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Chäserugg (CH) / 26.09.2005 / Seltsames am Chäserugg

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schifreak
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Chäserugg (CH) / 26.09.2005 / Seltsames am Chäserugg

Beitrag von schifreak »

Da kommen jetzt noch einige Berichte und Bilder von der Schweiz, aber das zieht sich noch n bisserl hin ; jetzt fang ma mal an in Unterwasser, für 20 Franken einmal Chäserugg und retour, leider ists oben ab 1700 m neblig, was aber vom Tal net so ganz einsehbar war... aber s war trotzdem ein lohnenswerter Ausflug
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und das ist die sehr übersichtliche Liftstation vom Uebungslift  mit Müllerstützen
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so ne richtige urige Liftstation; schade daß sowas nicht mehr gebaut wird
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Hier der Schilift Stöfeli 1520 m lang; der Hüttenwirt fährt ins tal runter
Hier der Schilift Stöfeli 1520 m lang; der Hüttenwirt fährt ins tal runter
die Bergstation auf 2262 m --oberhalb wäre die Nebelgrenze...
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die 5. Stütze direkt an der Bergstation war oft gar nicht mehr erkennbar...
die 5. Stütze direkt an der Bergstation war oft gar nicht mehr erkennbar...
wer da nicht schwindelfrei ist, den Boden konnte man nur ganz schwer erkennen... zum Glück konnten wir sicher zur Bergstation weiterfahren...
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im dichten Nebel bremste der Wagenführer ab, und suchte die 4 Stütze-- da mußten Wartungen durchgeführt werden; nach einigen Minuten langsamer Fahrt konnten die Arbeiter endlich ins Freie...
im dichten Nebel bremste der Wagenführer ab, und suchte die 4 Stütze-- da mußten Wartungen durchgeführt werden; nach einigen Minuten langsamer Fahrt konnten die Arbeiter endlich ins Freie...
bis hierher wars nebelfrei ; die Stöfeli Hüttn liegt auf 1670 m
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eine riesige Station
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von Iltios geht eine Luftseilbahn auf 2262 m, mit 5 Stützen und 3450 m Länge, mit Sicherheit eine der langen Bahnen in den Alpen
von Iltios geht eine Luftseilbahn auf 2262 m, mit 5 Stützen und 3450 m Länge, mit Sicherheit eine der langen Bahnen in den Alpen
Iltios Standseilbahnstrecke.jpg
Iltiosbahn an der Ausweiche.jpg
die Bahn iss 1210 m lang und geht von 910 auf 1350 m - zum Iltios
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so schauts dann vom Wagen aus
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die Brücke unmittlbar vor der Talstation, dann gehts in den Wald...
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die Talstation in Unterwasser, die Standseilbahn mußte renoviert werden-- aber nur Trassenverbreiterungen-- in einigen Jahren wird sie wohl totalumgebaut
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Fabi,alpiner Schifreak

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Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Die SSB ist schön gemacht worden. Sanfter umbau echt schön. Wurden die Wagen umgespurt auf Meter Spur statt 800mm Schmalspur?? Solche Stützenaussiege mag ich. normal kann man au springen. Mag i aber gar nid. Doe Gondel gibt nach. Zum Glück haben wir Rampen wie bei einem Schif. Anders kommt man gar nicht auf die Stütze.

Die Skilifte sind übrigens Städeli nicht Müller.
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McMaf
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Beitrag von McMaf »

Sehr schöne Bilder, toller Bericht.
Allerdings lässt mich das vierte Bild mit der Weiche ein wenig rätseln. Ich hab nicht arg viel Ahnung von Standseilbahnen, für mich schaut die Gleisführung im unteren Bildteil nur etwas befremdlich aus. Kann das jemand aufklären?
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Schifreaks Wagen fährt links über die Ausweiche. Das Seil welchen zu sehen ist gehört um anderen Wagen unten. Ein Gegenseil braucht es nicht da die Bahn genug Steil ist.
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k2k
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Beitrag von k2k »

Finds ja sehr cool, mit nem Einersessel am Skilift ins Tal zu fahren. Daß es ne Plattform zur Revision gibt, ist ja normal. Aber sowas hab ich auch noch nie gesehen. Gibts das öfter? Oder war das mal ein Kombilift?
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Beitrag von Michael Meier »

Es ist eine Zweier Sessel quer zur Fahrrichtung, als Zubringer zum Stöfeli Restaurant.
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GMD
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Beitrag von GMD »

Der Stöfelilift war und ist kein Kombilift. Da er vor der Chäserruggbahn erbaut wurde, schaffte man um die Erreichbarkeit des gleichnamigen Berghauses zu verbessern einen oder mehrere Sessel an.

Auf dem untenstehenden Bild kann man erkennen, welchen Streckenteil skifreak verpasst hatte. Die Stütze auf dem Bild ist die Nr. 4. Vielleicht doch besser, dass er beim Stop nicht mehr erkennen konnte.
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Oberer Teil der Chäserruggbahn vom Stöfeli aus fotografiert.
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Chasseral
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Beitrag von Chasseral »

Michael Meier hat geschrieben:... Wurden die Wagen umgespurt auf Meter Spur statt 800mm Schmalspur??
Ja, wurden umgespurt!
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McMaf
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Beitrag von McMaf »

Michael Meier hat geschrieben:Schifreaks Wagen fährt links über die Ausweiche. Das Seil welchen zu sehen ist gehört um anderen Wagen unten. Ein Gegenseil braucht es nicht da die Bahn genug Steil ist.
Ok soweit ists klar. Aber warum sehen die Gleise so deformiert aus? :gruebel:
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Beitrag von Michael Meier »

Deformiert???? 8O Wo??
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Beitrag von McMaf »

Im Bildvordergrund machen die jeweils an der Innenseite so nen komischen Knick. Ich mein vielleicht hab ich auch einfach nur Wahnvorstellungen oder mein Bildschirm muckt mal wieder rum :wink: ...
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GMD
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Beitrag von GMD »

Ach das ist bloss das Herzstück einer Abt'schen Ausweiche. Darunter ginge es noch weiter, das Foto hört hier aber auf.
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Beitrag von Michael Meier »

:lol: Das ist doch nur das Herz der Weiche. Hier handelt es sich um eine Automatische Ausweiche Sytem Abt. linke Wagen hat am linken Rad 2 Spurkränze und am Rechtem Rad keinen sondern nur eine Walze. Beim Rechten Wagen genau das umgekehrte rechts Doppelradkranz und links keinen.
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p7140034.jpg
Doppelradkranz und Fangbremse
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Walze
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Beitrag von McMaf »

Ah Ok an ne Weiche hatte ich nicht gedacht, weil ich etwas in dieser Art noch nie gesehen hatte. Aber vielen Dank für die Erklärung, das leuchtet ein. :)
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Beitrag von Chasseral »

Warum eigentlich der Titel "Seltsames am Chäserugg"?
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schifreak
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Titel

Beitrag von schifreak »

Hi, da war eigentlich 1. der Stützenausstieg im Nebel, 2. der Skilift Stöfeli mit den komischem Gespann ( übrigens 2x, als Pendelbahn...), und der seltsame Gondel-Verhau im Übungslift- Häuschen... :lol:

Nochwas-- Merci für das Superbild mit der heißen Stütze 4 der PB... den teil, den ich eigentlich auch gern gesehn hätte...
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Skilift Stöfeli, das Gegen-Gespann auf der Bergfahrt ( mit Digi-zoom)
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Fabi,alpiner Schifreak

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GMD
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Beitrag von GMD »

^^Gern geschehen!
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Beitrag von BlauschneeSäntisälbler »

stöfeli mit Sessel ist mir ganz neu

vielleicht weiß Toggenburger mehr

sicher nur für Mitarbeiter ...
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Stöfeli

Beitrag von schifreak »

iss n Privat Sessel vom Hüttenwirt... :lol:
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Beitrag von BlauschneeSäntisälbler »

Auch seltsam:

Ne Talabfahrt auf 900 Meter ohne Schneekanonen und immer noch offen...
Bin da schon mal nach Ostern runter (war ca. vor 22 Jahren)
die Schneegrenze war eigentlich bei ca. 1150 Metern und im Stöfeli wollte man uns zuerst gar nicht haben...(meinen Sie wir haben da noch Schnee?)

und es gab Schnee fast 1 Wohe vor dem 1. Mai

und am letzten Tag gab es 30 cm Neuschnee bis in den Ort ... das reichte trotz fast 10° plus am Abend gerade noch für die Talabfahrt...

selsamer weise war man da im Toggenburg mit den Öffnungszeiten der Lifte und Gaststätten noch sehr flexibel...

ist doch schizophren ...erst macht man Kunstschnee ohne Ende und dann stellt man wie in Wildhaus die Lifte ein obwohls noch Schnee genug hat...
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Beitrag von Pistenbully-Fan »

Wenn der Skibetrieb halt nicht mehr rentabel ist. Desweiteren müssen die Seilbahnen jetzt in Revision, damit sie für den Sommerbetrieb fit sind. Beschneit wird ja nicht nur, um die Saison zu verlängern, sondern um diese sicher zu stellen und um eine bessere Schneequalität zu haben.
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Beitrag von BlauschneeSäntisälbler »

warum ist dann hoch ybrig und flumserberg immer bis 1 woche nach ostern offen (diesmal der 24.4.) und wildhaus schließt quasi 4 wochen früher ?? liegt wohl eher am marketing (zürich ist doch sehr nah..)

auch elm macht recht früh zu (auch braunwald) wobei dort natürlich das pistenangebot um diese zeit schon eher eingeschränkt ist...

schnee hats auf jeden fall in unterwasser und am ruestel selamatt (dort beginnt am 5.5. der sommerbetrieb - vielleicht läuft auch der sessel am ruestel - ZUM SKIFAHREN)

bietet sich auf jeden fall zum hochlaufen (mit ski) an; gluristal oder hinterugg...

schnee von heute

Amden Baerenfall 1610 m 203 cm 1 Grad --/-- km/h
Elm Chueebodensee 2050 m 205 cm -4 Grad N/0 km/h
Zuletzt geändert von BlauschneeSäntisälbler am 30.04.2006 - 13:49, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von Pistenbully-Fan »

Rentabel sollte der Skibetrieb halt auch noch sein und das geht nicht, wenn noch alle Skigebiete im April auf haben!
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Beitrag von Seebrünzler »

Hoch-Ybrig und Flumserberg sind von Zürich aus auch wesentlich schneller zu erreichen als das Obertoggenburg. Ebenfalls sind die beiden Gebiete bekannter, gelten als schneesicherer und attraktiver. Das Obertoggenburg hat bei den Zürchern den Anschluss Marketingmässig verpasst.
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Beitrag von BlauschneeSäntisälbler »

Gut die Pisten sind schmaler im Toggenburg; die Liftanlagen sind besser geworden (außer Unterwasser); es fehlt einfach der schon mal von mir geforderte 6er Sessel vom der Ecke zwischen Restaurant Seegütli und Espel hoch bis auf die Scharte zwischen Gamserugg und der Verlängerung des Chäserruggs Richtung Osten... (dort ist auch schon ein Winterwanderweg mit Blick zum Alvier - dort liegt auch das Potential vom Toggenburg) eine Bahn von dort und die Züricher wären viel schneller...

man müßte dort nur noch die Schweizer Armee ausquartieren (zB. nach Savognin [Späßle]

nicht zu verachten waren auch diesen Winter die guten Schneebedingung in den kleinen Gebieten Ebenalp, Wolzenalp und am Rickenpaß. Wirklich weit ist es aber über den Ricken ins Obertoggenburg auch nicht...

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