Neue Kabinen für Umlaufbahn Ciampinoi | Wolkenstein

[Chris]

Zumindest hat die Bahn ein neues Seil bekommen und auf den Bildern von Funivie sieht man auch eine neue Seilscheibe für die Bergstation. Ausserdem viele neue Schaltschränke. Es ist also doch etwas mehr gemacht worden als man vielleicht augenscheinlich sehen kann.
Ich war kein Freund von den alten Gondeln, aber die neuen gefallen mir auch nicht. Äusserlich zwar OK, aber Stehgondeln finde ich persönlich nicht gut. Unbequem und für Kinder ein Graus...
Ausserdem sind die Füllungsgrade nicht gerade berauschend, d.h. die max. Förderkapazität wird schwer zu erreichen sein.
Chris

[Gerent]

danke der vielen Info´s..
kann jemand mal den Link im Funivie hier hereinstellen?!?

[Xtream]

Dabei handelt es sich um eine Scheiben-Sicherung. Damit soll verhindert werden das die Scheibe "davon fliegt" und die Leute raus fallen. Es sollte also kein 2tes Sölden mehr geben, wenn diese Sicherung verwendet wird.

hat man sich das mit dem stahlseil bei der formel 1 abgekuckt??? wird ja immer wilder, sollens doch in zukunft am besten jeden fahrgast anketten oder nen 3-punktgurt verwenden...

auf den sesseln von doppelmayr, steht uebrigens auch gross doppelmayr drauf obwohl die vom gassner produziert werden! soviel nur zu dem agramatic poma sigma problem...

[Wombat]

oder nen 3-punktgurt verwenden...

Jup bei neuen Busen ist das ja schon Vorschrift.

[seilbahner]

Busen?

[darkstar]

Busen?

...neu?

[Wombat]

Busen?

...neu?

So viel ich weiss ja.

[darkstar]

Du meinst wohl Autobusse, oder?

Jetzt macht mal um einen simplen, aber zugegeben unfreiwillig komischen, Tipfehler nicht so einen (OT-)Wind!

Gruss
GMD

[Ram-Brand]

Aber ein schöner Tippfehler

[Wombat]

Das sollten ein paar Buße tun und Asche auf Ihr Haupt streuen.

[darkstar]

Jetzt macht mal um einen simplen, aber zugegeben unfreiwillig komischen, Tipfehler nicht so einen (OT-)Wind!

Gruss
GMD

Das sollten ein paar Buße tun und Asche auf Ihr Haupt streuen.

Schon gut! War ja nicht so gemeint!

[Ram-Brand]

Du weißt ja.
Wer den Schaden hat, hat auch den Spott.


Aber jetzt wieder zurück zum Thema.

[Gerent]

Fahre Morgen in den Urlaub nach St.Ulrich.
Werde natürlich Bilder der Fahrt Ciampinoí mitbringen

[ATV]

und was haben sie mit den alten sigma kübeln gemacht? stehen diese jetzt im halben grödner tal in gärten?

Die werden kompostiert. Biologisch abbaubar!

[lift-master]

glaubst du?

[Gerent]

War vor kurzem Dort, die Neuen Kabinen sind absolute Spitzenklasse, durch die Verbesserung der Neuen CWA Scheiben sieht man sogar auf der Ein+Ausstiegsseite Komplettes Panorama!
FAZIT: Super,Perfekt!

Werde kommende Woche noch ein Paar Bilder hochladen

[Gerent]

Hier die versprochenen leider etwas verspäteten Bilder:
Noch dazu hab ich die Bahn mal live in HIGHSPEED erlebt.,dazu kommend noch das Passende Video in Youtube!

Gesamte Talstation.


Schöne Kabinen.


Beim Einfahren:


Gut Zusehen die Neue Aufschrift des GrödenLogos auf den Kabinen.


dito.


Bergstationseinfahrt.


auf der Stecke.


Innenansicht.(Schöne Sitze könnte mir Gut vorstellen,diese Kabinen in Gelb für [wenn erstzung d. Kabinen] bei der Penkenbahn.


Kabinen in der Garagierung im Berg.


CWA Türschließung


Schöne Glasbeschichtung an den Türen.


Kabine Offen.


Kabine.


Scheibensicherung.


Talstation.

[Wombat]

CWA Türschließung

Das ist nur der Türarm. Der trägt das Gewicht der Tür.

Kabine Offen.

Die beiden Arme die oben Türe halten sind der eigentliche Schliess-Mechanismus.

[Af]

Hmm...kann mich jetzt mal einer aufklären?

Also der Perronbereich ist neu...klar...aber der eigentlich Umlauf oben?
Wenns mich nicht täuscht, sind die Klemmen auch gleich geblieben.

[Downhill]

Ausserdem sind die Füllungsgrade nicht gerade berauschend, d.h. die max. Förderkapazität wird schwer zu erreichen sein.
Chris

In Canazei funktioniert's. Da wurden nach ein paar Jahren schon die "alten" Design-12er gegen die CWA ausgetauscht, welche hier jetzt auch zum Einsatz kommen.
13-14 Pers. gehen locker rein.

[malagutista]

Es wurde bei der Anlage ich würde sagen so ziemlich alles revisionierbare revisioniert: neue Kabine (Rest vom Fahrzeug ist gleichgeblieben), Streckenausrüstung (Rollenbatterien) revisioniert, Antrieb revisionert (neues Getriebe), Magazin Mechanik erneuert, neue Steuerung (Funitek).

[Af]

Ach übrigens ganz vergessen: Die Stehgondeln haben niedrigere Sitzpolster. Sind zwar ned ganz so tief(Sitzfläche), aber man kann echt gut drauf sitzen. Ausserdem fährt die Bahn gleichmässiger und ruhiger als manche neuere Bahn. Sogesehen war die Entscheidung für eine Modernisierung echt eine Gute.