Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-Bahn
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Re: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-
Danke für die aktuellen Bilder!
Da geht ja einiges
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Live-Ticker-Saison 2012/13
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(23x SFL, 7x Oberjoch, 6x SHL, 4x Stubaier Gletscher, 2x Gurgl, 1x Sölden, 2x Jungholz, 1x Warth, 1x Feldberg)
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- snowflat
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Re: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-
Bitte. Also wenn man flott unterwegs ist und am Ende den direkten Weg die EUB-Trasse hinab nimmt so ca. 2,5 Stunden zu Fuss inkl. Baustellenbesichtigung.Whistlercarver hat geschrieben:Danke für deine Anstrengungen anch dem Feierabend.
Wie lange dauert es ungefähr alle Baustellen komplett abzuwandern?
Du kannst Dir Glück nicht kaufen.
Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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Re: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-
Dann werde ich wohl am Samstag mal deinen Job übernehmen Kann die Bilder aber erst eine Woche später hochladen.
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Re: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-
Ausgezeichnetes Bautagebuch, hat es schon lange nicht mehr gegeben,
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Skitage in 2012/13:5x Obertauern 1x Skijuwel 1x St. Johann/T 1x Steinplatte 1x Fieberbrunn 3 xSkiwelt 4x Kitzbühel 2x Stuhleck 1x St. Corona
1 x Mönichkirchen , 2 x Hirschenkogel , 1 x Schladming , 2x Reiteralm
Skitage in 2013/14:8x Obertauern 11xBad Hofgastein 3x Schladming 2xMönichkirchen 2x Semmering 1x Stuhleck 2xSt. Corona 1x Großeck 1x Zauchensee
Skitage in 2016/17: 13x Bad Hofgastein 2x Hochkönig 1x Lackenhof /Ötscher 1 X Gemeindealpe 1 x Hochkar 1x Stuhleck 6xFlachau 1x Katschberg 1x Obertauern 8 x Kitzbühel 1xSaalbach 1x Hochfilzen 1 x Wildkogel 3x Skiwelt
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Re: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-
die Stützen der DSB sind wohl so lange gestanden, da die Bahn verkauft wird und dann der Transport ins Tal per Heli erfolgte als die neuen Stützen gefolgen wurden.
@snowflat: merci für den Einsatz!
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Re: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-
^^ kommen also definitiv in blau.... Homepage mit etwas neuen Informationen maessig ergaenzt. Click auf die "Quote"...
P.S. Tageskarte 33,50€ - Wie teuer war die letzte Saison
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Re: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-
Letztes Jahr 30,50 € ... aber bei einer Investition von 15 Mio. Euro eine durchaus vertretbare Erhöhung wie ich finde.
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Re: AW: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reich
33.50 ist immernoch ein fairer Preis zu dem was dann geboten wird (Im Vergleich zu den Skigebieten weiter hinten im Tal wo schon ziemlich stark abkassiert wird)
Ich freu mich jedenfalls schon,wann haben die den Saisoneröffnung ?Da steh ich mit hoher Wahrscheinlichkeit vor der Tür und schau mir das an!
Btw:snowflat wann gibts mal wieder ein Bilderupdate?:)
Ich freu mich jedenfalls schon,wann haben die den Saisoneröffnung ?Da steh ich mit hoher Wahrscheinlichkeit vor der Tür und schau mir das an!
Btw:snowflat wann gibts mal wieder ein Bilderupdate?:)
Saison 2016/2017: 24 Skitage
5x Pitztal - 4x Kleinwalsertal - 5x Stubai - 2x Fellhorn - 2x Nebelhorn - 2x Flumserberg - 1x Bolsterlang - 1x Ofterschwang - 1x Laax - 1x SkiArlberg - finished!
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Re: AW: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reich
Das nächste Update wollte Whistlercarver liefern mit Bildern vom letzten Wochenende. Bei mir wird es aufgrund wichtiger Festlichkeiten von morgen bis nächsten Sonntag wohl nichts mit einem Update, werde wohl nicht in der Lage sein dort in irgendeiner Form sportlich aktiv zu sein, geschweige das Auto dorthin zu bewegenskier3000 hat geschrieben:Btw:snowflat wann gibts mal wieder ein Bilderupdate?:)
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Re: AW: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reich
Dann warten wir eben auf Whistlecarver.Wird sicherlich wieder was vorangegangen sein.
Werde wohl bald auch in der Gegend sein für ein paar Wanderungen und hoffentlich auch da mal vorbeikommen.
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Re: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-
Weis jemand ob es neue Webcams geben wird?
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Re: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-
Ich Versuche euch morgen die Baufortschrittbilder zu liefern. Sind aber auch schon über eine Woche alt.
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Re: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-
Ich werde dieses Schild an der Sesselbahn Gunzesried vermissen:
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Re: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-
Hier kommen jetzt die versprochen Bilder vom 3. August.
Bin auf dem Weg in den Urlaub mit meiner Freundin "zufällig" an der Liftbaustelle vorbeigekommen. Klar das ich euch ein paar Bilder mitgebracht habe. Es lagen noch einige Stützen und Robas der DSB fein säuberlich im Baumateriallager bereit zur Abholung.
Blick von der falschen Flussseite auf die Talstation der EUB und die noch zu bauende Brücke und Trasse.
Übersicht über die Baustelle an der Talstation.
Von der Ausfahrseite einen Blick auf das Talstationsgebäude.
Die Brückenköpfe der neuen Brücke sind so weit fertig.
Blick die Trasse hinauf.
Blick von der alten Straße auf die Baustelle der Talstation.
Der neue Schaltschrank im alten Gebäude.
Ausfahrstützenfundamente werden vom Bagger bewacht.
Teufelberger hat auch schon ein Seil geliefert. Dürfte für die 1. Sektion der EUB sein.
Beschneiungsschacht an der Ausfahrt der Talstation. Später ist dann der bagger auf den neuen Parkplatz gefahren, was er da gemacht hat weis ich nicht.
Blick auf die verbreiterte Abfahrt und den bereits wieder zugeschütteten und mit heu bedeckten Kabelkanal. Nur auf den Wiesen wurde der Kabelkanal mit Heu abgedeckt im Wald nicht.
Überblick über die Talstation inkl. neuem Parkplatz.
Blick aus dem Wald hinab auf die Talstation in Trassenflucht.
Blick die Trasse nach oben.
Stütze 6 hat ein Paket bekommen.
Blicke die Trasse hoch und runter während dem Aufstieg. Das Gelände wurde wieder sehr natürlich zugebaggert.
Die Fundamente vor dem Kran sind für den vorderen Stationssteher der Mittelstation.
Einfahrstütze Mittelstation.
Baufortschritt an der Mittelstation. Selbst am Samstag waren sie gut am werkeln. Daher gibts keine näheren Detailbilder. Hier steht auch bisher die einzigste Ausfahrstütze.
Kleine Stützen der EUB, müssten 13 und 14 sein.
Blick auf Stütze 3 und 4 der KSB.
Stützenmateriallager kurz vor der Bergstation der EUB.
Die EUB bekommt wohl RPD.
Blick zu Mittelstation von der Einfahrstütze Bergstation.
Fundament Einfahrstütze Bergstation.
Impressionen der Bergstation.
Ausstiegssituation der EUB Bergstation. Meiner Meinung nach bescheiden gelöst. Um auf die Pisten am Weltcupexpress zu gelangen muss man aufsteigen egal wie. Da hilft auch nicht das man den Zugang zu eine Piste um einen guten Meter tiefergelegt hat. Wenn man schon nue baut dann wäre es doch möglich gewesen das untergeschoss einen halben oder gar einen ganzen Meter höher zu bauen um dann wenigstens mit kaum geschibe die Pisten am weltcup Express zu erreichen.
Blick zu den STützen 4-7 der KSB.
Blick von Stütze 8 hoch zur Bergstation der KSB.
Korriegiertes Pistenstück vom Gipfel, schon mit Heu abgedeckt.
Bergstation der KSB. Einige Fördererreifen müssen noch justiert werden und die Verkleidung fertig gestellt werden. Auch lagen noch ein paar rote Schienen neben der Station.
Impressionen der KSB Bergstation, dürfte Selbsterklärend sein.
Zukünftiges Liftlerhausfundament an der Bergstation der KSB.
Nochmal ein Bild das zeigt, dass die bergstation der EUB eigentlich 1-2m zu tief liegt für komfortablen Skigenuss.
Der Graben unter der KSB wird aufgefüllt. Läuft hier später noch eine neue Piste durch?
Ohne Worte
Trasse der EUB 2. Sektion.
Stütze 4 steht immer noch hinter Bäumen.
Stütze 3 der KSB.
Ausfahrstützen noch nicht aufgestellt.
Talstation der KSB.
Ausfahrt der KSB.
Zufahrt zur Talstation der KSB. Da ist noch einiges zu tun an Erdbewegungen aber die Landschaftspflege ist ja schon weiter oben beschäftigt und wird hier auch noch zuschlagen
Bin auf dem Weg in den Urlaub mit meiner Freundin "zufällig" an der Liftbaustelle vorbeigekommen. Klar das ich euch ein paar Bilder mitgebracht habe. Es lagen noch einige Stützen und Robas der DSB fein säuberlich im Baumateriallager bereit zur Abholung.
Blick von der falschen Flussseite auf die Talstation der EUB und die noch zu bauende Brücke und Trasse.
Übersicht über die Baustelle an der Talstation.
Von der Ausfahrseite einen Blick auf das Talstationsgebäude.
Die Brückenköpfe der neuen Brücke sind so weit fertig.
Blick die Trasse hinauf.
Blick von der alten Straße auf die Baustelle der Talstation.
Der neue Schaltschrank im alten Gebäude.
Ausfahrstützenfundamente werden vom Bagger bewacht.
Teufelberger hat auch schon ein Seil geliefert. Dürfte für die 1. Sektion der EUB sein.
Beschneiungsschacht an der Ausfahrt der Talstation. Später ist dann der bagger auf den neuen Parkplatz gefahren, was er da gemacht hat weis ich nicht.
Blick auf die verbreiterte Abfahrt und den bereits wieder zugeschütteten und mit heu bedeckten Kabelkanal. Nur auf den Wiesen wurde der Kabelkanal mit Heu abgedeckt im Wald nicht.
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Blick aus dem Wald hinab auf die Talstation in Trassenflucht.
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Stütze 6 hat ein Paket bekommen.
Blicke die Trasse hoch und runter während dem Aufstieg. Das Gelände wurde wieder sehr natürlich zugebaggert.
Die Fundamente vor dem Kran sind für den vorderen Stationssteher der Mittelstation.
Einfahrstütze Mittelstation.
Baufortschritt an der Mittelstation. Selbst am Samstag waren sie gut am werkeln. Daher gibts keine näheren Detailbilder. Hier steht auch bisher die einzigste Ausfahrstütze.
Kleine Stützen der EUB, müssten 13 und 14 sein.
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Stützenmateriallager kurz vor der Bergstation der EUB.
Die EUB bekommt wohl RPD.
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Korriegiertes Pistenstück vom Gipfel, schon mit Heu abgedeckt.
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Der Graben unter der KSB wird aufgefüllt. Läuft hier später noch eine neue Piste durch?
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Re: AW: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reich
Das ist eine Stütze der Gipfel-KSB
Danke Whistlecarver für die Bilder,die wohl beste Baudoku die das AF bisher gesehen hat! (Obwohl die Fellhornbahndoku auf Liftworld auch nicht schlecht ist;-) )
Danke Whistlecarver für die Bilder,die wohl beste Baudoku die das AF bisher gesehen hat! (Obwohl die Fellhornbahndoku auf Liftworld auch nicht schlecht ist;-) )
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5x Pitztal - 4x Kleinwalsertal - 5x Stubai - 2x Fellhorn - 2x Nebelhorn - 2x Flumserberg - 1x Bolsterlang - 1x Ofterschwang - 1x Laax - 1x SkiArlberg - finished!
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Re: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-
hehe nur war die fellhornbaudoku zuerst hier im forum aber das war wohl vor deiner zeit! die bilder vom seilspleissen sind aber noch online!skier3000 hat geschrieben: ...die wohl beste Baudoku die das AF bisher gesehen hat! (Obwohl die Fellhornbahndoku auf Liftworld auch nicht schlecht ist;-) )
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... lspleissen
zurueck nach ofterschwang....
die hoehe der bergstation ist jetzt nicht so schlimm, da man die abfahrten nach ofterschwang ja auch "vorne herum" erreichen wird und das wohl auch so gewohlt ist da sich ja sonst die skifahrerstroeme kreuzen! generell find ich die station aber zu nah am weltcupexpress... mit anschnallbereich wird es da schon etwas eng! der neue pistenabschnitt an der gipfelbahn sieht jedoch gut aus.... vermutlich kann man dann von der bisherigen talstation gipfellift gleich weiterfahren und somit geht der hang davor nicht verloren
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Re: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-
...und mit Resten der DSB Faistenoy, von der ich leider im Web kaum Bilder gefunden hab.
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Re: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-
neuste infos aus ofterschwang..
Quelle: Naturschutzabteilung fuer Brut- und Balzverhalten / Landratsamt Oberallgaeu...aufgrund eines vogelnestes des allgaeuerischen rpd-adlers zwischen stuetze 3&4 kann die gipfelbahn erst zur saison 14/15 ihren betrieb aufnehmen! wir bitten dies zu entschuldigen....
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Re: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-
Das erklärt dann auch, warum da noch Bäume stehenXtream hat geschrieben:Quelle: Naturschutzabteilung fuer Brut- und Balzverhalten / Landratsamt Oberallgaeu...aufgrund eines vogelnestes des allgaeuerischen rpd-adlers zwischen stuetze 3&4 kann die gipfelbahn erst zur saison 14/15 ihren betrieb aufnehmen! wir bitten dies zu entschuldigen....
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Re: AW: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reich
Zitier mich selber,aber wenns nicht stimmt.Wer sich wohl den blöden Scherz erlaubt hat...
Sorry aber-Sch*** Vögel und vorallem die *Piepppp* Vögelschützer! Das ist absolut Schwachsinn und sicherlich auch unwirtschaftlich die Bahn nicht fertigzustellen
Bei aller Liebe zu den Tieren,aber die würden bei mir dummerweiße draufgehen bevor es jemand merckt:evil::tot: Tourismus ist nunmal wichtiger als ein paar Vögel.Der Kohlebau oder Staudammprojekte machen auch nicht vor den Häusern der Menschen halt;-)
Hoffentlich gehen die Vögel noch drauf dass man 13/14 unbeschwert seine Schwünge an der Gipfelbahn ziehen kann,sonst werde ich wohl doch nicht nach Ofterschwang fahren,es sei denn es kostet mich nichts da es naja sonst doch sehr schlicht ist (Weltcup oder Ossi-Reichert)
EDIT:Habe übrigens kein Verständnis dafür:mad:
Zuletzt geändert von whiteout am 15.08.2013 - 18:44, insgesamt 1-mal geändert.
Saison 2016/2017: 24 Skitage
5x Pitztal - 4x Kleinwalsertal - 5x Stubai - 2x Fellhorn - 2x Nebelhorn - 2x Flumserberg - 1x Bolsterlang - 1x Ofterschwang - 1x Laax - 1x SkiArlberg - finished!
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- snowflat
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Re: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-
Warum hätte es nicht die LWI-Schwalbe sein können? Die wär spätestens im Herbst nach Süden gezogen, wo es im Winter wärmer ist.
Du kannst Dir Glück nicht kaufen.
Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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- Hermelinchen
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Re: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-
@ Skier3000: Bin genau deiner Meinung
Wegen so ein paar Vögeln werden diesen Winter weniger Touristen anreisen. Und ich denke diese Einnahmen hätten die Ofterschwanger gut gebrauchen können. Aber die haben es doch sicher schon davor gewusst, dass da Vögel sind, sonst hätten sie die Bäume nicht stehen lassen. Naja, vielleicht passiert den Vögeln noch was oder sie ziehen weg.
Wegen so ein paar Vögeln werden diesen Winter weniger Touristen anreisen. Und ich denke diese Einnahmen hätten die Ofterschwanger gut gebrauchen können. Aber die haben es doch sicher schon davor gewusst, dass da Vögel sind, sonst hätten sie die Bäume nicht stehen lassen. Naja, vielleicht passiert den Vögeln noch was oder sie ziehen weg.
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Re: Bautagebuch Ofterschwanger Horn:Gipfel- & Ossi-Reichert-
Könnten sie mal bitte die Quelle als link ins Forum stellen.Xtream hat geschrieben:neuste infos aus ofterschwang..
Quelle: Naturschutzabteilung fuer Brut- und Balzverhalten / Landratsamt Oberallgaeu...aufgrund eines vogelnestes des allgaeuerischen rpd-adlers zwischen stuetze 3&4 kann die gipfelbahn erst zur saison 14/15 ihren betrieb aufnehmen! wir bitten dies zu entschuldigen....
Ski tragen macht mehr Spaß als Snowboard fahren.