Neues in St. Anton/St. Christoph/Stuben/Lech/Zürs/Warth/Schröcken – Ski Arlberg
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Das wäre halt das Einzige, was dort Sinn machen würde...
Direkte Sicht auf die Strecke, und, sofern keine Wände im Weg direkte Sicht auf den Einstieg/Umlauf. Kam mir nur etwas weit weg vor.
Aber das war mein erster Gedanken, als ich die Verglasung des Raumes gesehen hab.
Direkte Sicht auf die Strecke, und, sofern keine Wände im Weg direkte Sicht auf den Einstieg/Umlauf. Kam mir nur etwas weit weg vor.
Aber das war mein erster Gedanken, als ich die Verglasung des Raumes gesehen hab.

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- SIM
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1. da wo ich das Kinderland hinpacken würde wäre es am Ausgang der Bahn und eigentlich überhaupt nicht im stark befarenen Bereich (quasi das Betonteil endlang seiner Achse verlängern und dann haste den Bereich ca.) warum dahinten hab ich ja schon geschrieben
Ne Bar wäre auch nich schlecht nen Cocktail auf der Fahrt und weiter gehts ^^
2. -ich meine nicht dass das ein Teil ist das fest zur Bahn gehört denn: das is in einem ca 45° Winkel zum Gebäude und es einer Bodensiluette angepasst (wird höher mit Stufe)
- Das Teil is zu schmal damit jemand gemütllich durchlaufen kann
- wenn da nicht noch ne Betondecke draufkommt is das echt gefährlich (und danach sah es nich aus)
- > Fundament für irgend was ev. son Förderband wenn die sowas brauchen
3. da leigt jetzt Schnee und es ist Frost langsam wirds eng im Zeitplan oder ??
Ne Bar wäre auch nich schlecht nen Cocktail auf der Fahrt und weiter gehts ^^
2. -ich meine nicht dass das ein Teil ist das fest zur Bahn gehört denn: das is in einem ca 45° Winkel zum Gebäude und es einer Bodensiluette angepasst (wird höher mit Stufe)
- Das Teil is zu schmal damit jemand gemütllich durchlaufen kann
- wenn da nicht noch ne Betondecke draufkommt is das echt gefährlich (und danach sah es nich aus)
- > Fundament für irgend was ev. son Förderband wenn die sowas brauchen
3. da leigt jetzt Schnee und es ist Frost langsam wirds eng im Zeitplan oder ??
Zuletzt geändert von SIM am 01.11.2006 - 16:41, insgesamt 1-mal geändert.
- Af
- Cho Oyu (8201m)
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Nää, ist gar kein Prob...nächste Woche sind wieder 20° vorhergesagt...solange der Boden nicht durchgefroren ist...und selbst dann ists kein Problem...wird einfach stroh draufgeworfen, und gut ist die Piste...
@ Skikindergarten: Laufbänder brauchen keine Fundamente...die werden einfach auf die Piste gesetzt.
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- mic
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nur zu, Du willst es ja wissen!SIM hat geschrieben:ps: frag doch einfach wer bei der ABBAG nach dan wissen wir des
Ich sehe das wie Af: Das gibt kein Kinderland.
Genau im Auslauf einer Talabfahrt.
Vielleicht wirklich was für die Wartung der Bahn. Etwas was noch keiner kennt, wie so vieles bei dem Bauwerk.
Ich gehe davon aus da man uns am Montag mit den neuen Bilder aufklärt.
Gruß nach St. Anton!!

- Seilbahnjunkie
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könnte heist ja auch nichts anderes als eine Vermutung und Vermutungen sind da um bestätigt oder weiderlgt zu werdenSIM hat geschrieben: Irgend wer hatte was von einer Treppe gemeint die von den Kassen zum Eingang gehn könnte von den jenigen die vor Ort gewesen sind hat da wer was gesehn ????

mfg sim
- skikoenig
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Ist eigentlich etwas bekannt zur neuen Piste, bzw. trainigspiste am Steinmähder in Lech?
Laut ltzter info sollte diese ja errichtet werden. Allerdings habe ich diesen Einsruch bei google dazu gefunden:
http://www.naturschutzanwalt.at/fileadm ... bfahrt.pdf
Im Pistenplan wurde ja einiges geändert am Steinmähder!
Weiss jmd. was dazu?
Laut ltzter info sollte diese ja errichtet werden. Allerdings habe ich diesen Einsruch bei google dazu gefunden:
http://www.naturschutzanwalt.at/fileadm ... bfahrt.pdf
Im Pistenplan wurde ja einiges geändert am Steinmähder!
Weiss jmd. was dazu?
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- SIM
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- jo der tut mir Leid ich meine das is nich gerade wenig Schnee
1. mir is was bei der livcam aufgefallen

im roten Kreis seiht das ja wohl so aus als wäre die fenster der Schalter da oder ??
und im blauen seiht das ganz danach auas als ob die da die letzten Glasscheiben der Westfassade montiern oder ??
2. es gibt ein neuses Video
http://www.galzigbahn.info/download.php?list.64
joa das wars auch schon
sim
ps und neue Bilder im download
pps: wegen deise Betonteils da for der station nehme ich nach dem ich das video gesehn habe allse zurück und behaupte das Gegentiel denn das verleuft sehrwohl entlang des gebäudes aber was das ist kann ich immer noch nicht verstehn
- irgend wie kommen mir die bewegungen alles recht langsam vor ist das immer so bei Testfahrten ??
1. mir is was bei der livcam aufgefallen
im roten Kreis seiht das ja wohl so aus als wäre die fenster der Schalter da oder ??
und im blauen seiht das ganz danach auas als ob die da die letzten Glasscheiben der Westfassade montiern oder ??
2. es gibt ein neuses Video
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joa das wars auch schon
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pps: wegen deise Betonteils da for der station nehme ich nach dem ich das video gesehn habe allse zurück und behaupte das Gegentiel denn das verleuft sehrwohl entlang des gebäudes aber was das ist kann ich immer noch nicht verstehn
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- Holger
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Also teilweise ist das zwar echtes Betriebstempo (zum Beispiel in langen Seilfeldern. Aber bei Übergängen wie Seil->Station, Statio->Seil, Umlauf->RR, RR->Umlauf sind das ganz klar verringerte Geschwindigkeiten.
Ich muss schon sagen, nette Spielerei die Riesenräder, da wird man ja ganz neidisch. Wie das alles schön ineinander greift und wegklappt u.s.w..
Was den Betonkanal angeht: vielleicht wirds auch nur ein Auffangbecken für Schmelzwasser, damit das nicht alles direkt am Gebäude vorbei läuft
Ich muss schon sagen, nette Spielerei die Riesenräder, da wird man ja ganz neidisch. Wie das alles schön ineinander greift und wegklappt u.s.w..
Was den Betonkanal angeht: vielleicht wirds auch nur ein Auffangbecken für Schmelzwasser, damit das nicht alles direkt am Gebäude vorbei läuft

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Der Moment des Genusses ist kurz, der wahre Genuss ist seine Erinnerung, welche er hinterlässt.
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Ich war auch am Wochenende kurz dort! Das einzige was ich berichten kann ist, das die Kanonen alle in Position stehen!
Ansonsten blieb leider weder Zeit für St.Anton noch irgendwo länger auszusteigen!
An der Schlosskopfbahn waren keinerlei Bautätigleiten zu sehen. Event. kleinere arbeiten, die der Spezl da ausfphren musste!
Palmenalp sieht übrigens recht modern aus.
Wenn jmd. fotos wünscht kann ich welche posten, allerdings keine die etwas mit News zu tun haben!
Ansonsten blieb leider weder Zeit für St.Anton noch irgendwo länger auszusteigen!
An der Schlosskopfbahn waren keinerlei Bautätigleiten zu sehen. Event. kleinere arbeiten, die der Spezl da ausfphren musste!
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Gut, und ich mach mal gleich weiter damit. Hab grad folgende Mail aus St Anton bekommen:
Damit dürfte alles geklärt sein was die beiden misteriösen Bauten angeht. Schidepot war ja garnicht schlecht, nur wird eben keiner von uns in den Genuss kommen.Guten Morgen Herr XXX,
wir freuen uns über ihr Interesse an unserer neue, innovative Galzigbahn.
Der verglaste Raum unterhalb der Stationsein-bzw.-ausfahrt dient als Ski und Schuh Depot für unsere Mitarbeiter die täglich aus den umliegenden Orten zur Arbeit kommen.
Die Botonklötze unter den Seilen dienen als Abspannanker damit bei notwendigen Revisionsarbeiten an der Stütze 1, die in die Talstation integriert ist, das Seil von der Rollenbatterie abgehoben werden kann.
Wir hoffen ihre Fragen beantwortet zu haben und stehen für weitere Auskünfte gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Hannes Steinlechner

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Mit den Niederhaltern und den Spannklötzen das habe ich verstanden und da das eh OT war zurück zum Tehma.
Also ich finde auch das die Bergstation so ganz gut ausseiht auch wenn man am alten Teil hätte auch noch was machen können aber die Station wirkt irgend wie kleiner als die Alte obwohl sie größer ist das is ne gutes Gebäudekonzept.
sim
Also ich finde auch das die Bergstation so ganz gut ausseiht auch wenn man am alten Teil hätte auch noch was machen können aber die Station wirkt irgend wie kleiner als die Alte obwohl sie größer ist das is ne gutes Gebäudekonzept.
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