Ja was den jetzt? Rückzugraum oder Tourengebiet. Lieber DAV bitte wegen der Hühner das touren und wandern verbieten das stört das Huhn.Gerade dieses Tal ist ein wichtiger Rückzugsraum für Birkhühner im Winter. In den letzten Jahren wurden hier zudem im Rahmen des DAV-Projekts "Skibergsteigen umweltfreundlich" entsprechende Routen für Skitourengeher und Schneeschuhwanderer angelegt
..ja das wird mal zu klären sein, wo sich das Birkhuhn versteckt.snowflat hat geschrieben: ^^ Glaube das Skitourengehen ist nur noch in bestimmten Korridoren dort erlaubt, sicher bin ich mir allerdings, dass eine Abfahrt vom Hohen Ifen ins Schwarzwassertal gänzlich verboten ist. Im Sommer geht aber dennoch vom Hohen Ifen ein Wanderweg ins Schwarzwassertal. Aber wer weiß, wo die Birkhühner im Sommer sind oder vielleicht brauchen sie im Sommer kein Rückzugsgebiet und sind nur Wintermieter?!
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wenigstens werden die Naturschützer den beiden neuen Bahnen am Ifen selber nicht widersprechen.
Blaue Schrift ist ausschließlich Moderatorenhinweisen vorbehalten! Zur Kenntlichmachung von Zitaten bitte die entsprechende Zitatfunktion benutzen! Bitte künftig beachten!"der Zweite Bürgermeister Toni Huber... forderte, die Anlagen wieder konkurrenzfähig zu machen. Das wird schwer: Wie Müller ausführte, bleibt der Investitionsspielraum eng, weil Eigenkapitalausstattung und Liquidität gering seien. «Einen Neubau von Schrattenwang- und Höllwieslift wird die Kur AG alleine nicht stemmen können», sagte Müller."
Im Konzept der Kwt-Bergbahnen ist von einer Erneuerung der Walmendingerhornbahn nirgends die Rede. Wenn ferner der Ausbau der Skiwege zwischen Bodmen und Auenhütte in der Studie gefordert wird, dann beinhaltet dies auch eine Verbindung "Heubergmulde/Auenhütte", wenn dies auch nicht konkret ausgesprochen wird. In Bezug auf die Verkehrsstudie ist das Konzept von DAS HÖCHSTE nicht schlüssig... da müssen noch so manche Hausaufgaben gemacht werden.«Man sollte nicht den Ifen ausbauen, ohne eine Alternative für die Verbindung zu haben.» Der Verkehrsexperte warnte allerdings davor, dass durch den Bau einer Verbindungsbahn schnell die Walmendingerhornbahn zur «Engstelle» werden könnte, weil die Kapazität der Anlage nicht ausreicht. Nur wenn auch hier die Kapazität erweitert werde, könnte eine zweite Zubringerachse über das Walmendingerhorn die Schwarzwassertalstraße und die Talachse auch am Vormittag entlasten, wenn die meisten Wintersportler ankommen.
Zentral für die Entlastung der Verkehrsströme im Tal, sei auch der Ausbau der Skiwege zwischen Bödmen und Auenhütte, heißt es im Abschlussbericht der Verkehrsanalyse.
Bist du schon mal dort gewesen?? Der Ifen ist für mich persönlich zumindest der beste Pistenschiberg im Allgäu. Solche genialen Pisten findest woanderst ganz selten...DAB hat geschrieben:den Ifen kannste in der Tat aus meiner Sicht stillegen!
Wie so oft gibt es nicht die eine Wahrheit. Ich war 14 Jahre lang Stammgast dort und bilde mir ein, mir eine Meinung gebildet zu haben:mic hat geschrieben:... Rein vom "Papier her" schaut das aber in jedem Fall klasse aus. Sowas aufzugeben halte ich für Wahnsinn.
http://www.skiwelt.de/skwpanoramen/original/ifen.jpg
Muss nicht sein! Ein Gebiet mit verschiedenen Sektoren hat auch Charme. Schau dir z.B. Mellau-Damüls an: Tiefschnee am Ragaz, Elsenkopf & Hohe Wacht. Sonnenskifahren in Oberdamüls & am Hohen Licht. Mainstream am Uga, Hasenbühel und Hohes Licht. Anspruchsvolle Pisten am Sunnegg. Und das ruhige Pistenskifahren in Mellau an Suttis und Wildgunten.nineknights hat geschrieben:Also da bin ich auch mal gespannt was das für eine Verbindung hin gibt!
Vier Skigebiete die Unterschiedlicher ja kaum sein könnten, werden zu einem Verbunden:
Das Fellhorn als größtes zwischen Mellau/Damüs und Garmisch-Partenkirchen. In der Hochsaison und am Wochenende häufig hoffnungslos überfüllt. Viele Snowboarder, drei FunParks und zwei lange Talabfahrten trifft auf kleines, talnahes Anfängerskigebiet mit kurzen Pisten, viel langsameren Durchschnittsgeschwindigkeit der Skifahrer am Parsenn und Heuberg.
Verbunden mit dem Walmendinger Horn sind diese moderne Lifte der Heubergarena mit langweiligen Ziehwegen.
Das Walmendinger Horn mit seinen relativ alten Bahnen soll dann auf das ehemalige ruhige, wenig überfüllte und landschaftlich schöne Areal des Ifen treffen.
Wie kann das passen?
Wer Anfänger ist, sollte am Heuberg bleiben, und wer es Ruhig mag, sollte das Walmendinger Horn oder den Ifen wählen. Wer Pistenkilometer machen will und FunParks liebt am Fellhorn.
Wird alles mit einander Verbunden, erhält man ein großes 0815 Skigebiet, dessen Charme verloren geht, welchen man von jedem einzelnen so mag.
Ich häünge auch nicht an der Busverbindung, aber wenn man die so gestaltete, wie ich es meine, dann bestünde das von dir genannte Wartezeit-/Zeitverlustproblem nicht. Bei einem kleinen, stetig zwischen Fuchfarm und Ifen pendelnden Bus bertüge die Wartezeit max. 10 Minuten, da die fahrzeit zwischen Fuchsfarm und Ifen nur kanpp 5 MNinuten beträgt.alex96 hat geschrieben:das mit dem Bus sehe ich genauso weil die meisten Leute fahren einfach nicht 2 Gebiete an einem Tag und es geht viel Zeit verloren bzw. es ist Glück wenn man genau den Bus erwischt und nicht noch 15 min. warten muss, weil es rentiert sich ja bei 15 min. auch nicht mehr den Berg hochzufahren weil dann verpasst man vll. genau den bus.
Zum Rest kann ich nichts sagen weil ich war noch nicht am Ifen.
