Luftfahrt Topic

[Foto-Irrer]

auf unseren Flugtickets steht Lufthansa mit Hinweis Fluggesellschaft Swiss, Abfertigung in Hamburg war bei Lufthansa (Lufthansa-Gates sind immer dieselben und bei der Lufthansa-Gepäckaufnahme).
Aber von allen hat Swiss die schönste, enthusiastischste, aber vielleicht auch für einige zu aufdringliche Begrüßung, wenn man den Flieger besteigt und ein lautes, direktes "Hallo und Gruezi miteinand" einem entgegen kommt. Da sind alle anderen Flugbegleiter eher zurückhaltender. Auch bekomme ich in Swiss-Fliegern immer die meisten Infos vom Kapitän zu hören. Oft ist es ja nur eine Begrüßung am Anfang und einmal in der Luft, teilweise nur die Begrüßung am Anfang, den Rest macht die Flugbegleitung.

[GMD]

Die Avro RJ, die Firma hiess übrigens damals bei der Entwicklung des Musters noch British Aerospace, erhielt bei der Crossair wegen ihrer vier Triebwerke den Spitznamen Jumbolino. Ein Name der bis heute in der Aviatik gebräuchlich ist und meines Wissens nach sogar vom Hersteller benutzt wurde.

Die heutige Swiss ist eine 100% Tochter der Lufthansa. In der Schweizer Tourismusbranche wird sie deswegen in Anspielung auf eine bekannte deutsche Supermarktkette auch scherzhaft als Lufthansa Süd bezeichnet.

[Foto-Irrer]

man überlegt kurz, wenn sowas dicht an einem vorbeifliegt, ob man ein mulmiges Gefühl bekommen sollte, wenn man in einem Land die Sprache im Fernsehen nicht versteht (aber jede Menge Waldbrände in den Nachrichten kommen) und kein Internet hat.

[Whistlercarver]

Ich versteh dein Problem nicht. Der geht doch ganz klar zum Heliskiing. Für was sonst soll den der Korb an der Seite sein?

[Foto-Irrer]

sehe ich jetzt erst

[Foto-Irrer]

Wat ein geiles Licht heut morgen kurz nach Sonnenaufgang

[CruisingT]

Auf die Gefahr hin, dass ich hier etwas wiederhole, was auf einer der vorherigen Seiten stand:

- Wer viel fliegt, an Bonusprogrammen (Airlines, Hotels, Mietwagen) und optimierter Reiseplanung interessiert ist, der kann sich mal das
www.vielfliegertreff.de
anschauen. Es handelt sich um eine nette wie rege Community, die einen eigenen Stil pflegt.
Er kann gefallen, oder auch nicht - die Informationsdichte ist hingegen sehr unbestritten, so man ein gewisses Interesse mitbringt.

- Die Mutter aller Vielfliegerforen ist hier zu finden:
http://www.flyertalk.com
In Englisch und teils wirklich sehr nerdig. Um hier die Themen zu verstehen, braucht es teilweise einiges an Einarbeitung.

- Die bekannten wie klassischen deutschsprachigen Fachpublikationen im Internet bieten sowohl eine redaktionelle Informationsbestückung wie auch Foren.
Zu nennen sind hier
www.airliners.de - Die Redaktion ist sehr gut, aber nicht immer die schnellste, pausiert übers WE und das Forum ist stark zerstückelt:
Viele Themen, teils gutes Sachwissen, aber auch viel Polemik ohne Hintergrund.
www.aero.de - Redaktionell meist sehr auf Zack, auch am WE aktiv so es lohnt, fokussierter als airliners.de und mit sehr kleinem Forum versehen.
Weniger Themen, fundierterer Diskussionsstil, aber auch nicht frei von Trollen.
www.flugrevue.de - Online-Ableger der (zumindest mir von annudazumal bekannten) Zeitschrift; Redaktionell nicht gerade immer schnell, dafür aber häufig sehr interessant und abseitig unterwegs.

- the aviation herald - www.avherald.com:
DIE unabhängige Seite weltweit überhaupt, welche Unfälle/Zwischenfälle/gemeldete Probleme in der Luftfahrt sachlich wie neutral versucht auf zu arbeiten.
Die breite Akzeptanz dieser Seite entstammt ihrer gnadenlosen Unabhängigkeit wie der internationalen Auslegung - Homebase: Austria (wenn ich mich nicht täusche).

- great circle mapper - www.gcmap.com
Auf dieser Seite lassen sich fast alle Entfernungen von irgendwo nach überall gemäß des Großkreiszirkels anzeigen. Die Besonderheit ist die Fokussierung auf die Avionik:
Gebe "MUC-IAD" ein und du erfährst, dass die Flughäfen München - Washington Dullas 4263 Meilen aus einander liegen.
Mehrere Segmente in einer Buchung? - Kein Problem.
Verscheidene Kartenansichten? - Kein Problem.
Etc.

- www.seatguru.com
Du willst wissen, welche Airline auf welchem Flugzeug-Typ welche Sitz-Konfigugartion verwendet?
Vor- und Nachteile der verschiedenen Sitze? - Hier kann man zumindest einen Anhalt bekommen.

- Wie überall gibt es angestellte, die zwar das Gesicht ihres Unternehmens sind, aber doch nur kleine Figuren im großen Spiel sind. Zahlreiche engagierte wie motivierte Flugbegleiter diskutieren offen ihre Anliegen, Sorgen, Ängste, Probleme und Erfahrungen unter
"Crewlounge" - www.flugbegleiter.net/forum/index.php

- Wo fliege ich noch mal hin?
Die Luftfahrt funktioniert ja nur in 3-Buchstaben - die Orte:
http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_ ... afen-Codes

- Mit wem fliege ich nochmal?
Die Liste der aktuell bei der IATA registrierten Airlines:
http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_ ... line-Codes
Ups - es gibt doch eine kleine Domäne der 2-stelligen Bedeutungen ...

- Wie steht es um meine Buchung, so über Amadeus o.ä. erfolgt?
https://www.checkmytrip.com


- tbc

[br403]

Gute Übersicht!

[Foto-Irrer]

Doch die ist super! Danke! bzgl. Luftfahrt bin ich eigentlich nur in einem Forum, und zwar eine reine kleine Fotocommunity um Hamburgs Flughäfen. Vor allem verfallen bei mir laufend die verschiedenen Bonusmeilen bei Lufthansa, AirBerlin und Tui.

Gerade dieses und letztes Wochenende ärger ich mich unheimlich, freiwillig am Wochenende nochmal ins Büro zu fahren, da hier ständig recht spontan und unangekündigt zwei Antonov 124 Transporter starten und landen. Dabei hab ich es nur 15min. bis zum Flughafen...

[GMD]

Als Ergänzung zu CruisingT's Liste vielleicht noch der link zur Fotoseite schlechthin was zivile Luftfahrt angeht: www.airliners.net

[Freestyle-Mo]

Noch ein paar interessante Ergänzugen:

http://www.flugzeugforum.de/

http://www.flightforum.ch/forum/

http://www.mucforum.de/

http://www.jet737.de/phpBB3/index.php

[Foto-Irrer]

Schaut Euch mal lieber die Homepage von Air Koryo an, Nordkoreas Fluglinie
http://www.airkoryo.com.kp/en

[Klosterwappen]

Ich hätte noch eine Ergänzung, die Österreich betrifft:

http://www.austrianwings.info/

[Bumps]

Sehr informativ, Fragen an einen Piloten zu praktisch allem was er aus seinem täglichen Leben beantworten kann, gibt gute Einblicke, wie der Job als Linienpilot (in den USA) aus Sicht des Piloten funktioniert, sowohl als "nur Passagier" wie auch als Hobby Flieger kann man einiges mitnehmen, aber Achtung 317! Seiten, weitgehend Polemik freies diszipliniertes Frage & Antwort Spiel...

http://forumserver.twoplustwo.com/34/ot ... al-628324/

und nein, ich pokere nicht der Link stammt aus Flyertalk.com

[Dachstein]

Im Moment kann man am Flughafen Salzburg an Reisesamstagen sagen - die Russen kommen. Besonders interessant für einen Regionalflughafen sind die Flugbewegungen mit einer Il-96 in der Früh und einer Boeing 747 zu Mittag. Die Il. 96 habe ich wegen des Wetters noch nicht erwischt, dafür die 747 beim Abflug nach Moskau. Ansonsten das übliche Bild von Airbus A 319 und 320 sowie diverse Varianten der 737. Diverse kleinere Regionalflieger runden das Bild ab.



Zur Abwechslung klappt sogar ein minimaler Mitzieher.





























Ein sehr buntes Bild im Moment. Da ich von Flugzeugtypen eher wenig Ahnung habe, sind die Bilder unkommentiert. Wer Lust hat und will, kann gerne mir sagen, was ich da so alles erwischt habe (die 747 ist aber auch mir klar. ). Kommentare von Profispottern sind erwünscht. Alle Bilder mit meinem 2,8er 80-200 gemacht. Sonst wäre heute nichts gegangen.

MFG Dachstein

[Blauepistenfan]

Da ich von Flugzeugtypen eher wenig Ahnung habe, sind die Bilder unkommentiert. Wer Lust hat und will, kann gerne mir sagen, was ich da so alles erwischt habe (die 747 ist aber auch mir klar. ).

Gerne:
1.:Boeing 737-800
2.:Airbus A319
3.-5.:Boeing 737-800
6.:Airbus A319
7.+8.:Boeing 737-800
9.+10.:Boeing 737-300
11.:Boing 737-800
12.-14.:Boing 747-400

Es gibt im Internet eine tolle Seite, wo du dir den Flugzeugtypen durch Eingabe der Kennnummer des Flugzeuges (z.B.D-ABKA) anzeigen lassen kannst. Die Nummer des Flugzeuges steht immer hinten über den letzten Fenstern .

[thun]

Und welche Seite das ist willst Du für Dich behalten...

[Radim]

Und welche Seite das ist willst Du für Dich behalten...

Ich schätze er meint diese http://www.airfleets.net/home/

[Blauepistenfan]

http://www.airfleets.net/home/
Ja genau die meine ich. Sorry .

[Dachstein]

Aja. Danke für die Infos. Doch eigentlich ein ziemlicher Einheitsbrei, der da startet und landet.
Einzig die Il-96,747 und 757 stechen heraus. Mal schaun, was im Zuge der WM so noch nach Salzburg kommt.
Der Flughafen in Salzburg ist übrigens recht spotterfreundlich. Auf der Hp. wird sogar informiert in Wort und Bild, was wann fliegt. Habs zumindest gerade gesehen. Außerdem kommt man selber recht nahe ran.

MFG Dachstein

[thun]

Im Sommer dürften in Salzburg doch wohl noch A300/A310 von Charterlinien starten und landen, oder nicht?

[Blauepistenfan]

Wie oft kommt die 747 eigentlich nach SZG?
Das mit den guten Spottermöglichkeiten ist leider nicht überall so.

[Dachstein]

Die 747 kommt in der Tat überhaupt nicht so oft nach Salzburg, im Moment einmal in der Woche, jeden Samstag von Moskau-Domodedowo um etwa 12:20. Abflug nach Moskau-Domodedowo ist laut Plan 14:05, es kann aber gut sein, dass die Maschine erst um 15 Uhr abhebt. Wer in Österreich sonst eine 747 sehen will, muss nach Wien.

http://www.salzburg-airport.com/de/pass ... fo/abflug/

Zum Sommerflugplan: ich habe keine Ahnung, ich hatte erst gestern meinen ersten "Spottingeinsatz", zum Schifahren war das Wetter einfach zu schlecht und Gott und die Welt auf den Straßen. Kann aber gut sein, dass ein A300 / A310 auch mal nach Salzburg kommt. A380 kann man hingegen nur sehr sporadisch in Wien und Linz sehen (Ausweichflughäfen für München?).

Bezüglich Spottingplätzen: der Flughafen Wien Schwechat will sogar welche bauen!

MFG Dachstein

[Foto-Irrer]

wenn man in den Spotterforen unterwegs ist, liesst man sogar noch genauer, dass das, was ich immer für eine simple "747" gehalten habe, eigentlich eine "743-431" ist, oder so ähnlich.

Ist auch interessant, mal die Spotterforen zu verfolgen (oder zu versuchen, weil ich ja eigentlich nur wissen will, wann mal was interessantes kommt). Es gibt z.B. eines für Norddeutschland, wo dann recht kurzfristig die Infos reinkommen, wenn z.B. so eine Antonow-Transportmaschine nach Hamburg kommt, weil die Chinesen wieder eine Tubine schneller brauchen, als ursprünglich mit Schiffstransport geplant. Auch interessant, kurzfristig zu erfahren, wenn hier mal eine C5 Galaxy, Transall oder irgendwelche Non-US "Air Force Ones" reinkommen.
(gebracht hat es mir noch nie was, weil so nerdig bin ich dann nicht, dass ich alles stehen und liegen lasse, wenn irgendwann in einem Zeitraum von 10 Stunden eine AN-224 reinkommt )

[Blauepistenfan]

Nach München kommt ja auch "nur" ein A380 täglich der Emirates von Dubai. Ich glaube aber der Ausweichflughafen für München ist eher Nürnberg (war beim Systemausfall in München am 06.07.2012 ja auch so). Man kommt von Nürnberg ja auch schneller mit dem ICE nach München, zur not kann man ja auch Busse über die A9 einsetzen. Aber ich frage mich, ob die Bahnlänge in Nürnberg für einen A380 überhaupt ausreicht.
Welche Airline fliegt denn noch mit A300/310? Da fällt mir nur Iranair ein (kommt 2-3x in der Woche nach Köln) aber die fliegt doch gar nicht nach Salzburg oder?
Das -431 bei der 747 hat glaube ich etwas mit dem Triebwerk zu tun.