Bau 8EUB Fellhornbahn II - Bericht gekillt / Bilder offline

[Burgberger]

Noch was...

wie viel Beton und Stahl wurden eigentlich bisher dort verbaut bei der neuen Bahn????

Und stimmt es, dass die Fellhornbahn jetzt auch auf Getränkeautomaten und Dosen in halb Deutschland Werbung macht???

[BigE]

ja stimmt das Lob hab ich vergessen! dafür ein umso dickeres an dieser Stelle, da schlägt einem das Baustellenherz gleich höher!


edit: ooops, das ist ja schon die nächste seite! jäh nu, der nächste baustellentag kommt bestimmt und das lob hast du dir sogar verdient wenns keine pix von dann gibt

[Ram-Brand]

Ja die Rohre sind für die Streckenkabel.
So liegt nix oberirdisch rum und kann beschädigt werden.

Vielelicht sind die Schrauben auch nur alle Handfest angedreht auf der einen Seite und werden später auf das richtige Nm angezogen.

[Xtream]

25. September 2006 Flugtag Kamov



^^ um kurz nach sechs ist die feuerwehr bereits wieder am bewässern!





^^ meine heutige sicherheitsausrüstung! vielen dank nochmal an das gesamte team der fellhornbahn..... hab mich dann auf einer stütze der alten DSB "angekettet"!



^^ der kamov erwacht langsam.....



^^ um viertel vor sieben rücken die beiden montageteams aus!



^^ kamov start um exakt 7.08uhr....



^^ aber erstmal gehts zum tanken.....



^^ dann gehts los.... das erste teil der stütze 6 ist unterwegs!



^^ leider noch sehr düster..... das wetter hätte auch etwas besser sein können! trotzdem war es optimales flugwetter..... klar und windstill





^^ es folgt stütze 4.... diese besteht lediglich aus einem stützenschaft!



^^ also schnell rauf! während an stütze 6 bereits der zweite teil montiert wurde ist stütze 4 schon fast fertig.... hier einheben einer roba! es ist wirklich atemberaubend gewesen..... unglaublich mit welcher präzision und vorallem in welcher geschwindigkeit die stützen gestellt werden! der kamov fliegt eine stütze an und verweilt dort keine 2 minuten.... insgesamt ist er heute 44x auf und ab geflogen!



^^ einheben der roba!



^^ dann folgt bereits der stützenkopf für nr.6!!



^^ die pendelbahn wurde immer als "abstandshalter" daneben gefahren!





^^ erstes bauteil von stütze 3 im anflug!



^^ festgegurtet auf perfekter position!



^^ die erste roba für stütze 6! das sieht alles so "spielend" aus wenn die teile an einem vorbeischweben....





^^ beide robas eingehoben!



^^ das montageteam von stütze 6 jetzt an der wechsellast nr. 5 direkt schräg gegenüber!



^^ da kommt der erste teil.... wahnsinn was der kamov für einen wind macht! hat ganz schön gewackelt





^^ zweiter teil stütze 3!



^^ die beiden wechsellaststützen im gleichschritt! 2.teil an der 5!







^^ das zusatzrohr an der wechsellast 3!



^^ und an der 5!









^^ stützenkopfmontage an nummero 3!



^^ und der stützenkopf für nr.5!









^^ die erste wechsellastbatterie wird an der drei eingebaut!



^^ die nächste dann an der fünf......







^^ und wieder runter zur stütze 3!





^^ 3 fertig, 4 fertig & 6 fertig....



^^ und gleich auch nummero 5!







^^ dann gab es eine kurze tankpause, bevor es oben weitergeht!



^^ für die unteren 4 stützen wurden noch nichtmal 2std. benötigt!



^^ der montagetrupp versammelt sich am fundament für stütze 16!



^^ hier oben die lichtverhältnisse zwar etwas besser, aber leider bedeckter himmel! die kabine bereits auf position....



^^ weiter gehts..... der kamov kommt wieder!





es wurde 16/13, 15/12 und 14/11 geflogen! somit musste ich mich für 16,15,14 und etwas stütze 13 entscheiden....



^^ gut zu erkennen wie der boden wieder aufgewirbelt wird!





^^ erstes teil montiert..... gut zu sehen das diesmal jedemenge schaulustige unterwegs waren!



^^ dann das erste teil für stütze 13!



^^ der blaue himmel hat heute leider gefehlt...





^^ auch an der 13 kommt der zweite teil des stützenschaftes!



^^ warten auf den stützenkopf!



^^ da kommt er......









^^ und die roba gleich hinterher.....









^^ alt und neu nebeneinander!



^^ es folgt stützenkopf an der 13!



^^ hier flog mir wieder jedemenge zeug in die augen! echt heftig..... der blick richtet sich auf stütze 15!









^^ dann wieder kurze tankpause....



^^ jetzt noch schnell die robas einheben, bevor es wieder an stütze 15 weitergeht!







^^ die nummer 15 wartet auf ihren stützenkopf!









^^ und die zweite roba wird eingehoben!



^^ so jetzt noch stütze 14! auch wieder eine erhöhte und deswegen bessere bildposition....



^^ einfach nur







^^ da kommt der aufsatz! bei den schwereren schäften biegen sich die rotorblätter extremer nach oben.....



^^ dies hat zur folge das sich in der luft so "schlieren" bilden! sieht echt hammerhart aus.....





^^ so es folgt der letzte stützenkopf für heute!



^^ zuvor aber blick zur bergstation bzw mittelstation!







^^ wird zeit das die stütze fertig wird! es zieht sich hier oben immer schneller zu.....



^^ die letzte roba im anflug!



^^ knappe 10m abstand waren es immer zur PB kabine....



^^ aber der heli schwebte meistens immer über dem tragseil!



^^ entspannte gesichter nach der gelungenen arbeit!



^^ endlich wieder etwas mehr platz am parkplatz.... die restlichen 9 stützen werden dann mit dem kran gestellt! jetzt heisst es erstmal wieder vormontieren.....



^^ das letzte mal blick zum kamov!



^^ wollte eigentlich nochmal hochfahren, aber deutlich zu sehen wie es sich zuzieht! jetzt brauch ich erstmal ne kleine pause.....



Fortsetzung folgt...........

[Pilatus]

Einfach der Hammer die Helibilder. Was hast du denn für eine großen Ausführung von einer Digicam dass du die Rotoren so gestochen scharf aufs Bild kriegst

Grosses Lob!

[seilbahner]

Lieber Micha,
echt unübertrefflich. Vor allem die Nahaufnahmen mit der fliegenden Kamov und den "Luftschlieren".
Einfach Geil.
Wer war der Pilot? Der Von Allmen?

[PB_300_Polar]

Sehr interessante Bilder!

Wie lange warst du dort? Mehr wie 12h?

[snowflat]

Einfach nur und

[Xtream]

@pilatus: digicam ist eine sony DSC-V3! ehrlich gesagt bin ich nur mit wenigen bildern zufrieden..... ich hab da teilweise mit den "verschlusszeiten" etwas gespielt! dann waren manche bilder wieder unterbelichtet... aber mancher schnappschuss ist geglückt! stell vieleicht das bild mit den luftschlieren später noch in originalgrösse rein!

@seilbahner: keine ahnung wie der pilot heisst! aufjedenfall hat der ein wahnsinns ruhiges händchen ein bild vom piloten gibts aber am ende der letzten seite....

@PB_300_Polar: nein von 6-14uhr.... um 13uhr waren die 10 stützen gestellt! zieht man die pausen ab hat das ganze um die 4std. gedauert....


echt schade das die hochdrucklage nicht noch einen tag gehalten hat! aber es war trotzdem ein wahnsinns erlebnis..... traumhaft

[Xtream]

so hier noch 4 bilder vom kamov in originalgrösse! beim click aufs bild gibts dann die volle auflösung..... viel spass mit den schlieren....



^^ click aufs bild!



^^ click aufs bild!



^^ click aufs bild!



^^ click aufs bild!

[k2k]

Hm, was soll man da noch schreiben, bin begeistert wie die meisten hier. Vielleicht zwischendurch auch mal ein Lob an die Fellhornbahnen, die unseren Chefreporter ja auch ganz gut zu supporten scheinen

[Ram-Brand]

^^ Die Fotos kann man gut als Hintergrundbild verwenden

[BigE]

aah, göttlich! man kann fast hören wie der Heli knattert

^^ hier flog mir wieder jedemenge zeug in die augen! echt heftig.....

da ist wohl eine Skibrille angesagt fürs nächste Mal

[Pistenblitz]

Wann kommt eigentlich der Kran um die restlichen Stützen aufzustellen ?

Hätte noch eine offtopic Frage an Xtream: Welche Digicam verwendest du denn ? Super Aufnahmen - weiter so

[Holger]

Hätte noch eine offtopic Frage an Xtream: Welche Digicam verwendest du denn ? Super Aufnahmen - weiter so

@pilatus: digicam ist eine sony DSC-V3!

Andere Frage: Wie hat sich das eigentlich so ergeben, dass du mittlerweile diese traumhafte Unterstützung von den Fellhornbahnen bekommst (auch an dieser Stelle nochmal ein Dank in diese Richtung), ich meine es ist ja schon klasse, dass man dich frei rumlaufen lässt (ich sag nur betreten der Baustelle verboten ), aber dass du dazu noch eine Schutzausrüstung bekommst ist was feines

Und natürlich wieder ein Dank für die Super Bilder

[the2b]

unübertrefflich begeisternd. Welch wahre Pracht in einer Momentaufnahme. Denkt 5 Jahre zurück, sowas hätte es nicht gegeben und vor 10 Jahren hätte auch keiner im Ansatz geglaubt, dass sowas möglich ist.

Wie alle anderen spreche ich dir nochmal hiermit meinen Endoberfettesten Respekt für diese Bilder aus.

Auch finds echt cool, dass das alpinforum hand in hand mit dem Fellhorn kooperiert. Danke schön an beide Seiten

[xcarver]

kann mich dem oben gesagten nur anschließen
du übertriffst dich immer wieder selbst
aber auch von meiner seite ein "danke" an die mitarbeiter, ohne deren unterstützung das ganze nicht möglich wäre

[Xtream]

@holger: ohne schutzausrüstung wäre ein betreten der baustelle sowieso nicht machbar!

ansonsten ist oberstdorf auch nicht das grösste dorf.... insofern kannte ich den ein oder anderen "vom sehen" schon vorher! mittlerweile bin ich bekannt wie nen "bunter hund"! und dann muss man auch das ertragen! die luftüberwachung hat zugeschlagen.... ok mein schreibstil ist ja auch sehr locker ausgerichtet

25.Sep; Karla Kolumna läßt grüßen! Auch Michael Sowa (alpinforum.com) "rast" auf dem Motorroller zum nächsten Motiv.

Die restlichen Bilder dann hier!

[jefflifts]

wie kommt es, das die bei der Talstation mit der Stationstechnik schon fast fertig sind und am Berg noch nichtmal mit der Stationstechnik angefangen haben

[Ram-Brand]

^^ Das kommt daher das die Monteure noch nicht geklont wurden und somit nicht an 2 Stellen gleichzeitig arbeiten können.

[Xtream]

wie kommt es, das die bei der Talstation mit der Stationstechnik schon fast fertig sind und am Berg noch nichtmal mit der Stationstechnik angefangen haben

jetzt bleibt mal ganz in der ruhe! mit der bergstation wird noch diese woche begonnen.... immerhin wurde dort der rohbau auch erst letzte woche fertiggestellt..... an der stationsmontage arbeiten zwei montageteams! eines für die grobe montage der schweren stahlteile, das andere zieht dann mit den verkleidungsarbeiten nach! die jungs von der talstation rücken dann bald rauf zur zwischenstation und die anderen rauf zur bergstation.... alle stationen gleichzeitig zu montieren wäre logistisch gar nicht zu bewältigen! wir haben ja auch nur einen schmalen alpweg....

ausserdem hat das montageteam vom jochum vorher noch in kaprun gearbeitet! die haben doch nicht nur eine baustelle im jahr zu bewältigen!

die restlichen stützen werden auch in den nächsten 2wochen gestellt.... aber das bestimmt nicht gleichzeitig der seilzug erfolgt auch im oktober! wenn ich denk wann mit der pezidbahn begonnen wurden dann liegen wir gut im plan....

[zauchi]

also... wahnsinns Bericht, ich kann mich nur anschließen! Aber ich hätte eine Frage, und zwar: Nach dem du beinahe täglich das Ganze aktualisierst, könnte man da ja 'nen neuen Baubericht also eine neue Doku auf Liftworld stellen... Vielleicht wurde ja schon einmal darüber gesprochen, aber ich würde es für eine Gute Sache halten, wenn du die Bilder zur Verfügung stellen würdest. In Lift-World ist nur der Baubericht der Salvenbahn (DM) da wäre das gleiche mit einer Leitner Bahn wohl sehr interessant?!?
mfg

[Xtream]

also... wahnsinns Bericht, ich kann mich nur anschließen! Aber ich hätte eine Frage, und zwar: Nach dem du beinahe täglich das Ganze aktualisierst, könnte man da ja 'nen neuen Baubericht also eine neue Doku auf Liftworld stellen... Vielleicht wurde ja schon einmal darüber gesprochen, aber ich würde es für eine Gute Sache halten, wenn du die Bilder zur Verfügung stellen würdest. In Lift-World ist nur der Baubericht der Salvenbahn (DM) da wäre das gleiche mit einer Leitner Bahn wohl sehr interessant?!?
mfg

erst kucken - dann schreiben! war'n spass... mein baubericht ist dort bereits in arbeit..... danke ram und meine bilder stell ich ihm selbstverständlich gerne zur verfügung! dort hat er dann einen platz für die ewigkeit.... allerdings fehlt auf der startseite dann noch das bild der aktuellen kabine! sobald die da ist wird ram das noch austauschen....

aber um ein paar bilder muss er dann doch reduziert werden!

http://www.seilbahntechnik.net/technik/ ... seite1.php

[Ram-Brand]

^^ Jo. Etwas schon.

Könnte natürlich alle Bilder reinstellen aber das macht arbeit und ist nicht immer sinnvoll.

Werde die besten Fotos und perspektiven Verewigen

Besonderst interessante abschnitte wie Stations und Stützenmontage, Seilzug und Spleissen werden ausführlich gehalten.

[snowflat]

Fellhornbahn II: Millioneninvestition in luftiger Höhe

Die Kleinwalsertaler Bergbahn AG errichtet die Fellhornbahn II. 94 Kabinen sollen künftig, 2.400 Gäste pro Stunde transportieren. In den letzten Tagen wurden die Stützen montiert.


Position stärken
Mit dieser Millioneninvestition wollen die Wintersportzentren Oberstdorf und Kleinwalsertal ihre Position behaupten.

Technische Meisterleistung

^^ Hubschrauber (Bild: Kanzelwandbahn)
In den letzten Tagen wurden die Stützen für die neue Bahn montiert. Ein russischer Hubschrauber, der früher als U-Bootjäger eingesetzt wurde und fünf Tonnen tragen kann, brachte dafür im Minutentakt neue Bauteile - eine technische und fliegerische Meisterleistung des schweizer Spezialistenteams.

13,5 Millionen Euro
Insgesamt werden 13,5 Millionen Euro investiert, bis zum Saisonstart im Dezember soll alles fertig sein.

Quelle: ORF