Zermatt und Cervina: old times
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Re: Zermatt und Cervina: old times
Original würde aber auch heissen das die Gondel die Originalfarbe hat, was hier nicht der Fall ist. Also aufpassen was einem da verkauft wird.
Der letzte Regierungsvertreter wo an einer Pressekonferenz etwas für die Menschen positives gesagt hat und dies dann auch später eingehalten hat war Günter Schabowski am 9.11.1989.
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Re: Zermatt und Cervina: old times
Ich komme nochmals auf die Fotos mit der Bauseilbahn zu sprechen. Die gezeigte Stütze der Baubahn Furgg - Trockener Steg hat frappierende Ähnlichkeit mit derjenigen der Bauseilbahn Furi - Trockener Steg. Für mich sieht das so aus, als wäre die Bahn mehrfach verwendet worden, sprich nach dem Abbau wieder aufgestellt worden.
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Re: Zermatt und Cervina: old times
Zermatt, alte Rothorn-Bahn:
Zuletzt geändert von intermezzo am 11.11.2011 - 14:14, insgesamt 1-mal geändert.
- intermezzo
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Re: Zermatt und Cervina: old times
Zermatt, Gornergrat:
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Re: Zermatt und Cervina: old times
Hallo,
aus einer aufgefundenen Sammlung von kleinen Bildchen von ca. 1956 - 1958:

beschrieben mit "Winkelmatten"

Sunnegga-Bahn

Restaurant Sunnegga

Ort (rechts am Bildrand die Kirche; edit aufgrund Hinweis von Fab: Aufnahmeort wohl etwas oberhalb Hotel Beau-Site)

Luftseilbahn Gornergrat-Stockhorn (1. Sektion mit Station Gornergrat)

Gornergrat-Plateau mit seinerzeitiger Einfahrt in die obere Kelle
aus einer ähnlich alten Postkarte mit Minibildchen:

Blauherd-Skilift

Ort (Aufnahmeort in der Umgebung von Ried)

Gornergratbahn oberhalb von Riffelalp (die ganz alte Zuggarnitur mit einzelner Elektrolok und Passagierwagen)
aus einer aufgefundenen Sammlung von kleinen Bildchen von ca. 1956 - 1958:
beschrieben mit "Winkelmatten"
Sunnegga-Bahn
Restaurant Sunnegga
Ort (rechts am Bildrand die Kirche; edit aufgrund Hinweis von Fab: Aufnahmeort wohl etwas oberhalb Hotel Beau-Site)
Luftseilbahn Gornergrat-Stockhorn (1. Sektion mit Station Gornergrat)
Gornergrat-Plateau mit seinerzeitiger Einfahrt in die obere Kelle
aus einer ähnlich alten Postkarte mit Minibildchen:
Blauherd-Skilift
Ort (Aufnahmeort in der Umgebung von Ried)
Gornergratbahn oberhalb von Riffelalp (die ganz alte Zuggarnitur mit einzelner Elektrolok und Passagierwagen)
Zuletzt geändert von gfm49 am 23.04.2011 - 22:27, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Zermatt und Cervina: old times
Ist oberhalb vom "Beau Site". Man sieht die Gleise der GGb. die sind oberhalb vom B.S.
Die Spycher stehen noch. Links außerhalb des Bildes ist das Chalet "Ändry". Da haben wir mal 2 FeWos gemietet.
Direkt unterhalb der Gleise steht jetz das Haus "Guggenbiel" mit seiner herrlichen Lage. B.S. ist rechts der 3 Bäume.
Die Spycher stehen noch. Links außerhalb des Bildes ist das Chalet "Ändry". Da haben wir mal 2 FeWos gemietet.
Direkt unterhalb der Gleise steht jetz das Haus "Guggenbiel" mit seiner herrlichen Lage. B.S. ist rechts der 3 Bäume.
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Re: Zermatt und Cervina: old times
Hallo,
Nachtrag: so sah der Ort von Schwarzsee gesehen aus (wo ist er bloß
)
Du hast wohl recht. Ich hielt das für die Steinmattstraße, weil mir die Oberleitung abging. Aber die Linie ist wohl zu "scharfkantig" für eine Straße und bei genauem Hinsehen kann man die beiden Masten rechts von dem dominanten Haus als Oberleitungsmasten interpretieren (die übrigen sind im Originalscan eindeutig als Stromleitungen zu erkennen). Links von dem Haus geht dann wohl die Riedstraße unter der GGB durch (?) - ohnehin war die Erschließung damals ja ziemlich rudimentär und z.B. ohne die Uferstraßen an der Visp.Fab hat geschrieben:Ist oberhalb vom "Beau Site". Man sieht die Gleise der GGb. die sind oberhalb vom B.S.
Nachtrag: so sah der Ort von Schwarzsee gesehen aus (wo ist er bloß

- Fab
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Re: Zermatt und Cervina: old times
Genau - da hats mich mal geschmissen weil ich gleich doppelt nicht aufgepasst hab. In der Unterführung war kein Schnee verteilt sondern blanker Asphalt mit Split. Habs zu spät gesehen und bin auch nicht gesprungen.Links von dem Haus geht dann wohl die Riedstraße unter der GGB durch (?)
Zum letzen Bild. Da war in Winkelmatten noch nix und im Neudorf u. Steinmatte auch nix. Da gabs noch eine Piste von Winkelmatten ins Dorf.
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Re: Zermatt und Cervina: old times
Kennt hier eigentlich noch jemand das "alte" Valtournenche mit der alten EUB und offensichtlich auch dem Doppellift bei Salette?
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Re: Zermatt und Cervina: old times
ja, seit 1982/83, als die reine SL-Liftkette Salette - Motta - Bec Carre - DuCol - Gran Sometta geschlossen wurde
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Re: Zermatt und Cervina: old times
Hallo,
Über Winkelmatten ins Dorf (bzw. bis in die Nähe vom Hotel Couronne) konnte man noch in den 70ern fahren.
.. und zwei (oder drei?) Übungslifte in Winkelmatten (wo ich meinen ersten Skikurs hatte)Fab hat geschrieben:Da gabs noch eine Piste von Winkelmatten ins Dorf.
Über Winkelmatten ins Dorf (bzw. bis in die Nähe vom Hotel Couronne) konnte man noch in den 70ern fahren.
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Re: Zermatt und Cervina: old times
Zermatt:
Das alte Hotel Riffelberg...
Das alte Hotel Riffelberg...
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Re: Zermatt und Cervina: old times
Zermatt:
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Re: Zermatt und Cervina: old times
Einfach genial was intermezzo da alles hervorzaubert. Auf einem Bild mit der Rothornbahn ist noch nicht mal das Restaurant Blauherd vorhanden, dafür dann ein paar kleinere Steinchen wo heute Piste ist. Dafür ist dann sogar die Berter Piste im Wald erkennbar.
In Salette war ich vor dem Bau der 12er Gondel nur ein einziges mal und weis daher nicht viel zu berichten. Von den auf dern älteren Karten eingetragenen Doppellifte auf Salette wurde laut Karte von 1991 einer schon etwas früher stillgelegt, vermutlich nach dem Bau vom Becca d'Aran. Der zweite wurde dann nach dem Bau der neuen Gondel auf anderem Trasse anscheinend als überflüssig betrachtet. Evt. war das aber auch ein Tal-Berg-Tal Lift von dem heute noch ein Teil als Kinderschlepplift dient.
In Salette war ich vor dem Bau der 12er Gondel nur ein einziges mal und weis daher nicht viel zu berichten. Von den auf dern älteren Karten eingetragenen Doppellifte auf Salette wurde laut Karte von 1991 einer schon etwas früher stillgelegt, vermutlich nach dem Bau vom Becca d'Aran. Der zweite wurde dann nach dem Bau der neuen Gondel auf anderem Trasse anscheinend als überflüssig betrachtet. Evt. war das aber auch ein Tal-Berg-Tal Lift von dem heute noch ein Teil als Kinderschlepplift dient.
Der letzte Regierungsvertreter wo an einer Pressekonferenz etwas für die Menschen positives gesagt hat und dies dann auch später eingehalten hat war Günter Schabowski am 9.11.1989.
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Re: Zermatt und Cervina: old times
kann mich dem Lob für intermezzo nur anschließen.
bzgl. des Doppelliftes auf Salette ist mir nichts weltbewegendes in Erinnerung geblieben. Wenn es ein Tal-Berg-Tal Lift gewesen wäre, hätte ich es mir bestimmt gemerkt. Ganz dunkel meine ich mich zu erinnern, dass er eher Marchisio-style war, Motta vielleicht auch. Bec Care hatte grüne Portalstützen, also eher Leitner oder ähnliches.
bzgl. des Doppelliftes auf Salette ist mir nichts weltbewegendes in Erinnerung geblieben. Wenn es ein Tal-Berg-Tal Lift gewesen wäre, hätte ich es mir bestimmt gemerkt. Ganz dunkel meine ich mich zu erinnern, dass er eher Marchisio-style war, Motta vielleicht auch. Bec Care hatte grüne Portalstützen, also eher Leitner oder ähnliches.
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Re: Zermatt und Cervina: old times
Vielen Dank für die Antworten.
Ja gut, Motta und Bec Care gabs ja noch bis vor kurzem...! Das Gebäude das da unten bei der 3SB steht, ist das die alte EUB Bergstation?
Ja gut, Motta und Bec Care gabs ja noch bis vor kurzem...! Das Gebäude das da unten bei der 3SB steht, ist das die alte EUB Bergstation?
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Re: Zermatt und Cervina: old times
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Re: Zermatt und Cervina: old times
@Theo und CV:
Danke für Eure positiven Rückmeldungen. Ich hoffe, dass mein Hut auch künftig noch weitere Schätze aus dieser Region ausspucken wird! Ich habe jedenfalls noch ein paar Aufnahmen im Köcher...
Danke für Eure positiven Rückmeldungen. Ich hoffe, dass mein Hut auch künftig noch weitere Schätze aus dieser Region ausspucken wird! Ich habe jedenfalls noch ein paar Aufnahmen im Köcher...
Ja, das ist das Gebäude der alten Bergstation der EUB Valtournenche-Euillia.@Pilatus:
Das Gebäude das da unten bei der 3SB steht, ist das die alte EUB Bergstation?
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Re: Zermatt und Cervina: old times
Habe zufälligerweise bei meinen Eltern im Haushalt zwei ziemlich grosse (50x70cm) Pappkarton-Display-Aufsteller mit zwei Fotos des Zermatter Sommerskigebiets Anfang der 1980er-Jahre wiederentdeckt. Dachte, ich hätte die Teile irgendwann mal dummerweise entsorgt. Freude herrscht!
Dabei handelt sich um zwei wirklich schöne Luftaufnahmen der Swissair. War übrigens ein Werbeartikel der Schwarzsee-Klein-Matterhorn-Bahnen...und hing damals in Zermatt im offiziellen Büro des Verkehrsvereins Zermatt (heisst heute wohl Tourist Desk oder was auch immer...). Weiss nicht mehr, wie ich damals zu denen gekommen bin...
Zermatt, Werbe-Display Anfang der 1980er-Jahre I:

Zermatt, Werbe-Display Anfang der 1980er-Jahre II:
Dabei handelt sich um zwei wirklich schöne Luftaufnahmen der Swissair. War übrigens ein Werbeartikel der Schwarzsee-Klein-Matterhorn-Bahnen...und hing damals in Zermatt im offiziellen Büro des Verkehrsvereins Zermatt (heisst heute wohl Tourist Desk oder was auch immer...). Weiss nicht mehr, wie ich damals zu denen gekommen bin...
Zermatt, Werbe-Display Anfang der 1980er-Jahre I:
Zermatt, Werbe-Display Anfang der 1980er-Jahre II:
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Re: Zermatt und Cervina: old times
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Re: Zermatt und Cervina: old times
hier is was aus den 90 ern ...
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Re: Zermatt und Cervina: old times
Sehr spannend! Danke für das Video...da kommen Erinnerungen an die alte PB Furi-Furgg mit ihren drei markanten "Bonsai"-Stützen, die am steilen Hang zum Schwarzsee etwas unterhalb von Furgg standen, auf.
Und ebenfalls schön anzusehen: Die Talstation des genialen Garten-Lifts!
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Re: Zermatt und Cervina: old times
Hi, Bitteschön, gern geschehn . Ich fand diese Bahn auch Super -- die Schwarzsee Direktbahn wär ich auch gern gefahren, aber es war kein Maschinist anwesend ... genauso wie bei der Furgg - Trockner Steg, und die Parallelbahn 1. Sektion. Es war September an einem anfangs winterlichem Herbsttag, und nur diese 3 Bahnen IN Betrieb im Schwarzseegebiet. Könnt mich ja ärgern, daß ich vergessen hab die Direktbahn im Film festzuhalten ... da hätt ich einfach auch mehr Zeit haben müssen.
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Re: Zermatt und Cervina: old times
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