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Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

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Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von münchner »

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Zottel
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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von Zottel »

Wie? Kurz anteasern und nix weiter? :P Na hoffentlich muss man hier nicht so lang auf weiteres Material warten, wie bei den AFWC Videos...
münchner
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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von münchner »

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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von münchner »

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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von starli »

^ Extrem minimalistische T-Stützen. Noch nicht mal eine Nummerierung, geschweige denn Wartungspodeste..
Die belgische Küste hat dafür eine Besonderheit zu bieten, die Kusttram. Zum einen ist die Straßenbahn die längste der Welt, zum anderen fährt sie fast die komplette Küste des kleinen Landes ab und das teilweise direkt am Meer.
Cool. Endlich mal ein Grund, um Belgien zu besuchen ;-)
philippe ch
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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von philippe ch »

Danke für den tollen Bericht. Mir erschliesst sich der Sinn der West outer Sesselbahn nicht ganz. Für was wurde dass Ding gebaut?
münchner
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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von münchner »

philippe ch hat geschrieben:Danke für den tollen Bericht. Mir erschliesst sich der Sinn der West outer Sesselbahn nicht ganz. Für was wurde dass Ding gebaut?
Danke! Ob man den wahren Grund noch herausfinden wird, wenn selbst technische Unterlagen der Bahn nicht mehr verfügbar sind? Vielleicht steht der auch in einem der vielen Artikel auf der Toilette des Liftstüberls, aber die Zeit für ein ausführliches Studium selbiger hatte ich nicht.

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ATV
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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von ATV »

Auf der Girak Referenzliste steht folgendes:
1959 Mount Noir SF2 M, Lamb. Seger-Batier Ypern Belgien Länge: 676m Höhenunterschied: 110m Förderleistung: 230p/h Land: B

Was auch immer das heissen soll. Vermutlich der Besitzer?
Ich schliesse mich Starli an: Boykott dem neuen, unübersichtlichen Alpinforum-Design.

Bis auf weiteres werde ich hier nicht mehr präsent sein -> meine Fotos könnt ihr weiterhin auf meiner Webseite --> www.stahlseil.ch ansehen.
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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von münchner »

ATV hat geschrieben:Auf der Girak Referenzliste steht folgendes:
1959 Mount Noir SF2 M, Lamb. Seger-Batier Ypern Belgien Länge: 676m Höhenunterschied: 110m Förderleistung: 230p/h Land: B

Was auch immer das heissen soll. Vermutlich der Besitzer?
Kann man sich die Angaben nicht aus den restlichen Einträgen herleiten? Könnte SF2 für DSB stehen?
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ATV
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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von ATV »

M, Lamb. Seger-Batier Ypern ist in den Referenzen als Käufer angegeben, also derjenige welcher die Anlage 1959 von Girak gekauft hat. Was oder wer das ist und was die Anlage für einen Sinn hatte oder hat lässt sich daraus leider nicht erkennen. Jedenfalls sind die Länge, der Höhenunterschied und die Förderleistung nun bekannt und jemand der Lift World Copy-Paster wird sie schon abtippen.
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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von münchner »

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flyer
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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von flyer »

In Coo gammelt noch ein LSAP-Lift vor sich hin? Hast du dazu weitere Infos?

Und vielen Dank bis hier schon mal für diese Berichteserie!
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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von münchner »

flyer hat geschrieben:In Coo gammelt noch ein LSAP-Lift vor sich hin? Hast du dazu weitere Infos?
Leider nein. Was steht da noch, ein KSSL?
flyer hat geschrieben: Und vielen Dank bis hier schon mal für diese Berichteserie!
Sehr gerne!

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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von flyer »

Ich bezog mich auf dieses Zitat von dir:
außer dem urig verwachsenen LSAP-Hintenrum-ESL, aber da hatte meine Kamera gerade Aussetzer
Wo steht der denn?
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starli
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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von starli »

^ Hätte ich jetzt eher als Scherz eingeordnet ...
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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von münchner »

Das war tatsächlich nur eine nicht ganz ernst gemeinte Anmerkung - ohne die geht es manchmal nicht, sorry. :tongue:
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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von flyer »

Dann bin ich ja beruhigt, dass ich dort nichts übersehen habe ;)
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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von münchner »

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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von Zottel »

Da muss sich erst ein Exil-Bayer auf den Weg machen, damit es Bilder aus dieser Gegend gibt :wink: In Namur gab es übrigens vor der VR schon eine SSB.
Bin gespannt auf die F!

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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von münchner »

Zottel hat geschrieben:In Namur gab es übrigens vor der VR schon eine SSB.
Interessant - auch eine Tramlinie bediente mal die Zitadelle mit Endhaltestelle an der Esplanade. Auch wenn das ehem. Grand Hotel nicht mehr existiert, könnten sich vielleicht noch Überreste der SSB im Wald finden lassen...
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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von Zottel »

münchner hat geschrieben:
Zottel hat geschrieben:In Namur gab es übrigens vor der VR schon eine SSB.
Interessant - auch eine Tramlinie bediente mal die Zitadelle mit Endhaltestelle an der Esplanade. Auch wenn das ehem. Grand Hotel nicht mehr existiert, könnten sich vielleicht noch Überreste der SSB im Wald finden lassen...
Klingt so, als sollte man vor Ort nochmal genauer nachschauen... :wink:
Von der SSB finden sich im Netz Ansichtskarten.
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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von münchner »

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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von starli »

Ungewöhnliche Bahn, normalerweise würde man auf dieser Strecke eine SSB bzw. einen Schrägaufzug erwarten .. (oder täuscht mich der Eindruck aufgrund meiner Erlebnisse/Recherchen in England?)

Die Treppe neben der Talstation schaut auch interessant aus ;-)
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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von münchner »

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Re: Belgische Seilschwebesafari | Mai/Juni 2014

Beitrag von starli »

Da wäre ich gerne raufgeschwebt
Da hast du aber ganz entschieden etwas vergessen in deinem Wunsch - nämlich, "mit dieser DSB". Denn wenn sie eine neue DSB dort hin gebaut hätten, wären uns die Reste der alten, wie man sie jetzt hat, wesentlich lieber ;-)

Schade, dass das alles so abgesperrt ist..

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