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28.05.2014 - Von Roll 101 - Krupka

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Maxi.esb
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28.05.2014 - Von Roll 101 - Krupka

Beitrag von Maxi.esb »

Einmal Von Roll 101 fahren... dass habe ich mir schon vor Jahren gewünscht und jetzt hats endlich geklappt! :D
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Früh um 9 hab ich mich bei Saumäßigem Wetter auf den Weggemacht, in der Hoffnung, dass der Lift wirklich fährt, denn das war bei dem strömenden Regen nicht selbstverständlich.
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Nach etwas mehr als 2 Stunden Fahrt bin ich dann endlich in Krupka angekommen. Von weiten sah das Stationsgebäude etwas runtergekommen aus...
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Von nahen sahs auch nicht wirklich besser aus, aber die Tür war auf. Schon mal ein Positives Zeichen und die Hoffnung, dass ich heute doch noch fahren kann stieg wieder.
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Drinnen waren stimmen zu hören und das war ein sehr gutes Zeichen. :wink:
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Nächste Bergfahrt: 11:30 Uhr. noch etwas Zeit sich im Stationsgebäude umzuschauen.
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^Klemme^
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Und dann... Wirklich 5 vor halb ging mit einem großen knall die Türe auf und eine Etage höher klingelte es schon. 150 Kc, ein Schnäppchen! Fast zu günstig für so eine tolle Bahn.
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1. Blick in die Station:
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Die Bergfahrt war, abgesehen davon, dass ich Lift gefahren bin, die reinste Wasserfall durchfahrt... Oben angekommen konnte ich all meine Sachen erstmal auswringen und meinen Rucksack den ich blöderweise offen gelassen hatte ausschütten, bevor ich das nicht vorhandene Panorama genießen konnte.
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Die Station sowie die Gaststätte sahen nicht wirklich einladend aus...
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nachdem ich einmal um die Kneipe herumgegangen bin und erstaunlich viele läute gut gelaunt herauskamen, entschloss ich mich doch mal reinzuschauen und dann etwas zu Essen.
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Nachdem das Wetter dann etwas besser wurde, blieb ich doch noch eine Stunde oben um auf die fahrt um 14:30 zu warten, in der Hoffnung das der Himmel noch etwas aufreist.
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Dann gings endlich wieder Berg ab. Glücklicher weise hatte sich das Wetter wirklich gebessert. :ja: Nachdem ich mich noch etwas in der Bergstation umgesehen habe ging es wieder los.
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Mit einem lauten hupen startete der Motor.... Ein Wahnsinns Sound!
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Dann gings los!
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Der Nebel lößte sich nun auch langsam auf.
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Die Rollen fand ich am faszinierendsten! Kein quietschen oder Schmatzen sondern ein Klappern und knacken. Mal was ganz anderes!
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Die Rollen habens mir wirklich angetan! Sowas ganz eigenes. So muss ein Lift sein, keiner wie der andere.
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^Blick zurück^
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Nochmal die Rollen ohne Einlagegummi!
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^Blick durchs Dacherl, ohne dass ich bei der Bergfahr wohl total abgesoffen wäre....^
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^Die hälfte geschafft! eine ewig lange Bahn! Toll!!!^
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Blick auf Krupka:
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Talstation in Sicht! Der wohl einzige nachteil der Seitwärtssessel, dass man es nach einer weile im Genick bekommt...
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Warum sind die Ausfahrtsrobas immer höher als die Einfahrtsrobas???
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Letzter Blick in die Station
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Letzter Blick zurück:
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Video von der Bergfahrt:
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Einwas Steht fest: Das muss bei schönem Wetter wiederholt werden! :P
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Lifte sind wie guter Wein, je älter desto besser!

Jagdsaison 2015; 82 Liftfahrten
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Re: 28.05.2014 - Von Roll 101 - Krupka

Beitrag von münchner »

Eigentlich ein interessanter Bericht, wenn die Bilder nicht so aneinanderkleben würden und etwas weniger ver-instagram't wären.
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Maxi.esb
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Re: 28.05.2014 - Von Roll 101 - Krupka

Beitrag von Maxi.esb »

Vielen Dank für den Tipp, werde ich das nächste mal so machen. Auf instagram bin ich aber nicht, ich habe an dem Tag nur mal geschaut was meine Kamera so alles kann und dann eben bei 4, 5 Bildern noch etwas nachgeholfen :wink:
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Re: 28.05.2014 - Von Roll 101 - Krupka

Beitrag von B-S-G »

Was die Bilder angeht schließe ich mich der Meinung von münchner an, aber die Bahn ist sehr interessant und sicher nicht alltäglich. Ein sehr interessanter Bericht. Danke dafür.
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judyclt
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Re: 28.05.2014 - Von Roll 101 - Krupka

Beitrag von judyclt »

Interessante Anlage.

Bezüglich der Bilder schließe ich mich an. Da wirken deutlich mehr als 4 bis 5 Bilder "etwas" bearbeitet.
Oft ist weniger mehr.
flyer
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Re: 28.05.2014 - Von Roll 101 - Krupka

Beitrag von flyer »

Gerade erst über den Bericht gestolpert, danke dafür. Allerdings bevorzuge auch ich die natürlicheren Aufnahmen.

Zu deiner Frage,warum die Ausfahrt-Robas niedriger sind: Zwischen den beiden RoBas siehst du genau den Höhenunterschied, den der Stationsumlauf als Gefälle hat plus (und das hauptsächlich) die Abfahrtsrampe, auf der die Gondeln Tempo aufnehmen, um die Seilgeschwindigkeit zu erreichen und dort dann einzukuppeln. Hier gibt es ja noch keine Reibräder zum Beschleunigen in der horizontalen ;)
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