Der Zusammenschluss soll ja nicht über eine einzige Bahn realisiert werden. Allein für die 1. Phase sind drei Bahnen vorgesehen. Das macht es natürlich auch nicht billiger. Es ist doch so oder so klar, dass die Bergbahnen das Ganze nicht selber finanzieren können.sven.ths hat geschrieben:Ohh ja! Denn was irgendwie von seiten der Planung vergessen wurde: Die neue Spielbodenbahn scheitert fast am Geld... und dann wir etwas beworben was eine 8km lange PB oder gar eine 3S erfordert, das ist bei weitem teuere als eine "Standart" Umlaufbahn in bereits erschlossenem Gelände (wie dem Spielboden). Mit über 8000m länge wäre es übrigens meines Wissens nach die längste PB Weltweit, so viel zu Preis und Machbarkeit.Klemme hat geschrieben: Macu müsste überigens auch massiv von sich aus investieren wollen und können mit Investoren, denn einen Zugang für das Mailänder Tagespotential sind die aktuellen Anlagen mitnichten.
Neues in Saas-Fee/Saastal
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Re: Neues in der Region Saas Fee
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Neues aus der Gemeinde Saas-Fee zwecks Neubau Spielbodenbahn:
http://www.3906.ch/dl.php/de/54fd5dd7c3 ... _03_15.pdf
Kurze Zusammenfassung:
-Neubau bis Ende 2016
-Kosten ca. 15 Mio. CHF
-Weiterbetrieb alter Spielbodenbahn bis Wintersaison 2015/16
http://www.3906.ch/dl.php/de/54fd5dd7c3 ... _03_15.pdf
Kurze Zusammenfassung:
-Neubau bis Ende 2016
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Verstehe ich das richtig, dass die Spielbodenbahn nächsten Winter nochmals laufen wird, aber diesen Sommer geschlossen bleibt?
- ski-chrigel
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Zumindest steht es so auf der Homepage: "Spielboden wegen Umbau geschlossen". Siehe auch hier: http://files.gadmin.ch/82979Hetzl00r hat geschrieben:Verstehe ich das richtig, dass die Spielbodenbahn nächsten Winter nochmals laufen wird, aber diesen Sommer geschlossen bleibt?
Offenbar hat man sich mit dem BAV geeinigt, die Bahn nochmal so herzurichten, dass sie für einen Winterbetrieb nochmal geöffnet werden kann. Nicht aber für den Sommer.
Ob die "Umbauarbeiten" wirklich so umfassend sind, dass man den ganzen Sommer nicht fahren kann, bezweifle ich. Ich tippe da eher darauf, dass man nur noch möglichst wenige Betriebsstunden haben will, um den Winter noch durchzustehen...
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Ob das bei Seilbahnen zwar auch so läuft weis ich nicht, aber es giebt die Möglichkeit eine Betriebs-Konzession zu verlängern wenn "außerplanmäßige" Stillstandszeit vorliegt. So würde man im Sommer zumachen, um dann im Winter die Sommerfahrzeit "nachzuhohlen".ski-chrigel hat geschrieben:Ob die "Umbauarbeiten" wirklich so umfassend sind, dass man den ganzen Sommer nicht fahren kann, bezweifle ich. Ich tippe da eher darauf, dass man nur noch möglichst wenige Betriebsstunden haben will, um den Winter noch durchzustehen...
Hinzufügend möchte ich noch sagen, dass Saas-Fee für den Sommerzeitraum dieses Jahr somit echt wenig zu bieten hat, Längfluh war in meinem Sommerurlaub oft das Ziel, wenigstens fährt Plattjen die meiste Zeit.
- ski-chrigel
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Tolle Werbung:
http://m.srf.ch/konsum/themen/familie-u ... tammgaeste
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Es gibt einen neu gestaltete Website: https://www.saas-fee.ch/de/
Was das mit der "Freien Ferienrepublik" heißen soll verstehe ich irgendwie immer noch nicht
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- ski-chrigel
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Vielleicht ist man aus Sicht von Saas Fee an anderen Orten 'Gefangener'...

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Re: Neues in der Region Saas Fee
Das ist nur ein Marketinggag, und kein besonders guter meiner Meinung nach.
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Re: Neues in der Region Saas Fee
http://www.3906.ch/dl.php/de/55c33b9ea2 ... ometer.pdf
Im letzten Absatz des Punktes "Saastal Bergbahnen" wird bekannt gegeben, dass die neue Spielbodenbahn von Garaventa gebaut wird, also doch keine BMF-Bahn.
Desweiteren soll die Mittelstation an der Felskinn-Talstation in gleicher Ebene gebaut werden, um das Umsteigen zu erleichtern.
Die Bergstation wird an gleicher Stelle auf den Fundamenten der alten Station errichtet.
Im letzten Absatz des Punktes "Saastal Bergbahnen" wird bekannt gegeben, dass die neue Spielbodenbahn von Garaventa gebaut wird, also doch keine BMF-Bahn.
Desweiteren soll die Mittelstation an der Felskinn-Talstation in gleicher Ebene gebaut werden, um das Umsteigen zu erleichtern.
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Morgen soll es eine Medienmitteilung bezüglich Neubau der Spielbodenbahn geben. Die ursprünglich angedachte Halle für eine Freestyleakafemy ist wegen Geldmangel sowieso schon mal gestrichen und das Projekt der Talstation entsprechend redimensioniert worden. Da die vorgesehene Aktienkapitalerhöhung nicht zustande gekommen ist soll nun eine andere Lösung her und um diese könnte es morgen dann gehen. Laut WB is ein mögliches Szenario dass der Schröcksnadel das 39 Prozent Aktienpaket vom Offermann übernimmt und die AK-Erhöhung grösstenteils übernimmt und somit Mehrheitsaktionär der Saastal Bergbahnen wäre.
Der letzte Regierungsvertreter wo an einer Pressekonferenz etwas für die Menschen positives gesagt hat und dies dann auch später eingehalten hat war Günter Schabowski am 9.11.1989.
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Es gibt seit dem 11.01.2016 eine Gruppierung in Saas-Fee, unter anderem unterstützt durch die Gemeinde und andere Institutionen von Saas-Fee, die nochmals die Einheimischen, 2. Wohnungsbesitzer etc. dazu aufruft, Aktien für die Spielbodenbahn zu zeichnen. Hier aber mit dem Ziel die Stimmkraft zu bündeln, so dass die Gruppierung "Gemeinschaft Perle der Alpen" ein Gegengewicht gegen die Bergbahnen aufbauen können. Weiter dazu auch die Verpflichtung, dass die Bergbahnen das Kapital ausschliesslich für den Neubau der Spielbodenbahn verwenden dürfen.. bis anhin sind 3Mio zusammengekommen...
Die Bergbahnen fahren dieses Jahr einen Sparkurs, haben z.B. die Staffelwaldlifte noch nicht einen Tag in Betrieb gehabt (auch nicht während dem Jahreswechsel), dazu wurde auf den Bau eines Snowparks komplett verzichtet... etc.
Bin sehr auf die Medieninfo gespannt.. Hoffentlich verkauft Offermann an Schröcksnadel.. dann besteht die Hoffnung, dass es vorwärts geht.
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Saison 2018/2019: Saas-Fee, Portes du Soleil, Sella Ronda, Adelboden-Lenk, Saanenmöser-Schönried, Près d'Orvin, Jungfrauregion (Wengen/Kleine Scheidegg & First)
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Der Schröcksnadel hat schon genug sanierungsbedürftige Skigebiete. Ich glaube auch nicht, dass er das in Saas Fee notwendige Geld hat.benito hat geschrieben:Es gibt seit dem 11.01.2016 eine Gruppierung in Saas-Fee, unter anderem unterstützt durch die Gemeinde und andere Institutionen von Saas-Fee, die nochmals die Einheimischen, 2. Wohnungsbesitzer etc. dazu aufruft, Aktien für die Spielbodenbahn zu zeichnen. Hier aber mit dem Ziel die Stimmkraft zu bündeln, so dass die Gruppierung "Gemeinschaft Perle der Alpen" ein Gegengewicht gegen die Bergbahnen aufbauen können. Weiter dazu auch die Verpflichtung, dass die Bergbahnen das Kapital ausschliesslich für den Neubau der Spielbodenbahn verwenden dürfen.. bis anhin sind 3Mio zusammengekommen...
Die Bergbahnen fahren dieses Jahr einen Sparkurs, haben z.B. die Staffelwaldlifte noch nicht einen Tag in Betrieb gehabt (auch nicht während dem Jahreswechsel), dazu wurde auf den Bau eines Snowparks komplett verzichtet... etc.
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Das ist jetzt natürlich ein ganz unguter Zeitpunkt für Finanzierungsprobleme. Gerade jetzt muss in der Schweiz investiert werden wenn der Franken so stark ist. Die Importe aus Österreich und Deutschland sollten ja doch günstiger sein. Und man muss sich rüsten für die Zeit wenn der Franken wieder sinkt, denn viele Schweizer Schigebiete haben sich Infrastrukturtechnisch von Österreich schon ganzschön abhängen lassen (nicht, dass dort alles top modern wäre). Wenn die so weiter machen können sie irgendwann einpacken, da hilft ihnen auch ihre schöne Landschaft nicht mehr.
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Hm, bin schon etwas erstaunt über den Optimismus der Verantwortlichen, dass in den nächsten Monaten noch soviel Geld zusammenkommen soll... hoffe, es klappt. Sonst wäre das ja schon ziemlich der Supergau für Saas-Fee.
Noch mehr Sorgen macht mir aber, wenn ich daran denke, wie denn Saas-Fee erst vorgehen will, wenn mal der Ersatz oder zumindest die Teilerneuerung von Metro Alpin und Alpin Express ansteht. Beide sind doch auch schon um die 30 Jahre alt, oder? Von irgendwelchen Gebietserweiterungen ganz zu schweigen. Andererseits, in der aktuellen Schneesituation müsste SF ja eigentlich dank der Lage und Höhe gute Karten haben, um viel Publikum anzuziehen.

Noch mehr Sorgen macht mir aber, wenn ich daran denke, wie denn Saas-Fee erst vorgehen will, wenn mal der Ersatz oder zumindest die Teilerneuerung von Metro Alpin und Alpin Express ansteht. Beide sind doch auch schon um die 30 Jahre alt, oder? Von irgendwelchen Gebietserweiterungen ganz zu schweigen. Andererseits, in der aktuellen Schneesituation müsste SF ja eigentlich dank der Lage und Höhe gute Karten haben, um viel Publikum anzuziehen.
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Mit dem Schröchsnadel konnte keine Einigung erzielt werden. Interessant in dem Zusammenhang ist dass nach dem angeblichen scheitern der Verhandlungen eine Makleragentur nun anscheinend gezielt falsche Gerüchte zu streuen versucht, so sehen es zumindest die Verantwortlichen. Entweder sind die derzeit Verantwortlichen beratungsresistent und blind oder die Makleragentur ist sauer weil ihnen die Provision durch die Lappen gegangen ist.
Neuer Stichtag um noch irgendwie 3Mio zusammen zu bekommen ist der 29.2.
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Der letzte Regierungsvertreter wo an einer Pressekonferenz etwas für die Menschen positives gesagt hat und dies dann auch später eingehalten hat war Günter Schabowski am 9.11.1989.
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Die neue Spielbodenbahn wurde heute Morgen bewilligt.
Morgen Freitag 11. März 2016 soll die Bestellung offiziell rausgehen
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"Saas-Fee 2020", meine Vision... (sh*t...es wird wohl einige Jahre später
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- Theo
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Schön dass die Bewilligung vom BAV da ist, gebaut ist sie darum aber noch lange nicht.
Die Banken verlangten eine AK-Erhöhung von 9 Mio. Es wurden allerdings nur 7 Mio gezeichnet. 2.7 Mio von einer privaten Interessengruppe befinden sich allerdings nur auf einem Sperrkonto und werden nur freigegeben wenn die Banken die nötigen Kredite gewähren und die Bahn gebaut wird.
Falls die Banken, die jetzt quasi von Privaten erpresst werden, sich quer stellen kann eigentlich nur mehr der Kanton Wallis die Katastrophe abwenden indem er der Kantonalbank, welche sich zum grössten Teil im Besitz vom Kanton befindet, befiehlt die Kohlen raus zu rücken.
Es müssen unkonventionelle und neue Wege beschritten werden ansonsten gibt es da einen Konkurs.
Die Banken verlangten eine AK-Erhöhung von 9 Mio. Es wurden allerdings nur 7 Mio gezeichnet. 2.7 Mio von einer privaten Interessengruppe befinden sich allerdings nur auf einem Sperrkonto und werden nur freigegeben wenn die Banken die nötigen Kredite gewähren und die Bahn gebaut wird.
Falls die Banken, die jetzt quasi von Privaten erpresst werden, sich quer stellen kann eigentlich nur mehr der Kanton Wallis die Katastrophe abwenden indem er der Kantonalbank, welche sich zum grössten Teil im Besitz vom Kanton befindet, befiehlt die Kohlen raus zu rücken.
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Ist das dann auch wieso so eine Spassbestellung wie damals bei BMF?
Ich schliesse mich Starli an: Boykott dem neuen, unübersichtlichen Alpinforum-Design.
Bis auf weiteres werde ich hier nicht mehr präsent sein -> meine Fotos könnt ihr weiterhin auf meiner Webseite --> www.stahlseil.ch ansehen.
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Pressemittteilung, seit knapp 2 Std online:
http://www.rro.ch/cms/der-verwaltungsra ... -83878#pos
Da haben die Banken wohl eingesehen dass sie lieber jetzt 2 Mio mehr raus rücken anstatt stur zu sein und bei einem Konkurs weitaus mehr zu verlieren.
Wieso ich jetzt auf einen möglichen Konkurs komme obwohl davon sonst nirgends die Rede ist?
Bei einer Bahnachse weniger wären wegen der fehlenden Attraktivität massiv weniger Gäste und Einnahmen die Folge gewesen und was dass bedeutet hätte kann man sich denken.
http://www.rro.ch/cms/der-verwaltungsra ... -83878#pos
Da haben die Banken wohl eingesehen dass sie lieber jetzt 2 Mio mehr raus rücken anstatt stur zu sein und bei einem Konkurs weitaus mehr zu verlieren.
Wieso ich jetzt auf einen möglichen Konkurs komme obwohl davon sonst nirgends die Rede ist?
Bei einer Bahnachse weniger wären wegen der fehlenden Attraktivität massiv weniger Gäste und Einnahmen die Folge gewesen und was dass bedeutet hätte kann man sich denken.
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Re: Neues in der Region Saas Fee



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Re: Neues in der Region Saas Fee
Tja, dann schreib dass doch das nächste mal bitte ein bisschen deutlicher und ausführlicher. Bewilligt heisst für die Seilbahnbranche normalerweise dass das OK vom BAV eingetroffen ist. Dass die Finanzierung steht hat sehr wohl etwas mit den Banken zu tun da von plötzlich doch noch eingetroffenen 2 Mio nirgends die Rede ist.
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Gibt es eigentlich schon ein paar Details (z.B. Kapazität) zur Bahn?
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Re: Neues in der Region Saas Fee
Schade, dass man die Bahn nicht bis zum Längfluh baut. So macht man jetzt halt wieder nur halbe Sachen in Saas Fee. Aber man scheint sich hierzu zumindest Überlegungen zu machen wie man auf der Karte sieht.