EUB in Freiburg ?
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EUB in Freiburg ?
Am Samstag bin ich zufällig auf ein Plakat gestossen, auf dem die Gondel einer EUB und im Hintergrund Freiburg zu sehen ist.
Gab es in Freiburg mal eine Seilbahn? (ich mein jetzt nicht die Schauinslandbahn)
MfG,
Philipp
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Ui, muss ich da wohl auchmal noch vorbei. Hab ich noch net gewusst.
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Da muss ich doch glatt dieses Jahr noch hin

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Naja, ich fahr im September nach Köln. Da dürften so ein zwei Stunden in Freiburg drinliegen.
Es weiss net grade zufällig jemand wie man da hinkommt, zur Seilbahn mein ich?
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PHB mit CWA-Kabinen goil
Für mich ist das dann eh Pflichtprogramm!
Unter PWH-Regie wurden allerdings bei der EUB Wankbahn andere Stützen verbaut.
MfG,
Philipp

Für mich ist das dann eh Pflichtprogramm!
PHB / Pohlig hat immer die gleichen Stützen verbaut, lediglich das Stützen-Joch ist von Pohlig zu PHB ein klein wenig anders.Das gleiche System wie Rüdelsheim. Sogar die gleichen Stützen.
Unter PWH-Regie wurden allerdings bei der EUB Wankbahn andere Stützen verbaut.
MfG,
Philipp
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Ja, scheint wahrlich sehr kurz zu sein:
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Du fährst ab Freiburg Hbf mitm Tram in die Stadtmitte. Von dort läufst du 200 Meter in nordöstliche Richtung. Da is'n grösserer Park mit Spielplatz und eine klobige Strassenbrücke. Und wenn du genau hinguckst, dann siehst du auch die kleine Seilbahn, die in östliche Richtung ein Stück weit am Berg hochzieht.Migi hat geschrieben:Naja, ich fahr im September nach Köln. Da dürften so ein zwei Stunden in Freiburg drinliegen.
Es weiss net grade zufällig jemand wie man da hinkommt, zur Seilbahn mein ich?
Da stand ich mal kurz hinter der Stationsausfahrt in der Trasse, da hat mich der Stationsmensch angeschrien. Gleich hab ich auch gemerkt warum: Die Gondeln fliegen da so tief!

Aber wieso macht ihr so eine Hektik? Soll die Schlossbergbahn etwa stillgelegt werden?
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ist die seilbahn hinter der letzten sichtbaren stütze schon wieder zu ende? Und dafür wurde früher in der gemeinde eine KSB gebaut? Genial!
Die station als einfacher betonklotz einfach so gebaut, ohne ortsumfeldanalyse und kulturratsabstimmungsprozess mit dem lokalen wildgartensenat in zusammenarbeit mit dem kuratorium Altstadt und historische parkanlagen...
Die gemeindekassen hatten noch genügend geld für schwimmarenen in jedem stadtteil ohne Private Public Partnership, und irgendwie entstand zufällig diese bahn...
Ach waren das naive zeiten...
hat bestimmt ein förderseil mit 0,8 cm durchmesser
Die station als einfacher betonklotz einfach so gebaut, ohne ortsumfeldanalyse und kulturratsabstimmungsprozess mit dem lokalen wildgartensenat in zusammenarbeit mit dem kuratorium Altstadt und historische parkanlagen...
Die gemeindekassen hatten noch genügend geld für schwimmarenen in jedem stadtteil ohne Private Public Partnership, und irgendwie entstand zufällig diese bahn...
Ach waren das naive zeiten...
hat bestimmt ein förderseil mit 0,8 cm durchmesser

>> Die unaufhaltsame Industrialisierung des Skiraums führt zu Banalisierung und somit zum Verlust der magischen Skisportfreude<<
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Dürfte dann wohl die kürzeste kuppelbare Anlage sein.
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^^ Wo man Informationen kriegt oder wo die Bahn ist? Falls du letzteres meinst, das habe ich oben schonmal geschrieben. Hier nochmal zitiert:Migi hat geschrieben:Und du sagst uns jetzt sicher auch wo...
Oliver Frank hat geschrieben:Du fährst ab Freiburg Hbf mitm Tram in die Stadtmitte. Von dort läufst du 200 Meter in nordöstliche Richtung. Da is'n grösserer Park mit Spielplatz und eine klobige Strassenbrücke. Und wenn du genau hinguckst, dann siehst du auch die kleine Seilbahn, die in östliche Richtung ein Stück weit am Berg hochzieht.
Zuletzt geändert von Chasseral am 16.08.2005 - 19:28, insgesamt 1-mal geändert.
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Vom Stadtgarten (280 m) zum Schlossbergrestaurant Dattler (360 m).Öffnungszeiten: Betriebszeiten: Nov.-April 11-17 Uhr, Mai-Okt. 11-19 Uhr, täglich außer Mo. Revision 1. Di im Monat.
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Von Roll hat mehrere kuppelbare 3er und 4er Sesselbahnen für japanische Skihallen geliefert. Die sind keine 300m lang.
Dann
Riversidepark, Agawam/Mass USA
Hersteller: Giovanola/Hall
Baujahr: 1974
Länge: 250m
Höhendifferenz: 0m
Fahrzeuge: 16
Platzzahl: 4
Fahrgeschwindikeit: 2,5m/s
Förderleistung: 1200p/h

Dann
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Freiburg
Hi, ich war am Sonntag in Freiburg, die Bahn zum Schloßberg fuhr... aber ich habs bevorzugt, zu fuß ganz naufgehn... bis zum Aussichtsturm, aber da ging n ganz schöner Sturm-- deshalb war aufm Schauinsland Busbetrieb... imma wenn i kumm...
die Fahrzeit zum Schloßberg beträgt 1. Min 45 Sekunden... für 245 m- 2.5 m sec. das iss 0.5 m weniger als aufm Taubenstein...
übrigens iss oben eine Tafel, da war im Jahre 1912 ne vermutl. Standseilbahn geplant zum Gipfel... aba dann kam der 1. Weltkrieg, und es wurde nix mehr... aber daß man die Bahn nur auf n halben Berg gebaut hat, versteh ich net ganz...

die Fahrzeit zum Schloßberg beträgt 1. Min 45 Sekunden... für 245 m- 2.5 m sec. das iss 0.5 m weniger als aufm Taubenstein...
übrigens iss oben eine Tafel, da war im Jahre 1912 ne vermutl. Standseilbahn geplant zum Gipfel... aba dann kam der 1. Weltkrieg, und es wurde nix mehr... aber daß man die Bahn nur auf n halben Berg gebaut hat, versteh ich net ganz...
Fabi,alpiner Schifreak
TSC 2012-13, Stand 20.01.2013 - 17 Sektionen Bike, 20 Schitage in Tirol ; Zillertal, Stubaital, Ötztal, Kitzbühel,Schiwelt , Schijuwel Alpbach ;
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