Neues in Kitzbühel/​Kirchberg – KitzSki

[Bob33]

Ah, sorry - da bin ich bei der Infrastruktur definitiv falsch! Danke für den Hinweis und auch für die ersten Tipps und Links. Vom ersten Eindruck, ist Kitzbühel sicherlich ein sehr schönes Skigebiet, finde es super, dass Pistenmäßig für jeden was dabei ist. Mir ist der Hahnenkamm vom Fernsehen bekannt . Allerdings ist Kitzbühel schon echt nicht billig...

[Af]

Dann nehm als Einstieg doch Aschau, Jochberg, Mittersill...

Preismässig findest alles... von der gemütlichen, günstigen Almhütte bis zum Luxus-Restaurant am Berg. Teurer als die Skiwelt sind die 0815-Touri Fressen auch ned (0815 Schweineschnitzel Wiener Art mit TK-Pommes, massen Kaiserschmarren, Tiefkühl Germknödel etc...) Allerdings hast in Kitz die Chance für einen kleinen Aufpreis qualitativ hervorragende Speisen zu bekommen. (Ochsalm Kirchberg, Panoramaalm Resterhöhe, etc...)
Beim Alk nehmen sich die Gebiete eh nix, ausser du landest in den Schicki-Micki Hütten... dann könnts teuer werden

[freerider13]

Servus!

Naja, den preislichen Aufschlag kannst dir teils sogar auch sparen. Gibt auch so oft gutes Essen.

News:
War heut kurz in Kitz; auf der Baustelle des neuen Bürogebäudes herscht emsiges Treiben, die betonieren grad den Keller. Zum Winter wird das aber nie fertig.
Das alte Gebäude auf dem Parkplatz steht noch, der gesamte Bereich links davon (bergauf schauend) ist Baustelle und fällt als Parkplatz den Winter weg. Zwischen altem Gebäude und Hahnenkammbahn ist der Parkplatz noch da, konnt aber nicht erkennen ob man da unter der Bahn durchfahren kann und hinkommt oder ob der nur noch betriebsintern ist.
Auf jeden Fall ist es diesen Winter mit dem Auto nicht so toll bei der Hahnenkammbahn.

Zum Pulverturmlift bin ich noch, Seil ist noch drin - Bügel aber keine dran. Wäre demnach noch funktionsfähig, keine Ahnung was da geplant ist. Hatte den Hang für Snowboardanfänger ganz gern...

Ach und ja: Im Gries entsteht nun tatsächlich das "Kaufhaus"...

Das wars, schöne Grüße,
Jan

[Bob33]

Hey, vielen Dank auch für die preistechnischen Infos und die Restaurantempfehlungen, werde ich mir auf alle Fälle merken;-))

[freerider13]

Servus!

Hey, vielen Dank auch für die preistechnischen Infos und die Restaurantempfehlungen, werde ich mir auf alle Fälle merken;-))

Tja, woran das wohl liegt... Vielleicht hängts ja damit zusammen, daß du selbst schon bemerkt hast ím "Newstopic" mit deiner Frage falsch zu sein und du in nem anderen Bereich bessere Chancen für ne vernünftige Antwort hättest???
Oder vielleicht liegts auch daran, daß du im Salzburger Land unterwegs warst "Kitzbühel aber schon teuer findest", obwohl sich die Tageskartenpreise zB. von Saalbach oder Kitzbühel quasi nicht unterscheiden???
Oder evtl. auch daran, daß du die Essenspreise auf Hütten meinst, die gerade in Kitz so unterschiedlich sind wie Tag und Nacht - vor allem wenn du deine eigenen Präferenzen nicht angibst???

Hab irgendwie das Gefühl du kennst Kitz maximal aus RTL II-Berichten, sorry. Mehr Vorurteil geht halt ned. Post mal in der richtigen Ecke was du eigentlich wissen willst, dann bekommst auch brauchbare Antworten.

greets,
Jan

[Kitzfan]

Zurück zum Thema, würde ich sagen!
Ich habe mir gestern bei herrlichem Wanderwetter den neuen 2000er angeschaut:


Die Stützen 8, 9, 10 und 11 vor dem Gipfel; Seil ist eingezogen.



Die Stützen 6, 7, 8 und 9. Sieht schmuck aus!



Die Stützen 6 und 7 vor dem Kleinen Rettenstein im HIntergrund.



Stütze 7



Stütze 6



Stütze 6



Stütze 6



Stütze 6



Stütze 6



Blick hinunter auf die Talstation. Im Hintergrund der Bärenbadkogel.



Geländekorrekturen an der Piste: Verbreiterung der Querfahrt zum Haupthang



Geländekorrekturen an der Piste: Verbreiterung der Querfahrt zum Haupthang



Geländekorrekturen beim Einfahrt in den Haupthang: Auffächerung



Die Lanzen sind bereits aufgebaut.



8CLD Hartkaser: Sesseln bereits eingehängt. Im Hintergrund das Wiesbachhorn in den Tauern.

[Lauberhorn]

Das alte Gebäude auf dem Parkplatz steht noch, der gesamte Bereich links davon (bergauf schauend) ist Baustelle und fällt als Parkplatz den Winter weg. Zwischen altem Gebäude und Hahnenkammbahn ist der Parkplatz noch da, konnt aber nicht erkennen ob man da unter der Bahn durchfahren kann und hinkommt oder ob der nur noch betriebsintern ist.
Auf jeden Fall ist es diesen Winter mit dem Auto nicht so toll bei der Hahnenkammbahn.

Man kann noch unter dem Bahnhof durchfahren und die Parkplätze die noch übrig sind nutzen, wird aber bestimmt eng mit der Parkplatzkapazität im Winter.

Bilder von einem Rundgang im Bereich Walde von heute 24.10 :









Hier wird es dann wohl eine Verkleidung mit Holzschindeln geben, entsprechende Firma war schon vor Ort.

[sorti]

Danke für die Bilder!

Kriegt die Bahn evtl. eine Stationsgaragierung, wegen der Bergstationshalle?

[Af]

Also derzeit fahren lauter Leitnersessel an meinem Büro vorbei... Waldebahn bekommt wohl gerade die FBMs

[freerider13]

Servus!

Danke für die Bilder!

Kriegt die Bahn evtl. eine Stationsgaragierung, wegen der Bergstationshalle?

Glaub ich ja fast nicht. Auf dem einen Bild meine ich unter der Öffnung fürs Seil im Untergeschoß ein Garagentor zu sehen, ein Schienensystem zum "in den Keller fahren" ist auch nicht zu erkennen. Sieht mir daher eher nach Garage für Pistenbullys oder ähnliches aus.
Aber das der Wirt vom Hahnenkammstüberl nicht begeistert ist kann ich mir sehr gut vorstellen. Der schaut jetzt von hinten voll auf die Betonwand und aufs Blechdach statt aufs Kitzbüheler Horn. Auf den jetzigen Fotos erkennt man erstmals die Dimension dieser Bergstation.

Schöne Grüße,
Jan

[zürs]

Auf den Fotos sieht man die Weiche zum Bahnhof

[freerider13]

Servus!

Auf den Fotos sieht man die Weiche zum Bahnhof

Ich werd alt und ich bin blind. Ich seh keine Weiche, auch nicht auf der vorigen Seite. Wo sieht man die?

Danke,
Jan

[Lauberhorn]

Ich habe auch alles nach einer Weiche abgesucht und nix gefunden! Ich bin aber der Meinung mal was von einer Garagierung in der Bergstation gehört oder gelesen zu haben. Bin aber nicht ganz überzeugt weil die größe der Station nicht ganz eindeutig ist. Zu groß aber als Garage wiederum wirkt sie zu klein.

[zürs]

ich hab es mal rot eingekreist. die Weiche ist gelb

[espri]

Ich vermute, dass es doch eine Garagierung im Keller der Bergstation geben wird. Warum sonst ist das Gebaude so riesen groß? Ich schätze, die Weiche wird am Ende des Gebäude sein, wo man schon zwei Stahlträger sieht.

Ich finde es aber Schade, dass man die Garagierung nicht in der Talstaion untergebracht hat, wo sie nicht so ins Auge gestichen wäre. Aber wahrscheinlich gibt es einen Grund dafür.

[Talabfahrer]

Nach dem genaueren Betrachten meiner eigenen Bilder vom 6. Oktober 2012 scheint es mir wahrscheinlich, dass es die Möglichkeit geben wird, zumindestens einen Teil der Sessel in den Keller zu fördern. Im südöstlichen Eck der Bergstation gibt es zumindestens eine passende Öffnung in der Kellerdecke:

Auf die Weiche wurde schon hingewiesen:

und ein passender Anschluss nach der Abzweigung ist auch vorhanden:

Wird dann wohl auf eine Garagierung in Rückwärtsfahrt rauslaufen.

[freerider13]

Servus!

Ah, also doch dieses Ding, danke. Hatte die eigentlich gedanklich ausgeschlossen weil eben in Fahrtrichtung rückwärts.
Aber ich hab da trotzdem so meine Zweifel:
Auf der vorigen Seite war pein Foto, auf dem man in die Garage von der Talseite aus reinsehen konnte. Da waren sogar noch Trennwände im Kellerbereich zu erkennen. Demnach sind das mind. 3 gemauerte Räume. Meiner Meinung nach zu klein um 6er Sessel unterzubringen.

Ich bin mal gespannt was es wird, lassen wir uns überraschen.

Schöne Grüße,
Jan

[markus]

Die Bahn ist so kurz dass die Wahrscheinlich maximal 26 Sessel hat.
Da kann ich mir beim besten Willen keinen Kellerbahnhof vorstellen. (Kostenfaktor)
Deshalb denke ich dass die Anlage zu 95% Stationsgaragierung hat.

Die Weiche wird für einen Wartungsstand und als Notgleis sowie für den Wartungskorb sein.

Nur so eine Laienmeinung von mir, da ich mich mit Seilbahnen eigentlich nicht so gut auskenne.

[freerider13]

Servus!

Hmmm. Strationsgaragierung. Heisst das, die Lifte werden nur innerhalb der Station auf Seilebene aufbewahrt?
Dann kommt mir ne passende Idee:
Links neben der Weiche richtung Ausgang ist einiges an Platz. Da hängen bislang auch noch 2 "nutzlose" H-Träger an der Decke. Da sollte auch das vorhin erwähnte Loch im Boden mit etwa der Größe sein.
Ist es denkbar, daß die rückwärts aus der Weiche rausfahren und dann dort über ein Schienensysten doppelstöckig in dem Loch garagieren? Gibts so etwas schon irgendwo?

Schöne Grüße,
Jan

PS.: Laut HP wird der Walde sogar nur 23 Sessel haben.

[hebi]

Stationsgaragierung heisst, dass die FBMs im Umlauf der Station garagiert werden. Die Sessel/Gondeln hängen dann dicht beisammen (wie auf einem normalen Garagengleis auch), nur eben halt nicht in einer extra Garage, sondern im Stationsumlauf. Da man auch bei solchen Systemen aber irgendwo dann die Wartung machen muss bzw. den Revisionskorb verwahren muss, ist das ganz normal, dass es auch hier eine Möglichkeit gibt, die FBMs aus dem Umlauf zu nehmen, sprich eine Weiche existiert.

[Lauberhorn]

Die Schneekanonen an der Walde Piste laufen... aber der Lift ist noch nicht fertig!!!
Nein wir brechen jetzt nicht in Panik aus, der Lift wird schon rechzeitig fertig!

Aktuelle Details der Bergstation:













Sieht doch schon ganz gut aus kann man doch in einer Woche fertig bekommen oder?

[freerider13]

Wie, was? Die haben binnen 4 Tagen übers Wochenende die gesamte Holzvertäfelung angebracht???
!!!
Jan

[Af]

Noja, Unterkonstruktion auf die Stahlkonstruktion, OSB Platten aufbringen, Sparschalung aufbringen und Schindeln aufschiessen geht doch fix heutzutage...

@ Garagierung: Mal kucken, was kommt. Die Rossalmbahn hat auch ein Loch im Boden und trotzdem verschwinden da keine Sessel drin. Stationsgaragierung würde Aufgrund des aufwändigen Stationsgebäude Sinn machen...

[MarkusW]

Was meint ihr denn, wie lange es dauert, bis die Anlage technisch fertig ist? Vermutlich werden ja bald die ersten Sessel auf die Reise geschickt, danach gibts erstmal Einstellungsarbeiten etc.
Ist eine Fertigstellung innerhalb zwei Wochen realistisch? Würde zur vorläufigen Ankündigung auf der HP passen, dass die Fleckalmbahn ab 10.11. im Wochenendbetrieb fährt...

[kaldini]

ich würde sagen den November wird es noch dauern bis die Genehmigung da ist.