Neues in Deutschland

[F. Feser]

oder nomml in ne skihalle, oder gleich in schwarzwald oder in n mittelgebirge fahren? *hmmmmmm* ?

[Tobias S.]

Ich höre immer wieder von Projekten vom Sudelfeld.
So soll der alte 1er Sessel in den nächsten paar Jahren einer neuen KSB oder EUB weichen.Vielleicht auf anderer Lifttrasse.

[Bastian]

@Tobias

Hey Tobi kannst Du mir da mehr über die Projekte am Sudelfeld erzählen?? Da ich dort wohne würde mich das sehr interessieren.

Mir ist nur bekannt, dass die dieses Jahr die Beschneiung mit TechnoAlpin erweitern. In einem Teilstück der Rosengasse. Ausserdem wird wohl die Beschneiungslinie vom Rankenlift erweitert.

Der 1er Sessel gehört ja auch langsam ins Antikgeschäft.

Falls Du noch mehr Infos hast, hau in die Tasten

Danke

Bastian

[Tobias]

Also,
es ist sehr wahrscheinlich, dass in 1 oder 2 Jahren,
der alte 1er Sessel durch eine neue Bahn ersetzt wird.
Man denkt auch über eine neue Lifttrassierung nach,
weil es an der jetzigen Talstation zu wenig Parkplätze gibt.
Aber du hast echt recht, der alte 1er Sessel gehört ins Museum!!!

Ferner ist auch eine neue (4)KSB von der Rosengasse
bis auf den Vogelsang geplant.
Ich denke, die Errichtung der Beschneiungsanlage ist ein erster
wichtiger Schritt.

Wie du schon erwähnt hast, wird neben der Errichtung einer
Beschneiungsanlage an der Rosengasse auch die Beschneiung am
Rankenlift erweitert. Am Rankenlift entsteht zudem auch ein
neuer, steiler Pistenabschnitt.

[Gast]

Hallo zusammen!
Soweit ich weiß wird die Skibrücke am feldbergpass schon auf diese Wintersaison fertiggestellt, ebenso die Beschneiungsanlage Talstation Fahl-Feldbergpass (Wiesenquellenabfahrt)! Quelle: Badische Zeitung

[dani]

Skibrücke am feldbergpass schon auf diese Wintersaison fertiggestellt

echt? das wäre ja mal cool! straßenwechsel ohne skiabschnallen *träum*

[skikoenig]

Jetzt wissen wir, dass es der oben besagte Lift ist in Winterberg, der ersetzt wird!

[/quote]

[McMaf]

Jetzt wissen wir, dass es der oben besagte Lift ist in Winterberg, der ersetzt wird!

[/quote]

Das wissen wir doch alle, dass dieser Lift dieses Jahr ersetzt wird. Der dieses Jahr heißt Rauher Busch aber in skiresort.de ist noch ein Projekt für nächstes Jahr (4SB Osthang). Wo soll der den sein? Ein neuer Lift kann es nicht sein, denn der ersetzt nur nen alten Schlepper. Aber wo?

[skikoenig]

@McMaf:

den hatten wir auch schon irgendwo!
Postwiese, Neuastenberg ist ja ein Stadtteil von Winterberg!
Könnte mir sogar vorstellen, dass die 2 Lifte ersetzen!

[McMaf]

Kann ich mir aber nicht vorstellen. Sonst hieß es in skiresort doch: Neue 4SB in Neuastenberg und nicht Winterberg, denn Neuastenberg ist dort auch als selbständiges Skigebiet aufgeführt.

[Gast]

Falls es nicht der Lift in Neuastenberg ist dann könnte se doch ein ganz neuer mit neuer Abfahrt werden. Rechts neben der SChanze in WInterberg hamse ne ca. 20m Breite Schneise in den Wald geschlagen. Wenn mich nicht alles täuscht wird das wohl ne Skipiste

[McMaf]

Quatsch,

100% wird das keine Piste, die haben da doch schon ne 4SB nebenan. Ausserdem gibt skeresort.de doch an dass ein Schlepplift däfür ersetzt werden soll. Also keine neue Streckenführung.

[Gast]

Dann wirds eben kein Sesselift aber ne Piste wirds trotzdem. Musste dir nur mal angucken. Übrigens gibts hier irgendjemand dem ich ein paar Baubilder vom 4er Sesselift in Winterberg schicken kann?? Ich krieg das mit dem komischen System hier nicht hin.

[Michael Meier]

jo wenn de willst aber bitte nicht mehr als 1MB
meierlifts@yahoo.de

[tipe]

Die 4SB Osthang wird in Neuastenberg gebaut, da bin ich mir 99,99999% sicher, und Neuastenberg ist ja auch nur ein Ortsteil von Winterberg deswegen steht da wahrscheinlich Winterberg

[McMaf]

OK.

jetzt glaub Ich's. Ich war gerade auf postwiese.de. Da gibt's wirklich zwei lange Schlepper die Osthang 1+2 heißen. Ist ja eigentlich auch ne gute Sache.

[Seilbahnfreund]

Weitere Neuheiten in Deutschland :

Hocheck
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Ausbau der Flutlichtpiste, ab diesem Winter längste Flutlichtpiste Deutschlands ( ca. 3 km)

In diesem Winter jeden Dienstag, Donnerstag, Freitag und Samstag Flutlichtskifahren und Rodeln von 18.30 Uhr bis 21.00 Uhr

Neues Super-Übungsgelände ( Nähe Parkplatz P4) mit 65 Meter Skifahrerförderband und Seillift

Um 25 % mehr Förderleistung der 4er-Sesselbahn, kaum noch Wartezeiten

Ausbau der Beschneiungsanlage auf der Winterrodelbahn
Mehr Parkplätze - Erweiterung des Parkplatzes P4 am Pumpenhaus/ Übungsgelände

Neuer preisgünstiger Saisonkartenverbund mit Kössen / Hochkössen und Brannenburg/ Bayerischzell- Wendelstein

Skilifte Eck im Bayerischen Wald
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Beschneiungsanlage mit Beschneiungsteich

Gruß Thomas

[snowotz]

Was ja auch absolut genial wäre, wenn im Hörner-Skigebiet neben der bereits geplanten Liftverbindung zwischen Riedberger Horn - Grasgehren noch eine Verbindung nach Bolsterlang dazukommen würde.

Die haben mittlerweile mit dem Neubau der 6EUB Hörnerbahn, der 4SB Schelpen u. jetzt DSB Riedberger Horn echt starke Anlagen gebaut, nur als Einzelgebiete halt immer noch nicht Konkurrenzfähig zu anderen Gebieten in (A).

Leider werden da aber unsere grünen Freunde wieder was dagegen haben. Das ist echt ein Jammer hier in Deutschland. Merken die denn einfach nicht, dass wenn alle nach (A) zum Skifahren gehen auch das ganze Geld außer Landes getragen wird ???

[McMaf]

neben der bereits geplanten Liftverbindung zwischen Riedberger Horn - Grasgehren

Ist da echt schon was geplant, das wär ja mal die erste Gebietsverbindung in Deutschland ( abgesehen von Hündle-Thalkirchdorf)!
Mit was für Liften soll denn verbunden werden, und wann?

Hat da jemand mehr Infos zu?

[dani]

Hörner-Skigebiet...Verbindung nach Bolsterlang

bolsterlang ist doch hörner skigebiet! du meinst bestimmt ofterschwang! da gibt es ja schon eine pistenverbindung und einen skipassverbund. Die verbindung wäre auf jeden fall um einiges einfacher wie nach grasgehren / balderschwang! da es ja schon ein skigebiet ist dürfte es eigentlich auch keine genehmigungsprobleme geben.

[McMaf]

bolsterlang ist doch hörner skigebiet! du meinst bestimmt ofterschwang! .

Ich denke schon dass, er Bolsterlang meint. Meines Wissens liegt Bolsterlang etwas näher an Grasgehren als Ofterschwang.
Wobei ( wenn man auf die Panoramakarte schaut), ließe sich auch Bolsterlang und Ofterschwang gut mit 2-3 Liften verbinden. Überhaupt könnte man alle vier Skigebiete gut zu einer Mega-Skiarena zusammenschließen.

[snowotz]

Das ist richtig, ich habe schon Bolsterlang gemeint, da es nach Grasgehren wirklich nicht so weit ist.
Alle 4 Gebiete mit Liften zu verbinden wäre allerdings der Hit.
Ich denke das wäre auch sinnvoller und einfacher zu machen als die hier diskutierte Verbindung Söllereck/Fellhorn.
Auch wäre dann das Hörner-Skigebiet absolut konkurrenzfähig zu Oberstdorf.

Zu der geplanten Verbindung Grasgehren-Riedberger Horn weis ich leider auch nicht viel mehr, als dass es wohl ein Wunsch der Liftgesellschaft ist.
Wie aber schon angesprochen, gestalltet sich das in Deutschland leider sehr schwierig, sollen sich mal an den Österreichern ein Beispiel nehmen (auch da gibt´s Grüne und trotzdem geht´s irgendwie)

[dani]

dachte du wolltest das hörner skigebiet (bolsterlang) mit dem von ofterschwang verbinden! dies müßte allerdings mit EINER anlage möglich sein! 6EUB von der talstation des 4Bubble weltcupexpress auf den weiherkopf. in die gegenrichtung gibts ja schon ne piste! der weiherkopfschlepper sollte auch mal dringend in ne KSB umgebaut werden!!!

[snowotz]

Genau Deiner Meinung bin ich auch. Da es die Skiabfahrt nach Ofterschwang schon gibt, können auch die Umweltschützer nicht´s dagegen haben und so eine Lifttrasse zum Weiherkopf hoch wäre auch kein Beinbruch.

Was die Verbindung von Bolsterlang nach Grasgehren angeht könnten sie lediglich die 6EUB Hörnerbahn auf den Bolgen verlängern, ohne dass neue Pisten entstehen würden. Also auch dagegen könnten die Umweltschützer nichs haben, außerdem würde ja auch der Riedbergpass entlastet werden!

[Downhill]

Wart ihr mal im Sommer in der Gegend? Das sind teilweise ziemliche Abstände zwischen den bestehenden Gebieten, eine komplette Verbindung kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.
Am wahrscheinlichsten (und am einfachsten zu realisieren) dürfte wohl die geplante Verbindung Grasgehren mit Balderschwang sein. Da ist zwar auch ein Stück dazwischen, aber mit ca. 2-3 Liften sollte das gehen. Die restlichen Verbindungen sind wohl nicht so ganz einfach zu machen.
Wenn ich wieder daheim bin, kann ich euch mal die Wanderkarte von dem Gebiet einscannen! Dann könnt ihr ja eure Planungen einzeichnen. Die Winter-Panoramakarten täuschen da doch manchmal sehr, was tatsächlich geografische Gegebenheiten betrifft.