Neues in Sölden

[skifahrer13]

Genau das finde ich auch. Wenn die in der 2. Sektion ne 8EUB bauen, wird die sehr oft ausfallen. Diese Jahr ist die 2. Sektion auch recht oft wegen Wind ausgefallen.

[kaldini]

Genau das finde ich auch. Wenn die in der 2. Sektion ne 8EUB bauen, wird die sehr oft ausfallen. Diese Jahr ist die 2. Sektion auch recht oft wegen Wind ausgefallen.

und? wie viele Leute wollen denn überhaupt noch da oben ski fahren bei 50+ km/h Wind? Meine bisherigen Winderfahrungen zeigten mir da fast immer, dass nix mehr los ist.

[ETT]

Sehr interressant ist auch, dass die Bergbahnen nicht mit einem Komplettausfall der Gaislachkoglbahn im Sommer rechnen:
Sölden-Sommerseite

Die neue Bahn wird also vermutlich erstmal parallel zu der "Alten" gebaut und nicht gleich anstelle der DUB gesetzt werden.


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MfG ETT
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Seilbahnen - eines der sichersten Verkehrsmittel der Welt

[powder-fan]

Baubeginn soll ja auch erst im kommenden Jahr sein wenn ich mich recht entsinne...

[Emilius3557]

die Bergbahnen nicht mit einem Komplettausfall der Gaislachkoglbahn im Sommer rechnen:

Ich hatte es so verstanden, dass der Bau als Ersatz der "größten und modernsten Doppelseilumlaufbahn der Welt" (Zitat HP) im Sommer 2010 erfolgen soll - oder liege ich hier falsch?

OT: übrigens finde ich es schwach, dass ab 4. Mai in Sölden kein Skibetrieb mehr angeboten wird, zumal die beiden 8-EUBs am Gletscher ab Juli durchgehend sowieos in Betrieb sind. Zu Zeiten als es noch Sommerskibetrieb gab, war zumindest eine der beiden Seiten immer in Revision. Ich sage ja nicht, dass man wie früher bei miesen Konditionen auf Teufel komm raus den ganzen Sommer durchfahren muss, aber bis Mitte/Ende Juli sollte es am Tiefenbach annehmbar gehen und danach dann auf der 2. Sektion Schwarze Schneid. Schade um den schönen Frühjahrsgletscherfirn...

[Skimax]

des mit dem Skibetrieb finde ich auch stark enttäuschend.... nur 2 Wochen länger als das benachbarte Hochgurgl und viel kürzer als alles anderen Gletscher.
Ich habe es übringens aber auch so verstanden des die 8EUB in 09 gebaut wird.

[powder-fan]

Die Pitztaler wollen auch nur 3 Wochen länger durchhalten. Aber wir sind OT!

[skifahrer13]

Sind eigentlich der SL Mutkogel und der SL Mini Tiefenbach überhaupt noch irgendwann mal in Betrieb. ICh hab noch nie einen der beiden geöffnet gesehen.

[Ram-Brand]

Na klar sind die noch in Betrieb.
Meistens aber nur im Herbst.

[Wombat]

Na klar sind die noch in Betrieb.
Meistens aber nur im Herbst.

Letzten November lief er. Aber im Moment nicht. Imho verschmerzbar. Nur gerade der oberste Teil ist mit keinem anderen Lift erreichbar.

[Wombat]

Nach einer Woche Sölden muss ich mal Kritik üben.
Ich weis ja nicht von was die Sölden gestochen wurden, als sie den Bau der 8KSB beschlossen. Aber die Anlage ist überdimensioniert. Bei einer Auslastung von 5-6 Personen reicht auch eine 6KSB.
Allgemein muss man die schlechte Belegung der Lifte kritisieren. Lieber eine Riesen-Kolonne an der Talstation vom Gigijoch als die Gondeln füllen(Belegung meistens 6-7 Leute). Ich habe auch am Einzeiger von der Kolonne aus die Belegung verfolgt. Im schnitt sind in 2 von 3 Sesseln nur 3 Personen. Dann gibt es das Phänomen, das zwischen durch ein Sessel mit nur 1er Person belegt ist. Anscheinend haben sie in Sölden noch nichts von einer Single Lane gehört. Zumindest in Kanada ist so was Standard. Und in Adelboden und Engelberg gibt es das je nach Lift auch.
Besonders schlimm empfand ich Chaos an der Schwarzen Schneid Bahn. Da war manchmal so ein Gedränge, das man nicht vernünftig einsteigen konnte. Das liegt einfach daran, das nicht ersichtlich ist, wie weit man vorgehen darf. Darum drängen die Leute einfach von hinten nach. Man muss schließlich genug Platz haben, um die Skier/Board in den Köcher zu stecken und dann noch einzusteigen zu können.
Sie sollten also in Sölden nicht nur immer an neue Bahnen denken, sondern auch darum herrum Verbesserungen tätigen.

[Pilatus]

Gut, das europäische Anstehverhalten kannst du eh nicht mit Kanada vergleichen... in Kanada wird man beim Anstehen in der Schlange ja noch gefragt ob man miteinander eine 4er Gruppe bilden möchte, dass auch ja kein einziger Sitz leer nach oben fährt. Das erklärt wohl auch wieso man drüben auch trotz monströsen Schlangen an 4-SBKs innert Minuten trotzdem auf der Bahn ist und man dort anscheinend immer noch mit 4ern und 6er auskommt, wo wir 6er und 8er brauchen...!

[Af]

@ Wombat: also die Probleme hab ich nicht...wenn mal wieder 3 vor mir stehen, die partout zusammen fahren wollen, dräng ich mich incl. Schimpfwörter vorbei....ganz einfach....geht halt bei dem Klientel nicht anderst.

@ Schwarze Schneid: Tja....da geh ich vor, bis zur Einfahrt, und steig in die Gondel. Ganz einfach. Dass die Leute erst kurz vor der Ausfahrt der Gondel einsteigen wollen, ist deren Problem....

Hier geb ich den Söldner Bergbahnen keine Schuld...wozu die Dummheit der Leute Tag ein, Tag aus, auszumerzen zu versuchen? Bringt eh nix....

@ 8KSB Giggijoch: Hier stimm ich dir zu. Absolut überdimmensioniert....wer aber als Fortgeschrittener ab 10 Uhr noch an der Bahn fährt ist selber Schuld....spätestens um 9.30 sollte man weit weg vom Giggi sein, oder dem Ameisenhaufen von der Terrasse des Restaurants belustigt zuschauen.

[Ram-Brand]

Es gab malin den 90ern "Single Einstiege" an manchen Liften. z.B. "Silberbrünnl".
Aber die scheinen sich wohl nicht so bewehrt haben, sonst hätte man die ja nicht wieder abgeschafft.

Das mit dem Anstehverhalten der Europäer hat Seilbahner ja schon erklärt.

Am Silberbrünnl hat man auch versucht mit Lautsprecherdurchsagen die Wartezeiten zu verkürzen, trotzdem fahren die Leute wie sie wollen.


Vielleicht ist der 8er jetzt noch überdimensioniert, aber in ein paar Jahren genau richtig?
Das Giggijoch ist sowieso der reinste Ameisenhaufen.
Mich wunderst das man dort noch kein Heliport gebaut hat. Da fahren sich die Leute ja regelrecht zu Tode.


Eigentlich sollte man so langsam daran denken die Notbremse zu ziehen, sonst wird das ganze übel enden. In Sölden werden immer mehr Bettenburgen gebaut für immer mehr Leute. Immer mehr, mehr. Kein Wunder das die Pisten immer überfüllter werden. Der Ort immer mehr durch hässliche Bauten verschandelt wird.

[Seilbahnjunkie]

Ich kenn die Situation in Sölden nicht, aber die geringe Auslastung kann schon durch bauliche Dinge verstärkt werden. Der neue 4er am Feldberg z.B. hat eine katastrophale Auslastung. Da fahren selbst bei großem Andrang Sessel komplett leer rauf. Das liegt daran, dass es nur vier Sperren gibt die auch noch zu kurz vor dem Einstieg liegen. Natürlich ist das nur ein Problem wegen der Unfähigkeit vieler Leute, aber darauf kannst du dich nicht immer berufen, du verkraulst einfach die Kunden. Und ohne Einzelschlange kann man sich da auch nicht einfach durchdrängen. Bringt ja nichts wenn du 10 Minuten stehst un dich dann 2 Sessel vordrängst.

[Wombat]

@ Wombat: also die Probleme hab ich nicht...wenn mal wieder 3 vor mir stehen, die partout zusammen fahren wollen, dräng ich mich incl. Schimpfwörter vorbei....ganz einfach....geht halt bei dem Klientel nicht anderst.

Siehst Du, bei uns in der Schweiz geht das ohne Schimpfwörter. Die Leute lassen dich vorbei.

@ Schwarze Schneid: Tja....da geh ich vor, bis zur Einfahrt, und steig in die Gondel. Ganz einfach. Dass die Leute erst kurz vor der Ausfahrt der Gondel einsteigen wollen, ist deren Problem....

Bis jemand mal unter einer Gondel landet dann geht das geschrei los warum man das nicht besser machen kann.

Hier geb ich den Söldner Bergbahnen keine Schuld...wozu die Dummheit der Leute Tag ein, Tag aus, auszumerzen zu versuchen? Bringt eh nix....

DA muss ich Dir wieder sprechen. Mit den entsprechenden Massnamen lässt sich der Füllungsgrad verbessern. Und den Leuten beibringen dem Lift entsprechende Kolonnen zu bilden. Es kann nicht sein, das man in einer 5er Kolonne zum Einstieg eines 4er kommt, und dann erst Kolonnen gebildet werden. Wenn man nämlich rechtzeitig sieht, wer mit wem unterwegs ist, kann man nämlich auch fragen ob man vorbei kann.

[Af]

@ Schwarze Schneid: Tja....da geh ich vor, bis zur Einfahrt, und steig in die Gondel. Ganz einfach. Dass die Leute erst kurz vor der Ausfahrt der Gondel einsteigen wollen, ist deren Problem....

Bis jemand mal unter einer Gondel landet dann geht das geschrei los warum man das nicht besser machen kann.
[/quote]
Also da musst schon vom Bahnhof runtersteigen, und in den Einlauf/Auslauf rennen.....sogar nem Besoffenen sollte das schwer fallen. Ich meinte halt den Bereich, sobald die Türen der Gondel aufgehen. Runter fährt im Winter eh keiner. (was im Falle der Schwarzen Schneid leider öfters schade ist....)

Hier geb ich den Söldner Bergbahnen keine Schuld...wozu die Dummheit der Leute Tag ein, Tag aus, auszumerzen zu versuchen? Bringt eh nix....

DA muss ich Dir wieder sprechen. Mit den entsprechenden Massnamen lässt sich der Füllungsgrad verbessern. Und den Leuten beibringen dem Lift entsprechende Kolonnen zu bilden. Es kann nicht sein, das man in einer 5er Kolonne zum Einstieg eines 4er kommt, und dann erst Kolonnen gebildet werden. Wenn man nämlich rechtzeitig sieht, wer mit wem unterwegs ist, kann man nämlich auch fragen ob man vorbei kann.

Hab da in In- und Ausland schon einiges gesehen: Kuhgatter, nahe Kartenleser, weit entfernte, breite Zwischenzonen zwischen Leser und Einstieg, extrem schmale Zwischenzonen, Lautsprecherdurchsagen etc.....keines dieser Mittel hat richtig gewirkt. Das einzige was wirkt, ist das beherzte Vordrängeln in einen halb leeren Sessel.

BTW. Wir sind extremst Off-Topic.

@ Ram-Brand: Auch ich steh der Kapazitätssteigerung einiger Bereiche mit gemischten Gefühlen gegenüber. Am Giggi ist eh schon alles verloren. Ab 9.30 ist dort halt der absolute Anfängerwahn...die neue Zentrumsbahn wird wenigstens die besseren Skifahrer ohne Giggi-Horror raufbefördern. Trotzdem sollte Sölden langsam mal für eine bessere Pistenverteiling sorgen. Imo wäre dies eine Attraktivitätssteigerung der Gaislachkogelseite, sowie ein Ausbau der Anlagen am Tiefenbach. Wenn hier statt zweier SLte eine 6KSB stehen würde, wäre dieser Bereich ausgelastet, und andere etwas entlastet. Aber dieser Schritt wird wohl erst kurz vor der Verbindung mit dem Pitztal erfolgen...

[Ram-Brand]

...sofort die Liftkarte abnehmen...

Tja das sollte man bei mehreren Sachen machen.

Aber man will ja seine Kunden nicht verprellen. Die meisten Leute juckt es ja anscheinend nicht.
Hauptsache zusammen fahren.
Da sage ich doch lieber als Betreiber nix, hauptsache der Kunde zahlt und fühlt sich nicht angemeckert, wenn man ihn anspricht.

[jens.f]

Wie schon von anderen angeregt: Warum nicht mehr Singe-Lines?
Ich finde Single-Lines hier die optimale Lösung.
Da, wo ich sie gesehen habe, hat das eigentlich sehr gut funktioniert...
Selbst, wenn ich mit einer Gruppe unterwegs war, habe wir oft die Single-Line genommen, wenn uns das Anstehen zu lang war - dann fährt man zwar nicht zusammen, aber was solls - dafür ist man idr. sehr schnell oben...

Ich versteh nicht, warum man das nicht überall macht.

Gruß, Jens

[Fabi111]

...sofort die Liftkarte abnehmen...

Tja das sollte man bei mehreren Sachen machen.

Aber man will ja seine Kunden nicht verprellen. Die meisten Leute juckt es ja anscheinend nicht.
Hauptsache zusammen fahren.
Da sage ich doch lieber als Betreiber nix, hauptsache der Kunde zahlt und fühlt sich nicht angemeckert, wenn man ihn anspricht.

Dann müsste es halt gesetzlich geregelt werden; sowas wird aber ziemlich sicher eh nicht kommen!

[Seilbahnfreak_23]

News: Ich sage nur Bilder sagen mehr als Tausend Worte (Bilder wurden erst heute auf der Interalpin in Innsbruck gemacht):

Interessante Neuigkeiten nicht wahr?

Mfg Seilbahnfreak_23

[Af]

Wow.....das wäre aber nicht nötig gewesen.....aber wenn die Herren das meinen....

[lolli]

oha, dann doch keine 8 EUB. Auch wenn ich es schade finde, dass die alte DUB abgebaut wird so finde ich es gut, dass es wieder eine richtige Gaislachkoglbahn geben wird - Vom Tal bis zum Berg meine ich. Und keine so "Zwischenlösungen".

mfg lolli

[Seilbahnfreund]

Was ist jetzt an einer 3-S Bahn besser wie die bestehende DUB (neben der neuen Technik)?

Glückwunsch an Sölden und natürlich Doppelmayr

[falk90]

Nö, die 1. Sektion wird eine normale EUB, nur die 2. Eine 3S.
Dann muss ich wohl nochmals nach Sölden um mich von der DUB zu verabschieden