Neues am Hochjoch (Montafon)

[crazy_chris]

Schruns überlegt Verkauf der Anteile
Die Gemeinde Schruns wird sich nach Angaben von Bürgermeister Erwin Bahl (ÖVP) überlegen, ob sie ihre acht Prozent-Anteile an der Schrunser Hochjochbahn verkaufen wird. Man werde Gespräche abwarten und sei für alles offen.

BTV will 100 Prozent
Der neue Mehrheitseigentümer der Hochjochbahn, die Bank für Tirol und Vorarlberg BTV, hält derzeit 70 Prozent der Anteile und bemüht sich darum, die 100-prozentige Eigentümerschaft am Hochjoch zu bekommen. Erst dann möchte man rund 30 Millionen Euro investieren.

Quelle: ORF

[F. Feser]

die 25 - 30 mio sind fürs hochjoch, und dort auch mehr als dringend nötig, man denke nur an die alte Liftkette ins hintere Skigebiet!

[Chasseral]

Dieser neue Thread wurde aus dem Montafon-Sammelthread extrahiert und ist künftig bitte für Neuigkeiten am Hochjoch zu nutzen.

Vielen Dank!

[sepp9]

Die alten Lifte im hinteren Gebiet sind wirklich eine Zumutung.
Man könnte jetzt zwar argumentieren, dass dadurch auf den Pisten dort weniger los ist (was zweifelsfrei stimmt), aber dafür nehme ich nicht gerne über 15 min Fahrtzeit in einer alten DSB auf mich (einmal saß ich da über ne halbe Stunde: zuerst wurde angehalten, um danach zurückzufahren, wieder anzuhalten und nach langer Wartezeit wieder weiter zu fahren ) Die Lifte passen so gar nicht zu der neuen 8er-CLD mit Sitzheizung.


Hallo! Adressiere diese Dinge doch mal bei der Bergbahngesellschaft! Eventuell bekommst du als Antwort aus erster Hand Hinweise, wie es im Grasjochgebiet weitergehen wird. Diese Informationen sind dann für uns alle hier wertvoll und bringen uns weiter.

Grüße Chasseral, Mod.

[snowflat]

Hallo! Adressiere diese Dinge doch mal bei der Bergbahngesellschaft! Eventuell bekommst du als Antwort aus erster Hand Hinweise, wie es im Grasjochgebiet weitergehen wird. Diese Informationen sind dann für uns alle hier wertvoll und bringen uns weiter.

Grüße Chasseral, Mod.

Hihi, heute hat eine Informationsveranstaltung stattgefunden, was die "Nova-Gruppe" mit dem Hochjoch vor hat. Ergebnis: Es gibt bisher nur eine "IST-Analyse" zu Auslastung, Pistenfrequenzen und Bahnkapazität. GÄHN!!!

Im November (2008? 2009? 2010? ) sollen die sehnlichst erwarteten Investitionspläne fürs Hochjoch öffentlich präsentiert werden.

Quelle: http://vorarlberg.orf.at/stories/299601/

[snowflat]

Silbertal bangt um Kapellbahn http://www.vol.at/news/vorarlberg/artik ... 1-07295893

[McMaf]

Gut, für das Skigebiet bringt die Kapellbahn so gut wie gar nichts. Der Nutzen liegt wohl tatsächlich hauptsächlich beim Örtchen Silbertal. Die Bahn erschließt, mit Ausnahme des neugebauten Abschnittes der Talabfahrt (Welche ins Silbertal aber eigentlich nur ein Skiweg ist), keine Pisten und wird auch nicht als Zubringer ins Skigebiet benötigt (Mit Ausnahme der Gäste aus dem Silbertal). Von daher hat es die Bahn sicherlich schwer.
Um die Bahn wäre es aber wirklich schade. Ich liebe einfach diese Steinzeitbubbles und die steile Trassenführung. Eine interessante Anlage. Hoffentlich findet man eine Lösung, die uns die Bahn noch einige Jahre erhält.

[jwahl]

Für mich als SKigebietsbeitreiber wäre das relativ eindeutig:

Wenn die Bahn Verluste macht, für den "boomenden" Ort Silbertal notwendig ist, dann muss der Ort zahlen...

Jakob

[Richie]

Das Problem ist, dass die BTV rein betriebswirtschaftlich denkt und dann macht die Kapellbahn aufgrund der geringen Nutzung wenig Sinn.

Entweder es wird eine zusätzliche (attraktive) Abfahrt gebaut (was wohl aus Naturschutzgründen und aus Gründen der Topographie nicht gehen wird) um die Bahn für Wiederholungsfahrten attraktiv zu machen oder es wird über einen Zuschuss der "Nutzniesser" dieser Bahn (=Gemeinde und Beherrbergungsbetriebe) verhandelt...

Aber erst Mal abwarten wann und wie die BTV in das Gebiet investiert...

[xcarver]

wer hat denn die neue talabfahrt ins silbertal finanziert (der ort oder die bergbahnen)?

[snowflat]

Ohje ....

- wieder 800.000 Euro Verlust in laufenden Geschäftsjahr
- der Betrieb ist nur noch für eine Saison gesichert
- aktuell rund 18 Mio. Euro Schulden

Das sind die nackten Zahlen. Die Silvretta Nova (70 % Anteil am Hochjoch) möchte mit dem Hochjoch fusionieren, will dafür zusätzliche 17% erwerben, was Schruns (hat 8,34 % - nach der Nova die meisten) jedoch bisher nicht akzeptiert. Nur so oder über zusätzliches Kapital wäre das Hochjoch gerettet.

Im November will der Schrunser Gemeinderat über das Schicksal vom Hochjoch abstimmen.

Details: http://vorarlberg.orf.at/stories/313144/

[F. Feser]

naja, was sind die Alternativen:

a) Verkauf an die Nova: Erneuerungen sichergestellt, dicht machen wird die Nova das Gebiet sicher nicht... Dafür keine "Einnahmequelle" mehr für Gemeinde...
b) kein Verkauf an die Nova... kann sich jeder ausdenken was dann passiert: ba) Wunder bb) kein Wunder

Ich denke, mit Blick Richtung Sulden & Diedamskopf sollte man über einen Verkauf nachdenken. Was bringt einem ein Skigebiet, das dermaßen auf der Kippe steht, aber prinzipiell interessant ist für die Gäste (nettes Gelände, einige moderne Anlagen...)

[Richie]

Sicherlich ist angebotene Kaufpreis nicht überragend, aber die Gemeinde muss sich halt überlegen, ob sie selber in der Lage ist, sich an den notwendigen Investitionen zu beteiligen, ansonsten bleibt als einizige sinnvolle Alternative der Verkauf der Anteile, denn es dürfte klar sein, dass niemand viel Geld in das Hochjoch steckt ohne, dass er auch das alleinige Sagen verfügt. Und Geld ist ja bei BTV vorhanden!

[SkiMan]

Ohjee diese ewigen Streitereien. Wie so oft muss auch noch wenn die Axt schon längst am Baum ist drum diskutiert werden wer aus der ohnehin misslichen Lage den meisten Profit, bzw. Macht bekommt.

Schruns legt Angebot für Nova Anteile:
http://vorarlberg.orf.at/stories/321816/

Am Freitag soll die große Präsentation für die Zukunft der Nova Gruppe im Montafon stattfinden. Hoffentlich mit gut durchdachten Investitionen. Es wird höchste Zeit, dass im Montafon zielstrebig an neuerungen gearbeitet wird.
Zur Erinnerung, seit nunmehr 4 Jahren wird am Hochjoch von einer Grundlegenden Neustruckturierung mit Rieseninvestitionen gesprochen. Von 40-80Millionen!!! war zwischenzeitlich die Rede. Und durch verschiedene Verkäufe, (Raiffaisen, Klaus, BTV....) hat sich alles hinausgezögert. Ich muss sagen dass wenn am Hochjoch nichts geschieht, das Gebiet bis 2012 zumachen kann. Mit 18 Millonen Schulden und vielen Bahnen die dringend erneuert werden müssen .....
Nunja dann kann man wohl nur noch auf einen erfolgreichen Winter hoffen.

[snowflat]

Ich glaube gewissen Personen ist nicht bewusst, wie spät es wirklich ist

Die VN dazu: http://www.vol.at/news/vorarlberg/artik ... 3-07174962

Naja, ich bin mal gespannt, was morgen präsentiert wird ...

[snowflat]

Und eine weitere Runde ist eigeläutet: http://vorarlberg.orf.at/stories/322078/

[SkiMan]

ich glaub echt denen hackts....
da haben sie endlich einen potenten betreiber gefunden, der auch bereit ist das hochjoch von grund auf neu zu struckturieren (siehe die beauftragung eines masterplans, bzw gesamte skigebietsplanung durch fa. ecosign...)
und jetzt so was??? also wenn ich das richtig verstanden hab und Schruns als gemeinde das Hochjoch übernehmen will dann gute nacht...

[lanschi]

5 neue Bahnen am Hochjoch, 8 neue Bahnen in der Nova:

http://vorarlberg.orf.at/stories/322184/

[Skimax]

wow mit soviel hab ich nicht gerechnet! was wird wohl alles erneuert?

[snowflat]

Das ist echt ordentlich, mal sehen ob das alles auch so kommt ... ich denke da grad an Damüls - Mellau und das liegt genauso in Vorarlberg wie Nova und Hochjoch. Ich sehe das ganze daher recht nüchtern, zumindest was eine Verbindung angeht.

Außerdem - wenn ich s richtig zwischen den Zeilen lese - soll die Montafonerbahn bis St.Gallenkirch verlängert werden:

... St. Gallenkirch soll zum zentralen Verkehrsknotenpunkt ... werden. Vision sei es, dass die Gäste mit der Montafoner Bahn anreisen und direkt vom Bahnsteig in die Seilbahn umsteigen.

Bisher liefen die URL's http://www.silvrettamontafon.com und http://www.silvrettamontafon.at auf ein Fehlerprotokoll und siehe da, nun erscheint nur noch eine leere Seite .

Ich sehe das ganze schon positiv, allerdings läuft man durch diese "Dachmarke" im Montafon evtl. Gefahr, dass z.B. die beiden anderen Gebiete, besonders Gargellen, abgehängt werden. Denn wenn das alles so umgesetzt wird entsteht schon ein ordentliches Gebiet mit Minimum 160 Pistenkilometern und 39 Anlagen.

We will see ...

[F. Feser]

silvretta montafon läuft in der zwischenzeit

"silvretta nova und hochjoch werden silvretta montafon"

content folgt.

hat jemand schon in google oder sonst wo die geplanten neuen liftanlagen eingezeichnet?
die verbindung st. gallenkirch - hochjoch wurde ja von uns bereits vor JAAAAAAAAAAAHREN vorhergesagt *hihi*

hat jemand das paper mitgenommen? (also war dort) oder gibts das schriftstück zur präsentation irgendwo digital?

[bergfuxx]

hat jemand schon in google oder sonst wo die geplanten neuen liftanlagen eingezeichnet?
die verbindung st. gallenkirch - hochjoch wurde ja von uns bereits vor JAAAAAAAAAAAHREN vorhergesagt *hihi*

naja, ich habs auf privaten karten (noch oldschool mit bleistift und so...) auch schon mal vor jahren eingezeichnet nach eigenen vorstellungen versteht sich, aber wie ich die so schnell digitalisiert bekomme, ist die andere frage, vielleicht fällt mir übers we noch was ein... die eckdaten sind ja jedenfalls klar, von st. gallenkirch zum grasjoch

mit einer verlängerung der eisenbahn und einer erneuerung der valisera wäre eine station am tiefsten punkt an der brücke der straße nach galgenuel denkbar, also eine verlegung der trasse/talstation der valisera ca. 200 m nach südosten...

[Freestyle-Mo]

http://www.silvretta-montafon.at/

Jetzt ist ne Seite online. Leider noch keine konkreten Infos.

Freuen Sie sich auf viele spannende Neuigkeiten, über die wir Sie in Kürze näher informieren werden.

[bergfuxx]

So, nachdem ich die Karten nicht digitalisiert bekomme, habe ich mich mal in GE versucht, einen möglichen Verlauf der geplanten Bahn in zwei Sektionen von St. Gallenkirch zum Grasjoch zu zeichnen.

[F. Feser]

nochmal meine frage: wo kann man die projektziele nachlesen? mir erscheint die vision mit den x-seilbahnen bis 201x doch etwas merkwürdig, da ich nicht so ganz nachvollziehen kannwo die die ganzen anlagen hinstellen wollen...