Neues am Kitzsteinhorn/​Maiskogel – Kaprun

[lanschi]

Und wieso fahren in Saalbach z.B. soviele Leute die Runde und verbringen damit mehr Zeit auf Ziehwegen als auf den geilen Pisten, die sie alle links liegen lassen? Wieso gibts in der 4-Berge-Skischaukel soviele Leute, die von der Reiteralm bis nach Haus und zurück fahren? Gib ihnen eine Verbindung und sie werden sie benutzen

...was zur Folge hat, dass beispielsweise in Saalbach-Hinterglemm der Zehner nie überlaufen ist, der Sunliner quasi immer frei ist, die Bernkogelabfahrt fast immer frei ist (obwohl´s an der Bahn zugeht Ende nie), usw...

Als weiteres Beispiel sei außerdem auch noch Obertauern mit der Tauernrunde angeführt...

[lanschi]

Hier nun der ausführliche Artikel zu dieser Thematik (SN): http://search.salzburg.com/articles/596 ... zsteinhorn+

Zusammenfassung:

Kaprun/Maiskogel/Hummersdorf <-> Kitzsteinhorn: in 3-5 Jahren
Piesendorf <-> Schmittenhöhe: Baubeginn möglicherweise übernächstes Jahr
Piesendorf <-> Hummersdorf: 2015-2020

Fahrzeit MAGNETschwebebahn: 5 Minuten

[lanschi]

Vor ein paar Tagen haben wir noch über die neuen Routen im Kitzsteinhorn-Pistenplan gewitzelt... tja, falsch gedacht!

http://www.kitzsteinhorn.at/ski_board/f ... /index.htm
http://www.kitzsteinhorn.at/static/cms/ ... Routen.jpg

[schmittenfahrer]

Ok, das ist dann wohl der Zeitpunkt, wo ich mir Freerideskier zulegen sollte .

Was die Magnetschwebebahn angeht: es wäre sicherlich ein netter Touristenmagnet (nettes Wortspiel ), denn welches Skigebiet hat schon eine Magnetschwebebahn als Verbindung? Da die Sache aber etwas teuer wird, glaube ich, zumindest in dem Zeitplan, nicht so wirklich daran.

[darkstar]

Also so wie ich das verstanden habe, ist die Pipe Line (warum muss heutzutage alles immer so bescheuert heißen?) die alte Rinnenroute und die Ice Age die alte Magnetköpfelroute, oder?
Achja nochwas, werden die Routen eigentlich abgesteckt?

[SFL]

Also so wie ich das verstanden habe, ist die Pipe Line (warum muss heutzutage alles immer so bescheuert heißen?) die alte Rinnenroute und die Ice Age die alte Magnetköpfelroute, oder?

Die ICE AGE Route ist bekannt als „Magnetköpflroute“.

[SFL]

...Doppelpost...(Bitte löschen. Danke!)

[darkstar]

Ja, und die Rinnenroute?

[Alpi]

Auch am Maiskogel gibts was Neues:

An der blauen 31 gibts eine neue Schihütte, heiß "Saulochalm"!
Außerdem ist die DSB nicht mehr im Pistenplan?

[starli2]

MAGNETSCHWEBEBAHN?? Hatten wir im Forum ja auch schon öfters hier und da "angesprochen", z.B. meinereiner als Gipfel-Verbindung im Zillertal :-)
http://www.alpinforum.com/forum/search. ... bmit=Suche

Gib ihnen eine Verbindung und sie werden sie benutzen ;)

Das kann ich auch noch bestätigen und deckt sich mit meiner Erfahrung aus Tirol.

Oh, da hab ich aber schon viele gegensätzliches gehört, v.a. von Deutschen Urlaubern. Da gibt's einige, die in SFL nur in Fiss oder oder nur in Serfaus fahren. Oder in der Zillertalarena tagelang in Zell, bis sie sich mal nach Gerlos oder Königsleiten trauen - weil sie Angst haben, abends nicht mehr zurück zu kommen ...

[darkstar]

Wurde die DSB nicht schon abgetragen? Da wurde doch bei der Montage ein Arbeiter schwer verletzt?

[Alpi]

Die News für diesen Sommer vom Kitzsteinhorn:


Wie schon bekannt gibt es nun einen Fahrweg vom Maiskogel zum Salzburger Boden.
Dieser ist aber nur im Sommer befahrbar, da Talsauswärts lawinengefährdet.
Nächsten Sommer soll dieser bis zum Alpincenter weiter gebaut werden, um nicht mehr auf die PB angewiesen zu sein.


Neuer Lawinendamm am Langwiedboden.
Dieser wurde notwendig, da man an der ganzen Flanke oberhalb des Langwiedbodens Sprengmasten von Wyssen installiert hat.
Im Bereich Tristkogel hat man eine kleine Materailseilbahn aufgestellt, hab aber keine Ahnung wofür!


Beschneiung Sonnenkar/Schmiedinger
Die Kapruner setzen zunehmend auf Arm- und Turmkanonen von Sufag.



Der neue Weg vom Schmiedinger ins Sonnenkar wurde auch mit Turmkanone ausgebaut.
Dieser und eine neuer von den Kitz-, Keesliften, dienen im Herbst als Rückbringer ins Sonnenkar.
Am SL selbst hat man die Beschneiung bis an den Rand des Gletschers hoch gebaut.


Auch der Umbau der Gipfelstation hat bereits begonnen, nur kann man im Moment noch nicht viel erkennen.

[schmittenfahrer]

Hey, dann weiß ich jetzt wenigstens, wo ich ab nächstem Sommer mit dem MTB hochradeln kann .
Vielen Dank für die aktuellen Bilder!

[lanschi]

Danke für die wie immer sehr aufschlussreichen Bilder!

Das mit der Beschneiungsanlage am Schmiedinger hab ich mir schon fast gedacht - dort sah´s den ganzen Sommer über schon immer relativ verdächtig anders aus auf der Webcam.

Der "neue Schmiedingerweg" verläuft - soweit ich das nach Abgleich mit Winterfotos verifizieren konnte - quasi genau dort, wo sich bisher immer die Nordkarabfahrt befunden hat. Die war ja immer relativ sinnlos, da sehr schmal und nur bei viel Schnee wirklich gut zu befahren. Mal schauen, ob da in den nächsten Jahren dann weitere "sanfte Erweiterungen" der Pistenfläche stattfinden werden.

In jedem Fall zeigt dieses Projekt jedoch ganz klar, dass man diesen Abschnitt - auch nach Bau einer etwaigen "Schmiedingerkarbahn" bis in zum Gletschershuttle - nicht einfach so aufgeben will.

Auch wenn ich dem Schmiedingerlift in seiner derzeitigen Form noch maximal 3-5 Jahre gebe - seit heuer gibt es ja erstmals dieses Felsband rechts der vorletzten Schleppliftstütze, das sich (sind die Fotos etwa 1-2 Wochen alt???) in den letzten Tagen weiter ausgebreitet hat und nun durchgehend bis zur Stütze reicht (auf dem Foto gibt´s noch eine kleine Stelle, wo noch Schnee/Eis ist) - die Piste will man zumindest erhalten.

Der untere Teil ist seit kurzer Zeit jedenfalls quasi von einer Nährzone abgeschnitten (sofern es diese am Schmiedingerkees überhaupt noch gibt) und wird wohl - auch aufgrund der 2 weiteren Felsinseln, die dort ausapern - sehr schnell Geschichte sein. Und dann steht quasi der komplette Schmiedingerlift auf Fels.

Was ist denn im Bereich Kitz-/Keeslifte an Beschneiungsausbau unternommen worden? Konntest du da irgendwas ausmachen?

Und weißt du zufällig, wie viele zusätzliche SUFAGs die angekauft haben?

[Alpi]

@Lanschi: Die Bilder sind 5 Stunden alt!

Am Ausstieg des Schmidingers dauerts schon noch bis der Gletscher geschmolzen ist.
Da ist der Maurer schlimmer dran, dort steht nur mehr eine Stütze auf dünnem Eis.

An den Talstationen der anderen SL hat man 2 neue Hydranten angelegt, dort oben stehen jetzt von der Sonnenkar Bergstation bis zur Gratbahn alle 20 m Kanonen. Es wurde auch etwas vermattet, die Bilder gibts dann morgen im entsprechenden Topic.

Am Schmiedinger 8 Turmkanonen und 3 weitere auf Arm im restlichen Schigebiet, ob die noch mobile gekauft haben weiß ich nicht.
Dafür hats wieder einen neuen Leitwolf W am Kitz!

[lanschi]

Okay, dann dürfte die Webcamperspektive vom Alpincenter (glücklicherweise) doch etwas getäuscht haben.

[SFL]

Danke für die Bilder!
Haben die die rechte Piste am Schmiedinger im unteren Abschnitt diesen Sommer geebnet, oder war das die letzten Jahre auch schon so?

[lanschi]

Ganz was Anderes, gehört aber trotzdem auch hier rein - ein ausführlicher Bericht aus dem Standard über die Renaturierungsmaßnahmen im Bereich Langwiedabfahrt:

http://derstandard.at/fs/1253807892424/ ... den-heilen

[Schwoab]

Hallo Alpi,
danke für deine aktuellen Bilder. Gibt es auch neue Kanonen vom Sonnenkar in Richtung Gletscherseeabfahrt?

[darkstar]

Mal was anderes, wäre es eben über die neue Straße vom Maiskogel möglich die im Winter mit Skiern runterzubrettern? Oder wäre da die Talfahrt in Richtung Wüstelau ungefährlicher, was die Lawinen angeht?

@lanschi
Interessanter Bericht über die Renaturierung

[Schwoab]

Mal was anderes, wäre es eben über die neue Straße vom Maiskogel möglich die im Winter mit Skiern runterzubrettern? Oder wäre da die Talfahrt in Richtung Wüstelau ungefährlicher, was die Lawinen angeht?

Das wird wohl nicht möglich sein....die schreiben ja nicht umsonst was von Lawinengefahr!

[schmittenfahrer]

Wenn man mal auf der Kitzsteinhorn - Homepage etwas genauer schaut, findet man auch hier etwas über das Renaturierungsprojekt und den Lawinenschutzdamm .
Ich würde es eher nicht riskieren, im Winter die Straße runterzufahren, denn da liegt im Winter doch einiges an Schnee, der gefährlich werden könnte. Außer der Weg wird wie der "Sicherheitsweg" am Pitztaler auch präperiert, was ich aber nicht glaube.

[darkstar]

Mal was anderes, wäre es eben über die neue Straße vom Maiskogel möglich die im Winter mit Skiern runterzubrettern? Oder wäre da die Talfahrt in Richtung Wüstelau ungefährlicher, was die Lawinen angeht?

Das wird wohl nicht möglich sein....die schreiben ja nicht umsonst was von Lawinengefahr!

Meinst du man braucht eher Tourenski? Mich würde vor allem der genaue Verlauf des Weges interessieren...

[lanschi]

Für den Weg dürften Tourenskier in der Tat ratsam sein - irgendwo geht´s da sicher auch mal bergauf.

Die Abfahrt in die Wüstlau ist jedenfalls mit Sicherheit gefährlicher als dieses Weglein. Bei vernünftiger Lawinenwarnstufe kann man da sicher fahren bzw. gehen, aber was bringt´s? Skifahrerisch ist´s mit Sicherheit nicht attraktiv.

[stavro_]

Außer der Weg wird wie der "Sicherheitsweg" am Pitztaler auch präperiert, was ich aber nicht glaube.

na ja heuer sicher noch nicht. aber wer weiß, vielleicht wird der weg über die
nächsten jahre auf wundersame weise immer breiter und breiter, bis er eines tages,
einmal als rote linie am pistenplan endet.