten Mal bewährt, dass ich im Winter in den Alpen immer Ketten dabei habe. Deswegen gilt für mich seither erst recht, im Winter in den Alpen niemals ohne.

Nebenbei: Ein halbes Jahr vorher standen wir Anfang Juli(!!) morgens in Bonneval-sur-Arc und kamen wegen Schneefall nicht auf den Col de l'Iséran. Da habe ich innerlich geflucht, dass die Ketten nicht auf die Sommerreifen passen (und daher daheim lagen). Zum Glück hatte "unsere" Mannschaft am Vorabend 7:1 gewonnen, das hat die Sache etwas abgemildert

[ski-chrigel]

Ketten sind spätestens dann sehr nützlich, wenn unten im Tal die Polizei steht und nur noch diejenigen über den Pass fahren lässt, die entweder Ketten oder Allrad haben.

Kleiner Unterschied Schweiz - Österreich: während in der Schweiz immer Ketten ODER Allrad bei entsprechenden Situationen verlangt werden, kommt es in Österreich durchaus vor, dass auch 4x4-Fahrzeuge Ketten brauchen. Weil ich in den Bergen wohne, fahre ich seit Jahren 4x4, aber benötigte noch nie Ketten, bis auf das eine Mal in Österreich, wo ich erst nach längerer Diskussion ohne Ketten durchgelassen wurde (bergwärts).

[ortlerrudi]

Ketten sind spätestens dann sehr nützlich, wenn unten im Tal die Polizei steht und nur noch diejenigen über den Pass fahren lässt, die entweder Ketten oder Allrad haben.

Kleiner Unterschied Schweiz - Österreich: während in der Schweiz immer Ketten ODER Allrad bei entsprechenden Situationen verlangt werden, kommt es in Österreich durchaus vor, dass auch 4x4-Fahrzeuge Ketten brauchen. ... (bergwärts).

und in Deutschland werden bei Kettenpflicht immer für alle Fahrzeuge Ketten verlangt! Was ich als 4Matic Fahrer auch einen Witz finde!

[Olli_1973]

Ketten sind spätestens dann sehr nützlich, wenn unten im Tal die Polizei steht und nur noch diejenigen über den Pass fahren lässt, die entweder Ketten oder Allrad haben.

Kleiner Unterschied Schweiz - Österreich: während in der Schweiz immer Ketten ODER Allrad bei entsprechenden Situationen verlangt werden, kommt es in Österreich durchaus vor, dass auch 4x4-Fahrzeuge Ketten brauchen. Weil ich in den Bergen wohne, fahre ich seit Jahren 4x4, aber benötigte noch nie Ketten, bis auf das eine Mal in Österreich, wo ich erst nach längerer Diskussion ohne Ketten durchgelassen wurde (bergwärts).

Bergauf bin ich hier bei dir, brauchen wir keine Ketten, Bergab brauchen wir die schon und das ist halt die Gesetzeslage, wenn in Österreich etwas passiert bergab mit Kettenpflicht bist du dran, ist ein Personenschaden dabei, bist du richtig dran, unabhängig ob du auch mit den Ketten im Dreck gelandet wärest.