habe es selber gesehen sieht gut ausNEUERUNGEN auf Samnauner Seite
Beschneiung
Neubau Beschneiung Alp Bella, Erweiterung Beschneiung Alp Trida (Kanonenrohr, Sattelpiste), Talabfahrt Laret und Zeblas. Neue Pumpstation in Laret für die Wasserbeschaffung Beschneiung Raum Alp Trida und Alp Bella.
Neues in Ischgl/Samnaun – Silvretta Arena
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Wegen der abfahrt kann ich leider nicht viel sagen, nin zwar ca. 3 mal die laret runtergelaufen habe da aber mehr die Baumaschinen bewundert und die neuen Leitungen die von Laret bis ins skihaus hochgehen.
bei der Zeblas sieht es auch so aus die haben Leitungen von Samnaun bis oben hin gebaut, Sieht so aus das sie dieses Jahr mehr Wasser haben da sie ja alles hochpumpen.
In Samnaun wurde die Piste von Samnaun Dorf bis zur Station weggespült, steht aber schon wieder, war ja aber auch nicht so schlimm wie in Ischgl, wurden nur eine Brücke und die Piste ( Weg ) weggespült.
Grüsse
Pistensau.ch
bei der Zeblas sieht es auch so aus die haben Leitungen von Samnaun bis oben hin gebaut, Sieht so aus das sie dieses Jahr mehr Wasser haben da sie ja alles hochpumpen.
In Samnaun wurde die Piste von Samnaun Dorf bis zur Station weggespült, steht aber schon wieder, war ja aber auch nicht so schlimm wie in Ischgl, wurden nur eine Brücke und die Piste ( Weg ) weggespült.
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Schäden Ischgl
Im Schigebiet von Ischgl gibt es so gut wie keine schäden,
Unter http://www.landeszeitung.at/ steht, dass das Paznaun
einen neuen Tunnel im Bereich "Gföll" bekommt.
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Hauptsache die Seite gibt's noch 
Aber die neuen Symbole sind lustig

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Livigno / Bormio / S. Caterina 18.-21.12.2014 | Leider geil
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Jetzt mal wieder was zum Thema:
Nächstes Jahr soll die Beschneiung am Planer Salaas (Greitspitze) ausgebaut werden. Und es soll ein neuer Speichersee auf Samnauner Seite entstehen! Das Projekt 8EUB "Laret-Muller" ist momentan im Stillstand, da die Problematik im Bereich der Gefahrensituation im Tal noch nicht gelöst ist.
Der Alp Trider Sattellift und der Viderjochlift II werden noch dieses Jahr abgebaut.
Nächstes Jahr soll die Beschneiung am Planer Salaas (Greitspitze) ausgebaut werden. Und es soll ein neuer Speichersee auf Samnauner Seite entstehen! Das Projekt 8EUB "Laret-Muller" ist momentan im Stillstand, da die Problematik im Bereich der Gefahrensituation im Tal noch nicht gelöst ist.
Der Alp Trider Sattellift und der Viderjochlift II werden noch dieses Jahr abgebaut.
Der Bundesgesundheitsminister warnt:
Der vorangegangene Beitrag kann Spuren von Ironie, Zynismuns und Sarkasmus enthalten. Sollten sie mit einer dieser Substanzen
in Konflikt geraten oder einfach nicht in der Lage sein, diese zu erkennen, so konsultieren Sie Ihren Arzt oder Apotheker.
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Wenn das Teil zur Saisoneröffnung Ende November wie geplant fertig sein soll, dann dürften die genau im Soll sein. Wie es aussieht, muss nämlich noch der komplette Innenausbau gemacht werden...Enigma hat geschrieben:Die sind ja schon viel weiter als ich gedacht habe..
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Ich hoff doch schwer, daß das fertig wird. Ansonsten gibt's beim Skipaßverkauf wohl Totalchaos

Livigno / Bormio / S. Caterina 18.-21.12.2014 | Leider geil
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Wenn nicht Tickets über internet ordern, oder im Hotel ordern lassen (geht halt nur wenn man auch in Ischgl wohnt)Enigma hat geschrieben:Zur Not bekommt man die doch auch an Fimba- und Pardatschgratbahn.
Ich frage mich, ob nicht ein stockwerk weniger bei diesem Monsterkomplex besser ausgesehen hätte....
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IRONIE!
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Bringt den Tagesgästen viel. Naja falls ich nochmal hinfahr, fahr ich sowieso zur Fimba/Pardatsch. Da ist nämlich morgens nie was los.
Livigno / Bormio / S. Caterina 18.-21.12.2014 | Leider geil
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Downhill hat geschrieben:Bringt den Tagesgästen viel. Naja falls ich nochmal hinfahr, fahr ich sowieso zur Fimba/Pardatsch. Da ist nämlich morgens nie was los.
Hab schon erlebt, das die Silvretta nicht fuhr, die Fimba nich fuhr, und nur die Pardatschgratbahn gefahren ist, da war dann vielleicht was los.

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Ich habe den Eindruck die Fimba wird erst so wenig genutzt seid es das Funitel gibt. Vorher war auch dort morgens eine Menschenmasse aufzufinden. Ich gehe eigentlich morgens immer zur Fimba wenn es an der Silvrettabahn sehr voll ist. Da gehe ich zwar zwei Minuten länger aber muss dann kaum anstehen 
Das neue Kassenhaus sieht aber wirklich sehr monströs aus. Ist ja noch protziger als das Pardorama.

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Also an der Fimbabahn war nie sehr viel los, auch vor der Funitel nicht. Musste da früher immer mit hochfahren.
Bei der Pardatschgratbahn muss man nur zur rechten Zeit kommen, dann hat man da keine Probleme. Silvrettabahn bin ich morgens noch nie hochgefahren, weil da die Wartezeiten auch schon frühmorgens immens sind.
Bei der Pardatschgratbahn muss man nur zur rechten Zeit kommen, dann hat man da keine Probleme. Silvrettabahn bin ich morgens noch nie hochgefahren, weil da die Wartezeiten auch schon frühmorgens immens sind.
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Alles eine Frage der Uhrzeit. Wenn man zwischen 10 und 11h hochfährt, ist es meiner Erfahrung nach überall voll. Klar, an der Silvretta ist mehr los, dafür geht es da aber auch schneller. Und an der Fimba bin ich dieses Jahr direkt zweimal reingefallen. Silvretta war sehr voll, also weiter zur Fimba. Die war dann noch voller.Raph hat geschrieben:Also an der Fimbabahn war nie sehr viel los, auch vor der Funitel nicht. Musste da früher immer mit hochfahren.
Bei der Pardatschgratbahn muss man nur zur rechten Zeit kommen, dann hat man da keine Probleme. Silvrettabahn bin ich morgens noch nie hochgefahren, weil da die Wartezeiten auch schon frühmorgens immens sind.
Ausserdem: Eine Funitel am Morgen und du vergisst Kummer und Sorgen!

Fazit: Der frühe Vogel fängt den Wurm... oder so ähnlich.

Zum Thema: Das neue Kassenhaus wird ganz sicher zu Saisonbeginn fertig sein. Ischgl hat in den letzten Jahren (fast) alle vorgenommenen Projekt rechtzeitig fertig bekommen.
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...ansonsten könnens ja wieder ein Container hinstellen- hat ja die ganze Zeit auch keinen gestört. Bis Aprils wird ja fertig sein...Das neue Kassenhaus wird ganz sicher zu Saisonbeginn fertig sein.

...wenn im kommenden Sommer die Fimba ev. umgebaut wird, dann sollte die auch wieder größeren Zuspruch haben und sich der Skifahrerstrom besser verteilen.
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