Bau der 8er Umlaufbahn auf die Winklmoosalm-Reit im Winkl

[Gwosdew]

Ich bin im August in Kitzbühel und will mir mal diese Baustelle anschauen. Komme ich mit dem Auto nur bis nach Seegatterl oder auch hoch nach Winklmoos?

Kein Problem, kann man hochfahren.

Gruß

[Ram-Brand]

Uii, da hat sich ja wieder einiges getan

Aber die UNI GV passt überhaupt nicht dort hin :-/


Die andere Stationsvariante bekommt man schon. Die Bergbahnen Sölden haben ja für den neuen 8er sich ja eine gescheite Station bestellt.

[seilbahner]

@Ram, wie gesagt, genau meiner Meinung.

[Xtream]

na ja die station an sich selber ist ja nix neues! und ob jetzt vision oder normal ist eigentlich auch egal.... aber die farbwahl passt in meinen augen da auch nicht optimal hin - warum nicht das unauffaellige tarngruen nehmen

[seilbahner]

Das wäre eventuell besser gewesen, ja.

[Alpi]

Da hat sich ja doch was getan!
Sind nun alle Bäume aus der Trasse gefahren und seit wann macht der HWK auch Erdbau?

[seilbahner]

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[Af]

Naja, der steinige Untergrund passt doch zum HWK....könnens den Kies gleich verwerten, und euch als Drainmaterial oder Frostkoffer nochmal in Rechnung stellen....

[GMD]

Warum nicht eine 2S und damit direkt rüber zur Bergstation? Hat es zuviel Wind dort?

[Ram-Brand]

Man hätte ja auch die Gondelbahn bis zu 60m über den Boden bauen können.

Aber hier spielen wohl eher landschaftliche und naturschutzrechtliche Dinge eine Rolle.
Daher verläuft die Bahn ja auch meist unterhalb der Baumspitzen.

[PB_300_Polar]

Zudem sind die Stationsbauten für eine 2S oder eine PB deitlich größer, als eine EUB und somit teuerer und nochmals unwahrscheinlicher, dass die Bahn hätte genehmigt würde.

[seilbahner]

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[DAB]

Abgesehen davon halte ich jetzt realiserte Trasse für die einzig vernünftige. Denn es werden wohl auch im Winter Ausflugsgäste und Langläufer und Familien mit Rodelzeugs auf die Alm fahren und wenn die dann an der Bergstation Roßalm ankämen, müssten die ja erst wieder runter fahren und dann wieder hoch...!
Jetzt fehlt nur noch ein modernes Restaurant in unmittelbarer Liftnähe.

[seilbahner]

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[Richie]

@Seilbahner: danke für die vielen Infos und Bilder. Super Service!

[PB_300_Polar]

wieder neue Bilder

Stand: 22.7.2009




Die Bergstation ist fertig


Die Front





Talstation Betriebsbremse und Schwung


Die Station ist im Entstehen. Man erkennt einen der 2 Drehstrommaschinen





Einer der Notantriebe




Das Planetengetriebe




Ja, brav bei der Arbeit






Die Bahnhofshalle

[ATV]

Oha nix mehr mit Magnetschalter? Sieht mir nach ner neuen Bremse aus....

[Af]

@ Bergstationn: Also von den Bildern her gefällt mir die UNI-Gv mal...eine der Ersten, die mir gefällt.

@ Tal: kann mir das Ganze immernoch ned Vorstellen...muss wohl nochmal vorbeischauen...

[seilbahner]

Dann nimmst Du aber den Nils mit und meldest Dich bei mir!

Leider kann ich kein komplettes Bild der Talstation machen, da die Baustelle so groß ist.

[jojo2]

Bekommt die Bahn ein Oberflurantrieb weil drunter kein Platz war?

Dürfte dann doch relativ laut werden oder?

[PB_300_Polar]

weiter geht es mit Bildern aus Reit im Winkl:

Stand:25.7.2009


Hier noch die Hauptträger der Talstation


Einfahrtbinder


Die Stütze 21 steht


Und nochmal


Und weil es grad so schön ist nochmal

[Ram-Brand]

Steht sonst noch eine Stütze oder nur diese?

[Xtream]

wie kann denn der einfahtsbinder auf dem lkw liegen, wenn beide stationen schon stehen duerfte wohl eher fuer die ausfahrstuetze sein.... ansonsten weiss ich gar nicht wieso das mit dem bau ne knappe sache werden sollte! wir haben noch nichtmal august und beide stationen sowie die erste stueze sehen bereits... da ist doch noch reichlich luft

[hebi]

ich denke mal das pure Aufstellen der beiden Stationen geht recht flott.. bis dann aber alle Stützen stehen (die Bahn ist ja relativ lang), bis das Seil gezogen is, bis alles verkabelt ist (von aussen sichtbar passiert da ja nix großes) und dann vor allem alles eingestellt und getestet ist, geht doch einiges an Zeit ins Land... dass das knapp wird, glaub ich schon eher mal...

[seilbahner]

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