Neues auf der Schmittenhöhe – Zell am See

[Freestyler10]

Oder wieder ne 4EUB LOL

[BadlyDrawnBoy]

Die Piesendorfer Bahn werden wohl die Piesendorfer wünschen und (hoffentlich) auch zahlen.

Aber ob überhaupt eine Piste dort runter angelegt wird, da bin ich mir nicht sicher, denn die Nordhänge im oberen Salzachtal sind nicht umsonst bei Segelfliegern und Paraglidern ob ihrer Thermik weltbekannt. Und dort wo eine gute Thermik ist, brennt halt auch die Sonne lang und intensiv hinein. Nicht gerade optimale Vorbedingung für eine Piste, die auch in anderen Wintern als diesem befahrbar sein soll. Zumal bei der Höhenlage.

Denke nicht, dass die Schmittenhöhebahn AG dieses Projekt priorisiert, aber wenn es ihr mehr oder weniger geschenkt wird, werden Sie nicht nein sagen.

Denke aber auch, dass diese Bahn zu den 5 Bahnen mitgerechnet wurde, wenn Sie eine Mittelstation hat wahrscheinlich sogar als 2 Bahnen.
Wenn nun auch die neue Schmittenhöhe-EUB eine Mittelstation hat, bleibt nur noch eine neue übrig ...

BDB

[gegei]

Die Schmitten hat noch genug zum ersetzen!
Hochzellerbahn
Sonnengratbahn
Gipfelbahn
Sonnalmbahn
Man wird sicher immer wieder as investieren

[ronny]

Dast mit der Bahn von Piesendorf aus ist ne tolle Sache Da liegt jetzt schon fast bis 2ooom kein Schnee mehr! Pistensituationen wie in Kärnten bzw Italien naja Wie ist es eigentlilch ein paar Kilomerter oberhalb in Mittersill bie der Panoramabahn mit der Schneesituation? Ist doch in großen und ganzen der gleiche Hang wie in Piesendorf.

[BadlyDrawnBoy]

Die Panoramabahn in Mittersill hat meines Wissens gar keine Talabfahrt, lediglich eine beschneibare Abfahrt bis zur Mittelstation in Breitmoos auf 1200m.
Die sind wir aber, als wir im Januar dort waren, nicht runtergefahren, deswegen kann ich die Verhältnisse dort nicht beurteilen.
Da die Bahn aber in ziemlich genauer Ost-West-Richtung am Grat oben ankommt, denke ich mal, dass auch die Abfahrt in dieser Richtung verläuft und der Sonne nicht ganz so extrem ausgesetzt ist.

Ansonsten kann man nur hoffen, dass die Schmittenhöhebahn AG für diese Bahn keinen Cent zahlt und ihr eigenes Geld lieber in andere Projekte steckt.

BDB

[Matzi]

Da liegt jetzt schon fast bis 2ooom kein Schnee mehr!

Die Beschneiung machts. Sonnkogel hat die gleiche Lage und da konnte man gestern auch noch ins Tal abfahren.

[moglrat]

Da liegt jetzt schon fast bis 2ooom kein Schnee mehr!

Die Beschneiung machts. Sonnkogel hat die gleiche Lage und da konnte man gestern auch noch ins Tal abfahren.

DITO

War heuer zweimal in Saalbach und staunte nicht schlecht über die moderne Beschneiungsanlagen. Aus Südtirol bin ich es ja gewöhnt, aber im tiefverschneiten Glemmtal, RESPEKT.

[ronny]

Oke ohene 100% Beschneiung würde an diesen Hang so wie so nichts gehn!
Ich glaube aber schon wenn die Bahn kommt das man auch eine Talabfahrt bis nach Piesendorf anlegen wird!
Da sind wir schon beim nächsten Problem! So weit ich weiß sind viele Gräben und große Waldstücke von Piesendorf bis zur Areit rauf! Kann mir aber da auch nicht so reicht eine Talabfahrt vorstellen?
Aber was bringt mir eine Zubringerbahn ohne Talabfahrt wenn ich das überrall sonst im Skigebiet angeboten bekomme?

[ANDIII]

Das mit der Verbindung Piesendorf- Schmittenhöhe könnte schneller kommen als geplant. Habe heute mit einen Piesendorfer ( Arbeitskolege) darüber gesprochen! Er meinte es dauert nicht mehr lang und die Bahn steht! Es ist schon ziehmlich fix! Die Hotels und Gasthöfe in Piesendorf, Walchen , Niedernsill und die ganzen Nachbergemeinen investieren schon jetzt , um dann mehr Betten zu verfügung zu haben. Piesendorf sieht sich bei diesem Projekt nur Vorteile und will so schnell wie möglich diesen Plan umsetzen!

[PB_300_Polar]

Also kommt die Verbindung innherlad der nächsten 4 Jahre?

[Seilbahnjunkie]

Abwarten, wenn es konkret wird tauchen wieder die ganzen Gegner auf.

[ANDIII]

Mein Arbeitskolege konnte keinen Zeitplan nennen! Im ist auch nicht Klar wie die Trasse und das ganze verlaufen soll! Aber die Gastronomie baut aus und der Grund dazu ist nun mal die Zubringerbahn!
Er meinte das die Talstation genau zwischen Piesendorf und Walchen liegen wird! Ein kompletter Südhang wo aber mit Beschneinungsanlage alles möglich wäre!

[Yeti01]

Was in Piesendorf mit einer Beschneiungsanlage möglich ist, sieht man ja am Nagelköpfel !

Aber diese Pläne werden sicher erst in ein paar Jahren, schätze so bis 2008 realisiert.
Es wird aber definitiv als Entlastung für die Areit geplant!!

Und die Talabfahrt bis Aufhausen oder Fürth ist absolut kein Problem, was glaubt ihr, wie wir als Kinder immer nach Hause gefahren sind! Nur nach Piesendorf selber wirds etwas steil, grade von der Pinzgauer Hütte grad runter! Mit blauer Abfahrt wirds da ohne Ziehwege wohl nix.

Aber als allererstes sollten die Piesendorfer einen neuen Bürgermeister wählen, bzw. ihren jetzigen auf Entziehungskur schicken, und den "Tourismusdirektor" austauschen, denn sonst gibts ein zweites Nagelköpfel!!

[bigbasti]

Die "zweite" Schmittenhöhebahn wird "trass xpress" heißen.
(Quelle: Aktionärsversammlung 2006)

Die Schmittenhöhebahn (PB) bleibt weiterhin bestehen, es wird zu einem Umbau des Parkplatzes kommen (wahrscheinlich Tiefgarage) und einem ebenerdigen Zugang zur neuen 8-EUB "trass xpress". Die Trasse der neuen 8-EUB geht am Anfang Richtung Trass, in etwa parallel zur jetzigen PB und danach nach einer Mittelstation weiter Richtung Breiteck (Panoramapfiff), dort ist die Bergstation geplant.

Weiters wird die Breiteckbahn durch einen 6-SB (Bubble und Sitzheizung) erneuert.

Der Umbau kommt im Sommer 2007.

Weiters wurden die Pläne für die Anschlussbahn nach Piesendorf bereits eingereicht, es wird also immer ernster. Die Piesendorfer rechnen mit der Bahn für spätestens 2010!

[lanschi]

Interessant, danke für die Infos.

Um die Projekte Umbau Sonnenalmbahn bzw. Sonnengratbahn ist es aber still geworden oder?

Gibt´s inzwischen neue Infos zur Anbindung SBH?

[bigbasti]

Hab ich auch noch auf meiner Liste hier

Sonnengratbahn wird im gleichen Jahr wie Breiteckbahn, also auch (vorraussichtlich) 2007 erneuert, auch 6-SB Bubble und Heizung, der Bau des Skiweges Richtung Sonnenalm findet aber schon heuer statt.

In Sachen Saalbach-Hinterglemm ist es bei derJahreshauptversammlung ruhig gewesen, der Verkauf der gemeinsamen Karten (SalzburgCard bzw. Saalbach-Zell Karte) war aber wieder ein großer Erfolg ...

[ANDIII]

Der so gennante TRASS EXPRESS kommt aber nicht im Jahr 2007?
Also kommen nächstes Jahr 2 6KSB mit Bubble und Sitzheizung ! nicht schlecht!

[lanschi]

Sonnengratbahn wird im gleichen Jahr wie Breiteckbahn, also auch (vorraussichtlich) 2007 erneuert, auch 6-SB Bubble und Heizung, der Bau des Skiweges Richtung Sonnenalm findet aber schon heuer statt.

Das ist die bestehende 2er-Sesselbahn oder? Auch toll, aber was passiert mit dem Tellerlift? Wird der in absehbarer Zeit nicht umgebaut oder?

Gibt´s noch andere Projekte, anscheinend haben die Zeller ja einen Geldsch*****

[Schwoab]

Tolle Neuigkeiten aus zell am See, ich weiß jetzt auch schon wo ich 2007 /2008 meinen Skiurlaub verbringen werde!

Nur eines stört mich, diese blöden Liftnamen..."Trass Express"... denk ich bloß so, oder klingt das net einfach nur scheiße, sollen sie doch bei der normalen Variante bleiben wie z. B. Trassbahn!

Cool wäre auch noch, wenn Zell am See wieder (!? wann zuletzt????) mal wieder ein Weltcuprennen ausrichten würde, mit entsprechendem Ausbau der Trass!

[lanschi]

Eines ist mir noch nicht ganz klar: Seh ich das richtig - verlaufen dann im oberen Bereich mit der Areit III, der 6er-Breiteckbahn und dem 8er-TrassExpress 3 (!!!) kuppelbare Bahnen nebeneinander? Oder wird der TrassExpress nur bis zur Talstation der Breiteckbahn gehen?

[ANDIII]

Und alle drei KB Bahnen bringen massig Leute hoch die auf die Schmitten oder zur Sonnalm wollen! WoW viel spaß beim anstehen an der 4SB Kapellenbahn da wos jetzt schon immer so staut! Wenn man den Trassexpress direkt auf die Schmitten bauen würde mit Mittelstation wär das auch eine große Entlastung für die Kapellenbahn würd ich mal sagen denn dann könnte man sogar von der Areit zur Mittelstation der Neuen EUB fahren und dort auf die Schmitten!

NAJA vielleicht kommt ja noch ne 4te KB dazu. die EUB von Piesendorf aus.

[gegei]

Ein richtiges Zubringertreffen! Nicht schlecht

[Emilius3557]

nebeneinander? Oder wird der TrassExpress nur bis zur Talstation der Breiteckbahn gehen?

Wenn ich das richtig im Sinn habe, wird die neue 8-EUB (PB nur Sommerbetrieb = günstiger, wollen traditionsreiche Bahn erhalten) bis zur Bergstation Breiteck geführt werden.

[Freestyler10]

Zell am See (Schmittenhöhe) Sonnengrat A 6-CLD/B ???? 2007 Unbestätigt

Hab ich grad bei www.seilbahntechnik.net endeckt

Ob die EUB auch nächstes Jahr kommt? bin gespannt!
Letztes Jahr hab ich es schade gefunden das man die Sonnengratbahn nicht gebaut hat. Aber jetzt ist es mir lieber so denn aus einer 4SB wurde ne 6KSB/B

[rutger]

A friend of mine who lives in zell just told me
that this year no new lifts on the schmittenhohe will be build, just a skiweg from hoch zeller alm to the sonnealm, so u can bye-pass the sonnegratlift.

also the pumping system for the snowcanons will be replaced (1.5 M euro!!!)

But next year (2007) they will build the trass-express and redesign the schmittenhohe talstation (with parking etc)

also breiteckbahn and breitecklift will be replace with a 6 pers chair with heating. (1 lift)

the connection with piesendorf over mauerkogel is planned, talks with landowners and enviromental groups are under way.. when the connection
with piesendorf is there, the next step will be the connection with saalbach (over mauerkogel, wich probably will be green lighted when the piesendorf lift is approved)

no mention about the sonnegrat bahn.. but i think that one will be replcaed as well bij a six pers chair..!

oh btw , the intersport drive in will be moved right next to areit 3 topstation.