Neues in der Salzburger Sportwelt

[Richie]

Ein paar Bilder zum Bau des Starjet 3 in Flachau:

http://www.seilbahn.net/snn/bericht.php ... &zurueck=0

[lanschi]

Ein paar Bilder zum Bau des Starjet 3 in Flachau:

http://www.seilbahn.net/snn/bericht.php ... &zurueck=0

...und viele weitere mehr dann auf www.flachau.at

[Alpi]

Bilder vom neuen Starjet 3:










In Wagrain stehen bis auf die letzten 2 Stützen alle, aber an der Bergstation hat man die Seilbahntechnik noch nicht montiert.

[flo]

Kann es sein, dass die neue Bergstation wenigstens ein paar Meter höher liegt als die Alte? Könnte mich nämlich an keine solche Rampe bei der alten Bahn erinnern.

[lanschi]

Ja, die Bergstation liegt wohl um ca. 5-10 Höhenmeter weiter oben.

Konntest du irgendwas an Pistenbau-/-erweiterungsmaßnahmen in diesem Bereich erkennen, evtl. sogar eine neue Abfahrt?

[Richie]

Auch in Eben gibt es was Neues:

Investitonen für die Wintersaison 2009/10:

Neuer Übungslift
Neue Parkmöglichkeiten
Erweiterung des Funpark

Quelle: http://www.flachau.at/neu-skigebiet-mon ... -eben.html

[darkstar]

Neuer Übungslift? Also Reitlehen III? Wo wird der denn erbaut?

[Alpi]

@lanschi: Nein nichts entdeckt, außer den Erdarbeiten an der Bergstation hat man nur den Standort der alten planiert.
Oberhalb der 8er Jet Bergstation hat man Humus abgetragen, aber das dürfte eher ein Drainage werden.

[Richie]

Zauchensee hat auch noch eine Presseinfo zu den neuen Bahnen veröffentlich:

http://www.zauchensee.cc/downloads/Pres ... _09-10.pdf

Und in der Bildergalerie gibt es auch wieder neue Bilder, auf denen man sieht, dass die Seilbahntechnik montiert wird und die erste neue Kabine ist auch schon da!

http://www.zauchensee.cc/de/service/pho ... nkl%202009

[Hausham]

Neue Bilder von der Verbindung Flauchwinkel-Zauchensee
Auf der Homepage sind neue Bilder hinterlegt worden 6 er Sessel ist fertiggestellt und die Bergstation der 8er EUB ist auch "fertig". So langsam erkennt man auch die Dimension der Talstation und ich finde sie schaut richtig gut aus.
http://www.zauchensee.cc/de/service/photogalerie.php

[philipp23]

Ja, die neue Talstation nimmt in der Tat langsam Form an und scheint sehr interessant zu werden. Also das geschwungene Dach schaut ziemlich stylisch aus. Ansonsten bin ich mal gespannt, was in das alte Bergstationsgebäude ins Obergeschoss reinkommt (evtl. Garagierung?), denn irgendeinen Grund wird es schon haben, dass die UNI-G-Station so weit außerhalb der Station steht. Außerdem finde ich es schön, dass sie bei der 6er SBK auch die UNI-G anstatt der UNI-GV verbaut haben, gefällt mir besser.

Und zu dem neuen Übungslift in Eben, der kommt gemäß neuem Pistenplan links neben die Talstation der DSB, also wird wohl vermutlich der Seillift durch einen Tellerlift ersetzt werden.

[darkstar]

Es sind neue Baubilder von Star Jet 3 und der EUB Flachauwinkl online.
Apropos Flachauwinkl

Die komfortablen Gondeln der neuen 8er-Kabinenbahn Flachauwinkl - künftig "HIGHLINER I" genannt!

^^Hätten man nicht den Namen bei Kabinenbahn Flachauwinkl und Sesselbahn Rosskopf belassen können?

[Hausham]

@Darkstar:
Bin ganz Deiner Meinung
Was soll dieser blöde Name, alles wird verenglischt. Der alte Name war doch nicht schlecht.

[philipp23]

Einige Infos zum neuen Grafenberg-Express I in Wagrain:

- 8er EUB mit Sitzheizung
- Antrieb am Berg, Abspannung Tal
- 863 – 1236 m, macht 373 m HU
- 947 m Länge
- 2400 P/h
- 5,0 m/s
http://www.bergbahnen-wagrain.at/Bautagebuch.245.0.html

Gondeldesign: http://www.bergbahnen-wagrain.at/upload ... pressI.jpg

Auf das neue Aussehen der Talstation bin ich mal gespannt, auf den Grafiken sieht es ganz in Ordnung aus…
http://www.bergbahnen-wagrain.at/typo3t ... 6afe90.jpg
http://www.bergbahnen-wagrain.at/typo3t ... 6413b9.jpg

[SFL]

Naja, die Talststion gefällt mir jetzt nicht so wahnsinnig. Der linke kastige Teil des Gebäudes passt mal so überhaupt nicht zum eher abgerundeten rechten Teil.

[philipp23]

Das ist auch meine Sorge, dass der Neubauteil nicht mit der bestehenden und möglicherweise kaum modifizierten alten Bausubstanz harmoniert, was jedoch auf den Grafiken nicht eindeutig zu beurteilen ist. Deshalb habe ich mich auch noch etwas zurückgehalten bzgl. eines Urteils...

[tope1983]

Das Sporthotel in Flachauwinkl wird ja nun den gegenwärtigen Anforderungen auch nicht mehr gerecht.
Ein Neubau und Umstrukturierung hinsichtlich ausgeweiteter Nutzungsmöglichkeiten im Sommer scheint meines Erachtens mehr als angebracht u.a. auch wegen der eigentlich optimalen infrastrukturellen Anbindung an die Transitroute A10 (Urlaubsstrecke etc.).
Die neu gebaute Talstation kann ja aufgrund der aufgewerten Funktion und Zusatzfunktionen auch im Sommer bei Bedarf bespielt werden bzw. die Seilbahn genutzt werden. Ist diesbezüglich etwas bekannt?

[flo]

Die Webcam an der Weltcupstrecke in Flachau zeigt einige Betonsockel, die bereit stehen und an den Pistenrändern sind Aushübe zu erkennen. Scheinbar bekommt die Weltcupstrecke doch eine eigene Flutlichtanlage.

[philipp23]

Nachdem die Rennen ja nun definitiv auf der Weltcup-Piste ausgetragen werden, ist die Installation einer Flutlichtanlage ja quasi unumgänglich...
http://www.flachau.com/skiweltcup/de/re ... recke.html
http://www.flachau.com/blog/2009/10/02/ ... n-flachau/

[pauschpage]

Neues hier aus der Heimat:
- Bilder vom Starjet 3 in Flachau hier.
- Die Seilbahnen in Flachauwinkl werden "Highliner I" und "Highliner II" heißen.
- Highliner II (6er SB Rosskopf) hat eine Sitzheizung
- Im neuen Gebäude von Flachauwinkl wird es einen Intersport Schneider geben.
- In 3 Wochen sollte die Talstation in Flachauwinkl fertig gestellt sein, (sieht derzeit noch nicht danach aus)

[darkstar]

Ist ja fast alles schon bekannt.
ad Kesselbodenbahn:
Die orangen Bubbles sehen in der Landschaft nicht gerade schön aus naja was solls. Wird es an der Bahn auch Sommerbetrieb geben?

[SFL]

Die orangen Bubbles sehen in der Landschaft nicht gerade schön aus naja was solls.

Die sehen immer noch besser als diese hässliche Glaswand an der Bergstation aus! Wofür ist die überhaupt? Windschutz?

[xcarver]

@highliners: tja in flachau braucht halt alles englische namen
und jetzt auch noch orangene bubbles
schnelle auffahrt ist ja schön und gut aber
ist die kapazität mit je ca. 3000 pers./h nicht etwa arg hoch für die de facto eine piste (an den beiden bahnen in flachauwinkel)

[kaldini]

ist die kapazität mit je ca. 3000 pers./h nicht etwa arg hoch für die de facto eine piste (an den beiden bahnen in flachauwinkel)

naja, beide Bahnen haben ja eine Doppelfunktion: Wiederholungs- und Zubringerbahn (von Flachauwinkl nach Zauchensee). Daher finde ich die Kapazität nun ok.

[tope1983]

@beförderungskapazität
ich glaub man wird sich die tatsächliche auslastung diesen winter genau ansehen und anhand diesem dann entscheiden, ob sie das bereits geplante pistenprojekt - eine neue zusätzliche piste vom roßkopf runter zum highport - dann auch umsetzen...
mal sehen wie das projekt highport/liner von den kunden angenommen wird.