London | 25.11.12 | Sturm und Drang
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London | 25.11.12 | Sturm und Drang
Zuletzt geändert von münchner am 31.12.2014 - 13:36, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: London | 25.11.12 | Sturm und Drang
Schön! Entsprechen meinen Erfahrungungen am Flughafen München und in denen einer der interessantesten Metropolen in Europa.
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Re: London | 25.11.12 | Sturm und Drang
Was hast du denn hier für einen Schreibpensum absolviert... mehr Text als Bilder, Respekt für den Aufwand.
Bin auch gespannt ob sich die Seilbahn - wie viele andere Bauprojekte für Großveranstaltungen - jemals rentiert oder etabliert.
Bin auch froh auf Dienstreisen genügend Zeit für Freizeit und private Touren zu haben, kenne genügend Leute die auf Geschäftsreisen nicht dazu kommen - dann wirds a Schmarrn dann brauch ich net reisen.
Naja ich brauch solche Metropolen ehrlich gesagt nicht, auch wenn mans mal gesehen haben sollte. Nemberch is a Kaff, langt
Aber mir sind deine Winterberichte dennoch lieber, also auf gehts es hat geschneit...
Bin auch gespannt ob sich die Seilbahn - wie viele andere Bauprojekte für Großveranstaltungen - jemals rentiert oder etabliert.
Bin auch froh auf Dienstreisen genügend Zeit für Freizeit und private Touren zu haben, kenne genügend Leute die auf Geschäftsreisen nicht dazu kommen - dann wirds a Schmarrn dann brauch ich net reisen.
Naja ich brauch solche Metropolen ehrlich gesagt nicht, auch wenn mans mal gesehen haben sollte. Nemberch is a Kaff, langt
Aber mir sind deine Winterberichte dennoch lieber, also auf gehts es hat geschneit...
Wer Freiheit für Sicherheit aufgibt, wird beides verlieren.
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Re: London | 25.11.12 | Sturm und Drang
Wahnsinn, toller Bericht mit gutem Text!
London ist schon sehr stressig, besonders wenn einem die Touristen oft im Weg stehen
Da bin ich auch oft sehr froh, wenn ich am Ende des Semesters wieder zurück fliegen kann!
London ist schon sehr stressig, besonders wenn einem die Touristen oft im Weg stehen
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Re: London | 25.11.12 | Sturm und Drang
Danke!
@stäntn: gibt ja hoffentlich bald wieder 'nen schönen Winterbericht, da musst du dich nicht mehr durch lange Texte lesen.
@stäntn: gibt ja hoffentlich bald wieder 'nen schönen Winterbericht, da musst du dich nicht mehr durch lange Texte lesen.
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Re: London | 25.11.12 | Sturm und Drang
Ich werde nächsten Samstag die Bahn dann auch mal testen!
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Re: London | 25.11.12 | Sturm und Drang
So ich hatte nun auch mal die Möglichkeit die Bahn anzuschauen und muss sagen bin beeindruckt. Auch wenn es etwas ungewöhnlich ist mal nicht mit einer Bahn in den Bergen zu fahren. Skiköcher und sowas gibts natürlich nicht.
Dafür nen volles Infotainmentprogramm
Los gehts an der Antriebsstation. Hier ist durch Emirates Airlines alles auf Flughafen getrimmt. Die Kasse ist das Check-Inn die Mitarbeiter wünschen einen "excellent flight" usw. Lustig, aber wenns den Engländern gefällt... bei der Ausfahrt geht es dann auf die kleinste der drei hohen Stützen (46m). Beim Rückblick sieht man dann dass die ganze Station im Wasser steht auf Betonpylonen. Irgendwie beeindruckend aber auch nen bisschen krank das ganze. dann geht es auf die Strecke von der kleinen Stütze, gehts dann auf die erste hohe, die kleinere der beiden mit 84m Richtung der ganz grossen Stütze mit 89m Nach der ganz großen Stütze gehts dann steil bergab zur Umkehrstation In der Umkehrstation sind die Garage und die Betriebsräume untergebracht
Das Panorama auf der größten Stütze ist sehr geil, der O2-Center und die Skyline von London erscheinen von hier oben sehr klein Nachts ist die Bahn sehr imposant beleuchtet: noch ein paar Eindrücke: In dem Sinn "Thank you for flying with Emirates Airlines"
Dafür nen volles Infotainmentprogramm
Los gehts an der Antriebsstation. Hier ist durch Emirates Airlines alles auf Flughafen getrimmt. Die Kasse ist das Check-Inn die Mitarbeiter wünschen einen "excellent flight" usw. Lustig, aber wenns den Engländern gefällt... bei der Ausfahrt geht es dann auf die kleinste der drei hohen Stützen (46m). Beim Rückblick sieht man dann dass die ganze Station im Wasser steht auf Betonpylonen. Irgendwie beeindruckend aber auch nen bisschen krank das ganze. dann geht es auf die Strecke von der kleinen Stütze, gehts dann auf die erste hohe, die kleinere der beiden mit 84m Richtung der ganz grossen Stütze mit 89m Nach der ganz großen Stütze gehts dann steil bergab zur Umkehrstation In der Umkehrstation sind die Garage und die Betriebsräume untergebracht
Das Panorama auf der größten Stütze ist sehr geil, der O2-Center und die Skyline von London erscheinen von hier oben sehr klein Nachts ist die Bahn sehr imposant beleuchtet: noch ein paar Eindrücke: In dem Sinn "Thank you for flying with Emirates Airlines"