Neues in Schladming-Dachstein

[Racer]

Das mit dem Krahbergzinken habe ich auch schon mal gehört.
Durch den Neubau der Mitterhausalmlifte 2011 ändert sich sicher auch die Trassenführung. Talstation bleibt, Bergstation kommt sicher Richtung Bergstation neuer Märchenwiesenbahn. Dadurch würde der jetztige lange Ziehweg entfallen.
Im Zuge dessen kommt vielleicht eine neue Bahn von der Talstation der Mitterhausalmlifte Richtung Krahbergzinken!
Übrigens habe ich kürzlich gelesen, daß die Liftgesellschaft Mitterhaus von den Planaibahnen übernommen wurde.

Mitterhaus war keine eigene Liftgesellschaft, gehört schon immer den Planaibahnen, aber du meinst sicher die Weitmooslifte denn die waren bis zum Sommerbeginn noch eine eigene Liftgesellschaft wurden aber von der Planai gekauft.

Übrigens beim 8er Sessellift bringt die Piste schon was neues, wurde ja um mehr als das doppelte verbreitert, und es werden heuer auf der Planai 21 T60 Turmkanonen gekauft, einige mobile werden auch wieder dazukommen.

mfg

[seilbahner]

Woher weißt Du das? Quelle?

[Düsi]

Eine Genehmigung für eine Erschließung des Krahbergzinkens kann ich mir ehrlich gesagt eher nicht vorstellen. Wäre dann aber in jedem Fall eine EUB. Eine tolle Abfahrt den Sattel runter wär´s aber in jedem Fall (und eine tolle Aufwertung des Freeride-Potentials).

Aber wer weiß, mit der WM als Rückenwind ist wohl viel möglich.

Schaut mal, was ich per Zufall beim Stöbern im Nostalgie-Forum gefunden habe (Beitrag von Schifreak vom 21.03.2008):
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... t=fageralm
Wie der Pistenplan der Planai zeigt, gab es anscheinend früher schon mal eine Abfahrt vom Krahbergzinken! Leider ist nicht zu erkennen, wo sich die "Aufstiegshilfe" befunden hat. Weiss jemand noch was darüber? Eventuell greift man ja für die neue Planung/Genehmigung auf die alten historischen Pläne zurück!

Gruss

Düsi

[philipp23]

@Düsi: Das, was auf dem historischen Panorama wie eine Piste aussieht, ist lediglich als Tourenabfahrt verzeichnet, Aufstieg erfolgt per Pedes ohne technische Hilfe. Auf den Krahbergzinken gab es noch nie eine Aufstiegsanlage und ob es jemals eine geben wird, würde ich doch bezweifeln.

[mara]

Update vom Kaibling: Anlieferung der Stützen und Stützenjoche: http://www.hauser-kaibling.at/shared/_w ... jpg&data=1
Außerdem stehen die Kanonen schon bereit

[Af]

Ach schau an....dem bin ich gestern auf der Loferer Bundesstrasse bei Ellmau begegnet....sehr interessant wo die hinfahren...
Aber wohin das Leitner-Tunnelstationsteil in Grün-Gelb gefahren ist, konnte ich noch nicht herausfinden. Von den Farben würde es zur Planai passen, die Richtung Kitzbühel von St. Johann aus passt aber nicht...

[Dachstein]

Planai dürfte passen. Die fahren wohl über Zell am See und durchs Salzachtal weiter bis St. Johann und weiter über Radstadt nach Schladming. Ist wohl ziemlich die direkte Route.

MFG Dachstein

[Af]

Dann wärs mir auch klar....der ist aber Richtung Pass Thurn gefahren...

Bekommt evtl. die Kombibahn in Lienz Gelb-Grün? Oder fahren die über den Pass-Thurn und dann Pinzgau nach Schladming? Aber Leitner würde da wohl eher übers Pustertal fahren würd ich mal behaupten...

[Dartfish]

Hat eigentlich schon jemand von euch das Video auf der Reiteralm Homepage angesehen?
Dort wird was von einer neuen EUB geredet die den Holzerlift ersetzten und die Trasse verlängern soll! Und das soll nächstes oder übernächstes Jahr realisiert werdern.

[Seilbahnfreund]

Hat eigentlich schon jemand von euch das Video auf der Reiteralm Homepage angesehen?
Dort wird was von einer neuen EUB geredet die den Holzerlift ersetzten und die Trasse verlängern soll! Und das soll nächstes oder übernächstes Jahr realisiert werdern.

Unterlegt mit Captain Future Musik *g*
Video gibt es hier auf der Startseite: http://www.ski-reiteralm.at/
Schaut aber wieder nicht nach dem Ersatz der DSB von Pichl aus und warum keine Kombibahn anstatt einer EUB als Beschäftigungsbahn??

[philipp23]

Naja, wenn ich eine mögliche Verlängerung ins Preuneggtal auf der Karte nachmesse, komme ich schon auf eine Streckenlänge von 1,9 km bis 2,3 km bei 700 Hm, da kann man eine EUB schon als angemessen betrachten. Ob eine Neuerschließung in einer Höhenlage 1000 - 1300 m allerdings allzu sinnvoll ist, sei mal dahingestellt..

[Jojo]

Interessant. Das wird dann sicher der "Platin-Jet"...
Bleibt nur zu hoffen, dass der neuerschlossene, untere Teil der Abfahrt dann genauso interessant wird wie der bisherige Teil der schönen Holzerabfahrt...
Wie sieht es im Preuneggtal aus?! Bewohnt oder relativ einsam? Würde es Sinn machen dort einen weiteren Einstiegspunkt ins Skigebiet, samt Parkplätzen und Infrastruktur zu machen? Soweit ich mich dunkel erinnern kann, doch eher nein?!
Mal schauen, vielleicht bauen die Planaibahnen ja später auch eine Bahn von dort zur Hochwurzen rauf, als zweite Skischukel zwischen den Bergen. Allerdings stehen da ja erstmal eine ganze Reihe anderer Investitionen an

[Dachstein]

Und wie immer um diese Zeit muss ich auf die Newsregeln hinweisen. Wettermeldungen haben hier nichts zu suchen und werden daher gelöscht.

MFG Mod. Dachstein

[Skiier]

Auf der Planai werden heuer wieder 30 TechnoAlpin Schneekanonen gekauft.

20x T60 auf Turm
7x Piano auf Turm
3x T60 mobil

[Alpi]

Dann wärs mir auch klar....der ist aber Richtung Pass Thurn gefahren...

Bekommt evtl. die Kombibahn in Lienz Gelb-Grün? Oder fahren die über den Pass-Thurn und dann Pinzgau nach Schladming? Aber Leitner würde da wohl eher übers Pustertal fahren würd ich mal behaupten...

Muß wohl für Schladming sein, denn Lienz ist eine DM und weiß/rot.

[Skiier]

Dann wärs mir auch klar....der ist aber Richtung Pass Thurn gefahren...

Bekommt evtl. die Kombibahn in Lienz Gelb-Grün? Oder fahren die über den Pass-Thurn und dann Pinzgau nach Schladming? Aber Leitner würde da wohl eher übers Pustertal fahren würd ich mal behaupten...

Muß wohl für Schladming sein, denn Lienz ist eine DM und weiß/rot.

Sonst gibts glaub ich eh kein anderes Skigebiet mehr die die Farben grüm, gelb und weiß haben.
Und jetzt bei der Montage schneits es ein. Haben ja noch nicht einmal das Seil eingezogen.

[323edition]

vom Gipfelausstieg nach links gibts jetzt am hochwurzen anscheinend eine schwarze Piste Nr 2. runter zur Gasselhöhe
Bild hab ich auch eins auf der homepage entdeckt

[Skiier]

vom Gipfelausstieg nach links gibts jetzt am hochwurzen anscheinend eine schwarze Piste Nr 2. runter zur Gasselhöhe
Bild hab ich auch eins auf der homepage entdeckt

Von der Hochwurzen zur Gasselhöhe? Das gibts nicht weil die Gasselhöhe ist auf der Reiteralm

[323edition]

sorry, vom Gipfel auf der Reiteralm meinte ich...

[philipp23]

Also erstens ist's genaugenommen exakt andersherum, die schwarze Piste führt vom Gasslhöhe-Gipfel zur Reiteralm und zweitens ist der Hang (Hahn'l Hang) schon immer fahrbar, wurde lediglich bisher nicht präpariert (Buckelpiste), was sich vermutlich auch nicht ändern wird, aber so kann man immerhin mit einer schwarzen Abfahrt mehr werben...

[lebeogg]

Also erstens ist's genaugenommen exakt andersherum, die schwarze Piste führt vom Gasslhöhe-Gipfel zur Reiteralm und zweitens ist der Hang (Hahn'l Hang) schon immer fahrbar, wurde lediglich bisher nicht präpariert (Buckelpiste), was sich vermutlich auch nicht ändern wird, aber so kann man immerhin mit einer schwarzen Abfahrt mehr werben...

Vor ein paar Jahren hat man noch "Schiroute" dazu gesagt...

[Brandi]

Neue Homepage der Planai: http://www.planai.at/winter/

Bilder Update Märchenwiesenbahn:
http://www.planai.at/bautagebuch/4687_6223_DEU_HTML.php

[Stani]

Hat eigentlich schon jemand von euch das Video auf der Reiteralm Homepage angesehen?
Dort wird was von einer neuen EUB geredet die den Holzerlift ersetzten und die Trasse verlängern soll! Und das soll nächstes oder übernächstes Jahr realisiert werdern.

Unterlegt mit Captain Future Musik *g*
Video gibt es hier auf der Startseite: http://www.ski-reiteralm.at/
Schaut aber wieder nicht nach dem Ersatz der DSB von Pichl aus und warum keine Kombibahn anstatt einer EUB als Beschäftigungsbahn??

warum diese Verbindungsbahn (!) noch nicht ersetzt wurde ist mir völlig unklar. Die Verbindungen zwischen den Schibergen find ich gut, aber die Verbindung zwischen Hochwurzen und Reiteralm ist was ganz anderes.

[Düsi]

Hat eigentlich schon jemand von euch das Video auf der Reiteralm Homepage angesehen?
Dort wird was von einer neuen EUB geredet die den Holzerlift ersetzten und die Trasse verlängern soll! Und das soll nächstes oder übernächstes Jahr realisiert werdern.

Unterlegt mit Captain Future Musik *g*
Video gibt es hier auf der Startseite: http://www.ski-reiteralm.at/
Schaut aber wieder nicht nach dem Ersatz der DSB von Pichl aus und warum keine Kombibahn anstatt einer EUB als Beschäftigungsbahn??

warum diese Verbindungsbahn (!) noch nicht ersetzt wurde ist mir völlig unklar. Die Verbindungen zwischen den Schibergen find ich gut, aber die Verbindung zwischen Hochwurzen und Reiteralm ist was ganz anderes.

Na, ja. Die alte DSB Rohrmoos 1 zwischen Planai und Hochwurzen ist ja auch nicht wirklich besser. Meiner Meinung nach soll die neue Bahn die Verbindung zum Hochwurzen über das Preuneggtal schaffen um auch bei warmer Witterung oder in der Vor-/Nachsaison eine gut zu fahrende Verbindung zu haben!

Im Video zeigt der Geschäftsführe an der Karte den Verlauf der Neuen Bahn. Wenn ich es richtig deute Holzerlift + jetzige Skiroute Nummer 2. Dort ist meist gut Schnee. Dieses Jahr konnte man die Skiroute noch eine Woche vor Ostern fahren und das ganz ohne Kunstschnee. Die Talstation dürfte im Bereich vom Gasthof Bankwirt in Preuneggtal hin kommen. Parkplätze und Anfahrt ähnlich bzw. noch ungünstiger als zu Mittelstation von GoldenJet auf der Planai. Kommt als Einstieg ins Skigebiet also nicht in Frage. Doch von dort könnte man mit einer relaitv kurzen neuen Bahn zum FunJet auf den Hochwurzen gelangen. Zur Verdeutlichung hier der Ortsplan http://www.schladming-dachstein.at/stat ... tsplan.pdf
Bankwirt ist im Plan bie der roten Nummer 8.

Wenn man das gut plant, hätten Reiteralm und Hochwurzen die beste Verbindung der 4 Berge. Wesentlich besser als die Verbindung Planai - Hauserkaibling mit den langen Ziehwegen.

Düsi

[philipp23]

Bei der Gipfelbahn am Kaibling gibt's wohl - trotz Bubbles - ein Stationsgaragierung... Einen Bahnhof kann ich auf den Bildern jedenfalls nicht ausmachen?! Ansonsten sehen die Stationen farblich ganz gut aus (halt im Design der Kaiblinger BB), ein Freund der oragenen Bubbles werde ich wohl dennoch nicht mehr werden .

http://www.hauser-kaibling.at/de/aktuel ... gebuch.htm