Åre (Schweden) / 26.6.2006

[starli2]

Nach langer Pause geht's endlich wieder mit meiner Skandinavientour weiter.

Am 26.6.2006 machte ich Station in Åre, Schweden.

Es waren zwar nur 2 Sessellifte offen, die hauptsächlich für Radfahrer offen waren und man kam so leider nicht am Gipfel - aber durchaus genug gesehen, daß ich das Skigebiet als eins der interessantesten in Skandinavien einschätzen würde ...

Åre bietet im Sommer ca. 4 Liftanlagen und 24 Bike-Trails an !


Links:

http://www.are.se - Åre

http://www.skistar.com/are/ - Åre Skigebiet

http://www.duved.nu/ - Duved Skigebiet

Ein paar Fotos in groß, den Rest gibts hier:

Hier klicken um alle 54 Fotos in 640x480 anzuzeigen






































Sogar einen Korblift gabs mal hier in Åre, wie es scheint ..:





4SB Hummel und 6KSB VM6:an waren heute in Betrieb ..:









Und im benachbarten Duved:










Hier klicken um alle 54 Fotos in 640x480 anzuzeigen

[lift-master]

interresant der container auf der pendelbahnstütze.und was sind das für große rohre an den abhebeböcken?

[McMaf]

Interessante Bilder.
Wurden die Bahnen im gleichen Jahr gebaut, also so auf einen Schlag konzipiert wie etwa die Sattel- und Rastbahn in Fiss, oder wurde da nachträglich rumgewurschtelt?
Sieht wohl eher nach ersterem aus. Hätte aber nicht gedacht, dass dort teilweise so moderne Anlagen rumstehen ...

[Pilatus]

Sieht aus, wie eine Modelleisenbahn Anlage....

[Fangbremse]

interresant der container auf der pendelbahnstütze.und was sind das für große rohre an den abhebeböcken?

Kein Wissen, nur Vermutung.
Bei meinem besuch dort vor Jahren hat mir das Bahnpersonal Bilder von der Situation im Winter gezeigt, mit kräftiger Tragseilvereisung und durch den Wind verursachten Tragseilentgleisungen.
Könnte durchaus sein, dass in den Rohren Kettenzüge montiert sind um die Tragseile wieder aufzulegen, und der Container weitere dazu nötige Sachen beinhaltet.
Aber wie gesagt, wissen tue ich es auch nicht...

[Hägar]

Danke für die tollen Bilder.

interresant der container auf der pendelbahnstütze.und was sind das für große rohre an den abhebeböcken?

Das sind Hydraulikzylinder, die die Tragseile auf die Seilsättel pressen können. Das wurde nachgerüstet, weil es leider notwendig wurde.

An den Tragseilen bildete sich oft ein grosser Eismantel. Und wenn der dann abfiel, schnellten die Seile hoch. Unten an den Zylindern lassen sich die sog. Anpressschuhe sogar erkennen.

In der "Baumhütte" sind dann die Pumpen.

[snowflat]

Interessante Bilder.
Wurden die Bahnen im gleichen Jahr gebaut, also so auf einen Schlag konzipiert wie etwa die Sattel- und Rastbahn in Fiss, oder wurde da nachträglich rumgewurschtelt?
Sieht wohl eher nach ersterem aus. Hätte aber nicht gedacht, dass dort teilweise so moderne Anlagen rumstehen ...

Soweit ich weiß wurden die Anlagen beide 2002 gebaut.

@moderne Anlagen: Da hat starli auch die modensten fotographiert, die es dort gibt. Alle anderen Anlagen sind schon älteren Baujahres.

@starli: Hast Du auch Baubilder von der neuen Kombibahn 8 EUB/8 KSB?

[starli2]

nö, sonst keine Bilder (hab aber auch nix von einem Neubau gesehen) ..

.. weiß jemand was über diesen Korblift?

[lift-master]

danke für die infos.und der hersteller der bahn,zufällig habegger?

[Hägar]

Hersteller der PB war Habegger. War leider vom Geld her damals vermutlich ein Verlustgeschäft

[lift-master]

wieso meinst du?

[Hägar]

wieso meinst du?

Durch den dort extremen Eisbehang ist schon die Baubahn zusammengebrochen. Die Hydraulikzylinder auf den Stützen, sowie ein selbstfahrendes Enteisungsfahrzeug (ob das noch im Einsatz ist, weiss ich leider nicht) ging vermutlich damals mehr oder weniger auf Garantie.

Es gab damals noch ein paar weitere kleinere Überraschungen.

[CV]

Und im benachbarten Duved:

Ich check die Konstruktion nicht. Ist das eine Kurvenstation oder eine Berg- und Talstation an der selben Stütze???
Oder ganz was anderes?

[Michael Meier]

Viele Schweizer Fabrikate. Baco, Brändle, Von Roll, Habegger

Tolle Bilder!

[starli2]

Ich check die Konstruktion nicht. Ist das eine Kurvenstation oder eine Berg- und Talstation an der selben Stütze???
Oder ganz was anderes?

Ich hätte es irgendwie als Kurvenstütze angesehen, allerdings schauts so aus, als ob die Seile nicht alle dort sind, wo sie sein sollen... Das linke Seil von oben z.B. liegt an der Stütze ober der Kurvenstütze nicht in den Rollen, sondern hängt durch - und verliert sich dann - keine Ahnung. Und das obere linke Seil an der Kurvenstütze geht einfach nach rechts in die Pampa (von wo aus man ebenfalls kein weiteres Seil mehr sieht).

Vielleicht wurde da nur was an den Seilen repariert, und es schaut deshalb so komisch aus. Aber im Grund schauts auf dem ersten Blick doch wie eine Zwirbelkurvenstütze aus..