Brauneck | Saison 2010/11 | 28.01 Wieder weiß
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Re: Brauneck | Saison 2010/11 | 3.12 Erster Lift
Kurz habe ich das erste Bild gesehen jetzt geht wieder nichts mehr!
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Re: Brauneck | Saison 2010/11 | 3.12 Erster Lift
Also die Bilder sollte jetzt eigentlich schon funktionieren. Bei mir laden sie sich alle.uwater hat geschrieben:Kurz habe ich das erste Bild gesehen jetzt geht wieder nichts mehr!
Die Tage wird es ein Update vom heutigen Tag geben. Dies nur mal so als Vorankündigung. Und nochwas vorweg: Es war heute mehr offen, als gestern noch auf der Hp stand, also mehr als das, was ich oben geschrieben habe.
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Re: Brauneck | Saison 2010/11 | 3.12 Erster Lift
Für mich laden auch die Fotos.
Guauuuu
Ich hoffe die nächte Woche dort fähren. Ich bin ungeduldig
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Re: Brauneck | Saison 2010/11 | 3.12 Erster Lift
So, dann mal wieder ein Update. Im folgenden behandle ich die Tage Samstag 11.12 und Sonntag 12.12:
Damit ich die Bilder nicht erst ewig später rein stelle, verzichte ich auf einen groß ausführlichen Bericht und beschränke mich auf die Fakten und die Bilder:
Samstag 11.12.2010 "Kurios"
Link Pistenplan 2010/11 (pdf)
Anfahrt:
20-25 min zur Brauneckbahn
Liftstatus:

GPS-Track mit Liften und Pisten

Wartezeiten:
Ja es gab welche: Um ca. 9 Uhr musste ich 1 mal ein paar wenige Minuten warten, den Rest des Tages gab es an keinem Lift Wartezeiten, An der ZUB konnte man sich in der Talstation auch aussuchen, in welche Kabine man einsteigen wollte und auch die restlichen Lifte waren größtenteils nur spärlich mir Fahrgästen besetzt. Der leerste Lift war definitiv der 2-SL Florihanglift 1.
Wetter:
Da gab es heute wirklich jedes Wetter: Beckt, Nebel, windstill, windig, stürmisch, starker Schneefall, leichter Schneefall, kein Schneefall, Schneeregen, Regen (die letzten beiden Sachen nur im Tal), Blauer Himmel, Sonne
Die Temperaturen lagen dabei so um den Gefrierpunkt.
Schnee:
Ordentlich Schnee, laut Homepage sollen es glaube ich so 50 cm am Berg gewesen sein und 30 im Tal, könnte auch passen, gerade morgens hat es auch stark geschneit, so dass es immer etwas mehr geworden ist, jedoch kam sehr nasser Schnee runter. Auch in der Nacht hatte es einiges an Schnee gegeben, der nicht neu präpariert wurde, so dass es auch trotz der relativ wenigen Leute schnell zu Buckel kam die man dank der Nässe nicht einfach wegschieben konnte. Das dürfte mein bisher anstrengendster Skitag gewesen sein.
Kurioses aus dem Skigebiet und vom Skitag:
- 4-ZUB Brauneckbahn hat Skiköcher für 6 Paar Ski (und auch allgemein ist es ne kuriose aber geniale Bahn)
- Der Einstieg beim Skilift Milchhäusl: Ich glaube schlechter kann man einen Einstieg nicht legen besonders vom Zugang: Erst um die Talstation und das Lifthäuschen unten drum zu, dann muss man erst mal wieder ein Stück aufsteigen, dann oben um das Lifthäuschen und durch die Zugangsschranken, wieder untenrum um die Talstation drum zu und dann ist man endlich mit viel Schieberei am Einstieg
- Keinerlei Pistenmarkierungen (bis auf ein paar Hinweisschilder) und keinerlei Gesperrtschilder. Bei Solchen tagen wie heute (und auch Sonntag) kann man auch nicht einfach der Präparierung folgen, da man sie nicht mehr erkennt, da heißt es Piste suchen oder wissen wo sie ist (oder einfach ausprobieren
)
- Das Wetter an diesem Tag, ich hätte nicht gedacht, dass noch mal die Sonne rauskommen würde, und dann erst recht nicht in dieser bedeutenden Art und Weise (falls man mich versteht, sonst Bilder anschauen)
- Das der Schlepper Florihanglift I heute lief und ich erst um ca. halb drei merkte, als das Wetter besser wurde und ich aus der Ahornbahn rüberschaute. Dementsprechend fuhr dort auch kaum einer. Naja die Pisten sahen dort auch alle so aus, als wären sie noch nicht offen, aber es gibt ja keine gesperrt Schilder, also alles offen, was mit Liften erreichbar ist
Bei den Bildern verzichte ich jetzt mal auf die Beschreibungen. Falls diese doch jemand haben will, einfach anfordern, dann füge ich sie später nachträglich hinzu.
Bilder (alle von Samstag):

^^Wer erkennt die Piste, die hier losgeht? Es ist viertel vor 10 und die Waxensteinabfahrt (5) ist noch klein Mensch runter gefahren, aber bei so einem Start auch kein Wunder. Nach mir folgte dann die Leute.

^^Erster Steilhang



















Kommen wir nun also zum Sonntag:
Sonntag 12.12.2010 "Auf der Suche nach der Abfahrt"
Link Pistenplan 2010/11 (pdf)
Anfahrt:
ca. 10 min zum Draxlhang nach dem ich erstmal bis ca. 10 ausgeschlafen hatte und so erst um ca. 11 am Lift war.
Liftstatus:

GPS-Track mit Liften und Pisten

Wartezeiten:
Wartezeiten? Gab es heute nicht (Na gut wie es bei der 4-ZUB Brauneckbahn aussah weiß ich nicht, da ich hier heute nicht gewesen war). Am leersten war es im Finstermünz Kessel: Extreme negative Wartezeiten, man wurde quasi von den Liften angezogen, weil sie so leer fuhren
Wetter:
Bedeckt und teilweise Nebelig und den ganzen Tag Schneefall, größtenteils auch recht kräftig. Es war heute zwar schon etwas kälter als Samstag, aber im Tal kam immer noch recht nasser Schnee runter und auch oben war er noch nicht perfekt aber wie gesagt schon besser als gestern.
Schnee:
Wieder mehr Schnee als gestern und durch den anhaltenden Schneefall kam über den Tag auch noch einmal gut was dazu. Die recht mittags recht (weich) verbuckelte Abfahrt 21 war Nachmittags schon was wieder ein bisschen Tiefschnee da nur so wenig Leute fuhren. Teilweise hat man noch seine Spuren von vor einer Stunde wieder entdeckt (natürlich gut zu geschneit).
Bilder:
Hab ich zwar welche (wenige) gemacht, hab sie mir aber noch nicht angeschaut und glaube aber auch nicht, dass sie so sehenswert sind. Wenn doch noch ein ganz nettes dabei ist füge ich es später an dieser Stelle nachträglich ein.
Kurioses an diesem Tag:
- An der Bergstation der Finstermünzbahn war extremes Abfahrtssuchen angesagt, ka ob ich da wirklich immer auf einer Abfahrt war, Spuren von Pistenraupen (wenn es denn mal welche gab) sah man absolut nicht, und der unterschiedlich dichte Nebel ließ Spaß beim suchen aufkommen (Und das ist jetzt nicht ironisch gemeint
) (Zu erwähnen sei hier noch, dass ich in diesem Gebietsteil heute das erste mal gefahren war) Eine Abfahrt hätte ich ohne etwas Hilfe wahrscheinlich gar nicht gefunden.
- „Volle Pistenfixierung“ was heißt das? Nun ich bin am Ende des Skitages noch einmal die rote Abfahrt 22 runter gefahren, an der Bergstation des Bayerhanglifts vorbei auf der Abfahrt an diesem, wo man es (für diese Verhältnisse) noch einmal richtig krachen lassen konnte, direkt zur Talstation der 2-SL, zu den Zugangsschranken gerutscht, da war ich schon halb durchs Drehkreuz durch aber da wunder ich mich auf einmal, dass das Lifthäuschen so dunkel ist, dann fällt der Blick zum Lift, der gar nicht mehr fuhr. Hier wurde der Betrieb schon eingestellt und das bemerkte ich, obwohl ich an der Bergstation und am kompletten Lift runter gefahren war, erst als ich quasi schon am Einstieg war
Damit ich die Bilder nicht erst ewig später rein stelle, verzichte ich auf einen groß ausführlichen Bericht und beschränke mich auf die Fakten und die Bilder:
Samstag 11.12.2010 "Kurios"
Link Pistenplan 2010/11 (pdf)
Anfahrt:
20-25 min zur Brauneckbahn
Liftstatus:
GPS-Track mit Liften und Pisten
Wartezeiten:
Ja es gab welche: Um ca. 9 Uhr musste ich 1 mal ein paar wenige Minuten warten, den Rest des Tages gab es an keinem Lift Wartezeiten, An der ZUB konnte man sich in der Talstation auch aussuchen, in welche Kabine man einsteigen wollte und auch die restlichen Lifte waren größtenteils nur spärlich mir Fahrgästen besetzt. Der leerste Lift war definitiv der 2-SL Florihanglift 1.
Wetter:
Da gab es heute wirklich jedes Wetter: Beckt, Nebel, windstill, windig, stürmisch, starker Schneefall, leichter Schneefall, kein Schneefall, Schneeregen, Regen (die letzten beiden Sachen nur im Tal), Blauer Himmel, Sonne
Die Temperaturen lagen dabei so um den Gefrierpunkt.
Schnee:
Ordentlich Schnee, laut Homepage sollen es glaube ich so 50 cm am Berg gewesen sein und 30 im Tal, könnte auch passen, gerade morgens hat es auch stark geschneit, so dass es immer etwas mehr geworden ist, jedoch kam sehr nasser Schnee runter. Auch in der Nacht hatte es einiges an Schnee gegeben, der nicht neu präpariert wurde, so dass es auch trotz der relativ wenigen Leute schnell zu Buckel kam die man dank der Nässe nicht einfach wegschieben konnte. Das dürfte mein bisher anstrengendster Skitag gewesen sein.
Kurioses aus dem Skigebiet und vom Skitag:
- 4-ZUB Brauneckbahn hat Skiköcher für 6 Paar Ski (und auch allgemein ist es ne kuriose aber geniale Bahn)
- Der Einstieg beim Skilift Milchhäusl: Ich glaube schlechter kann man einen Einstieg nicht legen besonders vom Zugang: Erst um die Talstation und das Lifthäuschen unten drum zu, dann muss man erst mal wieder ein Stück aufsteigen, dann oben um das Lifthäuschen und durch die Zugangsschranken, wieder untenrum um die Talstation drum zu und dann ist man endlich mit viel Schieberei am Einstieg

- Keinerlei Pistenmarkierungen (bis auf ein paar Hinweisschilder) und keinerlei Gesperrtschilder. Bei Solchen tagen wie heute (und auch Sonntag) kann man auch nicht einfach der Präparierung folgen, da man sie nicht mehr erkennt, da heißt es Piste suchen oder wissen wo sie ist (oder einfach ausprobieren


- Das Wetter an diesem Tag, ich hätte nicht gedacht, dass noch mal die Sonne rauskommen würde, und dann erst recht nicht in dieser bedeutenden Art und Weise (falls man mich versteht, sonst Bilder anschauen)
- Das der Schlepper Florihanglift I heute lief und ich erst um ca. halb drei merkte, als das Wetter besser wurde und ich aus der Ahornbahn rüberschaute. Dementsprechend fuhr dort auch kaum einer. Naja die Pisten sahen dort auch alle so aus, als wären sie noch nicht offen, aber es gibt ja keine gesperrt Schilder, also alles offen, was mit Liften erreichbar ist

Bei den Bildern verzichte ich jetzt mal auf die Beschreibungen. Falls diese doch jemand haben will, einfach anfordern, dann füge ich sie später nachträglich hinzu.
Bilder (alle von Samstag):
^^Wer erkennt die Piste, die hier losgeht? Es ist viertel vor 10 und die Waxensteinabfahrt (5) ist noch klein Mensch runter gefahren, aber bei so einem Start auch kein Wunder. Nach mir folgte dann die Leute.
^^Erster Steilhang
Kommen wir nun also zum Sonntag:
Sonntag 12.12.2010 "Auf der Suche nach der Abfahrt"
Link Pistenplan 2010/11 (pdf)
Anfahrt:
ca. 10 min zum Draxlhang nach dem ich erstmal bis ca. 10 ausgeschlafen hatte und so erst um ca. 11 am Lift war.
Liftstatus:
GPS-Track mit Liften und Pisten
Wartezeiten:
Wartezeiten? Gab es heute nicht (Na gut wie es bei der 4-ZUB Brauneckbahn aussah weiß ich nicht, da ich hier heute nicht gewesen war). Am leersten war es im Finstermünz Kessel: Extreme negative Wartezeiten, man wurde quasi von den Liften angezogen, weil sie so leer fuhren

Wetter:
Bedeckt und teilweise Nebelig und den ganzen Tag Schneefall, größtenteils auch recht kräftig. Es war heute zwar schon etwas kälter als Samstag, aber im Tal kam immer noch recht nasser Schnee runter und auch oben war er noch nicht perfekt aber wie gesagt schon besser als gestern.
Schnee:
Wieder mehr Schnee als gestern und durch den anhaltenden Schneefall kam über den Tag auch noch einmal gut was dazu. Die recht mittags recht (weich) verbuckelte Abfahrt 21 war Nachmittags schon was wieder ein bisschen Tiefschnee da nur so wenig Leute fuhren. Teilweise hat man noch seine Spuren von vor einer Stunde wieder entdeckt (natürlich gut zu geschneit).
Bilder:
Hab ich zwar welche (wenige) gemacht, hab sie mir aber noch nicht angeschaut und glaube aber auch nicht, dass sie so sehenswert sind. Wenn doch noch ein ganz nettes dabei ist füge ich es später an dieser Stelle nachträglich ein.
Kurioses an diesem Tag:
- An der Bergstation der Finstermünzbahn war extremes Abfahrtssuchen angesagt, ka ob ich da wirklich immer auf einer Abfahrt war, Spuren von Pistenraupen (wenn es denn mal welche gab) sah man absolut nicht, und der unterschiedlich dichte Nebel ließ Spaß beim suchen aufkommen (Und das ist jetzt nicht ironisch gemeint

- „Volle Pistenfixierung“ was heißt das? Nun ich bin am Ende des Skitages noch einmal die rote Abfahrt 22 runter gefahren, an der Bergstation des Bayerhanglifts vorbei auf der Abfahrt an diesem, wo man es (für diese Verhältnisse) noch einmal richtig krachen lassen konnte, direkt zur Talstation der 2-SL, zu den Zugangsschranken gerutscht, da war ich schon halb durchs Drehkreuz durch aber da wunder ich mich auf einmal, dass das Lifthäuschen so dunkel ist, dann fällt der Blick zum Lift, der gar nicht mehr fuhr. Hier wurde der Betrieb schon eingestellt und das bemerkte ich, obwohl ich an der Bergstation und am kompletten Lift runter gefahren war, erst als ich quasi schon am Einstieg war

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Re: Brauneck | Saison 2010/11 | 11.+12.12 wintriger Winter
Vor allem die Bilder vom Nachmittag, als sich die Sonne durchkämpfte, finde ich sehr gelungen.
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Re: Brauneck | Saison 2010/11 | 28.01 Wieder weiß
Brauneck (Fr 28.1.2011) – Wieder weiß
Nachdem die Woche nach den Weihnachtsferien den Schnee am Brauneck quasi komplett weggeregnet ist, kam in der letzten Woche der Schnee zurück. Fast die ganze Woche hat man es teils kräftig schneien gesehen, wenn man aus dem Fenster schaute. Nach einer längeren Brauneckpause für mich (letzter Besuch war vor Weihnachten), war ich heute nach der Arbeit mal wieder am Brauneck, um 13:10 trat ich meine erste Liftfahrt des heutigen Tages an. Der Fazit des heutigen Tages: Es war nicht leer, aber auch nicht voll, maximal kurze Wartezeiten von vielleicht maximale 3 min, meistens aber keine. Weiteres Fazit: Der Schnee reicht nicht. Die Abfahrten waren zwar alle (bis auf Zielhang und Florihang 2) geöffnet, aber teilweise kamen ordentlich die Steine durch und es gab einige braune Stellen. Ganz schlimm sind noch die Talabfahrten nach Wegscheid, die Waxensteinabfahrt (5) aber nach Besichtigung aus dem Milchhäusllift ausgelassen, aber auch auf der Familienabfahrt 3 gab es ab der Mitte einige Steine, die man nicht mehr umfahren konnte, da sie überall waren. Viele braune Stellen gab es auch im unteren Bereich bei der DSB Finstermünz und auch die von unten gesehen linke Abfahrt am Idealhanglift sollte man auf Grund von Untergrundkontakt besser noch vermeiden. So kann man sagen, dass man heute deutlich den Unterschied zwischen den künstlich beschneiten und den Naturschneepisten gemerkt hat, heute aber zu Gunsten der beschneiten Abfahrten. Bevor es zu einer kleinen Bilderauswahl kommt hier noch kurz die Fakten des Tages:
Link Pistenplan 2010/11 (pdf)
Geöffnete Abfahrten:
Alle bis auf Zielhang (8) und Florihang II (14)
Geöffnete Abfahrten:
Alle bis auf Zielhang (8) und Florihang II (14)
Wetter:
Traumhafter Sonnenschein oben mit einem Wolkenteppich über dem Tal. Temperaturen waren wohl so um den Gefrierpunkt, wahrscheinlich eher etwas drunter.
Wartezeiten:
Maximal so um die 3 Minuten an der DSB Finstermünz zu ungünstigen Zeiten, das erste Mal konnte ich auch hier einfach durchgehen, beim großen Rückreiseverkehr gab es auch am Florihanglift I eine größere Menschentraube, die ich aber Umgang in dem ich nochmals Bayernhanglift gefahren bin.
Und nun zu den Bildern (Heute war wieder so ein Tag, an dem man das knipsen einfach nicht lassen konnte, eine Traumhafte Kulisse und nicht zu kalt. Hier gibt es von mir jedoch trotzdem nur eine kleine Auswahl, es muss ja nicht immer dasselbe auf den Bildern zu sehen sein
)
Blick von der Bergstation des Milchhäusllifts zum Zuckerhütllift mit angeblich schwarzer Abfahrt 4 rechts davon und links die 4-SB Ahorn. Ober rechts glitzert die ZUB Brauneckbahn in der Sonne

Start der roten Abfahrt 3 an der Bergstation der Ahornbahn. Ganz hinten erkennt man den Idealhang, weiter vorne links davon sieht man den Steilhang der roten Abfahrt 21 mit Tölzer Hütte und noch weiter links neben der Schneekanone hat sich auch der Bayernhang noch mit aufs Bild geschlichen

Start der schwarzen Abfahrt 1 (Weltcupabfahrt) mit Brauneckbahn und einem unendlichen Wolkenmeer

Talstation 3-SB Garland

Blick aus der ZUB Brauneckbahn Richtung Talstation 4-SB Ahorn

Talstation Zuckerhütllift und Kotalm gezoomt

Ein weiterer Blick aus der ZUB. Unten rechts weiterhin der Kotalmkessel

In der Finstermünz Kessel ziehen ein wenig die Wolken ein. Hier auf der roten Abfahrt 12 auf der Bahn auf dem Bild gut ein paar bräunliche Stellen erkennen kann. Der Hang auf der gegenüberliegenden Seite ist der Bayerhang und davor sieht man die Finstermünz Alm

Blick von der Bergstation der DSB Finstermünz auf die roten Abfahrt 21 und 22 mit der Tölzer Hütte in der Mitte bei Traumhaften Wetter. Das Brauneck ist Landschaftlich einfach wunderschön

Auf der extrem kurzen roten Abfahrt 17 mit dem Schneebarlift direkt daneben. Wir blicken auf den Idealhanglift mit roten Abfahrten 18 links und rechts, wobei die linke Variante eher noch gemieden werden sollte, oder nur ganz vorsichtig gefahren.

Zoom von der Bergstation des Idealhanglifts zum sehr langen Schneebartellerlift samt roter Abfahrt 17. Mit Sie-Alm an der Talstation und Zirkuslift an der Bergstation. Direkt neben der Talstation des Schneebarlifts befindet sich eine kleine Koppel mit zwei Pferdchen. Hier kommt absolut kein Industriefeeling auf
Sehr schön 

Noch ein paar Zoom-Bilder. Hier zum Steilhang der roten Abfahrt 22 mit Tölzer Hütte oben und Quenger Alm unten.

Hier der Zoom zur roten Abfahrt 13 am Florihanglift I die eigentlich nicht so steil ist, wie sie hier aussieht. Rechts an der Abfahrt befindet sich die Florihütte.

Blick von der Bergstation Finstermünzsesselbahn mit selbiger.

Aussicht von der Bergstation Garlandsesselbahn *träum*

Die Gipfel anderer Berge schauen aus dem Wolkenmeer. Unten die 4-ZUB Brauneckbahn

Start der letzten Abfahrt des heutigen Tages um kurz nach 16:30 Uhr. Hier war gerade eine Pistenraupe aufgebrochen über die rote 12 Richtung Finstermünzkessel, so war nur das oberste Stück frisch präpariert.

Und so ging ein netter gemütlicher Nachmittagsschitag zu ende. Leider soll es diese Woche wieder wärmer werden. Eigentlich bräuchte das Brauneck das Gegenteil, nämlich noch eine gute Ladung Schnee. Mal schauen, ob es sich am nächsten Freitag lohnt wieder auf Brauneck zu fahren, oder ob man sich dann nur noch die Skier zerstört.
Nachdem die Woche nach den Weihnachtsferien den Schnee am Brauneck quasi komplett weggeregnet ist, kam in der letzten Woche der Schnee zurück. Fast die ganze Woche hat man es teils kräftig schneien gesehen, wenn man aus dem Fenster schaute. Nach einer längeren Brauneckpause für mich (letzter Besuch war vor Weihnachten), war ich heute nach der Arbeit mal wieder am Brauneck, um 13:10 trat ich meine erste Liftfahrt des heutigen Tages an. Der Fazit des heutigen Tages: Es war nicht leer, aber auch nicht voll, maximal kurze Wartezeiten von vielleicht maximale 3 min, meistens aber keine. Weiteres Fazit: Der Schnee reicht nicht. Die Abfahrten waren zwar alle (bis auf Zielhang und Florihang 2) geöffnet, aber teilweise kamen ordentlich die Steine durch und es gab einige braune Stellen. Ganz schlimm sind noch die Talabfahrten nach Wegscheid, die Waxensteinabfahrt (5) aber nach Besichtigung aus dem Milchhäusllift ausgelassen, aber auch auf der Familienabfahrt 3 gab es ab der Mitte einige Steine, die man nicht mehr umfahren konnte, da sie überall waren. Viele braune Stellen gab es auch im unteren Bereich bei der DSB Finstermünz und auch die von unten gesehen linke Abfahrt am Idealhanglift sollte man auf Grund von Untergrundkontakt besser noch vermeiden. So kann man sagen, dass man heute deutlich den Unterschied zwischen den künstlich beschneiten und den Naturschneepisten gemerkt hat, heute aber zu Gunsten der beschneiten Abfahrten. Bevor es zu einer kleinen Bilderauswahl kommt hier noch kurz die Fakten des Tages:
Link Pistenplan 2010/11 (pdf)
Geöffnete Abfahrten:
Alle bis auf Zielhang (8) und Florihang II (14)
Geöffnete Abfahrten:
Alle bis auf Zielhang (8) und Florihang II (14)
Wetter:
Traumhafter Sonnenschein oben mit einem Wolkenteppich über dem Tal. Temperaturen waren wohl so um den Gefrierpunkt, wahrscheinlich eher etwas drunter.
Wartezeiten:
Maximal so um die 3 Minuten an der DSB Finstermünz zu ungünstigen Zeiten, das erste Mal konnte ich auch hier einfach durchgehen, beim großen Rückreiseverkehr gab es auch am Florihanglift I eine größere Menschentraube, die ich aber Umgang in dem ich nochmals Bayernhanglift gefahren bin.
Und nun zu den Bildern (Heute war wieder so ein Tag, an dem man das knipsen einfach nicht lassen konnte, eine Traumhafte Kulisse und nicht zu kalt. Hier gibt es von mir jedoch trotzdem nur eine kleine Auswahl, es muss ja nicht immer dasselbe auf den Bildern zu sehen sein

Blick von der Bergstation des Milchhäusllifts zum Zuckerhütllift mit angeblich schwarzer Abfahrt 4 rechts davon und links die 4-SB Ahorn. Ober rechts glitzert die ZUB Brauneckbahn in der Sonne
Start der roten Abfahrt 3 an der Bergstation der Ahornbahn. Ganz hinten erkennt man den Idealhang, weiter vorne links davon sieht man den Steilhang der roten Abfahrt 21 mit Tölzer Hütte und noch weiter links neben der Schneekanone hat sich auch der Bayernhang noch mit aufs Bild geschlichen
Start der schwarzen Abfahrt 1 (Weltcupabfahrt) mit Brauneckbahn und einem unendlichen Wolkenmeer
Talstation 3-SB Garland
Blick aus der ZUB Brauneckbahn Richtung Talstation 4-SB Ahorn
Talstation Zuckerhütllift und Kotalm gezoomt
Ein weiterer Blick aus der ZUB. Unten rechts weiterhin der Kotalmkessel
In der Finstermünz Kessel ziehen ein wenig die Wolken ein. Hier auf der roten Abfahrt 12 auf der Bahn auf dem Bild gut ein paar bräunliche Stellen erkennen kann. Der Hang auf der gegenüberliegenden Seite ist der Bayerhang und davor sieht man die Finstermünz Alm
Blick von der Bergstation der DSB Finstermünz auf die roten Abfahrt 21 und 22 mit der Tölzer Hütte in der Mitte bei Traumhaften Wetter. Das Brauneck ist Landschaftlich einfach wunderschön
Auf der extrem kurzen roten Abfahrt 17 mit dem Schneebarlift direkt daneben. Wir blicken auf den Idealhanglift mit roten Abfahrten 18 links und rechts, wobei die linke Variante eher noch gemieden werden sollte, oder nur ganz vorsichtig gefahren.
Zoom von der Bergstation des Idealhanglifts zum sehr langen Schneebartellerlift samt roter Abfahrt 17. Mit Sie-Alm an der Talstation und Zirkuslift an der Bergstation. Direkt neben der Talstation des Schneebarlifts befindet sich eine kleine Koppel mit zwei Pferdchen. Hier kommt absolut kein Industriefeeling auf


Noch ein paar Zoom-Bilder. Hier zum Steilhang der roten Abfahrt 22 mit Tölzer Hütte oben und Quenger Alm unten.
Hier der Zoom zur roten Abfahrt 13 am Florihanglift I die eigentlich nicht so steil ist, wie sie hier aussieht. Rechts an der Abfahrt befindet sich die Florihütte.
Blick von der Bergstation Finstermünzsesselbahn mit selbiger.
Aussicht von der Bergstation Garlandsesselbahn *träum*
Die Gipfel anderer Berge schauen aus dem Wolkenmeer. Unten die 4-ZUB Brauneckbahn
Start der letzten Abfahrt des heutigen Tages um kurz nach 16:30 Uhr. Hier war gerade eine Pistenraupe aufgebrochen über die rote 12 Richtung Finstermünzkessel, so war nur das oberste Stück frisch präpariert.
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Re: Brauneck | Saison 2010/11 | 28.01 Wieder weiß
Wow! eine richtig schöne Stimmung!
Being awesome is awesome!
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Re: Brauneck | Saison 2010/11 | 28.01 Wieder weiß
Oha hab nicht erwartet das der Schnee dort schon knapp ist. Hat ja doch eigentlich ordentlich geschneit ...
Aber danke für die tollen Bilder! Hast ja echt nen Traumtag/Nachmittag erwischt
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Re: Brauneck | Saison 2010/11 | 28.01 Wieder weiß
So wenig hat es wirklich nicht geschneit (sieht man ja auf den BildernFlo16 hat geschrieben:Oha hab nicht erwartet das der Schnee dort schon knapp ist. Hat ja doch eigentlich ordentlich geschneit ...
Aber danke für die tollen Bilder! Hast ja echt nen Traumtag/Nachmittag erwischt

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