Am zweiten Betriebstag der Saison haben wir das Nassfeld besucht, mit gutem Angebot + optimistischer Wettervorhersage war die Entscheidung eigentlich nicht schwer: Hauptsache so weit wie möglich weg vom Alpenhauptkamm
!Bevor mich jemand fragt: ja, die Fotos sind wirklich von heute. Schneefall usw? Hier an der Grenze zu Italien Fehlanzeige!
In Betrieb war der Grossteil des Skigebiets. Geschlossen sind nur die Zweikofelbahn samt Piste, der lange Rudnigsattellift sowie die Talabfahrt. Die Temperatur war im Tal -3 am Morgen und +3 am Nachmittag, am Berg den ganzen Tag um -3 Grad. Dr NW - Wind war lebhaft, aber den Betrieb hat er nicht behindert. Die offiziellen 110 cm Schnee am Berg kann ich nicht bestätigen, die Hälfte davon wäre ehrlicher. Auf den meisten Pisten genug Natur + Maschinenschnee, einen kleinen Stein da und dort habe ich aber auch gesehen. Schneelage generell hart - griffig, nicht eisig, tlw. etwas knollig. Den weichen Schnee hat der Wind erfolgreich von der Piste verblasen.
Erste Neuigkeit der Saison: Restaurant an der Madritschen - Bergstation. Gefällt mir rein optisch nicht ganz, als wenn jemand auf das recht moderne Erdgeschoss eine Typische Neotiroler Jodelhütte hinaufgesetzt hätte:
Madritschen: am Vormittag sonnig, Pisten alle offen und gut bis sehr gut:
Die Wetterfront war nicht weit, aber sie blieb brav am Alpenhauptkamm. Den Wind hier am Grat kann man gut erkennen:
Trögl, ebenfalls sonnig und gut fahrbar, am Lift keine Wartezeiten:
Mössern, Piste dank Wind relativ stark verblasen und etwas härter als Trögl oder Madritschen:
Neuer Speicher:
Am Rudnigsattel, obwohl nur ein Schlepper in Betrieb war, gab es auch hier keine Wartezeiten:
Trogkofel, es sieht zwar schön aus und der Grossteil der Piste war auch sehr gut zu fahren, jedoch waren im oberen Steilhang unter einen dünnen Pulverschneschicht ein paar ordentliche Felsen vertseckt
Weiter unten, wo es weniger Natur- und dafür mehr Maschieneschnee gibt, ist die Piste dann problemlos zu fahren:
Klassikfoto:
Sonnleiten, heute IMO die beste Piste des Tages:
4SB FIS, die kurze südseitige Piste direkt unter der Bahn sah mir von der Bahn recht steinig aus, gefahren sind wir sie nicht. Die andere Piste auf der Hinterseite zur Talstation der Gartnerkofelbahn war hingegen gut:
Noch eine Neuigkeit sind die drei Appartementhäuser oberhalb der Talstation Gartnerkofel:
Abendaufnahme vom Gartnerkofel gen Madritschen:
Die Talabfahrt sah von der Gondel aus fertig beschneit, präpariert und wäre auf jeden Fall fahrbar, wie es weiter oben aussieht kann ich nicht wissen. Bei der Talfahrt mit der Gondel konnte man in der Zwischenstation Gmanberg nicht aussteigen um runterzufahren, es war alles sorgfältig abgesperrt
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Fazit: netter, wenn auch etwas windiger Skitag mit guter Schneelage für die Vorsaison und ohne Wartezeiten. Etwas mehr Schnee (von oben oder aus der Kanone) würde jedoch nicht schaden.
, und zwar vom 7. Dezember. Wir waren im Dezember zwar nochmal oben, aber bei durchwachsenem Wetter war ich fotofaul und habe auf einen Bericht verzichtet. Und dann waren wir 3 ganze Monate nicht am Nassfeld, das ist uns auch noch nicht passiert. Warum, weiss ich auch nicht richtig. OK, in der Hauptsaison (Weihnachten + Februar) fahre ich nicht so gerne aufs Nassfeld da es mir zu voll sein kann, und wenn es irgendwelchen slowenischen / kroatischen / italienischen 'Aktionstage' gibt auch nicht. Vor allem war aber das Wetter der Hauptgrund, warum wir in dieser Saison so wenig dort waren. Der viele Schnee ist bekanntlich nicht vom heiteren Himmel gefallen, so wenige Schönwettertage wie heuer gab es generell in den Südalpen und vor allem am Nassfeld schon lange nicht mehr. 
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. Mir hat gestern die Schneequalität auf jeden Fall nicht besonders gefallen. Und keine Angst, den hinteren Eingang beim Millenium kenn ich sehr gut, in der Haupsaison versuche ich immer auf den oberen (linken) Parkplätzen zu parken, dort schnallen wir die Ski an und fahren am Ziehweg oberhalb der Parkplätze, um die Talstation herum und beim hinteren Eingang rein. Das spart einiges an Zeit im Vergleich mit der anderen Option (auf der Traktor - Express oder wie er schon heisst