Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[PHB]

Fest stehen tut es, wenn die Fundamente gut gemacht worden sind^^

Konkret gibt es Planungen. Das Wann ist immer die große Frage. Da es das Projekt seit anfang der 70´Jahre gibt, kommt es doch nun auf 3-5 Jahre mehr oder weniger nicht an. Man sieht es doch jedes Jahr aufs neue, Es wird spekuliert und heiß diskutiert. Wenn der erste Bagger kommt dürfte man Gewissheit haben.

Es gibt bereits Machbarkeitsstudien und detaillierte Pläne, klar muss es ja auch. Bitte lasst doch diese sinnlose Diskusion sein, wann es denn nun endlich kommt?! In anbetracht dessen, dass zürs hier vertreten ist, kann man doch eigentlich nicht näher an einer quelle sitzen oder irre ich?!

[Huppi]

...

Es gibt bereits Machbarkeitsstudien und detaillierte Pläne, klar muss es ja auch. Bitte lasst doch diese sinnlose Diskusion sein, wann es denn nun endlich kommt?! In anbetracht dessen, dass zürs hier vertreten ist, kann man doch eigentlich nicht näher an einer quelle sitzen oder irre ich?!

So ist es, irgendwelchen Gerüchten nach zu gehen bringt uns nicht weiter. Erst wenn es eine offizelle Stellungnahme
der Ski Zürs AG gibt, wird es hier interessant!

[Foto-Irrer]

Mitglied zürs ist nix offizielles. Wenn er was sagt ist es aber offiziell und kommt auch so

[flauschiges Murmele]

Es könnte direkt interessant werden, was zuerst kommt: Rendl-Kappl oder Zürs-Stuben. Dass beides 2013 kommt, wie lift-world behauptet, dürfte finanziell auf keinen Fall drin sein.

Jemand bock auf ne Wette?

[EBM]

Jemand bock auf ne Wette?

Nur wenn die Verbindung Warth - Lech auch 2013 kommt.
Sollte Serfaus dann noch See kapern...und alles 2013...dann wette ich mit!

[bastian-m]

Es könnte direkt interessant werden, was zuerst kommt: Rendl-Kappl oder Zürs-Stuben. Dass beides 2013 kommt, wie lift-world behauptet, dürfte finanziell auf keinen Fall drin sein.

Ich würde auch denken, eigentlich nicht. Andererseits: Wenn man für zwei große Projekte einen Kredit aufnimmt, für den man eine Abschreibung über 10 oder 15 Jahre kalkuliert - macht das dann unterm Strich noch einen Unterschied, ob man das um ein oder zwei Jahre zeitversetzt macht?

Nur wenn die Verbindung Warth - Lech auch 2013 kommt.
Sollte Serfaus dann noch See kapern...und alles 2013...dann wette ich mit!

Wenn das dieses Jahrzehnt alles stehen sollte, organisiere ich eine Alpinforum-Safari: Start in Warth -> Lech -> Zürs -> Stuben -> St. Anton -> Rendl -> Kappl -> Bus nach See -> Serfaus -> Masner -> Tourenabfahrt nach Pfunds -> Bus nach Samnaun -> Ischgl und dann irgendwie weiter (Bus nach Kappl oder Galtür und dann Tourenabfahrt vom Kopssee ins Montafon)

[Seilbahnjunkie]

Gaaanz falsch. Vom Masner kommt doch noch die Verbindung nach Ischgl, da brauchst du keinen Bus.

[OliK]

lol...und der Tages-Schipass kostet dann ca. 200.- € für 800 Pisten-KM...

[Dachstein]

Bevor jetzt hier eine unendliche Diskussion ausbricht, künde ich mal präventiv an, dass ich diese dann hier auslagern werde und man mir hier Arbeit ersparen würde, wenn man gleich das Utopie Topic diskutieren täte.

MFG Mod. Dachstein

[zürs]

Wieder mal ein neue Baustellenfotos
Diesesmal ohne Worte


Beginnend mit der Bergstation









Der Winter kann kommen Kanonen sind vor Ort















Ab hier Fotos der Talstation

[rower2000]

Wieder mal ein neue Baustellenfotos
Diesesmal ohne Worte

Danke für die Fotos, schön zu sehen wie's da weitergeht.

Aber dann noch eine kleine Mecker-Bitte von mir : könntest du vielleicht den Uploader zu flickr oder photobucket wechseln - diese Werbungen die da jedes Mal auf der Uploader-Seite für jedes Foto auftauchen stören den Fotoanschaufluss doch deutlich...

Trotzdem nochmal danke!

[Snowworld-Warth]

Danke für die vielen ausführlichen Bilder.
Sieht ja so aus, als würde es bei der Talstation auch eine Uni-GV geben und nur die Garage ein Glaskonstruktionsgebäude werden würde.
Und in wie weit wird eigentlich die Mittelstation schon ausgebaut? (In Bezug auf die 2. Sektion)

[xcarver]

Langsam kann man sich was drunter vorstellen, danke für die Fotos
Gehe ich richtig in der Annahme, dass die Sessel immer die "kürzere" Schleife drehen und die Gondeln außen rumfahren werden?

[Chris Luz]

ich dachte das die auf dem gleichen seil fahren. so wie man es auch im coppelmayr channel auf youtube sieht.
http://www.youtube.com/user/DoppelmayrS ... fT1FXcPA78

aber die müssen mal gas geben und fertig werden, für wochenende ist wieder schnee gemeldet )

[Snowworld-Warth]

Langsam kann man sich was drunter vorstellen, danke für die Fotos
Gehe ich richtig in der Annahme, dass die Sessel immer die "kürzere" Schleife drehen und die Gondeln außen rumfahren werden?

Deine Annahme müsste sich bestätigen, denn wie man hier auf dem ersten Bild sieht, fahren die Gondeln immer die hintere Schleife. (Und später werden sie in der Mittelstation einfach weiter fahren.)

[zürs]

Es werden Uni-GV Stationen aber es kommt noch ein Stahlbau an die Station angeschlossen. An der Bergstation sind die Teile schon vor Ort und im Tal sieht man einige Anker im Boden zwischen Station und Bahnhof

[chrisi78]

http://vorarlberg.orf.at/news/stories/2504569/

[Fernando]

Danke, Chrisi78, für den Link. Endlich mal wieder ein Lebenszeichen über dieses so wichtige Projekt. Besonders für Tagesausflügler wäre eine Dorfbahn direkt von Schröcken aus sooooo wichtig, weil man sich das Geeiere über den Hochtannbergpass sparen würde. Also, wenn die Arlberger jetzt mal ganz tapfer sind und die ganzen Planungen (siehe auch "Neues am Arlberg") sagen wir mal bis wenigstens 2020 realisieren würden, dann hätten die eines der geilsten Skigebiete der Alpen dahin gezaubert. Liebe Grüße

[Tannberg]

It might be by mistake, but the Lech-Zurs website is currently 'officially' showing an animation of the new Weibermahdbahn, in which clearly the Mittelstation Weibermahd-Auenfeldjet is mentioned!

http://www.lech-zuers.at/xxl/_lang/de/_ ... index.html

[markman]

wieso wird die neue Weibermahdbahn eigentlich so angepriesen? Es handelt sich doch um eine, für den Moment, total unbedeutende Bahn, die eine kurze blaue, recht breite Piste erschließt. Die Fahrzeit wird ein wenig reduziert und für die vielen Skischüler sicherlich angenehm. Aber in Anbetracht des großen Skigebietes ist die Erneuerung der Bahn für einen Gast total unwichtig, ob da nun eine Bahn ist, die ich virtuell schon nutzen kann. Wenn es sich um die komplette Verbindungsbahn von Warth gehandelt hätte, ok, aber so ist das einfach nur heiße Luft.

Gruß,
Markman

[Chris Luz]

ja, tannberg dann sieht es wohl so aus das es tatsächlich kommt (:

[rower2000]

http://www.vol.at/gemeinde-steht-hinter ... el/3061429

Lech hat die Verbindungsvereinbarung nun auch unterschrieben - Verhandlungen mit den Grundstücksbesitzern sind im Gange. Weibermahd-Erneuerung ist im Zeitplan.

[Tannberg]

Wer weiss ob es vom Weibermahd-talstation möglich sein wird für normale Skifahrer richtung Auenfeld ab zu fahren (also über Skipiste oder Skiweg), oder dass man von dort nur mit den neuen Bahn richtung Auenfeld könnte?

Grüssen aus Amsterdam.

[rower2000]

Wer weiss ob es vom Weibermahd-talstation möglich sein wird für normale Skifahrer richtung Auenfeld ab zu fahren (also über Skipiste oder Skiweg), oder dass man von dort nur mit den neuen Bahn richtung Auenfeld könnte?

Grüssen aus Amsterdam.

Es wird keine Piste geben, man muss in beide Richtungen mit der Bahn fahren!

[Serendipity]

Im ersten Schritt wird es tatsächlich so sein, dass eine Verbindung zwischen der Talstation und der Mittelstation "Weibermahd" nur mit der Bahn möglich sein wird. Es gab auch Überlegungen in diversen Varianten (Skiroute, Skipiste, Skiweg) das ganze für Ski/Snowboarder zu erschließen. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe wurde dies aber nicht genehmigt.