Neues in Oberstdorf/Kleinwalsertal

[Downhill]

Allerdings kenne ich das Gelände unterhalb des Söllerkopfs nicht gut genug und weis nicht ob das überhaupt geht.

Besorg dir mal Wanderkarte... das ist
1. ewig weit
2. steiles Gelände
3. gibt's im Allgäu ungefähr zwanzig wahrscheinlicher zu realisierende Verbindungen
4. eh niemals genehmigt...

[McMaf]

Ich hatte mir mal überlegt ob man nicht mit 2 KSBs und ner EUB ne Verbindung zum Fellhorn herstellen könnte. Hab mir das so vorgestellt:
Höllwies als EUB ersetzen und mit einer 2. Sektion auf das Söllereck verlängern (ganz hoch). Zwei KSBs von etwas oberhalb der Schanze aus, eine zurück zum Söllereck und eine zur Fellhorn Mittelstation. Dadurch würden bestimmt einige interessante Abfahrten entstehen.
Allerdings kenne ich das Gelände unterhalb des Söllerkopfs nicht gut genug und weis nicht ob das überhaupt geht.
Teuer wäre es natürlich auch und ich denke nicht das es kommt, aber es wäre bestimmt sinnvoller als ein paar Übungssessel am Söllereck.

Naja so abwegig ist das nicht.

Die meisten werdens mir jetzt nicht glauben, aber im Internet habe ich schonmal ein Dosier gelesen, indem das ausdrücklich als Projekt beschrieben war.
Ob das nun noch aktuell ist oder nicht weiß ich leider nicht. das Dokument ist so auf jedenfall nicht mehr im Internet veröffentlicht. Das ganze nannte sich Zukunftswerkstatt 2015 Oberstdorf.
Möglich wäre diese Verbindung also schon, denke ich. Allerdings glaube ich auch nicht dass der Naturschutz mitspielen würde, falls dieses Projekt doch noch irgendwann mal aktuell werden sollte.

[Xtream]

Besorg dir mal Wanderkarte... das ist
1. ewig weit
2. steiles Gelände
3. gibt's im Allgäu ungefähr zwanzig wahrscheinlicher zu realisierende Verbindungen
4. eh niemals genehmigt...

genau so schaut es aus.....

da bräucht es ja ne stollenbahn oder dergleichen! ich bin dort öfters im sommer mit dem mountainbike unterwegs! noch dazu bin ich schön öfters vom fellhorn den grad entlang zum söllerkopf gelaufen.....
noch dazu mit dem snowboard alle offpisten dort oben abgerippt!

da geht nichts, niemals.... es sein denn man sprengt den ganzen berg weg nee nee eine verbindung ist dort defenitiv nicht möglich!

mein vorschlag hatte ich doch bereits auch schonmal gepostet:

verbindung söllereck/kanzelwandbahn...... mit 2KSB kein problem incl. neuer verbindungspisten und die beiden LSAP westeggschlepper kann man gleich wieder mit aktivieren!

[dani]

verbindung söllereck/kanzelwandbahn...... mit 2KSB kein problem incl. neuer verbindungspisten und die beiden LSAP westeggschlepper kann man gleich wieder mit aktivieren!

so seh ich die sache auch!
und dann gleich weiter via parsenn zum ifen...

[Seilbahnjunkie]

Und von dort nach Schoppernau. Träumt weiter, das war ja nur so ne Idee von mir. Dort läuft doch eh nichts (Kleinwalsertal), die können ja nichtmal die Ifen EUB bauen.

[dani]

^^können und dürfen schon: nur lohnt es sich anscheinend nicht ne 8MGD in 2 sektionen auf den berg zu stellen wo nur die erste in den sommerbetrieb gehen darf (ist auch gut so-der ifen ist so schon überlaufen). aber das ganze ist ja auch schon des öfteren diskutiert worden.

[Seilbahnjunkie]

Stimmt, sogar im Sommer, aber du must mal über den Gottesacker wandern.

[dani]

ja, bin ich auch schon. da ist es jetzt zwar deutlich ruhiger aber was würde passieren wenn ne bahn bis zum hahnenköpfle sommerbetrieb hätte?
also: kombibahn mit mittelstation und sommerbetrieb auf der ersten sektion mit den gondeln...

[NEBELHORN-FAN]

Gestern war in Oberstdorf HV der Nebelhornbahn.

Einige Informationen aus HV:

1) Durch die neuen Eigentümer ist noch unklar welche Projekte als nächstes durchgeführt werden sollen. Es erfolgt noch eine Priorisierung. Endgültig soll über den Kauf in der HV der Kleinwalsertaler Bergbahnen am 1.7. entschieden werden.

2) WM in Oberstdorf:
Durch die WM haben die Bergbahnen laut Aussage in der HV Umsatzrückgänge von 200.000 € (Nebelhornbahn) bzw. 400.000 € (Fellhornbahn) erlitten.

3) Neue Bergbahn wäre nach den Wunschvorstellungen des Vorstands bei der Nebelhornbahn eine Zweiseilumlaufbahn mit Gondel a 15 Personen und Durchfahrbetrieb an der Station Seealpe.

Weitere Infos später.

[Downhill]

Durch die WM haben die Bergbahnen laut Aussage in der HV Umsatzrückgänge von 200.000 € (Nebelhornbahn) bzw. 400.000 € (Fellhornbahn) erlitten.

...die allerdings durch den entstandenen Werbeeffekt (= mehr Gäste in der Zukunft) sicherlich mehr als ausgeglichen werden dürften

Neue Bergbahn wäre nach den Wunschvorstellungen des Vorstands bei der Nebelhornbahn eine Zweiseilumlaufbahn mit Gondel a 15 Personen und Durchfahrbetrieb an der Station Seealpe.

[Seilbahnjunkie]

@Ifen: Ich wär nicht für ne Kombiebahn, da die Probleme mit dem Zusteigen in der Mittelstation hat. Nachmittags wird 's da unten doch recht matschig.
@Nebelhornbahn: Ich wär auch für ne 15er ZUB, am besten mit Conus Kabienen von CWA. Vielleicht könnte man die neuen Stationen ja in die alten reinbauen, ähnlich wie bei der Gaislachkogelbahn in Sölden.

[Downhill]

Vielleicht könnte man die neuen Stationen ja in die alten reinbauen, ähnlich wie bei der Gaislachkogelbahn in Sölden.

Hmm, also die bisherigen Bruchbuden betrachtend, könnte ich zumindest an Tal- und Mittelstation gut darauf verzichten. Dann doch lieber Komplettabriß...

[Seilbahnjunkie]

Wiso denn? Wenn man die kräftig aufploiert sind die um einiges besser als so mancher Neubau.

[reXX]

.

[Downhill]

ob eine renovierung besser ist sei mal dahingestellt, aber in der regel ist es günstiger

Also da würd ich mit dir wetten, daß Abrissbirne + Uni-G neu um einiges billiger ist als Anpassung in alte Gebäude

und es gibt in der regel auch weniger probleme mit genehmigungen

Das wäre wohl ein denkbarer Grund.

[Seilbahnjunkie]

Du vergist aber das ne Standart Uni-G nicht drinn ist, da 's ne ZUB wird. Da muss sowiso ne geschlossene Station her. Aber ma könnte ne Uni-G in die alten Stationen reinbauen.

[jul]

^^Naja, die Bahn am Passo Tonale sieht schon sehr nach Standardstation aus (Bergstation)...

[Downhill]

Du vergist aber das ne Standart Uni-G nicht drinn ist, da 's ne ZUB wird. Da muss sowiso ne geschlossene Station her.

[Seilbahnjunkie]

Das ist keine Uni-G.
Nee, mal ernst. ihr habt mich überzeugt, dass es geht, aber nicht das es besser ist. Ich würde immer noch ne Uni-G in die alten Stationen einbauen.

[McMaf]

Am Kitzsteinhorn das, ist doch ne uni-g oder? Zumindest die Bergstation!

[jul]

Tja, aber am Kitzsteinhorn gibts keine ZUB, nur ein Funitel und eine 15-MGD!

[McMaf]

wie? dachte immer die 15-MGD wär ne ZUB, noch nie so drauf geachtet. Bin nur drauf gekommen weil die so ähnlich ist wie die Kreuzeckbahn in Garmisch

[jul]

Nein da sind nur die Kabinen gleich, nix ZUB wie in Garmisch...

Siehe hier: http://www.lift-world.info/lifte/561/daten.php

[McMaf]

Ok, bin überzeugt

[Ram-Brand]

^^ Welche 2S-Bahn von Leitner ist das den?