Neues im Zillertal

[Huppi]

Wie willst du das machen?? Geogrphisch unmöglich

[powder-fan]

den zusammenschluss mit lanersbach? hab selbst geschrieben das ich denk das es nicht möglich ist. die hänge im schlegeisgebiet sahen mir aber nicht so unbrauchbar aus. eventuell noch ne neue sesselbahn im bereich der schwarzen piste oder noch ne piste in tiefere lagen, die geographie kenn ich aber nicht. tuxerjoch hab ich auch mal nur im nebel gesehen und kanns deshalb nicht abschätzen. deshalb ja die frage.

[Wiede]

Wie willst du das machen?? Geogrphisch unmöglich

2,3 Stützen auf Eis im oberen Bereich sollten kein Problem sein - siehe Stubai

Schau mal:

Und hier gibt`s das Bild etwas grösser: http://www.alpinforum.com/forum/download.php?id=28657

Quelle:
Bericht von Pepjin
-> http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... +gletscher

*edit*
@Tribal
Sehe gerade erst, dass wohl nicht ich gemeint war
@powder-fan
Ein Zusammenschluss mit Lanersbach ist wohl in der Tat nicht möglich und meines Erachtens zudem auch nicht sinnvoll.

[PB_300_Polar]

Am 17.07. wurde das erste Ziehseil (7mm) mit dem Hubschrauber gezogen. Viele weitere Ziehseile werden nötig sein, bis schlussendlich die vier 70mm dicken Tragseile sowie das Zugseil ihren Bestimmnungsort erreichen.

[Wiede]

Unter www.mayrhofner-bergbahnen.com gibt es dazu ^^^ auch neue Bilder:


August: Die Bergstation ist seilbahntechnisch bereit für den großen Seilzug





Die gelbe Scheibe zeigt die Zugseilumlenkscheibe in der Bergstation





Die Bergstation im August von hinten





17. August: Das erste Ziehseil für den Seilzug (7mm Durchmesser) wird vom Hubschrauber zur Winde an die Bergstation geflogen. Der Seilzug ist der größte Seilzug Europas jemals und ist mit 10 Wochen angesetzt, bis alle 4 Tragseile und das Zugseil aufliegen.





Der Hubschrauber mit dem ersten Ziehseil in der Luft

[Sid]

Am 16.06 war ich im Zillertal und hab mir mal die Ahornbahn mal unter der Lupe genommen. Nicht nur die Ahornbahn, sondern auch die neue Zubringerbahn in Kaltenbach Mehr zu den Bildern

Alte Talstation Ahornbahn




Vor der Alten Talstation der Ahornbahn stehen noch die alten Kabinen und desen Laufwerke


Anscheinen wollen die noch die alten Laufwerke verkaufen?


Pisten Abzweig zu neuen Talstation Ahornbahn




Neue Talstation Ahornbahn


Kaltenbach

Neue mit alte Talstation








Auf dem Parkplatz liegen noch jedemenge Teile für die Bahn


Anscheinen sind die mit der Bergstation noch nicht so weit? Weil in der Talstation fasst alle Teile eingebaut sind




Kabel sind auch noch nicht verlegt


und mit den Stützen sind die auch noch nicht Fertig










Ne Klemme


Ein Gondeli


Hmmm, wo ist die Treppe?


Links die Ausfahrt von der neuen Bahn und Links die Ausfahrt von der alten


Ausfahrt mit ne neue Gondel


Unter der Plane ist die Garagierung in der neuen Talstation

[Huppi]

@Wiede
Ich dachte ein Zusammeschluss über das Tuxerjoch ist unmöglich.

[Wiede]

@Wiede
Ich dachte ein Zusammeschluss über das Tuxerjoch ist unmöglich.

Kein Thema - hab`s zuerst falsch verstanden

@alpenfreak
Klasse & Danke - die Bilder freuen mich sehr!

Dass am Ahorn der untere Teil der Talabfahrt geändert wurde ist super, denn dann kann man es zum Schluß laufen lassen.
Schuss fahren allez!

Und schön, dass sich in Kaltenbach nun endlich mal SICHTBAR was tut! Wird ja auch Zeit, wenn das Ding bis November laufen soll...

[Xtream]

exakt gleiches system bzw technik wie unsere neue fellhornbahn!

[Af]

exakt gleiches system bzw technik wie unsere neue fellhornbahn!

Is ja klar... ne Standard Leitner EUB mit Sigma Gondeln... was soll da großartig anders sein????

[Xtream]

Is ja klar... ne Standard Leitner EUB mit Sigma Gondeln... was soll da großartig anders sein????

das diese beiden bahnen bereits in neuer leitner bauweise ausgeführt werden! z.b 550er rollen, 2007 stationsdesign... neue CEN notkuppelstelle ect.. ansonsten ist es natürlich eine standart eub! is klar

[seilbahner]

Sind die beiden schwersten Anlagen heuer.

[mountainfreak]

zu Kaltenbach: weiß eigentlich jemand, wie viel Skifahrer sich an Spitzentagen dort tummeln? Bzw. die Fahrten an Spitzentagen?

mfg
freak

Diskutiert sowas bitte in den entsprechenden Topics das gehört nicht in die News ich nehm die Folgebeiträge raus dann. Nichts für Ungut
Chris Moderator

[Markus_Ba]

War mal wieder im Zillertal biken....

[billyray]

Es könnte a ganz a minimale kurve in der alten Bahn sein …aussschaun tuts aufm foto a so

Sachichdoch! Endlich mal einer, der mir glaubt...!

[Alpi]

Danke für die aktuellen Bilder!
Ist das auf 100_2133 der Standort der Talstation des 8ers?

[Markus_Ba]

Also da wo i grad steh ganz sicher ned...
Aber i denk mal irgendwo bei de rechten 2 Baggern evtl no a weng weiter drunter...

[snowflat]

Bilder aus Hintertux:

15.07.06


16.08.06


28.08.06

[oli]

Zur Bergstation Kaltenbach:

Könnte es sein das ma in Zukunft wenn man mit der neuen Bahn fährt unterhalb der alten vorbei fährt

Das könnte ich mir gut vorstellen. Wenn ich mir mal das alltägliche Chaos vor der alten Bergstation vorstelle. Alle, die aus dem Bereich Krössbichl und Gedrecher kommen und in die Talabfahrt oder zum Neuhütten wechseln wollen, müssen bislang durch die Menschenmengen fahren, die aus der Bergstation kommen, auf die Skischule warten oder einfach nur eine Pause machen.
Ich könnte mir gut vorstellen, dass man die Einfahrt in die Talabfahrt rechts an der Bergstation vorbei führt. Damit kann man eine ordentliche Entlastung herbei führen.
Hier noch ein Bild:

[Wölfchen]

Ich könnte mir gut vorstellen, dass man die Einfahrt in die Talabfahrt rechts an der Bergstation vorbei führt. Damit kann man eine ordentliche Entlastung herbei führen.

Wird sicher eine Variante sein, da die neue Bergstation tiefer liegt als die alte wird eine Abfahrt in Richtung Marendalm sicher unterhalb der alten Bergstation (Richtung Anfänger-Schlepper) erfolgen. Sonst müssen ja alle den Berg hochlaufen. Gleizeitig wird es wohl in Richtung Neuhütten-Lift eine Möglichkeit geben. Ich vermute mal, da wo jetzt die Decke betoniert ist wird der Ausgang sein. Die Höhe würde dann passen.
Gleichzeitig wird wohl sicher ein Zugang links um die alte Bergstation ermöglicht werden. Sonst müssten die Abfahrer vom Neuhüttenlift von der anderen Seite durch die Meute.

[Wölfchen]

irgendwo bei de rechten 2 Baggern evtl no a weng weiter drunter...

vermute eher weiter unten

1.) nach Liftplan beginnt der neue 8er weiter unten, auch wenn das nicht immer maßstabsgerecht ist
2.) Das Luftbild zeigt noch einigen Platz weiter unten
3.) Der Almbauer wird sicher nicht zufrieden sein mit einer Talstation die ja auch die Garage für die Sessel haben muss
4.) Ein wenige müssten die schon daran gebaut haben, sonst wird das nicht fertig. Gibt ja sicher mit Garage ein größeres Gebäude, siehe Objekt vom Krössbichl



ccc

[Af]

Hmm, sehr schöne Bilder.

@ Bergstation: Das ist sehr sinnvoll.... fährt man halt über den Skischulhang Richtung Marendalm...(Die Armen Skischüler)

@ Speicherteich: Waaas, die machen den noch Grösser??? Hoffentlich machens nen vernünftigen Zaun davor, bin letztes Jahr zu Saisonbeginn fast reingekugelt.

@ Talstation 8KSB: Ich denk auch, dass die wesentlich weiter unten ist, und man somit an der Brücke nix davon sieht.... Naja, wir werdens ja sehen...

[billyray]

Oh? Ein neuer Beschneiungsteich bei der Eggalm-Nord-Abfahrt? Stach mir heute bei meiner Wanderung zum Nurpensjoch (jajaja, für den Rastkogel hat's nicht mehr gereicht...) ins Auge.

(Mehr Bilder aus den Tuxern, wenn es wen interessiert, hier.)

[Grisu]

@billyray: Ist dies die Stelle kurz nach der ehemaligen Mittelstation der DSB?


Gruß

Grisu

[billyray]

Yep. Du siehst ja, wo die Lifttrasse die Piste kreuzt - da war ja früher die Mittelstation.

Sie scheinen mir auch noch die Piste nach links durch Rodung verbreitert zu haben, weil ihnen rechts was wegkommt wegen des Sees.