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Neues im Zillertal

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Wölfchen
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Beitrag von Wölfchen »

na dann glaubt mal weiter dran..........

DAS SIND ÜBERWIEGEND SAISONARBEITER ... wie die Zimmermädchen und Kellner. Die haben Verträge bis zum xx.xx.xx und dann bis zum nächsten Jahr. Die Seilbahnen beschäftigen nur ganz wenige Leute ganzjährig. Die machen dann im Sommer kleinere Wartungsarbeiten etc.
Der Rest ist Landwirt, Bauarbeiter oder ähnliches, halt Tätigkeiten die im Winter schlecht ausgeübt werden können.

Ich war schon im Sommer im Zillertal. Kaltenbach z.B. ist überhaupt nicht in Betrieb. Da tut keiner was und bei ca. 50 Beschäftigten im Winter sollte da schon etwas zu sehen sein.

Andere Bahnen haben halt auch Sommerbetrieb.

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Af
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Beitrag von Af »

Die Zeiten, wo Bauarbeiter Saisonkräfte waren, die im Winter frei hatten sind auch vorbei. Ich hab 2 Baustellen, eine in Hopfgarten, und da wird mit knapp 100 Mann durchgearbeitet. Nagut, ab Heute ist Weihnachtsfrei wg. zuviel schnee. Aber ab Januar wird der Schnee geräumt, und bei einigermassen Temperatur wird weitergearbeitet.

Aber das Stimmt schon, die meisten Bergbahnangestellten sind Saisonkräfte, so wie z.B. unser User Seilbahner.

Im Sommer montiert er, im Winter ist er Liftwart, soweit ich das verstanden hab.
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Wölfchen hat geschrieben:na dann glaubt mal weiter dran..........

DAS SIND ÜBERWIEGEND SAISONARBEITER ... wie die Zimmermädchen und Kellner. Die haben Verträge bis zum xx.xx.xx und dann bis zum nächsten Jahr. Die Seilbahnen beschäftigen nur ganz wenige Leute ganzjährig. Die machen dann im Sommer kleinere Wartungsarbeiten etc.
Der Rest ist Landwirt, Bauarbeiter oder ähnliches, halt Tätigkeiten die im Winter schlecht ausgeübt werden können.

Ich war schon im Sommer im Zillertal. Kaltenbach z.B. ist überhaupt nicht in Betrieb. Da tut keiner was und bei ca. 50 Beschäftigten im Winter sollte da schon etwas zu sehen sein.

Andere Bahnen haben halt auch Sommerbetrieb.

Ich habe nie behauptet das alle die dort Arbeiten auch fest angestellt sind.

Ich habe ja auch von den Bergbahnangestellten geredet nicht von den Saisonarbeitern. Jeder Liftbetrieb hat eine unterschiedliche Anzahl an Angestellten, je nach Größe.

Und das z.B. Skilehrer im Sommer was anderes amchen ist jedem wohl klar :-)


Aber wie gesagt. Soeinfach ist das alles nicht wenn die Saison zu Ende geht. Oder meinst Du wenn der Schnee schmilzt ist Feierabend?
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Wiede
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Beitrag von Wiede »

Auch auf die Gefahr hin, dass ich nun "gekillt" werde (bin ja kein Admin und kein Mod. :wink: ):

könntet Ihr die Diskussion trotzdem bitte evtl. woanderst fortsetzen? :roll: :wink:

Ist nämlich meiner Meinung nach :offtopic:
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

So offtopic ist das nicht. Saisonarbeiter und Seilbahnangestellte gibts auch im Zillertal.

Aber ok jetzt wieder zu den wirklichen Neuerungen.
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mic
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Beitrag von mic »

Sie ist gelandet! Die erste Gondel der neuen Ahornbahn ist da.
Mayrhofner Bergbahnen 14.12.2005 Diesen Freitag ist es soweit - eine der Gondeln macht sich ab Donnerstag auf den Weg nach Mayrhofen und wird am Freitag im Ort erwartet. Der Transport ins Zillertal ist nur mittels Strassensperren möglich. Die Gondel wird neben dem Kreisverkehr am Ortseingang ausgestellt werden. Die Modelle der Tal- und Bergstation sind in Vitrinen im Europahaus sowie der alten Ahorn Talstation zu bewundern.
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Schwoab
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Beitrag von Schwoab »

Hoffentlich fährt dann keiner auf die neue Kabine drauf, wäre ja schade, wenn die Kabine aufgrund von Trunkenheit am Steuer gleich wieder zerstört werden würde!

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mic
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Beitrag von mic »

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Beitrag von d-florian »

hm ist aber auch mutig die Neue Kabine da auszustellen oder?!
Denk da nur mal an Bahngegner!!! :roll:
Aber will da nicht noch wne auf dumme Gedanken bringen! :wink:
ISt aber schon eher selten, dass das Ausstellungsstück auch das spätere Einsatzobjekt ist oder?! ISt zumindest bei Eub´s und KSB´s immer so, wobei ja PB´s auch nicht mehr so oft gebaut werden! ...
..aber scheiß drauf.. Weltcup ist nur einmal im Jahr....
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YESHAR
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Beitrag von YESHAR »

Einige Fotos von mir:

(BALD) IN MEMORIAM:
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Beitrag von mic »

...paar pics von mir:
Die Talabfahrt vom Ahorn soll unten eine Skiweg bekommen damit man einfacher zur neuen Station rutschen kann. Das sollte aber auch jetzt schon möglich sein.
Zuletzt geändert von mic am 07.01.2006 - 18:13, insgesamt 1-mal geändert.
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mic
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Beitrag von mic »

...fast vergessen. Baustelle- Ahorn von oben.

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Wiede
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Beitrag von Wiede »

Danke für die privaten Bau-Bilder!

Weiter so... :wink:
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Oscar
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Beitrag von Oscar »

Wiede , du dieses Jahr ned im Zillertal? *wunder?* oder nur noch ned? ;)
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Wiede
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Beitrag von Wiede »

Oscar hat geschrieben:Wiede , du dieses Jahr ned im Zillertal? *wunder?* oder nur noch ned? ;)
Habe bisher (aus beruflichen Gründen) sage und schreibe noch keinen einzigen Skitag... :cry:

2x Zillertal *fettgrins* und 1x Oberjoch (-> www.bwsm.de ) ist aber schon fix gebucht... :D

Somit gibt`s demnächst natürlich auch wieder Z-News von mir... :wink:
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lanschi
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Beitrag von lanschi »

Laut www.melzer-hopfner.at neu für 2006/07: 8EUB Königsleiten X-press in Wald!!!
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Raph
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Beitrag von Raph »

Boah, das ist ja ne tolle Neuigkeit.
Wohl als Ersatz der zwei DSB. Nicht schlecht, wird wohl ziemlich viel bringen.
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Beitrag von Rob »

Die neue Bahn wird frühestens in Jahr 2007 gebaut laut BB:
Das Projekt Königsleiten X-press befindet sich erst in der Planungsphase. Da mit einer 2jährigen Bauphase zu rechnen ist, wird die neue Bahn frühestens in der Saison 2007/2008 in Betrieb gehen.

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lanschi
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Beitrag von lanschi »

2-jährige Bauphase
Was haben die denn da vor??? Weiß irgendwer, wo die Bahn überhaupt verlaufen soll?
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Estiby
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Beitrag von Estiby »

Ich weiß nicht mehr wo ichs gehört oder gelesen habe, aber die Trasse war ja noch nicht so klar, und man wollte irgendwie über die Sesslifte drüber bauen und die bergstation auch auf den Gipfel packen, wo genau weiß ich nicht. Aber da waren wohl auch nicht alle zufrieden, da die bahn dann zu Windanfällig wäre.
Müsste man sonst man ne E-Mail hinschreiben und fragen wies jetzt aussieht
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Af
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Beitrag von Af »

Naja, die 8EUB Gerlos hat auch 2 Jahre gedauert.
Die geht auch über ne 6 KSB.
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Salzprinz
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Beitrag von Salzprinz »

ich war diese woche im zillertal und natürlich auch in der zillertal arena. zwar hab ich jetzt die namen der bahnen nicht im kopf, ich fand jedoch die liftverbindung z.t. eine zumutung. vor allem der rückweg von königsleiten nach zell grenzt an die reinste "verarscherei", scheinbar sind die lifte mit absicht so gebaut, dass man möglichst oft umsteigen muss. z.t. dreht es sich hier nur um wenige meter. das mindert die attraktivität des an sich sehr schönen gebiets schon sehr. die vielen fixen lifte auf der gerlos-seite verstärken diesen eindruck, aber hier ist ja eine besserung in sicht, wie man liest ....
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mic
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Beitrag von mic »

...es gibt ein MOV zu Ahornbahn: (-> rechts Videodokumentation)
http://www.mayrhofner-bergbahnen.com/de ... nbahn.html
Kann es leider nur hören. (auf beiden Rechnern) :?
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Beitrag von Salzprinz »

irgendwie schon kühn, wie man diese sparvariante für eine leistungsfähige aufstiegshilfe als attraktion vermarktet - alle achtung den marketingleuten in mayrhofen. in wahrheit löst alleine der gedanke, inmitten einer solchen gondel zwischen 159 dampfenden skifahrern stehen zu müssen, horrorvorstellungen aus - einen vorgeschmack konnte ich mir kürzlich in der 150er tux machen, wenigstens bei trockenem wetter ...

man stelle sich vor, die öbb würden für einen waggon werbung machen, wo es keine sitze gibt, der dafür ähnlich einem viehtransport mit stehplätzen vollgepfercht wird.

bin mir nicht ganz sicher, ob das zillertal-klientel auf diese masche aufspringt ....

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