Grünberg/Gmunden: Neue Bahn

[Dachstein]

Jups. Ich gehe es mal gleich korrigieren.

MFG Dachstein

[sunset]

Wäre es da nicht passend, den Threadtitel anzupassen?

Bitteschön.

MFG Mod. Dachstein

[Dachstein]

Man ist voll am Abtragen!

Seile abgelegt, Stütze 2 flachgelegt und wahrscheinlich auch schon zerschnitten.

MFG Dachstein

[sunset]

Also das find ich ja doch etwas an den Haaren herbeigezogen...

für die es keine behördliche Genehmigung mehr gibt

Der Betreiber entschloss sich doch selbst, die Bahn einzustellen, oder?

[Dachstein]

Ist eigentlich nicht falsch, denn die Betriebsgenehmigung ist erloschen, eine neue hätte es nur dann wieder gegeben, wenn die Mängel, wegen denen der Betreiber die Anlage selbst stillgelegt hat, vom Eigner selber repariert worden wären. Dieser hatte sich aber bereits für den Neubau entschieden, welcher dann von den Unterliegern hinausgezögert wörden ist.

MFG Dachstein

[Dachstein]

An der Talstation knabbert sich gerade ein Bagger durch den Stahlbeton. Seilbahntechnik ist alles heraußen.

MFG Dachstein

[Dachstein]

Stütze 1 wurde die Woche "flachgelegt". Wird wohl die Woche zerlegt....
Die Talstation ist jetzt ganz vom Erdboden verschwunden.

MFG Dachstein

[sunset]

Hieß es nicht irgendwo mal, dass die Stützen bis auf die eine Stütze nur fürs Tragseil behalten werden?

[csaa3843]

Ich war letztes Wochenende für einen Lokalaugenschein auf dem Grünberg. Ich war ganz erschrocken, dass man einen großen Teil des Wald unmittelbar unterhalb des "Gipfels" großflächig abgeholzt hat. Wenigstens hat man danach wieder einen recht ordentlichen Wanderweg angelegt. Wobei, schön ist was anderes....
War das wirklich notwendig für die Bahn? Normalerweise schlägert man doch nur eine möglichst schmale Trasse. Und wo kommt die Bergstation überhaupt hin?

Hier ein paar Fotos:

[Dachstein]

Die Baumschlägerungsarbeiten (müssten von der Gemeinde Gmunden ausgehen) haben nichts mit der Seilbahn an sich zu tun. Die Stationen bleiben in etwa dort, wo sie sind, die Trasse bleibt gleich (nachzulesen in den Verhandlungsschriften die von der Behörde im Netz zur Einsicht freigegeben wurden). Jetzt herrscht übrigens (geplanter) Baustopp, wenn mich nicht alles täuscht. Da der Sommertourismus ja gewissermaßen ein wichtiges Standbein dort ist, wird es jetzt über den Sommer keine weiteren Baumaßnahmen (Baulärm!!!) geben. Weiter geht es im Herbst.

Übrigens - Baumschlägerungen bringen dort oben doch einiges, nämlich eine ordentliche Aussicht.

MFG Dachstein

[ElMexico]

Die Baumschlägerungsarbeiten (müssten von der Gemeinde Gmunden ausgehen) haben nichts mit der Seilbahn an sich zu tun. Die Stationen bleiben in etwa dort, wo sie sind, die Trasse bleibt gleich (nachzulesen in den Verhandlungsschriften die von der Behörde im Netz zur Einsicht freigegeben wurden). Jetzt herrscht übrigens (geplanter) Baustopp, wenn mich nicht alles täuscht. Da der Sommertourismus ja gewissermaßen ein wichtiges Standbein dort ist, wird es jetzt über den Sommer keine weiteren Baumaßnahmen (Baulärm!!!) geben. Weiter geht es im Herbst.

Übrigens - Baumschlägerungen bringen dort oben doch einiges, nämlich eine ordentliche Aussicht.

MFG Dachstein

Da hast Du Recht, allerdings dauert der Baustopp noch immer an... Lt. Homepage sollte nämlich seit September beginnend an der Talstation gebaut werden, Inbetriebnahme dann Juni 2014. Offenbar gibts allerdings schon wieder Verzögerungen. Bis jetzt hat man seit Frühling nur die alte Seilbahn abgerissen, sonst nichts. Anbei ein paar Bilder von heute.

Plakat beim Parkplatz Talstation

In Zukunft werdens wohl 4 sein...

Hier stand die Talstation. Durch den Garten des rechten Hauses wirds übrigens sehr eng werden für die neue Talstation (wie schon für die alte).

Die Trasse. Hilfsseile vom Abwickeln des alten Seiles hängen noch und werden beim neuen Seilzug wieder verwendet.

Material wird wohl beim Seilzug wieder gebraucht (inkl. Plastiksessel)

Die Seile sind direkt am Parkplatz im Boden befestigt

[Traunseer]

Die Baumschlägerungsarbeiten (müssten von der Gemeinde Gmunden ausgehen) haben nichts mit der Seilbahn an sich zu tun. Die Stationen bleiben in etwa dort, wo sie sind, die Trasse bleibt gleich (nachzulesen in den Verhandlungsschriften die von der Behörde im Netz zur Einsicht freigegeben wurden). Jetzt herrscht übrigens (geplanter) Baustopp, wenn mich nicht alles täuscht. Da der Sommertourismus ja gewissermaßen ein wichtiges Standbein dort ist, wird es jetzt über den Sommer keine weiteren Baumaßnahmen (Baulärm!!!) geben. Weiter geht es im Herbst.

Übrigens - Baumschlägerungen bringen dort oben doch einiges, nämlich eine ordentliche Aussicht.

MFG Dachstein

Da hast Du Recht, allerdings dauert der Baustopp noch immer an... Lt. Homepage sollte nämlich seit September beginnend an der Talstation gebaut werden, Inbetriebnahme dann Juni 2014. Offenbar gibts allerdings schon wieder Verzögerungen. Bis jetzt hat man seit Frühling nur die alte Seilbahn abgerissen, sonst nichts. Anbei ein paar Bilder von heute.

21.jpg

22.jpg

23.jpg

24.jpg

25.jpg

26.jpg

Stimmt nicht ganz.
Es wurde nämlich das Erdloch für die Stützenfundamente der Stütze 2 ausgehoben.

[ElMexico]

Hab noch mal nachgeschaut, was genau geplant ist (war). http://www.nachrichten.at/oberoesterrei ... 71,1085538

Der oben beschriebene recht ordentliche Wanderwerg dürfte Teil des behindertengerechten Weges sein. Parkplatz wurde übrigens auch noch nicht gebaut.

[Dachstein]

Da hast Du Recht, allerdings dauert der Baustopp noch immer an... Lt. Homepage sollte nämlich seit September beginnend an der Talstation gebaut werden, Inbetriebnahme dann Juni 2014. Offenbar gibts allerdings schon wieder Verzögerungen. Bis jetzt hat man seit Frühling nur die alte Seilbahn abgerissen, sonst nichts. Anbei ein paar Bilder von heute.

Ich denke, es wird vorerst am Berg weitergebaut, anstelle im Tal. Denn im Tal geht es im November immer noch recht gut, wenn oben am Berg womöglich der Winter schon eingebrochen ist.

MFG Dachstein

[Dachstein]

Und jetzt wird auch im Tal gearbeitet, was ich gesehen habe.

MFG Dachstein

[ElMexico]

Da hast Du Recht. Aktuelle Baubilder gibts hier http://www.gruenberg.info/sommer/aktuel ... gig-voran/
Bei der Talstation musste man offenbar aufgrund der Bodenbeschaffenheit umplanen...

[Dachstein]

Bei der Talstation musste man offenbar aufgrund der Bodenbeschaffenheit umplanen...

Das ist etwas zu drastisch formuliert. Baugrundgutachten sagt, dass gebaut werden kann, sagt aber eine Seetonschicht voraus. Daher Einbringung von Betonpfählen in den Untergrund. Ist durchaus ein gängiges Verfahren.

Spundwände beim Spannschacht weisen aber darauf hin, dass man sich davor wappnet ins Grundwasser zu kommen. Und der Grundwasserspiegel ist ja nicht statisch.

MFG Dachstein

[Richie]

Seilbahn.net hat auch einen Bautenstandsbericht: http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i= ... =Gründberg: BAUARBEITEN SCHREITEN ZÜGIG VORAN

[snowflat]

Bauarbeiten schreiten zügig voran

[Richie]

Wenn die Seilbahn einmal fährt, geht es am Grünberg Schlag auf Schlag

[sunset]

In der "Heute" bin ich mal durch Zufall über einen Bericht gestoßen - normalerweise lese ich so 'nen Schmarrn nicht - dass derzeit ein Name für die Sommerrodelbahn gesucht wird und jeder Vorschläge einschicken kann.

Falls nähere Informationen gewünscht sind, meldet euch! An dieser Stelle eine Frage an die Moderatoren: Ist es von den Medienregeln her ok, die Zeitung abzufotografieren (keine Bilder enthalten, nur Text) oder soll ich ihn lieber abtippen?

-Abfotografieren + Posten = Verstoß gegen die Medienregeln
-Abtippen stellt für mich auch eine Urheberrechtsverletzung dar
-Maximal Zitate unter Angabe der Quelle würde ich durchgehen lassen

Gruß Huppi
Moderator

[Richie]

Bilder von der neuen Bahn: http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i= ... itel=Erste Grünberg-Kabine montiert

[snowflat]

Historischer Moment! Um 9 Uhr Früh wurde am 30. April 2014 die erste der beiden Grünberg-Kabinen von der Firma Carvatech in Oberweis zur Talstation der Grünbergseilbahn nach Gmunden überstellt. Das Laufwerk und das Gehänge wurden verschraubt und anschließend mit der neuen Grünberg-Kabine vereint. Ein Kran hob im Anschluss die Kabine samt Gehänge und Laufwerk auf spektakuläre Art und Weise über das Seil und wurde dann in Feinarbeit auf den beiden Tragseilen aufgesetzt. Die beiden Tragseile bieten der Kabine mehr Stabilität bei stärkerem Wind. Ein Tragseil hat ein Gewicht von knapp 30 Tonnen!

Quelle & Video: http://www.salzi.tv/video/Erste-Gruenbe ... 11a42ee446

[sunset]

Danke für die Meldung @ Richie und snowflat. Habe das mal als Anlass genommen, den Grünberg zu besuchen und dabei unzählige Bilder geschossen.

Link: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 52&t=51082

[Richie]

Ein Bericht zur neuen Bahn: http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i= ... &titel=DER GRÜNBERG STARTET WIEDER DURCH